ラオスの鉄道網
ラオスには鉄道路線が1本しかありません。ラオス・中国鉄道です。ラオス国内の区間は422.4キロメートルで、南部のビエンチャンから北部の中国国境にあるボーテンまで、ルアンナムター県、ウドムサイ県、ルアンパバーン県を通ります。最高時速160 km/hで走行できるよう設計されています。この路線は2021年12月3日に正式に運行を開始し、167のトンネルを通ります。運営はLaos-China Railway Co., Ltd.が行っています。[1][2]
この路線は旅行者にとって重要な目的地をいくつも結んでいます。市街地の外にあるビエンチャン駅から出発すると、石灰岩のカルスト地形に囲まれたアドベンチャー観光の拠点ワンビエンを経由して北へ向かい、ユネスコ世界遺産に登録された旧王都ルアンパバーンに至ります。さらに北ではムアンサイ（ウドムサイ）に停車し、中国国境のボーテンで終点となります。[3]路線全体で旅客駅は10駅です。[1]
ラオス・中国鉄道のルアンパバーン駅写真: Dominik Landwehr / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
この鉄道網はこの一本の回廊に限られるため、ラオス南部、ボーラーヴェン高原、4,000の島々の地域には到達しません。これらの地域へは引き続き道路交通か飛行機を利用することになります。とはいえ、鉄道は国内で最も人気のある観光ルートをカバーしているため、ほとんどの訪問者にとって役立ちます。
座席クラスと快適さ
予約サイトではラオス・中国鉄道の列車に一等と二等の座席が表示されます。[4]二等が標準的な選択肢で、ほとんどの旅行者が利用しています。一等はより広々としており、窓側の席や静かな車両を希望する場合に検討する価値があります。
予約とチケット
公式アプリLCR Ticketでは、多言語に対応しながらオンラインで旅程を予約・管理できます。[1]サードパーティのサービスから予約する旅行者も多くいます。GoAsia.ccでは時刻表を比較して座席を事前に予約でき、混雑する時期には特に役立ちます。
ラオスと中国を結ぶ国際列車の切符は15日前から販売されます。ラオス発の切符は、LCR Ticketアプリや、ビエンチャン、ワンビエン、ルアンパバーン、ムアンサイ、ボーテンの各駅の窓口で購入できます。オンラインで購入した切符は、乗車前に紙の切符に引き換える必要があります。[3]ビエンチャンからルアンパバーンのような人気の国内便は、特にラオス新年（ピーマイ）の前後やハイシーズンには売り切れることがあるので、早めに予約しましょう。
車内で体験できること
旅そのものが見どころです。予約サイトでは、ビエンチャンからルアンパバーンまでの列車の所要時間が1時間45分から2時間35分と表示され、運賃は約$29から$43（2026年10月）です。[4]路線は多くのトンネルを通るため、景色はトンネルの合間に短く見える程度です。列車が明るい日差しの中に出ると、緑豊かな谷や川の谷の眺めは見事です。
食堂車は期待しないでください。食べ物と飲み物は持参し、出発前に駅の近くの店で買い込んでおきましょう。
中国・ラオス間の国際列車について、公式の規則では大人は最大20 kg、無料で乗車する未成年者は10 kg、外交官は35 kgまでの手荷物が認められており、1個あたりの合計寸法は130 cm以内に制限されています。預け入れ手荷物は受け付けていません。[3]区間ごとに中国・ラオス鉄道の公式の乗車条件を確認してください。
ラオスで列車を利用するヒント
- 駅には早めに着きましょう。駅は市街地の外にあります。トゥクトゥクやシャトルの移動時間に加え、駅の入口でのセキュリティチェックや検札の時間も見込んでおきましょう。
- 次の移動手段は事前に手配しましょう。駅ではトゥクトゥクの運転手やシャトルバンが到着する列車を待っていますが、混雑する時期は料金が高くなったり、手配状況が混乱したりすることがあります。事前に頼めば、一部のゲストハウスが駅までの送迎を手配してくれます。
- ボーテン国境の通過は慎重に検討しましょう。中国へ進む予定なら、中国のビザを事前に手配しておいてください。国際線の乗客は駅で紙の切符と原本のパスポートを提示する必要があり、有効な入国書類とビザが必要です。[3]
- 現地の習慣を尊重しましょう。ラオスの乗客は列車内で概して静かで控えめです。騒音を控え、ヘッドホンを使いましょう。同じ車両に僧侶が乗っていることもあり、女性が僧侶のすぐ隣に座らないようにするのが慣習です。
- 祝日の週末は避けましょう。ピーマイ（Pi Mai、ラオス新年）やブン・タート・ルアンなどのラオスの祝日には国内移動が大きく増え、列車の切符はすぐに売り切れることがあります。
