मेदान पहले अपनी ऊर्जा से आपको झकझोर देता है। सुमात्रा का सबसे बड़ा शहर और उत्तरी सुमात्रा के ज्वालामुखियों, झीलों और ओरांगुटान जंगलों का प्रवेश द्वार होने के नाते, यह जकार्ता के पॉलिश किए गए रास्तों या बाली की पर्यटक पॉलिश की तुलना में अधिक खुरदरी और सहज गति से चलता है। सड़कें खड़खड़ाहट वाले अंगकोट मिनी बसों, हैंडल बार से चौड़ी नहीं की गई जगहों में घुसने वाली मोटरसाइकिलों की भिनभिनाहट और औपनिवेशिक युग की दुकानों और चमकदार नए शॉपिंग मॉल से गुजरने वाले कभी-कभी मोटर चालित बेकक की गड़गड़ाहट से गूंजती हैं।
यह शहर पर्यटकों के लिए नहीं बनाया गया है, और शहर भर में आपको ले जाने के लिए कोई चिकना मेट्रो नहीं है। मेदान विशाल, गर्म और यातायात-प्रवण है, जिसमें फुटपाथ बिना किसी चेतावनी के आते-जाते रहते हैं। अच्छी खबर यह है कि राइड-हेलिंग ऐप्स ने यहां आपके घूमने के तरीके को बदल दिया है, जिससे आपके सटीक स्थान पर कार या मोटरसाइकिल बुलाना सस्ता और तनाव-मुक्त हो गया है। ऐप्स, अराजक लेकिन सस्ते मिनी बसों और कुछ शेष पुराने जमाने के बेकक के बीच, आपके पास जाने के लिए बहुत सारे तरीके हैं।
अधिकांश यात्री मेर्देका स्क्वायर, मैमुन पैलेस या ग्रेट मस्जिद के पास शहर के केंद्र के आसपास खुद को आधार बनाते हैं, जो सभी उचित रूप से एक-दूसरे के करीब हैं। उस कोर से परे, दूरियां तेजी से बढ़ती हैं, और आप अपने पैरों के बजाय पहियों की इच्छा करेंगे। यहां सब कुछ नेविगेट करने का तरीका बताया गया है।
मेदान में ग्रैब और गोजेक से घूमना
राइड-हेलिंग मेदान में घूमने का सबसे आसान और सबसे विश्वसनीय तरीका है, और यही वह है जिसे अधिकांश चतुर यात्री डिफ़ॉल्ट रूप से चुनते हैं। दो ऐप हावी हैं: ग्रैब और गोजेक। दोनों आपको कार या मोटरसाइकिल ऑर्डर करने, पहले से तय कीमत देखने और नकद या लिंक किए गए कार्ड या ई-वॉलेट से भुगतान करने की सुविधा देते हैं। यह मोलभाव और अधिक शुल्क लेने के जोखिम को समाप्त करता है जो पुराने परिवहन विकल्पों को परेशान करता है।
कार (ग्रैबकार और गकार)
मेदान की गर्मी और प्रदूषण में एयर कंडीशनिंग वाली कार आरामदायक विकल्प है। शहर के केंद्र में छोटी यात्राओं में आमतौर पर लगभग 15,000 से 30,000 रुपिया (लगभग $1 से $2) का खर्च आता है, जबकि शहर भर की लंबी यात्राओं में 40,000 से 70,000 रुपिया (लगभग $3 से $5) का खर्च आ सकता है। कारें तब सबसे अच्छी होती हैं जब आपके पास सामान हो, आप दूसरों के साथ यात्रा कर रहे हों, या बस आर्द्रता से बचना चाहते हों। नुकसान यह है कि भारी यातायात के दौरान कार रेंग सकती है, और चरम मांग के दौरान कीमतें बढ़ जाती हैं।
मोटरसाइकिल (ग्रैबबाइक और गोजराइड)
