Faridabad s'étend le long de l'autoroute Delhi-Agra comme une ville étirée, ses zones industrielles, ses quartiers résidentiels et ses marchés anciens animés étant reliés par de larges routes principales où bourdonnent trois-roues, motos et camions. C'est une ville de secteurs plutôt que de quartiers, où les adresses sont numérotées et où les habitants se repèrent par des points de repère, les limites de secteurs et la station de métro la plus proche plutôt que par des noms de rues.
La bonne nouvelle pour les voyageurs est que Faridabad se trouve à la pointe sud du réseau du métro de Delhi, vous offrant une colonne vertébrale propre et climatisée traversant le cœur de la ville. Le revers de la médaille est que presque tout ce qui se trouve en dehors de cette colonne vertébrale dépend de l'écosystème merveilleusement chaotique des autos partagées, des e-rickshaws et des rickshaws à pédales qui transportent les gens sur le dernier kilomètre. Il n'y a pas de transport touristique organisé ici, donc se fondre dans la manière dont les locaux se déplacent est exactement ce que vous ferez.
Attendez-vous à de la chaleur, de la poussière, des klaxons et des tarifs étonnamment abordables. Les distances peuvent être trompeuses car la ville est longue et étroite, donc un trajet qui semble court sur une carte peut prendre une demi-heure dans la circulation. Planifiez autour du métro autant que possible, et considérez le reste comme une aventure.
Se déplacer à Faridabad en métro
La ligne violette du métro de Delhi est l'épine dorsale des déplacements à Faridabad et l'option la plus fiable pour les voyageurs. Elle traverse la ville approximativement du nord au sud, avec des stations telles que Sarai, NHPC Chowk, Mewla Maharajpur, Sector 28, Badkal Mor, Old Faridabad, Neelam Chowk Ajronda, Bata Chowk, Escorts Mujesar et Raja Nahar Singh (Ballabhgarh). Ces stations couvrent une vaste étendue de la ville et se connectent directement au centre de Delhi sans changer de ligne jusqu'à Kashmere Gate.
Les trains sont climatisés, fréquents (toutes les quelques minutes aux heures de pointe) et propres selon les normes indiennes. Les tarifs à l'intérieur de Faridabad sont très bon marché, généralement entre 20 et 40 roupies, et un trajet jusqu'au centre de Delhi coûte environ 50 à 60 roupies. Vous payez à l'aide d'un jeton sans contact acheté au guichet de la station ou à une machine distributrice, ou, beaucoup plus commodément, avec une carte à puce rechargeable du métro de Delhi qui vous donne une petite réduction et vous évite de faire la queue.
Les premiers trains démarrent vers 6 heures du matin et les derniers départs sont généralement vers 23 heures, le métro n'est donc pas une option pour la nuit. Il y a des contrôles de sécurité séparés pour les hommes et les femmes à chaque entrée, et le premier wagon de chaque train est réservé aux femmes. Évitez la cohue de 9h à 10h30 et de 18h à 20h si possible, lorsque les foules de navetteurs se rendant à Delhi et en revenant envahissent les quais.
Se déplacer à Faridabad en auto-rickshaw
L'auto-rickshaw à trois roues est le cheval de bataille des déplacements locaux à Faridabad. Vous les trouverez regroupés à la sortie de chaque station de métro, marché et carrefour important. Ils se présentent sous deux formes : les autos partagées qui suivent des itinéraires informels fixes entre les secteurs et coûtent aussi peu que 10 à 20 roupies par siège, et les autos privées qui vous emmènent porte à porte.
Pour les locations privées, les compteurs sont rarement utilisés ici, vous négociez donc le tarif avant de monter. Un court trajet à travers quelques secteurs coûte environ 50 à 100 roupies, tandis que des trajets plus longs à travers la ville peuvent coûter 150 à 250 roupies selon la distance et votre capacité de négociation. En tant qu'étranger, on vous proposera presque toujours un prix d'ouverture plus élevé, alors contre-offrez et soyez prêt à partir. Connaître le tarif approximatif à l'avance, que vous pouvez parfois vérifier en comparant avec une application comme Uber, vous donne un véritable levier.
