Unterwegs in Kuala Lumpur: Lokaler Transportführer

Kuala Lumpur wirkt wie in Schichten gebaut: Hochgelegte Bahnlinien ziehen sich zwischen Wolkenkratzern entlang, während unten auf dem Gehweg die Garküchen ihre Stände aufbauen. Die Entfernungen zwischen den Vierteln können täuschen, denn was auf der Karte nah aussieht, kann eine verstopfte Straße oder einen Bahnknoten bedeuten. Die gute Nachricht: Das meiste, was du sehen willst, liegt am Schienennetz, und Grab schließt die Lücken. Zu Fuß lohnt es sich stellenweise, etwa im KLCC-Park, in Chinatown und in Teilen von Bukit Bintang. Hitze und kaputte Gehwege setzen aber Grenzen, wie weit du gehen willst.

Mit der MRT durch Kuala Lumpur

Die MRT ist das neueste Schienensystem von KL und hat zwei Linien: die Kajang-Linie (46 km, von Kwasa Damansara durch die Innenstadt bis Kajang) und die Putrajaya-Linie.^[1] Zu Stoßzeiten fahren die Züge auf der Kajang-Linie alle 4 Minuten und auf der Putrajaya-Linie alle 5 Minuten.^[2] Die Züge sind klimatisiert und sauber, und Bahnsteigtüren sorgen an den Stationen für Komfort.

Für Reisende ist die MRT am nützlichsten für Bukit Bintang, den Merdeka-Platz und Pasar Seni (für Chinatown) sowie für Anschlüsse an die anderen Linien. An manchen Knoten verlässt du eine Station, gehst zur nächsten und checkst für die nächste Linie erneut ein. Eine Wertkarte erspart dir bei jeder Fahrt das Schlangestehen an den Automaten.^[2]

Mit der LRT durch Kuala Lumpur

Die LRT fährt auf anderen Strecken als die MRT, auf den Linien Kelana Jaya, Ampang, Sri Petaling und Shah Alam.^[2] Für Besucher ist die Kelana-Jaya-Linie am nützlichsten, sie verbindet KL Sentral, KLCC (mit den Petronas-Türmen) und Pasar Seni. Zu Stoßzeiten fahren Züge auf der Kelana-Jaya-Linie alle 4 Minuten, auf den Ampang- und Sri-Petaling-Linien alle 5 Minuten und auf der Shah-Alam-Linie alle 8 Minuten.^[2]

Die Hauptverkehrszeiten sind werktags von 7 bis 9 Uhr und von 17 bis 19 Uhr. Dann ist die Kelana-Jaya-Linie zwischen KL Sentral und KLCC voll. Wenn du außerhalb dieser Zeiten fahren kannst, tu es.^[2]

Mit der KL Monorail durch Kuala Lumpur

Die KL Monorail fährt auf einer einzigen Hochstrecke durch das Geschäftszentrum der Stadt. Die Bahn ist kleiner als MRT oder LRT, erreicht aber Bukit Bintang, Chow Kit mit seinem berühmten Nassmarkt und Imbi. Zu Stoßzeiten fahren Züge alle 6 Minuten.^[2] An den Knoten schließt sie an die anderen Linien an, was sie zu einer praktischen kurzen Verbindung macht.

Mit dem KTM Komuter durch Kuala Lumpur

Der KTM Komuter ist die S-Bahn der Region. Seine zwei Linien sind Batu Caves-Pulau Sebang und Tanjung Malim-Pelabuhan Klang. Umsteigen kannst du in KL Sentral, Kuala Lumpur, Bank Negara und Putra. Für Besucher ist er der günstigste Weg zu den Batu Caves, dem Hindu-Tempelkomplex in den Kalksteinhöhlen nördlich der Stadt: Nimm den Zug bis zur Station Batu Caves und geh etwa 5 Minuten bis zu den Stufen.^[3][4]

KTM-Züge sind älter und schlichter als MRT oder LRT, aber für die Batu Caves und die Vororte erfüllen sie ihren Zweck.

Mit dem KLIA Ekspres durch Kuala Lumpur

Der KLIA Ekspres ist der Direktzug vom KL Sentral zum Flughafen KLIA. Er fährt den ganzen Tag alle 20 Minuten, ab KL Sentral von 5 Uhr bis Mitternacht, und erreicht das Terminal 1 nach 28 Minuten, das Terminal 2 noch 3 Minuten weiter.^[5] Ein Erwachsenen-Einzelticket ab KL Sentral kostet RM55, die Rückfahrt RM100.^[5] Er ist der klügste Flughafentransfer, wenn dein Hotel nahe KL Sentral liegt: kein Verkehrsrisiko und eine feste Ankunftszeit.

Mit Grab durch Kuala Lumpur

Grab ist die Fahrdienst-App, die jede Lücke im Schienennetz schließt: ein Restaurant in Bangsar, eine Galerie in Sentul, eine Dachbar in Mont Kiara. Die App zeigt den Preis, bevor du buchst, du kennst den Fahrpreis also, bevor du einsteigst. GrabCar ist der Standardwagen, und GrabBike ist eine Motorradfahrt für Alleinreisende, die sich durch den Verkehr schlängeln wollen.

