Panduan Transportasi Lokal di Kuala Lumpur

Kuala Lumpur terasa dibangun berlapis-lapis: jalur kereta layang menyelip di antara gedung pencakar langit, sementara kedai kaki lima meluber ke trotoar di bawahnya. Jarak antarlingkungan bisa menipu, dan tempat yang tampak dekat di peta mungkin harus melewati jalan macet atau stasiun transit. Kabar baiknya, sebagian besar tempat yang ingin kamu lihat ada di jaringan kereta, dan Grab menutup celahnya. Berjalan kaki menyenangkan di beberapa kawasan, seperti taman KLCC, Chinatown, dan sebagian Bukit Bintang, tetapi panas dan trotoar yang rusak membatasi seberapa jauh kamu mau melangkah.

Berkeliling Kuala Lumpur dengan MRT

MRT adalah sistem kereta terbaru KL, dengan dua jalur: Jalur Kajang (46 km, dari Kwasa Damansara melewati pusat kota hingga Kajang) dan Jalur Putrajaya.^[1] Pada jam sibuk, kereta datang setiap 4 menit di Jalur Kajang dan setiap 5 menit di Jalur Putrajaya.^[2] Kereta ber-AC dan bersih, dan pintu penghalang peron membuat stasiun tetap nyaman.

Bagi wisatawan, MRT paling berguna untuk menuju Bukit Bintang, Merdeka Square, dan Pasar Seni (untuk Chinatown), serta untuk terhubung ke jalur kereta lain. Di beberapa stasiun transit kamu keluar dari satu stasiun dan berjalan ke stasiun berikutnya, lalu menempelkan kartu lagi untuk jalur selanjutnya. Kartu perjalanan isi ulang menghemat antrean di mesin tiket setiap kali.^[2]

Berkeliling Kuala Lumpur dengan LRT

LRT melayani koridor yang berbeda dari MRT, lewat jalur Kelana Jaya, Ampang, Sri Petaling, dan Shah Alam.^[2] Jalur Kelana Jaya paling berguna bagi pengunjung, menghubungkan KL Sentral, KLCC (tempat Menara Kembar Petronas berdiri), dan Pasar Seni. Pada jam sibuk, kereta datang setiap 4 menit di Jalur Kelana Jaya, setiap 5 menit di Jalur Ampang dan Sri Petaling, dan setiap 8 menit di Jalur Shah Alam.^[2]

Jam sibuk berlangsung dari pukul 7 sampai 9 pagi dan dari pukul 5 sampai 7 sore pada hari kerja, dan Jalur Kelana Jaya penuh sesak antara KL Sentral dan KLCC saat itu.^[2] Jika bisa bepergian di luar jam tersebut, lakukanlah.

Berkeliling Kuala Lumpur dengan Monorel KL

Monorel KL menjalani satu jalur layang melintasi jantung kawasan komersial kota. Sistemnya lebih kecil daripada MRT atau LRT, tetapi menjangkau Bukit Bintang, Chow Kit dengan pasar basahnya yang terkenal, dan Imbi. Pada jam sibuk, kereta datang setiap 6 menit.^[2] Monorel terhubung ke jalur kereta lain di stasiun transit, sehingga menjadi penghubung pendek yang praktis.

Berkeliling Kuala Lumpur dengan KTM Komuter

KTM Komuter adalah kereta pinggiran kota. Dua jalurnya adalah Batu Caves ke Pulau Sebang dan Tanjung Malim ke Pelabuhan Klang, dan kamu bisa berpindah di antara keduanya di stasiun KL Sentral, Kuala Lumpur, Bank Negara, dan Putra.^[3] Bagi pengunjung, ini cara termurah menuju Batu Caves, kompleks kuil Hindu di gua-gua batu kapur di utara kota: naik kereta ke stasiun Batu Caves lalu berjalan sekitar 5 menit ke tangga.^[4]

Kereta KTM lebih tua dan lebih sederhana daripada MRT atau LRT, tetapi cukup untuk menuju Batu Caves dan kawasan pinggiran.

Berkeliling Kuala Lumpur dengan KLIA Ekspres

KLIA Ekspres adalah kereta bandara nonstop antara KL Sentral dan KLIA. Kereta berangkat setiap 20 menit sepanjang hari, dari pukul 05:00 sampai tengah malam dari KL Sentral, dan tiba di Terminal 1 KLIA dalam 28 menit, dengan Terminal 2 3 menit lebih jauh.^[5] Tarif dewasa sekali jalan dari KL Sentral RM55, dan pulang-pergi RM100.^[5] Ini transfer bandara paling cerdas jika hotelmu dekat KL Sentral: tanpa risiko macet dan waktu tiba terjamin.

Berkeliling Kuala Lumpur dengan Grab

Grab adalah aplikasi pemesanan kendaraan yang menutup setiap celah jaringan kereta: restoran di Bangsar, galeri di Sentul, bar atap di Mont Kiara. Aplikasi menampilkan harga sebelum kamu memesan, jadi kamu tahu tarifnya sebelum naik. GrabCar adalah layanan mobil standar, dan GrabBike adalah ojek motor untuk wisatawan solo yang ingin menembus kemacetan.

