Medan vous frappe d'abord par son énergie. Plus grande ville de Sumatra et porte d'entrée vers les volcans, les lacs et les forêts d'orangs-outans du nord de Sumatra, elle se déplace à un rythme qui semble plus brut et spontané que les avenues polies de Jakarta ou le vernis touristique de Bali. Les rues bourdonnent d'angkots cahotants, du vrombissement des motos se faufilant dans des interstices pas plus larges qu'un guidon, et du chug-chug occasionnel d'un becak motorisé passant devant des échoppes de l'époque coloniale et des centres commerciaux rutilants.
Ce n'est pas une ville construite pour les touristes, et il n'y a pas de métro rutilant pour vous transporter à travers la ville. Medan est tentaculaire, chaude et sujette aux embouteillages, avec des trottoirs qui apparaissent et disparaissent sans avertissement. La bonne nouvelle est que les applications de VTC ont transformé la façon dont vous pouvez vous déplacer ici, rendant bon marché et sans stress de faire venir une voiture ou une moto à votre emplacement exact. Entre les applications, les minibus chaotiques mais bon marché, et les quelques vieux becaks traditionnels encore en circulation, vous avez de nombreuses façons d'arriver à destination.
La plupart des voyageurs s'installent dans le centre-ville, près de la place Merdeka, du palais Maimun ou de la Grande Mosquée, tous raisonnablement proches les uns des autres. Au-delà de ce noyau, les distances s'allongent rapidement, et vous aurez besoin de roues plutôt que de vos pieds. Voici comment naviguer dans tout cela.
Se déplacer à Medan en Grab et Gojek
Les VTC sont de loin le moyen le plus simple et le plus fiable de se déplacer à Medan, et c'est ce que la plupart des voyageurs avisés privilégient. Deux applications dominent : Grab et Gojek. Les deux vous permettent de commander une voiture ou une moto, de voir le prix fixe à l'avance, et de payer en espèces ou via une carte liée ou un portefeuille électronique. Cela élimine la négociation et le risque de surpaiement qui affligent les anciens modes de transport.
Voiture (GrabCar et GoCar)
Une voiture climatisée est le choix confortable dans la chaleur et la pollution de Medan. Les trajets courts à travers le centre-ville coûtent généralement entre 15 000 et 30 000 roupies (environ 1 à 2 dollars), tandis que les trajets plus longs à travers la ville peuvent coûter entre 40 000 et 70 000 roupies (environ 3 à 5 dollars). Les voitures sont idéales lorsque vous avez des bagages, voyagez avec d'autres personnes, ou souhaitez simplement échapper à l'humidité. Le revers de la médaille est qu'en cas de trafic intense, une voiture peut avancer au pas, et les prix augmentent pendant les pics de demande.
Moto (GrabBike et GoRide)
Pour les voyageurs solo pressés, l'option moto est une révélation. Les chauffeurs se faufilent dans un trafic qui piégerait une voiture pendant vingt minutes, et les tarifs sont dérisoires, souvent juste 8 000 à 20 000 roupies (moins de 2 dollars) pour un trajet typique. Vous êtes passager derrière le conducteur, qui fournit un casque. Ce n'est pas pour tout le monde étant donné la conduite chaotique de Medan, mais c'est rapide, amusant et économique. Évitez-le si vous êtes nerveux dans le trafic ou si vous transportez des sacs volumineux.
Vous pouvez comparer ces options de VTC avec d'autres modes sur GoAsia.cc avant de partir. Téléchargez Grab et Gojek avant votre arrivée, car la couverture et les prix varient, et avoir une sauvegarde est utile lorsqu'une application manque de chauffeurs.
Se déplacer à Medan en Angkot
L'angkot (abréviation de angkutan kota, ou transport urbain) est l'épine dorsale des transports publics à Medan. Ces petits minibus, souvent vivement peints et numérotés, desservent des itinéraires fixes à travers la ville, prenant et déposant des passagers n'importe où en cours de route d'un geste de la main ou d'un coup sur le toit. Ils sont étonnamment bon marché, avec des tarifs généralement autour de 5 000 à 7 000 roupies (bien moins d'un dollar) quelle que soit la distance sur un itinéraire donné.
