Panduan Pengangkutan Tempatan Medan

Medan memukau anda terlebih dahulu dengan energinya. Sebagai bandar terbesar di Sumatera dan pintu masuk ke gunung berapi, tasik dan hutan orang utan di Sumatera Utara, ia bergerak pada kadar yang terasa lebih kasar dan spontan berbanding jalan-jalan yang digilap di Jakarta atau kawasan pelancongan Bali. Jalan-jalan dipenuhi dengan bunyi deretan bas mini angkot, dengungan motosikal yang menyelit di celah-celah yang sempit, dan bunyi becak bermotor sesekali yang lalu lalang di hadapan kedai-kedai gaya kolonial dan pusat membeli-belah baru yang berkilauan.

Ini bukanlah bandar yang dibina untuk pelancong, dan tiada metro canggih untuk membawa anda merentasi bandar. Medan luas, panas, dan sering sesak, dengan kaki lima yang muncul dan hilang tanpa amaran. Berita baiknya ialah aplikasi perkhidmatan pandu pandu telah mengubah cara anda bergerak di sini, menjadikannya murah dan tanpa tekanan untuk menempah kereta atau motosikal ke lokasi tepat anda. Di antara aplikasi, bas mini yang huru-hara tetapi murah, dan beberapa becak gaya lama yang masih ada, anda mempunyai banyak cara untuk sampai ke destinasi anda.

Kebanyakan pelancong menginap di sekitar pusat bandar berhampiran Dataran Merdeka, Istana Maimun, atau Masjid Raya, yang semuanya agak berdekatan. Di luar kawasan teras ini, jarak semakin bertambah dengan cepat, dan anda pasti memerlukan kenderaan berbanding berjalan kaki. Berikut ialah cara untuk menguruskannya.

Bergerak di Medan dengan Grab dan Gojek

Perkhidmatan pandu pandu ialah cara termudah dan paling boleh dipercayai untuk bergerak di Medan, dan ia adalah pilihan kebanyakan pelancong yang bijak. Dua aplikasi mendominasi: Grab dan Gojek. Kedua-duanya membolehkan anda menempah kereta atau motosikal, melihat harga tetap terlebih dahulu, dan membayar secara tunai atau melalui kad yang dipautkan atau e-dompet. Ini menghapuskan tawar-menawar dan risiko dikenakan caj berlebihan yang menghantui pilihan pengangkutan lama.

Kereta (GrabCar dan GoCar)

Kereta berhawa dingin ialah pilihan yang selesa dalam cuaca panas dan pencemaran Medan. Perjalanan singkat merentasi pusat bandar biasanya berharga sekitar 15,000 hingga 30,000 rupiah (kira-kira $1 hingga $2), manakala perjalanan yang lebih jauh merentasi bandar mungkin menelan belanja 40,000 hingga 70,000 rupiah (sekitar $3 hingga $5). Kereta adalah yang terbaik apabila anda mempunyai bagasi, melancong bersama orang lain, atau hanya ingin melepaskan diri daripada kelembapan. Kelemahannya ialah semasa kesesakan lalu lintas yang teruk, kereta boleh bergerak perlahan, dan harga meningkat semasa permintaan puncak.

Motosikal (GrabBike dan GoRide)

Bagi pelancong solo yang tergesa-gesa, pilihan motosikal adalah satu penemuan. Pemandu menyelit melalui lalu lintas yang akan memerangkap kereta selama dua puluh minit, dan tambangnya sangat murah, selalunya hanya 8,000 hingga 20,000 rupiah (kurang dari $2) untuk perjalanan biasa. Anda menunggang di belakang pemandu, yang menyediakan topi keledar. Ia bukan untuk semua orang memandangkan pemanduan yang huru-hara di Medan, tetapi ia pantas, menyeronokkan dan menjimatkan. Elakkannya jika anda gementar dalam lalu lintas atau membawa beg besar.

Anda boleh membandingkan pilihan perkhidmatan pandu pandu ini dengan mod lain di GoAsia.cc sebelum anda bertolak. Muat turun kedua-dua Grab dan Gojek sebelum anda tiba, kerana liputan dan harga berbeza dan mempunyai sandaran membantu apabila satu aplikasi kekurangan pemandu.

Bergerak di Medan dengan Angkot

Angkot (singkatan daripada angkutan kota, atau pengangkutan bandar) ialah tulang belakang pengangkutan awam di Medan. Bas mini kecil ini, selalunya dicat terang dan bernombor, merentasi laluan tetap di seluruh bandar, mengambil dan menurunkan penumpang di mana-mana sahaja di sepanjang jalan dengan lambaian tangan atau ketukan di bumbung. Harganya sangat murah, dengan tambang biasanya sekitar 5,000 hingga 7,000 rupiah (jauh di bawah satu dolar) tanpa mengira jarak pada laluan tertentu.

