Как передвигаться по Медану – Путеводитель по местному транспорту

Медан поражает своей энергией. Будучи крупнейшим городом Суматры и воротами к вулканам, озерам и лесам с орангутангами Северной Суматры, он движется в темпе, который ощущается более грубым и спонтанным, чем отполированные проспекты Джакарты или туристический лоск Бали. Улицы гудят дребезжащими миниавтобусами ангкот, жужжанием мотоциклов, пробирающихся сквозь щели не шире руля, и редкими моторизованными бечаками, пыхтящими мимо старых колониальных магазинов и сверкающих новых торговых центров.

Это город не для туристов, и здесь нет гладкого метро, которое бы вас перевезло через город. Медан раскинулся, жаркий и подверженный пробкам, с тротуарами, которые появляются и исчезают без предупреждения. Хорошая новость в том, что приложения для райд-хэйлинга преобразили способы передвижения здесь, сделав вызов автомобиля или мотоцикла в нужное место дешевым и беззаботным. Между приложениями, хаотичными, но дешевыми миниавтобусами и немногими оставшимися старомодными бечаками у вас есть множество способов добраться до места назначения.

Большинство путешественников останавливаются в центре города, недалеко от площади Мердека, Дворца Маймун или Великой мечети, которые находятся относительно близко друг к другу. За пределами этого ядра расстояния быстро увеличиваются, и вам понадобятся колеса, а не ноги. Вот как всем этим управлять.

Как передвигаться по Медану на Grab и Gojek

Райд-хэйлинг – это, безусловно, самый простой и надежный способ передвижения по Медану, и именно им пользуются большинство опытных путешественников. Доминируют два приложения: Grab и Gojek. Оба позволяют заказать автомобиль или мотоцикл, увидеть фиксированную цену заранее и оплатить наличными или через привязанную карту или электронный кошелек. Это устраняет торг и риск переплаты, которые преследуют старые виды транспорта.

Автомобиль (GrabCar и GoCar)

Автомобиль с кондиционером – это комфортный выбор в жару и загрязненный воздух Медана. Короткие поездки по центру города обычно стоят от 15 000 до 30 000 рупий (примерно 1-2 доллара), а более длинные поездки по городу могут обойтись в 40 000 - 70 000 рупий (около 3-5 долларов). Автомобили лучше всего подходят, когда у вас есть багаж, вы путешествуете с другими людьми или просто хотите спастись от влажности. Недостаток в том, что при сильном трафике автомобиль может ползти, а цены растут в часы пик.

Мотоцикл (GrabBike и GoRide)

Для одиноких путешественников, спешащих, вариант с мотоциклом – это откровение. Водители проскальзывают сквозь трафик, который запер бы машину на двадцать минут, а тарифы смехотворно дешевы, часто всего 8 000 - 20 000 рупий (менее 2 долларов) за обычную поездку. Вы едете позади водителя, который предоставляет шлем. Это не для всех, учитывая хаотичное движение в Медане, но это быстро, весело и экономично. Избегайте этого, если вы нервничаете в трафике или везете громоздкие сумки.

Вы можете сравнить эти варианты райд-хэйлинга с другими видами транспорта на GoAsia.cc перед выходом. Загрузите оба приложения, Grab и Gojek, до прибытия, поскольку покрытие и цены варьируются, а наличие резервного варианта помогает, когда в одном приложении не хватает водителей.

Как передвигаться по Медану на ангкоте

Ангкот (сокращение от angkutan kota, или городской транспорт) – это основа общественного транспорта в Медане. Эти маленькие миниавтобусы, часто ярко раскрашенные и пронумерованные, курсируют по фиксированным маршрутам по всему городу, подбирая и высаживая пассажиров где угодно по пути взмахом руки или стуком по крыше. Они удивительно дешевы, тарифы обычно составляют около 5 000 - 7 000 рупий (намного меньше доллара) независимо от расстояния на данном маршруте.