Harga naik dan waktu tunggu bertambah saat jam sibuk sore dan setelah hujan deras mendadak, yang terjadi hampir setiap sore. Siapkan rencana cadangan, seperti berjalan ke stasiun kereta terdekat.

Berkeliling Kuala Lumpur dengan Taksi

Taksi berargometer ada, tetapi banyak pengemudi di luar tempat wisata, pusat perbelanjaan, dan hotel menolak memakai argometer dan menawarkan tarif tetap. Jika kamu naik taksi di jalan, minta argometer dinyalakan sebelum naik; jika pengemudi menolak, pergi saja dan buka Grab. Antrean taksi dengan petugas pengatur di KL Sentral dan KLCC lebih mungkin menegakkan penggunaan argometer. Bagi sebagian besar pengunjung, Grab telah menjadikan taksi tradisional sebagai pilihan cadangan saat harga melonjak ekstrem atau baterai ponselmu habis.

Berkeliling Kuala Lumpur dengan Bus

Bus Rapid KL beroperasi di dalam kota setiap hari dari pukul 6 pagi sampai tengah malam, dengan frekuensi 15 sampai 20 menit pada jam sibuk.^[2] Tarif berdasarkan zona, dan bus pengumpan berharga RM1.^[2] Bus terjebak macet, jadi jaringan kereta biasanya lebih cepat. Bus jarak jauh berangkat dari KL Sentral, TBS (Terminal Bersepadu Selatan), dan simpul lainnya; TBS adalah simpul 24 jam yang bisa dicapai lewat jalan raya dan tiga jalur kereta.^[6]

Berkeliling Kuala Lumpur dengan Berjalan Kaki

KL tidak dirancang untuk pejalan kaki: trotoar muncul dan menghilang, dan pengemudi tidak selalu berhenti di penyeberangan. Beberapa kawasan layak dijelajahi dengan berjalan kaki. Rute dari KLCC melewati taman hingga Bukit Bintang menyenangkan dan teduh, Chinatown di sekitar Petaling Street ringkas, dan kawasan sekitar Merdeka Square, Gedung Sultan Abdul Samad, dan Masjid Jamek datar dan sarat sejarah. Bawa air, pakai tabir surya, dan berjalanlah di pagi hari atau setelah matahari terbenam.

Membandingkan Pilihan Anda

Tips Praktis untuk Berkeliling Kuala Lumpur

Miliki kartu perjalanan isi ulang. Kamu menempelkannya di gerbang saat masuk dan keluar stasiun kereta serta di bus, alih-alih membeli token untuk setiap perjalanan.^[2] Kartu My50 memberi perjalanan tanpa batas di semua layanan Prasarana di Lembah Klang selama 30 hari berturut-turut.^[2]

• Unduh Grab sebelum tiba dan hubungkan kartu, agar siap begitu mendarat. Google Maps juga menampilkan rute transportasi umum KL.
• Bawa uang tunai pecahan kecil. Pembayaran nontunai sudah meluas, tetapi beberapa bus, taksi lama, dan pedagang makanan kaki lima masih lebih suka tunai. Membayar tarif bus dengan tunai membutuhkan uang pas.^[2]
• Lewati mobil sewaan. Lalu lintas padat dan parkir di pusat kota bikin pusing. Kereta dan Grab sudah mencakup seluruh kota.
• Rencanakan sesuai hujan. Hujan deras tropis datang hampir setiap sore. Berteduhlah di pusat perbelanjaan, yang bisa dicapai lewat lorong beratap dari banyak stasiun, dan tunggu hingga reda.^[2]
• Antisipasi jam sibuk. Jam sibuk hari kerja berlangsung dari pukul 7 sampai 9 pagi dan dari pukul 5 sampai 7 sore, dengan kereta penuh dan jalan lambat.^[2]
• Gunakan taksi resmi di bandara. Di luar kawasan wisata, pengemudi tanpa izin mungkin menawarkan tumpangan dengan harga yang digelembungkan. Gunakan argometer atau Grab.

Untuk membandingkan pilihan transportasi di rute lain di KL dan sekitarnya, GoAsia.cc menampilkan apa saja yang tersedia sekilas pandang.

Rute dan Destinasi Populer

Kuala Lumpur ke KLIA (Bandara)

KLIA Ekspres dari KL Sentral adalah pilihan tercepat, 28 menit ke Terminal 1.^[5] Jika hotelmu jauh dari KL Sentral, naik Grab menghindarkanmu dari pindah kereta. Sediakan waktu ekstra pada jam sibuk.

Batu Caves ke Kuala Lumpur

Setelah menaiki 272 anak tangga warna-warni menuju gua kuil, naiklah KTM Komuter kembali ke arah KL Sentral, tempat kamu bisa terhubung ke jalur kereta lain.^[4] Kunjungi sebelum pukul 8 pagi untuk menghindari keramaian di luar festival Thaipusam.^[4]