जल्दबाजी में अकेले यात्रियों के लिए, मोटरसाइकिल विकल्प एक रहस्योद्घाटन है। ड्राइवर ऐसे यातायात में घुस जाते हैं जो एक कार को बीस मिनट तक फंसा सकता है, और किराए बहुत सस्ते होते हैं, अक्सर एक सामान्य हॉप के लिए केवल 8,000 से 20,000 रुपिया ( $2 से कम)। आप ड्राइवर के पीछे बैठते हैं, जो हेलमेट प्रदान करता है। मेदान के अराजक ड्राइविंग को देखते हुए यह हर किसी के लिए नहीं है, लेकिन यह तेज, मजेदार और किफायती है। यदि आप यातायात में घबराए हुए हैं या भारी बैग ले जा रहे हैं तो इससे बचें।
आप इन राइड-हेलिंग विकल्पों की तुलना गोएशिया.कॉम पर अन्य साधनों से कर सकते हैं। मेदान में आने से पहले ग्रैब और गोजेक दोनों डाउनलोड करें, क्योंकि कवरेज और मूल्य निर्धारण भिन्न होते हैं और जब एक ऐप में ड्राइवरों की कमी होती है तो बैकअप रखना मददगार होता है।
मेदान में अंगकोट से घूमना
अंगकोट (अंगकुतान कोटा, या शहर परिवहन का संक्षिप्त रूप) मेदान में सार्वजनिक परिवहन की रीढ़ है। ये छोटी मिनीबसें, अक्सर चमकीले रंग की और क्रमांकित, शहर भर में निश्चित मार्गों पर चलती हैं, हाथ हिलाने या छत पर खटखटाने से यात्रियों को रास्ते में कहीं भी उठाती और उतारती हैं। वे आश्चर्यजनक रूप से सस्ती हैं, किराए आमतौर पर किसी दिए गए मार्ग पर दूरी की परवाह किए बिना लगभग 5,000 से 7,000 रुपिया ( $1 से बहुत कम) होते हैं।
समस्या यह है कि अंगकोट नए लोगों के लिए भ्रमित करने वाले हैं। अधिकांश स्टॉप पर कोई आधिकारिक मार्ग नक्शा नहीं होता है, गंतव्य कभी-कभी विंडशील्ड पर लिखे होते हैं, और आपको मोटे तौर पर पता होना चाहिए कि प्रत्येक क्रमांकित मार्ग कहां जाता है। यदि आप उन्हें दिखाते हैं कि आप कहां जाना चाहते हैं तो ड्राइवर और साथी यात्री आमतौर पर मददगार होते हैं, लेकिन भाषा की बाधा चीजों को जटिल बना सकती है। कोई एयर कंडीशनिंग नहीं है, वाहन भर जाते हैं, और ड्राइविंग को विनम्रता से कहने के लिए उत्साही है।
यदि आप साहसी हैं और तंग बजट पर हैं, तो अंगकोट की सवारी मेदान के दैनिक जीवन का एक प्रामाणिक टुकड़ा है। हालांकि, अधिकांश अल्पकालिक आगंतुकों के लिए, बचत सस्ते ग्रैब सवारी की तुलना में परेशानी के लायक नहीं है। बाहर निकलते समय ड्राइवर को नकद भुगतान करें, और छोटे नोट हाथ में रखें क्योंकि बड़े बिलों के लिए परिवर्तन की गारंटी नहीं है।
मेदान में बेकक से घूमना
बेकक मेदान की सिग्नेचर सवारी है और जीवित इतिहास का एक टुकड़ा है। जावा के पैडल-संचालित रिक्शा के विपरीत, मेदान मोटर बेकक (बेकक मेसिन भी कहा जाता है) का उपयोग करता है, जो एक साइडकार के साथ एक मोटरसाइकिल है जहां एक या दो यात्री बैठते हैं। वे शहर के पुराने हिस्सों में हर जगह हैं, बाजारों, ग्रेट मस्जिद और व्यस्त चौराहों के पास निष्क्रिय हैं।