Подвох в том, что ангкоты сбивают с толку новичков. На большинстве остановок нет официальных карт маршрутов, пункты назначения иногда написаны на лобовом стекле, и вам нужно примерно знать, куда идет каждый пронумерованный маршрут. Водители и другие пассажиры обычно помогают, если вы покажете им, куда хотите поехать, но языковой барьер может усложнить ситуацию. Кондиционера нет, транспорт переполнен, а вождение, мягко говоря, энергичное.

Если вы авантюрист и у вас ограниченный бюджет, поездка на ангкоте – это аутентичный кусочек повседневной жизни Медана. Однако для большинства краткосрочных посетителей экономия редко оправдывает хлопоты по сравнению с дешевой поездкой на Grab.

Как передвигаться по Медану на бечаке

Бечак – это фирменная поездка Медана и часть живой истории. В отличие от педальных рикш на Яве, в Медане используют бечак мотор (также называемый бечак mesin) – мотоцикл с прикрепленной сбоку коляской, где сидят один или два пассажира. Они повсюду в старой части города, простаивают возле рынков, Великой мечети и оживленных перекрестков.

Бечаки лучше всего подходят для коротких, атмосферных поездок по центру города, скажем, от вашего отеля до Дворца Маймун или района старых магазинов Кесаван. Счетчик отсутствует, поэтому вы должны договориться о цене перед посадкой. Ожидайте заплатить примерно 20 000 - 40 000 рупий за короткую поездку, хотя водители часто сначала называют завышенные туристические цены, поэтому дружеское обсуждение – часть сделки. Они медленные, подвержены стихии и шумные, но поездка на них – запоминающийся способ ощутить старый Медан. Всегда четко договаривайтесь о тарифе перед отправлением, чтобы избежать споров в конце.

Как передвигаться по Медану на такси

В Медане по-прежнему работают такси с счетчиками, причем Blue Bird является самой авторитетной и надежной компанией. Если вы берете такси, настаивайте на счетчике (ищите хорошо заметные машины Blue Bird, а не случайные машины без опознавательных знаков). Ставки за посадку и за километр разумны, хотя типичная поездка через город обычно будет стоить дороже, чем эквивалентная поездка на Grab.

Честная правда в том, что такси в значительной степени вытеснены райд-хэйлингом. Многие путешественники пользуются такси только в аэропорту, когда посадка райд-хэйлинга ограничена или очереди длинные. Если водитель отказывается использовать счетчик или называет фиксированную цену, которая кажется высокой, вы можете отказаться и заказать Grab вместо этого. Придерживайтесь Blue Bird, и вы избежите большинства переплат, которые дают такси Медана неоднозначную репутацию.

Как добраться до Медана на поезде и автобусе из аэропорта

Международный аэропорт Куаланаму находится примерно в 40 километрах к востоку от города, что делает трансфер значительным путешествием, а не быстрым переездом. Лучший вариант – поезд Airport Railink, комфортабельный сервис с кондиционером, соединяющий аэропорт с центральным железнодорожным вокзалом Медана недалеко от площади Мердека. Поездка занимает около 30-45 минут и стоит примерно 60 000 - 80 000 рупий (около 4-5 долларов), полностью минуя печально известные дорожные пробки. Для прибывающих, направляющихся в центр города, это часто самый разумный выбор.

Также курсируют маршрутные автобусы (часто называемые Damri или ALS) между аэропортом и различными точками города по более низкой цене, хотя они медленнее и реже. Также доступны автомобили райд-хэйлинга и такси аэропорта, обычно стоящие от 120 000 до 180 000 рупий (примерно 8-12 долларов) в зависимости от трафика и вашего пункта назначения. Дорожная поездка может занять более часа в часы пик, поэтому учитывайте это при планировании времени.

