棉蘭市內交通指南：如何使用當地交通工具

棉蘭的活力往往是旅客抵達後最先感受到的事。它是蘇門答臘最大的城市，也是前往北蘇門答臘火山、湖泊與紅毛猩猩森林的門戶。這裡的節奏比雅加達整潔的林蔭大道或峇里島的觀光區更粗獷、更即興。街上有嘎嘎作響的安哥特小巴、在狹窄空隙中穿梭的摩托車，還有偶爾經過殖民時期店屋與新購物中心的機動三輪車。

棉蘭不是為觀光客打造的城市，也沒有能快速帶你穿越全城的現代地鐵。城市範圍大、炎熱、容易塞車，行人道也常常突然中斷。好消息是叫車應用程式已經改變了在這裡移動的方式，你可以用便宜的價格叫車或叫摩托車到指定位置。在叫車應用程式、混亂但便宜的小巴，以及少數仍在營運的傳統三輪車之間，前往目的地有不少選擇。

大多數旅客會住在市中心的獨立廣場、馬伊姆王宮或大清真寺一帶，這些景點彼此距離還算近。離開這個核心區域後距離很快拉開，這時最好搭車而不是步行。以下是完整的棉蘭交通方式。

使用 Grab 和 Gojek 在棉蘭移動

對大多數旅客而言，叫車是棉蘭最簡單也最可靠的交通方式，熟悉當地的旅客通常會優先使用它。Grab 和 Gojek 是兩個主要應用程式，都可以叫汽車或摩托車，在確認前看見固定價格，並使用現金、綁定的信用卡或電子錢包付款。這樣能免去議價，也降低傳統交通工具可能收取過高費用的風險。

汽車：GrabCar 和 GoCar

有冷氣的汽車是在棉蘭炎熱和空氣品質不佳時較舒適的選擇。市中心短程通常約 15,000 至 30,000 印尼盾，約 1 至 2 美元；跨城較長的車程可能是 40,000 至 70,000 印尼盾，約 3 至 5 美元。帶著行李、與同伴同行或想避開濕熱時，汽車最方便。缺點是嚴重塞車時車子可能幾乎不動，需求高峰也可能加價。

摩托車：GrabBike 和 GoRide

對趕時間的單人旅客而言，叫摩托車非常有效。騎士可以穿過讓汽車卡上二十分鐘的車流，短程通常只要 8,000 至 20,000 印尼盾，不到 2 美元。你坐在騎士後方，騎士會提供安全帽。棉蘭的駕駛方式混亂，並不適合所有人；如果你害怕車流或帶著大件行李，請不要選擇摩托車。

出發前可以在 GoAsia.cc 比較叫車與其他交通方式。抵達前先下載 Grab 和 Gojek，因為涵蓋範圍與價格可能不同，當其中一個應用程式缺少司機時，另一個就是備用方案。

使用安哥特在棉蘭移動

安哥特是 angkutan kota，也就是城市交通的縮寫，是棉蘭公共交通的骨幹。這些通常塗有鮮豔顏色並標有路線號碼的小巴，沿固定路線行駛，乘客揮手或敲車頂就可以在沿途上下車。無論同一路線行駛多遠，票價通常約 5,000 至 7,000 印尼盾，遠低於 一 美元。

問題是安哥特對初次訪問者很難理解。多數站點沒有正式路線圖，目的地有時只是潦草寫在擋風玻璃上，而且你需要大致知道各號路線的方向。只要把目的地指給司機或乘客看，他們通常願意幫忙，但語言障礙仍可能造成困難。車內沒有冷氣，常常很擁擠，駕駛方式也只能客氣地說相當積極。

如果你喜歡冒險且預算很緊，搭安哥特是體驗棉蘭日常生活的真實方式。不過，對短期旅客而言，與便宜的 Grab 相比，節省的費用往往不值得增加的麻煩。下車時用現金付款，並準備小額鈔票，因為司機不一定有大鈔找零。

使用機動三輪車在棉蘭移動

機動三輪車是棉蘭的代表性交通工具，也是仍在使用的活歷史。不同於爪哇的腳踏三輪車，棉蘭使用 becak motor，也稱為 becak mesin，也就是在摩托車側邊固定座艙，讓一至兩名乘客乘坐。老城區、傳統市場、大清真寺和繁忙路口附近到處都能看到它們。

機動三輪車最適合市中心的短程和有氣氛的移動，例如從飯店前往馬伊姆王宮或 Kesawan 老店屋區。車上沒有計價表，因此上車前一定要先談好價格。短程約 20,000 至 40,000 印尼盾，但司機常先報觀光客價格，友善議價是過程的一部分。三輪車速度慢、直接暴露在天氣中，也很吵，但能讓你以難忘的方式感受老棉蘭。出發前務必清楚確認車資，避免抵達後爭議。

