Comment se rendre de Nagoya à Yokohama

Quitter la puissance industrielle de Nagoya pour le front de mer cosmopolite et aéré de Yokohama est un voyage classique à travers le corridor Tokaido du Japon. Bien que les deux villes soient d'importants centres urbains, elles offrent des ambiances distinctes : Nagoya est le cœur de l'industrie automobile japonaise et abrite une cuisine locale unique comme le hitsumabushi, tandis que Yokohama possède un immense quartier chinois et la romantique ligne d'horizon de Minato Mirai. La transition entre les deux est l'une des expériences de voyage les plus efficaces au monde, principalement desservie par le légendaire réseau ferroviaire à grande vitesse qui longe la côte Pacifique.

La plupart des voyageurs choisissent entre la vitesse pure du Shinkansen et le vol occasionnel vers la région de Tokyo. Comme Yokohama est située juste au sud de Tokyo, votre choix dépend souvent de si vous préférez la commodité porte-à-porte de la gare ou la logistique spécifique des transferts aéroportuaires. Vous pouvez facilement comparer ces options et réserver vos billets sur GoAsia.cc pour assurer une transition en douceur entre ces deux géants japonais.

Nagoya à Yokohama en Train

Le train à grande vitesse Shinkansen est le roi incontesté de cette route. C'est le moyen le plus populaire, le plus fréquent et le plus fiable de voyager de la gare de Nagoya à la gare de Shin-Yokohama. Le trajet fait partie de la ligne Tokaido Shinkansen, qui fut la première ligne à grande vitesse au monde. En traversant la campagne japonaise à toute vitesse, vous pourriez même apercevoir le Mont Fuji sur le côté gauche du train si le temps est clair.^[1]

En période régulière, une place réservée sur un Hikari ou un Kodama de Nagoya à Shin-Yokohama coûte 10 230 ¥ et une place non réservée 9 900 ¥ ; le Nozomi coûte plus cher.^[2][3] La durée dépend du train choisi. Le Nozomi, le service le plus rapide, prend environ 1 heure et 15 minutes, le Hikari environ 1 heure et 40 minutes et le Kodama, qui s'arrête à chaque gare, environ 2 heures et 20 minutes.^[4] Tous les trains offrent un niveau de confort exceptionnellement élevé, avec beaucoup d'espace pour les jambes, des sièges pivotants et un service extrêmement ponctuel. La classe standard est plus que suffisante pour la plupart des voyageurs, offrant un environnement calme et propre avec des espaces de rangement au-dessus des sièges pour les bagages.

Nagoya à Yokohama en Avion

Yokohama n'a pas d'aéroport commercial, et prendre l'avion de l'aéroport international Chubu Centrair de Nagoya vers Tokyo (Haneda ou Narita) en vaut rarement la peine. Chubu Centrair se trouve au sud du centre-ville, et depuis Tokyo il faut encore un train ou un bus vers le sud pour rejoindre Yokohama ; le Shinkansen est donc le meilleur choix.

Comparaison de vos options

Conseils pour voyager de Nagoya à Yokohama

• Choix du siège : Si vous prenez le Shinkansen, demandez une place du côté 'A', à gauche dans le sens de la marche vers l'est, pour avoir la meilleure chance d'apercevoir le Mont Fuji pendant le trajet.^[1]
• Logistique de la gare : N'oubliez pas que le train à grande vitesse arrive à la gare de Shin-Yokohama, située à quelques kilomètres de la zone centrale de Yokohama/Sakuragicho. Vous devrez prendre un métro local ou une ligne JR pour rejoindre le front de mer.
• Règles de bagages : Les bagages dont les dimensions totales ne dépassent pas 160 cm prennent place dans les compartiments supérieurs ou sous vos pieds. Les pièces de 161 à 250 cm nécessitent une place réservée avec espace bagages surdimensionnés, sans supplément ; sans cette réservation, des frais de bagage à main de 1 000 ¥ s'appliquent.^[5]
• Nourriture : C'est une tradition japonaise d'acheter un 'ekiben' (bento de gare) à la gare de Nagoya avant de monter à bord. Nagoya est célèbre pour son miso-katsu, qui constitue un délicieux déjeuner dans le train.
• Réservation : Bien que les trains soient fréquents, il est fortement recommandé de réserver à l'avance pendant les jours fériés comme la Golden Week ou l'Obon, lorsque les sièges peuvent être complets des jours à l'avance.