Manille : la LRT-2 circule avec 8 trains sur 10, files d'attente aux heures de pointe

La LRT-2 de Manille ne circule qu'avec 8 de ses 10 trains. Le 15 octobre, la Light Rail Transit Authority (LRTA) a signalé 2 trains en maintenance et des intervalles de 12 à 15 minutes entre les trains.^[1] La LRTA régule les accès à ses deux stations de l'est lorsque l'affluence est forte.^[1]

Ce que signale l'exploitant

• Flotte : 10 trains opérationnels, 8 en service et 2 en maintenance (mise à jour du 15 octobre, 5 h 02).^[1]
• Intervalle entre les trains : 12 à 15 minutes.^[1]
• Régulation des accès : lorsque l'affluence est forte, la LRTA limite l'entrée à la station Antipolo et à la station Marikina-Pasig de 6 h 30 à 8 h 30.^[1]

Pourquoi le service est réduit

Le 9 octobre, le ministère des Transports (DOTr) a déclaré que la LRTA n'avait signalé aucune panne, mais que les dix trains actuels ne suffisaient plus en raison de la hausse de la fréquentation. À ce moment-là, un train était en cours de modernisation avec un nouveau Train Operating Control Panel et un autre était en réparation. Le DOTr cherche à obtenir des financements pour des rames supplémentaires, dont l'arrivée prendra au moins trois ans selon ses prévisions.^[2]

Une alternative en bus à l'étude

Le DOTr a demandé à la LRTA et à l'autorité de régulation du transport terrestre LTFRB d'étudier des autorisations spéciales pour des bus sur le parcours de la LRT-2 entre la station Antipolo et la station Recto, avec des arrêts désignés aux stations de la LRT-2. L'étude porte sur les modalités d'exploitation, les conditions de franchise et les tarifs. Il s'agit d'une proposition à l'étude, pas d'un service déjà lancé.^[2]

Que faire

Si vous comptez voyager entre Recto et Antipolo, évitez l'heure de pointe du matin aux stations de l'est, prévoyez une marge de temps et consultez la dernière mise à jour d'exploitation de la LRTA le jour même. Consultez notre guide de Manille pour d'autres moyens de se déplacer dans la ville.