Les autos partagées sont un excellent moyen économique de couvrir le dernier kilomètre depuis une station de métro jusqu'à votre destination, mais vous devez savoir approximativement où elles vont. Il suffit de demander au chauffeur ou aux autres passagers et de montrer votre destination. Ils peuvent être exigus, chauds et cahoteux, mais ils sont authentiques, rapides et ridiculement bon marché.
Se déplacer à Faridabad en e-rickshaw
Les e-rickshaws à batterie ont envahi les secteurs résidentiels et les routes secondaires de Faridabad. Ces trois-roues lents, silencieux et à côtés ouverts sont idéaux pour les courtes distances à l'intérieur d'un secteur ou d'une station de métro vers des blocs d'habitation et des marchés voisins. Les tarifs sont minuscules, souvent 10 à 30 roupies pour un siège partagé, et c'est le moyen le plus économique de couvrir ces distances gênantes qui sont trop loin pour marcher mais trop courtes pour un auto.
Ils ne circulent pas sur les autoroutes ou les longues routes, alors considérez-les strictement comme un service de desserte locale. Ils sont lents et peuvent sembler exposés dans la circulation, mais pour se promener entre le métro et votre hôtel, ils sont parfaits.
Se déplacer à Faridabad avec des applications de covoiturage
Uber et Ola opèrent tous deux à Faridabad et sont sans doute l'option la plus simple pour les visiteurs. Vous évitez le marchandage, le prix est fixé à l'avance et vous évitez la barrière de la langue pour expliquer où vous voulez aller. Les deux applications proposent des voitures, et Ola en particulier propose des auto-rickshaws et des taxis-motos via la même application, souvent à des prix inférieurs à ceux d'un auto arrêté dans la rue.
Les tarifs sont raisonnables : un trajet typique en voiture à travers la ville peut coûter environ 150 à 350 roupies, tandis qu'un auto réservé via une application bat souvent un tarif négocié dans la rue. Vous pouvez payer en espèces ou, si vous avez configuré un moyen de paiement indien ou UPI, numériquement. Le hic est la disponibilité, qui diminue dans les secteurs extérieurs et tard le soir, et les prix dynamiques pendant les heures de pointe et la pluie. Vous pouvez comparer les options de covoiturage et autres transports sur GoAsia.cc avant de partir.
Se déplacer à Faridabad en bus
Les bus Haryana Roadways et DTC circulent le long des principales routes artérielles, en particulier le corridor Mathura Road qui sert également de route nationale traversant la ville. Les bus sont extrêmement bon marché, généralement 10 à 30 roupies, mais ils sont bondés, manquent de signalisation claire en anglais et d'informations sur les itinéraires, et s'arrêtent fréquemment. Il n'y a pas d'application facile pour décoder le réseau, donc les bus sont mieux laissés aux voyageurs confiants ou à ceux qui ont un budget serré et qui ne craignent pas de demander autour d'eux.
Pour les trajets vers Delhi ou vers des villes comme Ballabhgarh et Palwal, les bus interurbains partent de la gare routière près de la vieille ville. Pour la plupart des visiteurs se déplaçant à Faridabad, le métro combiné aux autos est beaucoup plus simple que le réseau de bus.
Se déplacer à Faridabad en rickshaw à pédales
Dans les ruelles encombrées de la vieille ville de Faridabad et les zones de marché denses, le rickshaw à pédales continue de survivre. Ce sont strictement pour de très courts trajets dans des rues étroites où les voitures et les autos ne peuvent pas facilement passer, comme pour naviguer dans les bazars bondés. Les tarifs sont négociés et généralement de 20 à 50 roupies pour un court trajet. C'est un moyen lent et atmosphérique de découvrir le vieux quartier, mais convenez du prix d'abord.