Как передвигаться по Медану пешком

Ходьба имеет свое место в Медане, но управляйте своими ожиданиями. Исторический центр вокруг Кесавана, площади Мердека, Великой мечети и Дворца Маймун достаточно компактен, чтобы исследовать его пешком, и прогулка по этим улицам раскрывает красивую колониальную архитектуру и отличную уличную еду. Однако тротуары непостоянны, часто заблокированы припаркованными мотоциклами или торговцами, а жара и влажность неумолимы с позднего утра.

Переходите улицы осторожно, так как трафик не всегда уступает дорогу, и мотоциклы движутся со всех сторон. Раннее утро – самое приятное время для прогулки, прежде чем солнце и пробки возьмут свое. Для всего, что находится за пределами непосредственного центра, планируйте поездку, а не ходьбу.

Сравнение ваших вариантов

Практические советы по передвижению по Медану

Небольшая подготовка имеет большое значение в Медане. Самое полезное, что вы можете сделать, – это настроить райд-хэйлинг до прибытия, что снимает догадки почти с каждой поездки.

• Загрузите оба приложения, Grab и Gojek, и привяжите способ оплаты или держите наличные наготове. Наличие обоих приложений означает, что у вас всегда есть резервный вариант, когда водителей не хватает.
• Носите с собой много рупий мелкими купюрами (2 000, 5 000, 10 000 и 20 000). У водителей ангкотов, бечаков и мелких торговцев редко есть сдача с крупных купюр.
• Избегайте поездок во время утреннего часа пик (примерно с 7 до 9 утра) и вечернего часа пик (около 17:00 - 19:00), когда трафик сильно затруднен. Поездка на мотоцикле – ваш друг, если вам нужно двигаться в эти часы.
• Всегда договаривайтесь о цене на бечак перед посадкой и не бойтесь вежливо торговаться, снижая первоначальную цену.
• Для такси придерживайтесь Blue Bird и настаивайте на счетчике. Если водитель отказывается, уйдите и закажите приложение вместо этого.
• Сохраните название вашего пункта назначения на индонезийском языке или покажите его на карте, так как не все водители говорят по-английски. Маркер карты в Grab и Gojek мгновенно решает большинство проблем связи.
• Жара интенсивная. Пейте достаточно жидкости и выбирайте автомобили с кондиционером вместо открытых бечаков или переполненных ангкотов в самую жаркую часть дня.

Что касается мошенничества, Медан, как правило, имеет низкий риск серьезных проблем, но завышение цен для туристов со стороны водителей бечаков и немаркированных такси является обычным явлением. Фиксированная модель ценообразования приложений для райд-хэйлинга элегантно обходит это. Ночью райд-хэйлинг остается самым безопасным и удобным способом передвижения, поскольку услуги работают допоздна, и вы избегаете ожидания на плохо освещенных улицах. Женщины-путешественницы могут предпочесть автомобиль вместо мотоцикла для дополнительного комфорта после наступления темноты.

Популярные маршруты и направления

Самый распространенный маршрут для прибывающих путешественников – из международного аэропорта Куаланаму в центр города. Поезд Airport Railink обычно является лучшим выбором, занимает около 30-45 минут и стоит примерно 60 000 - 80 000 рупий, доставляя вас недалеко от площади Мердека в сердце города, минуя дорожный трафик. Если у вас много багажа или вы прибываете поздно, GrabCar или такси аэропорта обойдется примерно в 120 000 - 180 000 рупий и может занять час или больше в зависимости от условий.

В пределах города добраться между основными достопримечательностями, такими как Великая мечеть, Дворец Маймун, площадь Мердека и старый город Кесаван, быстро и дешево с помощью Grab или Gojek, причем большинство коротких поездок стоят менее 2 долларов. Для более медленной, более колоритной поездки между этими близко расположенными достопримечательностями моторизованный бечак добавит запоминающийся местный колорит. Чтобы исследовать окрестности за пределами центра, торговые центры, рынки или пригороды, райд-хэйлинг остается самым беззаботным вариантом.