बेकक शहर के केंद्र के आसपास छोटी, वायुमंडलीय यात्राओं के लिए सबसे अच्छे हैं, जैसे आपके होटल से मैमुन पैलेस या केसावन के पुराने दुकान घर जिले तक। कोई मीटर नहीं है, इसलिए चढ़ने से पहले आपको कीमत पर सहमत होना होगा। एक छोटी सी हॉप के लिए लगभग 20,000 से 40,000 रुपिया का भुगतान करने की उम्मीद करें, हालांकि ड्राइवर अक्सर पहले फुलाए हुए पर्यटक मूल्य उद्धृत करेंगे, इसलिए एक दोस्ताना बातचीत सौदे का हिस्सा है। वे धीमे हैं, तत्वों के संपर्क में हैं और शोरगुल वाले हैं, लेकिन एक की सवारी पुराने मेदान का अनुभव करने का एक यादगार तरीका है। अंत में तर्क से बचने के लिए प्रस्थान करने से पहले हमेशा किराए को स्पष्ट रूप से तय करें।
मेदान में टैक्सी से घूमना
मीटर वाली टैक्सियां अभी भी मेदान में संचालित होती हैं, जिसमें ब्लू बर्ड सबसे प्रतिष्ठित और भरोसेमंद ऑपरेटर है। यदि आप टैक्सी लेते हैं, तो मीटर पर जोर दें (यादृच्छिक बिना निशान वाली कारों के बजाय अच्छी तरह से चिह्नित ब्लू बर्ड कारों की तलाश करें)। फ्लैग फॉल और प्रति किलोमीटर की दरें उचित हैं, हालांकि शहर भर की एक विशिष्ट सवारी में आमतौर पर समकक्ष ग्रैब किराए से अधिक खर्च आएगा।
ईमानदार सच यह है कि टैक्सियों को काफी हद तक राइड-हेलिंग ने विस्थापित कर दिया है। कई यात्री केवल हवाई अड्डे पर टैक्सी का उपयोग करते हैं जब राइड-हेलिंग पिकअप प्रतिबंधित होता है या कतारें लंबी होती हैं। यदि कोई ड्राइवर मीटर का उपयोग करने से इनकार करता है या एक फ्लैट किराया उद्धृत करता है जो अधिक लगता है, तो इनकार करना और इसके बजाय ग्रैब ऑर्डर करना ठीक है। ब्लू बर्ड से चिपके रहें और आप अधिकांश अधिक शुल्क से बचेंगे जो मेदान टैक्सियों को मिश्रित प्रतिष्ठा देते हैं।
मेदान में हवाई अड्डा ट्रेन और बस से घूमना
कुआनामु अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा शहर से लगभग 40 किलोमीटर पूर्व में स्थित है, जो स्थानांतरण को एक त्वरित हॉप के बजाय एक सार्थक यात्रा बनाता है। उत्कृष्ट विकल्प एयरपोर्ट रेलिंक ट्रेन है, जो हवाई अड्डे को मेर्देका स्क्वायर के पास मेदान के केंद्रीय रेलवे स्टेशन से जोड़ने वाली एक आरामदायक एयर कंडीशनिंग सेवा है। यात्रा में लगभग 30 से 45 मिनट लगते हैं और इसमें लगभग 60,000 से 80,000 रुपिया (लगभग $4 से $5) का खर्च आता है, जो कुख्यात सड़क यातायात को पूरी तरह से बायपास करता है। शहर के केंद्र की ओर जाने वाले यात्रियों के लिए, यह अक्सर सबसे चतुर विकल्प होता है।
कम किराए के लिए हवाई अड्डे और शहर के विभिन्न बिंदुओं के बीच चलने वाली शटल बसें (अक्सर दमरी या एएलएस कहा जाता है) भी हैं, हालांकि वे धीमी और कम बार होती हैं। राइड-हेलिंग कारें और हवाई अड्डा टैक्सियां भी उपलब्ध हैं, जिनमें आमतौर पर यातायात और आपके गंतव्य के आधार पर लगभग 120,000 से 180,000 रुपिया (लगभग $8 से $12) का खर्च आता है। व्यस्त अवधि के दौरान सड़क यात्रा में एक घंटे से अधिक समय लग सकता है, इसलिए अपने समय में इसे शामिल करें।
मेदान में पैदल घूमना