Se déplacer à Faridabad en taxi
Les taxis traditionnels pré-réservés et la location de voiture à la journée avec chauffeur sont largement disponibles, généralement organisés par votre hôtel ou une agence locale. C'est l'option la plus confortable pour une journée complète de visites, pour des excursions à Surajkund ou dans les collines d'Aravalli, ou pour se rendre à l'aéroport de Delhi. Attendez-vous à payer environ 2 000 à 3 000 roupies pour une journée complète avec chauffeur, ou un tarif d'application au compteur pour les trajets aller simple. Climatisé et porte à porte, il élimine toutes les frictions de négociation, mais c'est le moyen le plus cher de se déplacer.
Se déplacer à Faridabad à pied
Faridabad n'est pas une ville propice à la marche au sens conventionnel. Les routes principales sont larges, rapides et poussiéreuses, les trottoirs sont inégaux et les distances entre les secteurs sont longues. Cela dit, les marchés individuels, la région de Surajkund et les poches à l'intérieur des secteurs sont accessibles à pied, et de courtes promenades entre un arrêt d'auto et votre destination sont tout à fait normales. Portez des chaussures fermées, emportez de l'eau compte tenu de la chaleur, et soyez attentif lorsque vous traversez les routes principales très fréquentées où la circulation ne cède pas toujours.
Comparaison de vos options
| Mode | Coût typique | Durée | Idéal pour |
|---|---|---|---|
| Métro (Ligne violette) | 20 à 60 roupies | Rapide, fixe | Traverser la ville et rejoindre Delhi |
| Auto-rickshaw (privé) | 50 à 250 roupies | Moyen | Porte à porte à travers les secteurs |
| Auto partagé | 10 à 20 roupies | Moyen | Dernier kilomètre bon marché depuis le métro |
| E-rickshaw | 10 à 30 roupies | Lent | Courtes distances à l'intérieur d'un secteur |
| Uber / Ola | 150 à 350 roupies | Moyen | Sans stress, sans marchandage |
| Bus | 10 à 30 roupies | Lent | Voyage économique sur les routes principales |
| Rickshaw à pédales | 20 à 50 roupies | Lent | Ruelles de la vieille ville et marchés |
| Taxi / location de voiture | 2 000 à 3 000 roupies par jour | Confortable | Visites d'une journée complète et trajets vers l'aéroport |
Conseils pratiques pour se déplacer à Faridabad
Un peu de préparation est très utile dans une ville sans infrastructure touristique. Téléchargez quelques applications avant d'arriver et vous vous déplacerez à Faridabad avec beaucoup moins de friction.
- Installez Uber et Ola pour des trajets à prix fixe, des autos et des taxis-motos sans marchandage.
- Obtenez l'application métro DMRC Momentum pour les tarifs, les plans des stations et les horaires, et achetez une carte à puce à votre arrivée pour éviter les files d'attente pour les jetons.
- Configurez une application de paiement UPI si vous avez un lien bancaire indien, car les paiements sans numéraire sont de plus en plus acceptés, mais ayez toujours de petites espèces sur vous.
- Gardez beaucoup de billets de 10, 20 et 50 roupies à portée de main. Les chauffeurs d'autos et de rickshaws ont rarement de la monnaie pour les grosses coupures.
- Utilisez Google Maps pour les directions et pour estimer les distances, ce qui vous aide à juger si la citation d'un chauffeur d'auto est raisonnable.
Sur les tarifs et les arnaques : négociez toujours les tarifs des autos avant de monter, et supposez que la première citation est gonflée pour un étranger. Vérifier par rapport à un tarif d'application est le contrôle de réalité le plus simple. Évitez les chauffeurs qui insistent sur le fait que votre destination est fermée et vous suggèrent un magasin ou un hôtel à la place.
Les heures de pointe s'étendent approximativement de 9h à 10h30 et de 18h à 20h, lorsque la circulation sur Mathura Road est au ralenti et que le métro est bondé. La chaleur de l'après-midi entre mars et octobre est brutale, alors prévoyez des promenades et des trajets en rickshaw ouvert tôt le matin ou le soir. Après l'arrêt du métro vers 23 heures, vos seules options sont les taxis d'application et les taxis pré-réservés, qui sont les choix les plus sûrs tard le soir, surtout pour les femmes voyageant seules.