Le hic, c'est que les angkots sont déroutants pour les nouveaux arrivants. Il n'y a pas de carte d'itinéraire officielle à la plupart des arrêts, les destinations sont parfois griffonnées sur le pare-brise, et vous devez savoir approximativement où va chaque itinéraire numéroté. Les chauffeurs et les autres passagers sont généralement serviables si vous leur montrez où vous voulez aller, mais une barrière linguistique peut compliquer les choses. Il n'y a pas de climatisation, les véhicules sont bondés, et la conduite est, pour le dire gentiment, enthousiaste.
Si vous êtes aventureux et avez un budget serré, prendre un angkot est une tranche authentique de la vie quotidienne à Medan. Pour la plupart des visiteurs de courte durée, cependant, les économies justifient rarement les tracas par rapport à un trajet Grab bon marché. Payez le chauffeur en espèces en sortant, et gardez des petites coupures à portée de main car la monnaie pour les grosses coupures n'est pas garantie.
Se déplacer à Medan en Becak
Le becak est le moyen de transport emblématique de Medan et un morceau d'histoire vivante. Contrairement aux pousse-pousses à pédales de Java, Medan utilise le becak motorisé (également appelé becak mesin), une moto avec un side-car boulonné sur le côté où s'assoient un ou deux passagers. Ils sont partout dans les quartiers anciens de la ville, au ralenti près des marchés, de la Grande Mosquée et des carrefours animés.
Les becaks sont idéaux pour des trajets courts et atmosphériques dans le centre-ville, par exemple de votre hôtel au palais Maimun ou au quartier des échoppes anciennes de Kesawan. Il n'y a pas de compteur, vous devez donc convenir d'un prix avant de monter. Attendez-vous à payer environ 20 000 à 40 000 roupies pour un court trajet, bien que les chauffeurs citent souvent des prix touristiques gonflés en premier, donc une négociation amicale fait partie du jeu. Ils sont lents, exposés aux éléments et bruyants, mais en prendre un est une façon mémorable de découvrir le vieux Medan. Réglez toujours le tarif clairement avant de partir pour éviter une dispute à la fin.
Se déplacer à Medan en Taxi
Les taxis avec compteur circulent toujours à Medan, Blue Bird étant l'opérateur le plus réputé et le plus digne de confiance. Si vous prenez un taxi, insistez pour utiliser le compteur (recherchez les voitures Blue Bird bien identifiées plutôt que des véhicules non marqués au hasard). Le tarif de prise en charge et le tarif au kilomètre sont raisonnables, bien qu'un trajet typique à travers la ville coûtera généralement plus cher que le trajet Grab équivalent.
La vérité honnête est que les taxis ont été largement supplantés par les VTC. De nombreux voyageurs n'utilisent un taxi qu'à l'aéroport lorsque la prise en charge par VTC est restreinte ou que les files d'attente sont longues. Si un chauffeur refuse d'utiliser le compteur ou propose un tarif forfaitaire qui semble élevé, il est tout à fait acceptable de refuser et de commander un Grab à la place. Tenez-vous-en à Blue Bird et vous éviterez la plupart des surpaiements qui donnent aux taxis de Medan une réputation mitigée.
Se déplacer à Medan en train et bus d'aéroport
L'aéroport international de Kualanamu se trouve à environ 40 kilomètres à l'est de la ville, ce qui fait du transfert un voyage significatif plutôt qu'un simple trajet rapide. L'option la plus intéressante est le train Airport Railink, un service confortable et climatisé reliant l'aéroport à la gare centrale de Medan, près de la place Merdeka. Le trajet dure environ 30 à 45 minutes et coûte environ 60 000 à 80 000 roupies (environ 4 à 5 dollars), évitant ainsi complètement le trafic routier notoire. Pour les arrivées se dirigeant vers le centre-ville, c'est souvent le choix le plus judicieux.
Il existe également des navettes (souvent appelées Damri ou ALS) reliant l'aéroport à divers points de la ville pour un tarif inférieur, bien qu'elles soient plus lentes et moins fréquentes. Des voitures VTC et des taxis d'aéroport sont également disponibles, coûtant généralement entre 120 000 et 180 000 roupies (environ 8 à 12 dollars) selon le trafic et votre destination. Le trajet routier peut prendre plus d'une heure pendant les périodes de pointe, alors tenez-en compte dans votre planification.