Am Abend und nach einem plötzlichen Regenguss, der fast jeden Nachmittag vorkommt, steigen die Preise und die Wartezeiten wachsen. Halte einen Plan B bereit, etwa den Weg zur nächsten Bahnstation zu Fuß.

Mit dem Taxi durch Kuala Lumpur

Taxis mit Taxameter gibt es, doch viele Fahrer außerhalb der Touristenorte, Einkaufszentren und Hotels lehnen das Taxameter ab und nennen einen Pauschalpreis. Wenn du ein Straßentaxi nimmst, bestehe vor dem Einsteigen auf dem Taxameter. Weigert sich der Fahrer, geh weg und öffne Grab. Die Taxistände mit Disponenten an KL Sentral und KLCC halten sich eher an das Taxameter. Für die meisten Besucher ist Grab zur Ausweichlösung geworden, wenn die Preise extrem steigen oder dein Handy leer ist.

Mit dem Bus durch Kuala Lumpur

Rapid-KL-Busse fahren jeden Tag von 6 Uhr bis Mitternacht in der Stadt, zu Stoßzeiten alle 15 bis 20 Minuten. Die Preise richten sich nach Zonen, Zubringerbusse kosten RM1. Busse stecken im Verkehr fest, deshalb ist das Schienennetz meist schneller. Fernbusse fahren ab KL Sentral, TBS (Terminal Bersepadu Selatan) und anderen Knoten. TBS ist ein 24-Stunden-Knoten, der über die Straße und über drei Bahnlinien erreichbar ist.^[2][6]

Zu Fuß durch Kuala Lumpur

KL wurde nicht für Fußgänger gebaut: Gehwege tauchen auf und verschwinden wieder, und Autofahrer halten nicht immer an Übergängen. Einige Gegenden lohnen trotzdem einen Spaziergang. Der Weg vom KLCC durch den Park nach Bukit Bintang ist angenehm und schattig, Chinatown rund um die Petaling Street ist kompakt, und die Gegend um den Merdeka-Platz, das Sultan Abdul Samad Building und die Masjid Jamek ist flach und historisch. Nimm Wasser mit, trag Sonnencreme auf und geh am Morgen oder nach Sonnenuntergang.

Deine Optionen im Vergleich

Praktische Tipps für die Fahrt durch Kuala Lumpur

Besorge dir eine Wertkarte. Du hältst sie am Drehkreuz an Bahnstationen und in Bussen beim Ein- und Ausstieg, statt für jede Fahrt ein Ticket zu kaufen.^[2] Der My50-Pass gibt dir 30 aufeinanderfolgende Tage unbegrenzte Fahrten mit allen Prasarana-Diensten im Klang Valley.^[2]

• Lade Grab herunter, bevor du ankommst, und hinterlege eine Karte, dann bist du bei der Landung startklar. Google Maps zeigt auch die öffentlichen Verkehrsrouten in KL.
• Halte Kleingeld bereit. Bargeldloses Zahlen ist weit verbreitet, aber manche Busse, ältere Taxis und Straßenküchen nehmen noch lieber Bargeld. Wer bar im Bus zahlt, braucht passendes Geld.^[2]
• Verzichte auf einen Mietwagen. Der Verkehr ist dicht und Parken im Zentrum ist eine Qual. Bahn und Grab decken die Stadt ab.
• Plane für den Regen. Tropische Regengüsse kommen fast jeden Nachmittag. Flüchte dich in ein Einkaufszentrum, zu dem die überdachten Wege vieler Stationen führen, und warte den Schauer ab.^[2]
• Rechne mit dem Berufsverkehr. Werktags ist von 7 bis 9 Uhr und von 17 bis 19 Uhr Hochbetrieb, mit vollen Zügen und langsamen Straßen.^[2]
• Nimm am Flughafen offizielle Taxis. Außerhalb der Touristengebiete bieten unlizenzierte Fahrer Fahrten zu überhöhten Preisen an. Nimm das Taxameter oder Grab.

Um Verkehrsoptionen auf anderen Strecken in KL und darüber hinaus zu vergleichen, zeigt dir GoAsia.cc auf einen Blick, was verfügbar ist.

Beliebte Routen und Ziele

Kuala Lumpur zum KLIA (Flughafen)

Der KLIA Ekspres ab KL Sentral ist mit 28 Minuten bis Terminal 1 die schnellste Option.^[5] Liegt dein Hotel weit von KL Sentral entfernt, vermeidet eine Grab-Fahrt den Bahnwechsel. Plane zur Hauptverkehrszeit extra Zeit ein.

Batu Caves nach Kuala Lumpur

Nach dem Aufstieg über die 272 bunten Stufen zur Tempelhöhle fährst du mit dem KTM Komuter zurück Richtung KL Sentral, wo du auf die anderen Bahnlinien umsteigen kannst.^[4] Komm vor 8 Uhr, um dem Andrang rund um das Thaipusam-Fest zuvorzukommen.^[4]