पैदल चलने का मेदान में अपना स्थान है, लेकिन अपनी अपेक्षाओं का प्रबंधन करें। केसावन, मेर्देका स्क्वायर, ग्रेट मस्जिद और मैमुन पैलेस के आसपास का ऐतिहासिक केंद्र पैदल घूमने के लिए पर्याप्त कॉम्पैक्ट है, और इन सड़कों पर घूमने से सुंदर औपनिवेशिक वास्तुकला और उत्कृष्ट स्ट्रीट फूड का पता चलता है। हालांकि, फुटपाथ असंगत हैं, अक्सर खड़ी मोटरसाइकिलों या विक्रेताओं द्वारा अवरुद्ध होते हैं, और सुबह के बाद से गर्मी और आर्द्रता अथक है।
सड़कों को सावधानी से पार करें, क्योंकि यातायात हमेशा रास्ता नहीं देता है और मोटरसाइकिलें सभी दिशाओं से आती हैं। सुबह जल्दी टहलने का सबसे सुखद समय है, इससे पहले कि सूरज और ग्रिडलॉक शुरू हो जाए। केंद्र से परे कुछ भी मॉल, बाजारों या उपनगरों की ओर जाने के लिए, सवारी करने की योजना बनाएं, न कि चलने की।
अपने विकल्पों की तुलना करना
| मोड | विशिष्ट लागत | अवधि | के लिए सर्वश्रेष्ठ |
|---|---|---|---|
| ग्रैबकार / ग> | 15,000 से 70,000 आईडीआर | यातायात के साथ भिन्न होता है | आराम, सामान, समूह |
| ग्रैबबाइक / गोजराइड | 8,000 से 20,000 आईडीआर | यातायात में सबसे तेज | एकल यात्री, ग्रिडलॉक को हराना |
| अंगकोट | 5,000 से 7,000 आईडीआर | धीमा, लगातार रुकना | बजट यात्रा, स्थानीय अनुभव |
| बेकक मोटर | 20,000 से 40,000 आईडीआर | केवल छोटी यात्राएं | वायुमंडलीय शहर के केंद्र की सवारी |
| टैक्सी (ब्लू बर्ड) | मीटर, मध्यम श्रेणी | यातायात के साथ भिन्न होता है | हवाई अड्डा, जब ऐप अनुपलब्ध हों |
| हवाई अड्डा रेलिंक ट्रेन | 60,000 से 80,000 आईडीआर | 30 से 45 मिनट | यातायात को हराने वाला हवाई अड्डा स्थानांतरण |
| पैदल चलना | मुफ़्त | छोटी दूरी | ऐतिहासिक केंद्र की खोज |
मेदान में घूमने के लिए व्यावहारिक सुझाव
थोड़ी सी तैयारी मेदान में बहुत काम आती है। आप सबसे उपयोगी काम यह कर सकते हैं कि आप आने से पहले राइड-हेलिंग सेट कर लें, जो लगभग हर यात्रा से अनुमान लगाने का काम खत्म कर देता है।
- ग्रैब और गोजेक दोनों डाउनलोड करें और एक भुगतान विधि लिंक करें या नकद तैयार रखें। दोनों ऐप होने का मतलब है कि जब ड्राइवरों की कमी होती है तो आपके पास हमेशा एक बैकअप होता है।
- पर्याप्त छोटी राशि के रुपिया नोट (2,000, 5,000, 10,000 और 20,000) ले जाएं। अंगकोट ड्राइवरों, बेकक ड्राइवरों और छोटे विक्रेताओं के पास शायद ही कभी बड़े बिलों के लिए परिवर्तन होता है।
- सुबह की भीड़ (लगभग 7 से 9 बजे) और शाम की भीड़ (लगभग 5 से 7 बजे) के दौरान यात्रा करने से बचें जब यातायात बुरी तरह से फंस जाता है। यदि आपको इन घंटों के दौरान चलना है तो एक मोटरसाइकिल राइड-हेल आपका मित्र है।
- बैठने से पहले हमेशा एक बेकक किराए पर सहमत हों, और पहले उद्धरण से विनम्रता से बातचीत करने से न डरें।
- टैक्सी के लिए, ब्लू बर्ड से चिपके रहें और मीटर पर जोर दें। यदि कोई ड्राइवर इनकार करता है, तो दूर चलें और इसके बजाय ऐप ऑर्डर करें।