Se déplacer à Medan à pied
La marche a sa place à Medan, mais gérez vos attentes. Le centre historique autour de Kesawan, de la place Merdeka, de la Grande Mosquée et du palais Maimun est suffisamment compact pour être exploré à pied, et flâner dans ces rues révèle une belle architecture coloniale et une excellente cuisine de rue. Cependant, les trottoirs sont inconstants, souvent bloqués par des motos garées ou des vendeurs, et la chaleur et l'humidité sont implacables à partir de la fin de matinée.
Traversez les rues avec prudence, car le trafic ne cède pas toujours et les motos viennent de toutes les directions. Le petit matin est le moment le plus agréable pour une promenade avant que le soleil et les embouteillages ne s'installent. Pour tout ce qui dépasse le centre immédiat, prévoyez de prendre un véhicule plutôt que de marcher.
Comparaison de vos options
| Mode | Coût typique | Durée | Idéal pour |
|---|---|---|---|
| GrabCar / GoCar | 15 000 à 70 000 IDR | Variable selon le trafic | Confort, bagages, groupes |
| GrabBike / GoRide | 8 000 à 20 000 IDR | Le plus rapide dans le trafic | Voyageurs solo, éviter les embouteillages |
| Angkot | 5 000 à 7 000 IDR | Lent, arrêts fréquents | Voyage économique, expérience locale |
| Becak motorisé | 20 000 à 40 000 IDR | Trajets courts uniquement | Trajets atmosphériques dans le centre-ville |
| Taxi (Blue Bird) | Au compteur, milieu de gamme | Variable selon le trafic | Aéroport, lorsque les applications sont indisponibles |
| Train Airport Railink | 60 000 à 80 000 IDR | 30 à 45 minutes | Transfert aéroport en évitant le trafic |
| À pied | Gratuit | Courtes distances | Explorer le centre historique |
Conseils pratiques pour se déplacer à Medan
Un peu de préparation fait beaucoup pour se déplacer à Medan. La chose la plus utile que vous puissiez faire est de configurer les VTC avant d'arriver, ce qui élimine les conjectures pour presque tous les trajets.
- Téléchargez Grab et Gojek et liez un moyen de paiement ou gardez de l'argent liquide prêt. Avoir les deux applications signifie que vous avez toujours une sauvegarde lorsque les chauffeurs sont rares.
- Transportez beaucoup de roupies en petites coupures (2 000, 5 000, 10 000 et 20 000). Les chauffeurs d'angkot, de becak et les petits commerçants ont rarement la monnaie pour les grosses coupures.
- Évitez de voyager pendant l'heure de pointe du matin (environ 7h à 9h) et du soir (vers 17h à 19h) lorsque le trafic est très dense. Un VTC moto est votre ami si vous devez vous déplacer pendant ces heures.
- Convenez toujours d'un tarif de becak avant de monter, et n'ayez pas peur de négocier poliment à la baisse par rapport à la première offre.
- Pour les taxis, tenez-vous-en à Blue Bird et insistez pour utiliser le compteur. Si un chauffeur refuse, partez et commandez une application à la place.
- Sauvegardez le nom de votre destination en indonésien ou montrez-le sur une carte, car tous les chauffeurs ne parlent pas anglais. Le repère de localisation dans Grab et Gojek résout la plupart des problèmes de communication instantanément.
- La chaleur est intense. Restez hydraté et privilégiez les voitures climatisées aux becaks ouverts ou aux angkots bondés pendant la partie la plus chaude de la journée.
En matière d'arnaques, Medan présente généralement peu de risques de problèmes graves, mais les prix touristiques proposés par les chauffeurs de becak et de taxis non marqués sont courants. Le modèle de prix fixe des applications de VTC évite habilement cela. La nuit, les VTC restent le moyen le plus sûr et le plus pratique de se déplacer, car le service fonctionne tard et vous évitez d'attendre dans des rues mal éclairées. Les voyageuses préféreront peut-être l'option voiture à la moto pour plus de confort après la tombée de la nuit.