使用計程車在棉蘭移動

棉蘭仍有按表計費的計程車，其中 Blue Bird 是最有信譽也最值得信賴的業者。搭計程車時要堅持使用計價表，選擇車身標誌清楚的 Blue Bird，不要隨便攔沒有標誌的車。起步價和每公里費率合理，但跨城車程通常仍比同等的 Grab 貴。

實際上，叫車服務已經取代了大部分計程車。許多旅客只在機場叫車受限或排隊太長時使用計程車。如果司機拒絕按表計費，或開出聽起來過高的固定價格，可以禮貌拒絕並改叫 Grab。選擇 Blue Bird 並要求跳表，就能避開棉蘭計程車名聲不佳的主要原因。

機場火車與巴士

瓜拉納穆國際機場位於市區以東約 40 公里，從機場進城不是短距離接駁，而是一段真正的旅程。最突出的選擇是 Airport Railink 機場火車，這是一項有冷氣的舒適服務，連接機場與靠近獨立廣場的棉蘭中央火車站。車程約 30 至 45 分鐘，費用約 60,000 至 80,000 印尼盾，約 4 至 5 美元，可以完全避開著名的道路塞車。前往市中心的旅客通常會覺得這是最聰明的選擇。

機場和市區各處之間也有接駁巴士，通常稱為 Damri 或 ALS，票價較低，但速度慢且班次較少。叫車汽車和機場計程車也可以使用，依交通和目的地通常約 120,000 至 180,000 印尼盾，約 8 至 12 美元。繁忙時段的道路車程可能超過一小時，請把它算進行程。

在棉蘭步行

步行在棉蘭仍有適合的場合，但要調整期待。Kesawan、獨立廣場、大清真寺和馬伊姆王宮周邊的歷史中心夠緊湊，適合步行探索，沿路可以看殖民建築並吃到優秀的街頭小吃。不過其他地方的人行道不連續，常被停放的摩托車或攤販占用，上午晚些時候開始炎熱與濕氣也會持續增加。

過馬路時要特別小心，車輛不一定讓行，摩托車也可能從各個方向出現。清晨是最舒服的散步時間，在陽光和車潮加劇前先走一段。離開市中心的短距離範圍後，請以搭車為主，不要計畫長途步行。

交通方式比較

棉蘭交通實用建議

在棉蘭稍微準備一下就能省下很多麻煩。抵達前設定好叫車應用程式，是最有幫助的做法，幾乎每趟行程都不用再猜測。

• 下載 Grab 和 Gojek，綁定付款方式或準備現金。兩個應用程式都保留，司機不足時就有備用方案。
• 攜帶足夠的小面額印尼盾，例如 2,000、5,000、10,000 和 20,000。安哥特、三輪車司機和小攤販很少能為大鈔找零。
• 避開早上約 7 時至 9 時和下午約 5 時至 7 時的尖峰，這些時段交通可能完全堵住。如果非得在尖峰移動，摩托車叫車會更有效。
• 搭三輪車前一定先談好價格，不必害怕禮貌地從第一次報價往下談。
• 計程車選 Blue Bird 並要求跳表。如果司機拒絕，就離開並改用應用程式叫車。
• 把目的地名稱存成印尼文，或直接在地圖上顯示，因為不是每位司機都會說英文。Grab 和 Gojek 的地圖定位通常能解決大部分溝通問題。
• 棉蘭的炎熱很強。保持補水，在一天最熱的時段，優先選擇有冷氣的汽車，不要搭開放式三輪車或擁擠的安哥特。

就詐騙而言，棉蘭通常不太容易遇到嚴重問題，但三輪車和無標誌計程車向旅客報高價很常見。叫車應用程式的固定價格正好能避開這個問題。夜間使用叫車仍是最安全、最方便的方式，因為服務延續到較晚時間，也不用在光線不足的街道等待。女性旅客夜間如果想更舒服，可以選汽車而不是摩托車。

常見路線與目的地

抵達旅客最常走的路線是從瓜拉納穆國際機場前往市中心。Airport Railink 機場火車通常是最佳選擇，約 30 至 45 分鐘，費用約 60,000 至 80,000 印尼盾，並在市中心獨立廣場附近下車，不受道路交通影響。如果行李很多或深夜抵達，GrabCar 或機場計程車約 120,000 至 180,000 印尼盾，依情況可能需要一小時以上。

在市內，大清真寺、馬伊姆王宮、獨立廣場與 Kesawan 老城之間搭 Grab 或 Gojek 很快也很便宜，多數短程不到 2 美元。想在這些相近的景點之間慢慢走、感受更多地方特色，可以搭機動三輪車。要前往購物中心、市場或郊區，叫車仍然是壓力最小的選擇。