离开福冈灯火辉煌的街道和著名的拉面店,前往长崎陡峭而充满历史的山丘,感觉就像翻开了日本历史的另一页。福冈是九州的活力门户,而长崎则融合了欧洲风情、海洋遗产和坚韧不拔的精神,令人心酸而美丽。穿越岛屿的旅程深受许多旅行者的喜爱,从北部的平坦城市蔓延到定义西海岸的郁郁葱葱的山区景色。
这条路线由日本高效的交通网络提供卓越的服务。无论您是追求铁路的快速精准,还是公路巴士的经济便捷,前往长崎都非常方便。您可以在 GoAsia.cc 上轻松比较和预订车票,确保在九州这两个标志性城市之间的行程顺畅。
福冈到长崎的巴士
对于这两座城市之间的旅行,巴士可以说是最灵活的方式,特别是如果您直接从机场出发或想节省开支。“九州号”高速巴士是当地人和游客的首选,提供舒适的乘坐体验,配有可倾斜座椅,通常还提供车载 Wi-Fi。
从市中心出发的高速巴士
从博多巴士总站或天神巴士中心出发,高速巴士大约需要 2 小时 30 分钟才能抵达长崎。此班次非常频繁,从清晨开始运营,一直持续到深夜。标准座位的高速巴士票价约为 18 美元,是经济实惠的选择。对于计划在该地区进行广泛旅行的人来说,还有一些通票选项,例如北部九州+下关长门 3 日通票或 3 日全九州通票,价格从 18 美元到 75 美元不等,具体取决于通票的覆盖范围和有效期。
从福冈机场出发的高速巴士
如果您刚抵达,无需前往福冈市中心即可开始您的旅程。有直达福冈机场到长崎的高速巴士服务。这条路线比从市中心出发的路线稍快,大约需要 2 小时 20 分钟。价格仍然非常实惠,为 18 美元。对于希望避开城市交通并直接前往长崎历史景点国际旅客来说,这是最便捷的选择。
福冈到长崎的火车
对许多人来说,火车是典型的日本旅行体验。虽然巴士更便宜,但火车提供了难以匹敌的速度和稳定性。乘坐火车通常需要大约 1 小时 45 分钟,比公路替代方案节省了大量时间。
随着西九州新干线的推出,这条路线的铁路体验得到了彻底改变。旅客通常从博多站乘坐接驳服务,然后换乘高速线路。座位宽敞,有足够的空间放置行李,大窗户可以欣赏九州乡村的美景。此路线的 3 日通票价格为 94 美元,如果您计划在短时间内多次乘坐火车出行,这是一项绝佳的投资。舒适度很高,提供平稳、无振动的乘坐体验,让您在风景飞驰而过时放松或工作。
比较您的选择
| 交通方式 | 价格(美元) | 时长 | 舒适度 |
|---|---|---|---|
| 火车 | 94 美元 | 1小时45分钟 | 高 |
| 高速巴士(市中心) | 18 美元 | 2小时30分钟 | 中 |
| 高速巴士(机场) | 18 美元 | 2小时20分钟 | 中 |
福冈到长崎的旅行贴士
- 节假日提前预订:虽然巴士班次频繁,但在黄金周、盂兰盆节或新年假期期间,巴士可能会很快满员。如果您在高峰季节出行,请使用 GoAsia.cc 尽早预订您的座位。
- 选择正确的巴士站:在福冈,巴士停靠在博多(靠近主火车站)和天神(市中心购物区)。查看哪个离您的酒店更近,以节省时间。
- 欣赏风景:如果您乘坐巴士,请尽量选择靠窗的座位。公路穿过美丽的山区,在接近长崎时可以看到大村湾的景色。
- 行李考虑:火车通常有更多的头顶空间放置行李,但高速巴士有大型的行李舱用于存放行李箱。与当地城市交通相比,两者都非常适合携带行李。
- 新干线换乘:如果您乘坐火车,请记住西九州新干线目前需要在武雄温泉站进行“接驳”换乘。站台设计为在同一站台快速便捷地换乘,因此不必担心携带行李的长途跋涉。
时刻表
| 公共汽车 福岡市 - 长崎市 $ 17.75–73.43 2小时 30分钟, | |
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| 火车 福岡市 - 长崎市 $ 91.56 1小时 45分钟, | |
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| 公共汽车 福冈机场 - 长崎市 $ 17.75 2小时 20分钟, | |
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常见问题
您可以在GoAsia.cc上直接预订从Fukuoka到Nagasaki的火车、巴士、机票、出租车、面包车和渡轮票。使用本页的预订工具,实时比较所有可用选项和价格。
最便宜的出行方式是乘坐高速巴士,单程票价约为 18 美元。这比火车便宜得多,并且提供从市中心或机场的直达路线。
火车是最快的选择,行程大约需要 1 小时 45 分钟。这包括了高速的西九州新干线段,比巴士快约 35 至 45 分钟。
行程时间取决于您的交通方式。火车大约需要 1 小时 45 分钟,而高速巴士根据您的出发点,需要 2 小时 20 分钟至 2 小时 30 分钟。
是的,有直达福冈机场到长崎的高速巴士服务。行程大约需要 2 小时 20 分钟,对于乘飞机抵达的旅客来说非常方便。
虽然您通常可以在当天购买巴士票,但强烈建议在日本公共假期或周末提前预订。通过 GoAsia.cc 预订可确保您在首选出发班次上有预留座位。
火车服务主要提供标准座位和指定座位。对于国际旅客来说,使用价格为 94 美元的 3 日通票是舒适地使用两条城市之间铁路网络的流行方式。