クアラルンプール市内交通ガイド

クアラルンプールは何層にも重なって築かれた街のように感じられます。高架の鉄道が超高層ビルの間を縫うように走り、その下の歩道にはホーカーの屋台があふれています。街と街の距離は錯覚を生みやすく、地図上では近く見えても、渋滞した道路や乗り換えを伴うことがあります。うれしいことに、見たい場所の多くは鉄道網の沿線にあり、そのすき間はGrabが埋めてくれます。歩く楽しさはKLCC公園、チャイナタウン、ブキッ・ビンタンの一部で味わえますが、暑さと壊れた歩道のため、遠くまで歩くのは難しいでしょう。

MRTでクアラルンプールを移動する

MRTはKLで最も新しい鉄道システムで、路線は2つあります。Kajang Line（46km、Kwasa Damansaraから市内中心部を通ってKajangまで）とPutrajaya Lineです。ピーク時にはKajang Lineが4分おき、Putrajaya Lineが5分おきに運行しています。車内は冷房が効いて清潔で、ホームのスクリーンドアのおかげで駅構内も快適です。^[1][2]

旅行者にとってMRTは、ブキッ・ビンタン、メルデカ広場、チャイナタウンへの玄関口となるパサール・セニ、そして他の鉄道路線への接続に特に便利です。一部の乗り換え駅では、いったん改札を出て少し歩き、次の駅で改めてタッチする必要があります。ストアドバリューの乗車カードを使えば、乗るたびに券売機に並ばずに済みます。^[2]

LRTでクアラルンプールを移動する

LRTはMRTとは別の路線を走っています。Kelana Jaya、Ampang、Sri Petaling、Shah Alamの各線があります。旅行者にとって最も役立つのはKelana Jaya Lineで、KL Sentral、KLCC（ペトロナス・ツインタワーの足元）、パサール・セニを結びます。ピーク時にはKelana Jaya Lineが4分おき、AmpangとSri Petalingの各線が5分おき、Shah Alam Lineが8分おきに運行しています。^[2]

平日のラッシュ時は午前7時から9時、午後5時から7時です。その時間帯はKL SentralとKLCCの間のKelana Jaya Lineが混み合います。可能であれば、その時間を避けて移動してください。^[2]

KLモノレールでクアラルンプールを移動する

KLモノレールは、都心の商業地区を走る単線の高架路線です。MRTやLRTより小型ですが、ブキッ・ビンタン、有名な生鮮市場のあるチョウ・キット、インビに停まります。ピーク時には6分おきに運行しています。^[2]主要な鉄道路線とは乗り換え駅で接続しており、短距離の移動に便利です。

KTMコミューターでクアラルンプールを移動する

KTMコミューターは郊外を結ぶ通勤鉄道です。2つの路線は、バトゥ洞窟からプラウ・セバンまで、そしてタンジュン・マリムからペラブハン・クランまでで、KL Sentral、Kuala Lumpur、Bank Negara、Putraの各駅で乗り換えができます。旅行者にとって、市の北にある石灰岩の洞窟に建つヒンドゥー寺院群、バトゥ洞窟へ最も安く行ける方法です。バトゥ洞窟駅まで電車で行き、そこから階段まで約5分歩きます。^[3][4]

KTMの電車はMRTやLRTより古く、飾り気もありませんが、バトゥ洞窟や郊外へ行くには十分です。

KLIAエクスプレスでクアラルンプールを移動する

KLIAエクスプレスは、KL SentralとKLIAを結ぶ無停車の空港鉄道です。KL Sentralから終日20分おきに運行し、KL Sentralからは午前5時から深夜0時まで走ります。KLIAターミナル1までは28分、ターミナル2へはさらに3分です。KL Sentralからの大人の片道運賃はRM55、往復はRM100です。ホテルがKL Sentralの近くなら、最も賢い空港への移動手段です。交通渋滞の心配がなく、到着時刻も確実です。^[5]

Grabでクアラルンプールを移動する

Grabは鉄道網のすき間をすべて埋める配車アプリです。バンサーのレストラン、センツールのギャラリー、モント・キアラのルーフトップバーへも、Grabで行けます。アプリは予約前に料金を表示するので、乗る前に運賃がわかります。GrabCarは標準の乗用車サービスで、GrabBikeは渋滞をすり抜けたい一人旅の人向けのバイクタクシーです。