Itinéraires et destinations populaires
Le trajet le plus courant pour les voyageurs arrivant est de l'aéroport international de Kualanamu vers le centre-ville. Le train Airport Railink est généralement le meilleur choix, prenant environ 30 à 45 minutes pour environ 60 000 à 80 000 roupies et vous déposant près de la place Merdeka, au cœur de la ville, à l'abri du trafic routier. Si vous avez des bagages lourds ou arrivez tard, un GrabCar ou un taxi d'aéroport coûte environ 120 000 à 180 000 roupies et peut prendre une heure ou plus selon les conditions.
Dans la ville, se déplacer entre les principaux sites tels que la Grande Mosquée, le palais Maimun, la place Merdeka et la vieille ville de Kesawan est rapide et bon marché avec Grab ou Gojek, la plupart des courts trajets coûtant moins de 2 dollars. Pour un trajet plus lent et plus pittoresque entre ces points d'intérêt rapprochés, un becak motorisé ajoute une saveur locale mémorable. Pour explorer au-delà du centre vers les centres commerciaux, les marchés ou les banlieues, les VTC restent l'option la plus simple.
Horaires
| Bus Medan - Medan $ 3.66–122.76 27m | |
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| Train Medan - Medan $ 6.47–8.37 29m – 33m | |
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| Train Lubuk Pakam - Medan $ 2.61–8.37 7m – 9m | |
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| Train Lubuk Pakam - Percut Sei Tuan $ 2.61–8.37 8m – 32m | |
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Questions fréquentes
Vous pouvez réserver des trains, bus, taxis et transports locaux à Medan directement sur GoAsia.cc. Utilisez l'outil de réservation sur cette page pour comparer toutes les options et prix disponibles en temps réel.
Les applications de VTC Grab et Gojek sont le meilleur moyen de se déplacer à Medan pour la plupart des voyageurs. Elles offrent des prix fixes et connus à l'avance, sans négociation, et des options de voiture et de moto. L'option moto est la plus rapide dans le trafic, tandis que les voitures sont plus confortables par temps chaud. Elles sont bon marché, fiables et disponibles presque partout dans la ville.
Les transports locaux à Medan sont très abordables. Un court trajet en voiture VTC à travers le centre coûte généralement entre 15 000 et 30 000 roupies (environ 1 à 2 dollars), tandis qu'un trajet en moto peut coûter moins de 2 dollars. Les minibus Angkot coûtent seulement 5 000 à 7 000 roupies, et un trajet en becak coûte environ 20 000 à 40 000 roupies après négociation.
Medan est généralement sûre, mais les transports en commun nécessitent une certaine prudence. Les minibus Angkot sont bondés et la conduite peut être agressive, tandis que les becaks et les taxis non marqués proposent parfois des prix touristiques gonflés. Les applications de VTC sont l'option la plus sûre car les tarifs sont fixes et votre trajet est suivi, ce qui est particulièrement utile la nuit et pour les voyageurs solo.
Oui, Grab et Gojek sont largement disponibles à Medan et constituent le moyen le plus populaire pour les visiteurs de se déplacer. Vous pouvez commander une voiture climatisée ou une moto moins chère, voir le prix avant de confirmer, et payer en espèces ou par carte liée ou portefeuille électronique. Téléchargez les deux applications avant d'arriver afin d'avoir toujours une solution de secours.
Seul le centre historique autour de la place Merdeka, de la Grande Mosquée, du palais Maimun et de Kesawan est facilement accessible à pied. Les trottoirs ailleurs sont inconstants et souvent bloqués, et la chaleur et le trafic rendent les longues marches désagréables. Marchez tôt le matin pour les conditions les plus agréables et utilisez les VTC pour tout ce qui dépasse le centre.
Le train Airport Railink est généralement le meilleur choix, prenant environ 30 à 45 minutes pour environ 60 000 à 80 000 roupies et vous déposant près de la place Merdeka tout en évitant le trafic routier. Alternativement, un GrabCar ou un taxi d'aéroport coûte environ 120 000 à 180 000 roupies mais peut prendre plus d'une heure dans un trafic intense.
L'utilisation des applications de VTC élimine en grande partie la barrière linguistique, car vous définissez votre point de prise en charge et votre destination sur la carte et le chauffeur la suit simplement. Pour les angkots, les becaks ou les taxis, montrez votre destination écrite ou sur une carte, et apprenez quelques mots indonésiens de base. Les chauffeurs et les autres passagers sont généralement amicaux et disposés à aider.