Concernant la langue, l'hindi est la langue locale et l'anglais est compris au métro et par les chauffeurs d'application, moins par les chauffeurs d'auto de rue. Gardez votre destination écrite en hindi ou partagez une épingle Google Maps pour éviter toute confusion. Les femmes voyageuses devraient utiliser le wagon de métro réservé aux femmes et la file d'attente des femmes aux contrôles de sécurité.
Itinéraires et destinations populaires
Le trajet le plus courant pour les visiteurs est de rejoindre Delhi, et le métro de la ligne violette est le choix évident, circulant directement depuis les stations de Faridabad jusqu'au cœur de la capitale pour environ 50 à 60 roupies et évitant complètement le trafic de l'autoroute. Pour l'aéroport, vous prendriez le métro vers le centre de Delhi et changeriez pour l'Airport Express, ou simplement réserveriez un Uber ou un Ola pour un trajet porte à porte plus direct mais plus cher.
Pour la région de Surajkund, célèbre pour son festival annuel d'artisanat et son cadre lacustre au pied des collines d'Aravalli, le métro n'y arrive pas directement, alors prenez le métro jusqu'à une station voisine comme Badarpur ou NHPC Chowk et continuez en auto ou en taxi d'application. Pour explorer les bazars de la vieille ville de Faridabad, descendez à la station de métro Old Faridabad et prenez un rickshaw à pédales ou marchez dans les ruelles du marché.
Questions fréquentes
Vous pouvez réserver des trains, bus, taxis et transports locaux à Faridabad directement sur GoAsia.cc. Utilisez l'outil de réservation sur cette page pour comparer toutes les options et prix disponibles en temps réel.
La ligne violette du métro de Delhi est l'épine dorsale la plus fiable, traversant la ville du nord au sud et rejoignant Delhi. Pour le dernier kilomètre et pour les trajets hors de la ligne de métro, combinez-la avec des auto-rickshaws, des e-rickshaws ou des taxis d'application comme Uber et Ola pour des prix fixes et sans marchandage.
Les transports locaux sont très bon marché. Les trajets en métro dans la ville coûtent environ 20 à 40 roupies, les autos partagés et les e-rickshaws coûtent 10 à 30 roupies, et un auto privé traversant quelques secteurs coûte environ 50 à 100 roupies. Les taxis d'application coûtent généralement entre 150 et 350 roupies pour un trajet à travers la ville.
Le métro est propre, sécurisé et dispose de CCTV ainsi que d'un wagon réservé aux femmes, ce qui en fait le choix le plus sûr. Les autos et les e-rickshaws sont généralement sûrs pendant la journée. Après la tombée de la nuit, les taxis d'application ou les taxis pré-réservés sont l'option la plus sûre, en particulier pour les femmes voyageant seules.
Oui, Uber et Ola opèrent tous deux à Faridabad et proposent des voitures, des autos et des taxis-motos à prix fixe. C'est l'option la plus simple pour les visiteurs car elle élimine le marchandage des tarifs et la barrière de la langue, bien que la disponibilité diminue dans les secteurs extérieurs et tard le soir.
Pas strictement nécessaire, mais une carte à puce du métro de Delhi vaut la peine si vous prévoyez plusieurs trajets en métro. Elle vous évite de faire la queue pour les jetons et offre une petite réduction sur le tarif. Pour les autos, les rickshaws et les bus, vous aurez principalement besoin d'espèces en petites coupures.
Pas pour les longues distances. La ville est étendue le long de larges routes artérielles fréquentées avec des trottoirs inégaux, donc la plupart des déplacements se font en métro, en auto ou en taxi. Les marchés individuels, les secteurs et la région de Surajkund sont agréables à pied, surtout pendant les heures plus fraîches du matin et du soir.
La ligne violette du métro est le meilleur moyen, circulant directement depuis les stations de Faridabad jusqu'au centre de Delhi pour environ 50 à 60 roupies tout en évitant le trafic de l'autoroute. Les taxis d'application sont une alternative plus directe mais plus chère porte à porte.