- अपने गंतव्य का नाम इंडोनेशियाई में सहेजें या इसे मानचित्र पर दिखाएं, क्योंकि सभी ड्राइवर अंग्रेजी नहीं बोलते हैं। ग्रैब और गोजेक में मानचित्र पिन अधिकांश संचार समस्याओं को तुरंत हल करता है।
- गर्मी तीव्र है। हाइड्रेटेड रहें, और दिन के सबसे गर्म हिस्से के दौरान खुली बेकक या भरी हुई अंगकोट की तुलना में एयर कंडीशनिंग वाली कारों की ओर झुकें।
धोखाधड़ी के लिहाज से, मेदान आम तौर पर गंभीर परेशानी के लिए कम जोखिम वाला है, लेकिन बेकक और बिना निशान वाली टैक्सी ड्राइवरों से पर्यटक-मूल्य उद्धरण आम है। राइड-हेलिंग ऐप्स का निश्चित-मूल्य मॉडल इसे चतुराई से बायपास करता है। रात में, राइड-हेलिंग घूमने के लिए सबसे सुरक्षित और सबसे सुविधाजनक तरीका बना हुआ है, क्योंकि सेवा देर तक चलती है और आप खराब रोशनी वाली सड़कों पर इंतजार करने से बचते हैं। महिला यात्री रात में अतिरिक्त आराम के लिए मोटरसाइकिल के बजाय कार विकल्प पसंद कर सकती हैं।
लोकप्रिय मार्ग और गंतव्य
आने वाले यात्रियों के लिए सबसे आम यात्रा कुआनामु अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से शहर के केंद्र तक है। एयरपोर्ट रेलिंक ट्रेन आमतौर पर सबसे अच्छा विकल्प है, जिसमें लगभग 30 से 45 मिनट लगते हैं और लगभग 60,000 से 80,000 रुपिया का खर्च आता है और आपको शहर के केंद्र में मेर्देका स्क्वायर के पास छोड़ दिया जाता है, जो सड़क यातायात से मुक्त है। यदि आपके पास भारी सामान है या देर से आ रहे हैं, तो ग्रैबकार या हवाई अड्डा टैक्सी की लागत लगभग 120,000 से 180,000 रुपिया है और परिस्थितियों के आधार पर एक घंटे या उससे अधिक समय लग सकता है।
शहर के भीतर, ग्रेट मस्जिद, मैमुन पैलेस, मेर्देका स्क्वायर और केसावन ओल्ड टाउन जैसे प्रमुख स्थलों के बीच घूमना ग्रैब या गोजेक द्वारा त्वरित और सस्ता है, जिसमें अधिकांश छोटी यात्राओं की लागत $2 से कम है। इन घनिष्ठ रूप से क्लस्टर किए गए स्थलों के बीच धीमी, अधिक चरित्रपूर्ण यात्रा के लिए, एक बेकक मोटर एक यादगार स्थानीय स्वाद जोड़ता है। केंद्र से परे मॉल, बाजारों या उपनगरों की ओर जाने के लिए, राइड-हेलिंग सबसे तनाव-मुक्त विकल्प बना हुआ है।
時刻表
| 巴士 棉蘭 - 棉蘭 $ 3.69–123.87 27分鐘 | |
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| 火車 棉蘭 - 棉蘭 $ 6.53–8.45 29分鐘 – 33分鐘 | |
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| 火車 Lubuk Pakam - 棉蘭 $ 2.63–8.45 7分鐘 – 9分鐘 | |
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| 火車 Lubuk Pakam - Percut Sei Tuan $ 2.63–8.45 8分鐘 – 32分鐘 | |
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常见问题