夕方のラッシュ時や、急な豪雨の後は料金が上がり、待ち時間も長くなります。豪雨はほぼ毎日午後に降ります。最寄りの鉄道駅まで歩くなど、代替案を用意しておくと安心です。

タクシーでクアラルンプールを移動する

メーター制のタクシーもありますが、観光地、ショッピングモール、ホテルの外にいる多くのドライバーは、メーターを使わずに定額料金を提示します。路上でタクシーに乗るなら、乗る前にメーターを使うよう求めてください。拒否されたら、そのまま離れてGrabを開きましょう。KL SentralやKLCCのタクシー乗り場では、配車係がいるためメーターが使われやすくなっています。ほとんどの旅行者にとって、Grabは従来のタクシーを、料金が極端に高騰したときやスマートフォンのバッテリーが切れたときの予備手段にしました。

バスでクアラルンプールを移動する

Rapid KLのバスは毎日午前6時から深夜0時まで市内を走り、ピーク時は15-20分おきです。運賃はゾーン制で、フィーダーバスは1リンギットです。バスは渋滞にはまりやすいため、通常は鉄道網のほうが速くなります。長距離バスはKL Sentral、TBS（Terminal Bersepadu Selatan）などのハブから出発します。TBSは24時間営業のハブで、道路と3つの鉄道路線で結ばれています。^[2][6]

徒歩でクアラルンプールを移動する

KLは歩行者のために設計された街ではありません。歩道は突然現れたり途切れたりし、ドライバーが横断歩道で必ず止まるとは限りません。それでも、歩く価値のある場所があります。KLCCから公園を抜けてブキッ・ビンタンまでの道は、心地よく木陰もあります。ジャラン・ペタリンの周辺のチャイナタウンはコンパクトにまとまっており、メルデカ広場、スルタン・アブドゥル・サマド・ビル、マスジド・ジャメク周辺は平坦で歴史のある地域です。水を持ち、日焼け止めを塗り、朝か日没後に歩くようにしてください。

選択肢の比較

クアラルンプールの移動に役立つヒント

ストアドバリューの乗車カードを手に入れましょう。 鉄道駅の改札やバスに乗るときにタッチして使います。乗るたびにトークンを買う必要がなくなります。My50パスを使うと、30日間連続でクラン・バレーのすべてのPrasarana路線に無制限で乗れます。^[2]

• 出発前にGrabをダウンロードしましょう。 カードを登録しておけば、到着した瞬間から使えます。Googleマップでも、KLの公共交通の経路を確認できます。
• 少額の現金を持ちましょう。 キャッシュレス決済は広く普及していますが、一部のバス、古いタクシー、屋台の売り手は今も現金を好みます。現金でバス運賃を払うなら、ちょうどの金額が必要です。^[2]
• レンタカーは避けましょう。 交通量が多く、中心部では駐車場探しに苦労します。鉄道とGrabがあれば市内は十分に回れます。
• 雨を見越して計画しましょう。 熱帯のスコールはほぼ毎日午後に降ります。多くの駅から続く屋根付きの通路で行けるショッピングモールに入り、雨が止むまで待ちましょう。^[2]
• ラッシュ時を想定しましょう。 平日のラッシュは午前7時から9時、午後5時から7時で、電車は混み、道路は渋滞します。^[2]
• 空港では公式タクシーを使いましょう。 観光地の外では、無許可のドライバーが割高な料金で乗車を持ちかけることがあります。メーターかGrabを使ってください。

KLやその先の他のルートの交通手段を比べたいときは、GoAsia.ccでどんな選択肢があるかひと目で確認できます。

人気のルートと目的地

クアラルンプールからKLIA（空港）へ

KL Sentralから出るKLIAエクスプレスが最も速く、ターミナル1まで28分です。^[5]ホテルがKL Sentralから遠い場合は、Grabに乗れば鉄道の乗り換えを避けられます。ラッシュ時は余裕を持って出発してください。

バトゥ洞窟からクアラルンプールへ

272段のカラフルな階段を登って寺院の洞窟を訪れたら、KTMコミューターでKL Sentral方面に戻りましょう。そこから他の鉄道路線に乗り換えられます。タイプーサム祭りの時期に外の人混みを避けるなら、午前8時前に訪れてください。^[4]