Masalahnya ialah angkot mengelirukan bagi pendatang baru. Tiada peta laluan rasmi di kebanyakan perhentian, destinasi kadang-kadang ditulis pada cermin depan, dan anda perlu tahu secara kasar ke mana setiap laluan bernombor pergi. Pemandu dan penumpang lain biasanya membantu jika anda menunjukkan tempat yang anda ingin pergi, tetapi halangan bahasa boleh merumitkan keadaan. Tiada penghawa dingin, kenderaan menjadi sesak, dan pemanduan adalah bersemangat, jika boleh dikatakan begitu.

Jika anda berjiwa petualang dan mempunyai bajet yang ketat, menaiki angkot adalah pengalaman otentik kehidupan harian Medan. Walau bagaimanapun, bagi kebanyakan pelawat jangka pendek, penjimatan jarang sekali berbaloi dengan kesusahan berbanding dengan perjalanan Grab yang murah. Bayar pemandu secara tunai semasa keluar, dan sediakan wang kecil kerana wang baki untuk bil besar tidak dijamin.

Bergerak di Medan dengan Becak

Becak ialah tunggangan istimewa Medan dan sebahagian daripada sejarah hidup. Berbeza dengan beca berpedal di Jawa, Medan menggunakan becak motor (juga dipanggil becak mesin), motosikal dengan kereta sampingan yang dipasang di tepi tempat satu atau dua penumpang duduk. Ia ada di mana-mana di bahagian lama bandar, menunggu berhampiran pasar, Masjid Raya dan persimpangan sibuk.

Becak paling sesuai untuk perjalanan singkat yang menarik di sekitar pusat bandar, katakanlah dari hotel anda ke Istana Maimun atau kawasan kedai lama Kesawan. Tiada meter, jadi anda mesti bersetuju dengan harga sebelum menaikinya. Jangkakan membayar kira-kira 20,000 hingga 40,000 rupiah untuk perjalanan singkat, walaupun pemandu selalunya akan mengenakan harga pelancong yang tinggi terlebih dahulu, jadi rundingan mesra adalah sebahagian daripada urusan tersebut. Ia perlahan, terdedah kepada unsur-unsur dan bising, tetapi menaikinya adalah cara yang tidak dapat dilupakan untuk merasai Medan lama. Sentiasa tetapkan tambang dengan jelas sebelum berlepas untuk mengelakkan pertelingkahan di akhir.

Bergerak di Medan dengan Teksi

Teksi bermeter masih beroperasi di Medan, dengan Blue Bird menjadi pengendali yang paling bereputasi dan boleh dipercayai. Jika anda menaiki teksi, desak untuk menggunakan meter (cari kereta Blue Bird yang bertanda jelas dan bukannya kenderaan tanpa tanda). Kadar permulaan dan kadar per kilometer adalah berpatutan, walaupun perjalanan merentasi bandar yang biasa biasanya akan lebih mahal daripada tambang Grab yang setara.

Kebenaran yang jujur ialah teksi sebahagian besarnya telah digantikan oleh perkhidmatan pandu pandu. Ramai pelancong hanya menggunakan teksi di lapangan terbang apabila tempat pengambilan perkhidmatan pandu pandu dihadkan atau barisan panjang. Jika pemandu enggan menggunakan meter atau mengenakan tambang tetap yang kedengaran tinggi, anda boleh menolak dan menempah Grab sebaliknya. Kekal dengan Blue Bird dan anda akan mengelakkan kebanyakan caj berlebihan yang memberikan teksi Medan reputasi yang bercampur.

Bergerak di Medan dengan Kereta Api dan Bas Lapangan Terbang

Lapangan Terbang Antarabangsa Kualanamu terletak kira-kira 40 kilometer di timur bandar, yang menjadikan pemindahan itu sebagai perjalanan yang bermakna dan bukannya perjalanan singkat. Pilihan yang menonjol ialah kereta api Airport Railink, perkhidmatan berhawa dingin yang selesa menghubungkan lapangan terbang ke stesen kereta api pusat Medan berhampiran Dataran Merdeka. Perjalanan mengambil masa kira-kira 30 hingga 45 minit dan berharga kira-kira 60,000 hingga 80,000 rupiah (sekitar $4 hingga $5), mengelakkan kesesakan lalu lintas jalan raya yang terkenal sama sekali. Bagi ketibaan yang menuju ke pusat bandar, ini selalunya pilihan yang paling bijak.

Terdapat juga bas ulang-alik (sering dipanggil Damri atau ALS) yang berjalan antara lapangan terbang dan pelbagai tempat di bandar dengan tambang yang lebih rendah, walaupun ia lebih perlahan dan kurang kerap. Kereta perkhidmatan pandu pandu dan teksi lapangan terbang juga tersedia, biasanya berharga sekitar 120,000 hingga 180,000 rupiah (kira-kira $8 hingga $12) bergantung pada lalu lintas dan destinasi anda. Perjalanan darat boleh mengambil masa lebih dari satu jam semasa waktu sibuk, jadi pertimbangkan perkara itu dalam masa anda.