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अधिकांश यात्रियों के लिए मेदान में घूमने का सबसे अच्छा तरीका राइड-हेलिंग ऐप ग्रैब और गोजेक हैं। वे निश्चित, अग्रिम मूल्य, कोई मोलभाव नहीं, और कार और मोटरसाइकिल दोनों विकल्प प्रदान करते हैं। मोटरसाइकिल विकल्प यातायात में सबसे तेज है, जबकि कारें गर्मी में अधिक आरामदायक होती हैं। वे सस्ते, विश्वसनीय और शहर में लगभग हर जगह उपलब्ध हैं।
मेदान में स्थानीय परिवहन बहुत सस्ता है। केंद्र में एक छोटी राइड-हेल कार यात्रा में आमतौर पर लगभग 15,000 से 30,000 रुपिया (लगभग $1 से $2) का खर्च आता है, जबकि मोटरसाइकिल हॉप $2 से कम हो सकता है। अंगकोट मिनीबस की लागत केवल 5,000 से 7,000 रुपिया है, और एक बेकक सवारी मोलभाव के बाद लगभग 20,000 से 40,000 रुपिया है।
मेदान आम तौर पर सुरक्षित है, लेकिन सार्वजनिक परिवहन के लिए कुछ स्ट्रीट स्मार्ट की आवश्यकता होती है। अंगकोट मिनीबस भीड़भाड़ वाली होती हैं और ड्राइविंग आक्रामक हो सकती है, जबकि बेकक और बिना निशान वाली टैक्सियां कभी-कभी फुलाए हुए पर्यटक मूल्य उद्धृत करती हैं। राइड-हेलिंग ऐप सबसे सुरक्षित विकल्प हैं क्योंकि किराए तय होते हैं और आपकी यात्रा ट्रैक की जाती है, खासकर रात में और अकेले यात्रियों के लिए उपयोगी।
हाँ, ग्रैब और गोजेक दोनों मेदान में व्यापक रूप से संचालित होते हैं और आगंतुकों के घूमने के लिए सबसे लोकप्रिय तरीका हैं। आप एक एयर कंडीशनिंग कार या एक सस्ता मोटरसाइकिल ऑर्डर कर सकते हैं, पुष्टि करने से पहले कीमत देख सकते हैं, और नकद या लिंक किए गए कार्ड या ई-वॉलेट से भुगतान कर सकते हैं। आने से पहले दोनों ऐप डाउनलोड करें ताकि आपके पास हमेशा बैकअप हो।
मेर्देका स्क्वायर, ग्रेट मस्जिद, मैमुन पैलेस और केसावन के आसपास का ऐतिहासिक केंद्र पैदल चलने योग्य है। अन्य जगहों पर फुटपाथ असंगत और अक्सर अवरुद्ध होते हैं, और गर्मी और यातायात लंबी पैदल यात्रा को अप्रिय बनाते हैं। सबसे सुखद परिस्थितियों के लिए सुबह जल्दी चलें और मुख्य से परे किसी भी चीज़ के लिए राइड-हेलिंग का उपयोग करें।
एयरपोर्ट रेलिंक ट्रेन आमतौर पर सबसे अच्छा विकल्प है, जिसमें लगभग 30 से 45 मिनट लगते हैं और लगभग 60,000 से 80,000 रुपिया का खर्च आता है और आपको मेर्देका स्क्वायर के पास छोड़ दिया जाता है, जो सड़क यातायात से मुक्त है। वैकल्पिक रूप से, ग्रैबकार या हवाई अड्डा टैक्सी की लागत लगभग 120,000 से 180,000 रुपिया है लेकिन भारी यातायात में एक घंटे से अधिक समय लग सकता है।
राइड-हेलिंग ऐप का उपयोग करने से भाषा की बाधा काफी हद तक समाप्त हो जाती है, क्योंकि आप मानचित्र पर अपना पिकअप और गंतव्य निर्धारित करते हैं और ड्राइवर बस उसका अनुसरण करता है। अंगकोट, बेकक या टैक्सियों के लिए, अपने गंतव्य को लिखित रूप में या मानचित्र पर दिखाएं, और कुछ बुनियादी इंडोनेशियाई शब्द सीखें। ड्राइवर और साथी यात्री आमतौर पर मिलनसार होते हैं और मदद करने को तैयार रहते हैं।