Bergerak di Medan dengan Berjalan Kaki

Berjalan kaki mempunyai tempatnya di Medan, tetapi uruskan jangkaan anda. Pusat bersejarah di sekitar Kesawan, Dataran Merdeka, Masjid Raya dan Istana Maimun cukup padat untuk diterokai dengan berjalan kaki, dan merayau di jalan-jalan ini mendedahkan seni bina kolonial yang indah dan makanan jalanan yang sangat baik. Walau bagaimanapun, kaki lima tidak konsisten, sering terhalang oleh motosikal atau penjaja yang diletakkan, dan panas serta kelembapan tidak henti-henti dari lewat pagi dan seterusnya.

Lintasi jalan dengan berhati-hati, kerana lalu lintas tidak selalu memberi laluan dan motosikal datang dari semua arah. Pagi awal adalah masa yang paling menyenangkan untuk berjalan-jalan sebelum matahari dan kesesakan lalu lintas bermula. Untuk apa-apa di luar pusat terdekat, rancang untuk menunggang dan bukannya berjalan.

Membandingkan Pilihan Anda

Petua Praktikal untuk Bergerak di Medan

Sedikit persiapan sangat membantu di Medan. Perkara tunggal yang paling berguna yang boleh anda lakukan ialah menyediakan perkhidmatan pandu pandu sebelum anda tiba, yang menghilangkan tekaan daripada hampir setiap perjalanan.

• Muat turun kedua-dua Grab dan Gojek dan pautkan kaedah pembayaran atau sediakan wang tunai. Mempunyai kedua-dua aplikasi bermakna anda sentiasa mempunyai sandaran apabila pemandu sukar dicari.
• Bawa banyak wang kertas rupiah pecahan kecil (2,000, 5,000, 10,000 dan 20,000). Pemandu angkot, pemandu becak dan penjaja kecil jarang mempunyai wang baki untuk bil besar.
• Elakkan melancong semasa waktu puncak pagi (kira-kira 7 hingga 9 pagi) dan waktu puncak petang (sekitar 5 hingga 7 petang) apabila lalu lintas sangat teruk. Perjalanan motosikal pandu pandu adalah kawan anda jika anda perlu bergerak pada waktu ini.
• Sentiasa bersetuju dengan tambang becak sebelum menaikinya, dan jangan takut untuk merundingkan harga ke bawah dari tawaran pertama dengan sopan.
• Untuk teksi, kekal dengan Blue Bird dan desak untuk menggunakan meter. Jika pemandu enggan, beredar dan tempah aplikasi sebaliknya.
• Simpan nama destinasi anda dalam bahasa Indonesia atau tunjukkan pada peta, kerana tidak semua pemandu berbahasa Inggeris. Pin peta dalam Grab dan Gojek menyelesaikan kebanyakan masalah komunikasi dengan serta-merta.
• Panasnya sangat kuat. Kekal terhidrat, dan pilih kereta berhawa dingin berbanding becak terbuka atau angkot yang sesak pada waktu paling panas dalam sehari.

Dari segi penipuan, Medan secara amnya berisiko rendah untuk masalah serius, tetapi mengenakan harga pelancong daripada pemandu becak dan teksi tanpa tanda adalah perkara biasa. Model harga tetap aplikasi perkhidmatan pandu pandu dengan kemas mengelak perkara ini. Pada waktu malam, perkhidmatan pandu pandu kekal sebagai cara paling selamat dan paling mudah untuk bergerak, kerana perkhidmatan berjalan lewat dan anda mengelakkan menunggu di jalan yang kurang terang. Pelancong wanita mungkin lebih suka pilihan kereta berbanding motosikal untuk keselesaan tambahan selepas gelap.

Laluan dan Destinasi Popular

Perjalanan paling biasa bagi pelancong yang tiba ialah dari Lapangan Terbang Antarabangsa Kualanamu ke pusat bandar. Kereta api Airport Railink biasanya pilihan terbaik, mengambil masa kira-kira 30 hingga 45 minit untuk kira-kira 60,000 hingga 80,000 rupiah dan menurunkan anda berhampiran Dataran Merdeka di tengah bandar, bebas daripada lalu lintas jalan raya. Jika anda mempunyai bagasi berat atau tiba lewat, GrabCar atau teksi lapangan terbang berharga kira-kira 120,000 hingga 180,000 rupiah dan boleh mengambil masa satu jam atau lebih bergantung pada keadaan.

Di dalam bandar, bergerak di antara tarikan utama seperti Masjid Raya, Istana Maimun, Dataran Merdeka dan bandar lama Kesawan adalah pantas dan murah dengan Grab atau Gojek, dengan kebanyakan perjalanan singkat berharga di bawah $2. Untuk perjalanan yang lebih perlahan dan lebih berkarakter di antara mercu tanda yang berdekatan ini, becak motor menambah rasa tempatan yang tidak dapat dilupakan. Untuk meneroka di luar pusat ke arah pusat membeli-belah, pasar atau kawasan pinggir bandar, perkhidmatan pandu pandu kekal sebagai pilihan yang paling tanpa tekanan.