✈️ フライト in タイ

タイの空港は、それ自体が持つ独自の ритм（リズム）で活気に満ちています。巨大なナーガ（蛇）を思わせるように設計された、スワンナプーム空港のそびえ立つターミナルに足を踏み入れると、空の旅を驚くほど熱心に受け入れてきた国のスケールをすぐに実感するでしょう。熱帯の島々、古代都市、山間の町を結ぶ数多くの国内路線があるため、タイ国内の空の旅は非常に手頃で効率的になり、ごく短距離を除けば、有名な鉄道やバス網に匹敵するほどです。

タイの国内航空網

タイの国内航空網は、バンコクの2つの主要ハブ空港、すなわち、フルサービスキャリアのほとんどが発着するスワンナプーム国際空港（BKK）と、格安航空会社の賑やかなハブとして生まれ変わった古い空港であるドンムアン国際空港（DMK）を中心に展開しています。この2つの空港を通じて、乗客は文字通り国の隅々にまで運ばれています。

主要な国内目的地には、北部のチェンマイとチェンライ、アンダマン海沿岸のプーケットとクラビ、タイランド湾の島々への玄関口となるサムイ島とスラートターニー、南部のハジャイ、東北部のイサーン地方にあるウドンターニーとウボンラーチャターニー、そして北東部の中心地コンケンなどがあります。タイには定期商業便が就航している空港が30以上ありますが、ナン、ランプーン、トランのような小規模な空港では、1日に数便しか運行されていません。

主要な国内航空会社には、フルサービスオプションとしてタイ国際航空とバンコク・エアウェイズがあり、タイ・エアアジア、ノックエア、タイ・ライオンエア、タイ・ベトジェットが格安セグメントを占めています。バンコク・エアウェイズは、サムイ空港を所有・運営しているため、特にバンコク・サムイ線などの一部路線では唯一の運航会社としてのユニークな地位を占めています。この独占により、サムイ島への航空運賃は、同程度の国内路線と比較して著しく高くなる傾向があります。

チェンマイはバンコクからの国内線で最も利用客が多い路線であり、プーケット、メーホンソーン、その他の北部都市への直行便が就航する二次ハブとしても機能しています。同様にプーケットも、バンコク以外の複数の都市と結ばれています。ただし、これらのハブ空港以外では、ほとんどの国内線は首都を経由するため、バンコクを迂回する都市間の移動は限られる場合があります。

クラスと快適さのレベル

タイ・エアアジアやノックエアのような格安航空会社では、客室はすべてエコノミークラスで、ナローボディ機では3列シートが並びます。足元のスペースは狭いですが、90分を超えることがほとんどないフライトであれば我慢できる範囲です。これらの航空会社は、基本運賃に座席と小さな手荷物のみが含まれ、受託手荷物、座席指定、機内食は追加料金となるアンバンドルモデルを採用しています。短距離のフライトでは、このシンプルなサービスが優れた価値を提供します。

タイ・エアアジアは、一部の路線でワイドボディ機を使用した「プレミアムフラットベッド」を提供していますが、これは国際線でより一般的です。ノックエアは、ほとんどの運賃クラスに控えめな受託手荷物許容量が含まれており、やや包括的な格安オプションとなっています。

バンコク・エアウェイズは、自身をブティックエアラインと位置づけており、その違いは明確です。エコノミークラスの乗客でさえ、無料の機内食、受託手荷物、そしていくつかの空港にある航空会社独自のラウンジを利用できます。サムイ、スコータイ、チェンマイのラウンジは、軽食、飲み物、快適な座席を提供しており、真の特典と言えるでしょう。ビジネスクラスの料金を支払うことなく、より洗練された体験を求める旅行者にとって、バンコク・エアウェイズは最適な選択肢です。

タイ国際航空は国内線でエコノミークラスとビジネスクラスの両方を提供しており、ビジネスクラスではより広い座席、優先搭乗、ラウンジアクセス、充実した機内食サービスが利用できます。バンコクからチェンマイまたはプーケットへの路線では、特に朝のフライトで、きちんとした朝食と落ち着いた搭乗体験が一日を快適に始めるのに役立つため、ビジネスクラスへのアップグレードは価値があると感じられるかもしれません。

予約とチケット

タイ国内線の予約は簡単です。各航空会社のウェブサイトやモバイルアプリから直接購入でき、ほとんどのサイトで国際クレジットカードが利用できます。GoAsia.ccなどのサードパーティプラットフォームでは、複数の航空会社の運賃を並べて比較できるため、同じ路線・日付でも航空会社によって価格が大きく異なる場合に特に便利です。

格安航空会社の最も安い運賃を確保するには、早期予約が鍵となります。バンコクからチェンマイやプーケットへの人気路線では、特にソンクラーン（4月中旬）、ロイクラトン、年末年始などのタイの祝日周辺では、出発日が近づくにつれて運賃が2倍、3倍になることがあります。通常、数週間前に予約すると、価格と柔軟性のバランスが最も良くなります。

当日券も利用可能ですが、経済的ではありません。直前に飛行機に乗る必要がある場合は、まずドンムアンの航空会社をチェックしてください。これらの航空会社は、出発直前でもより多くの便数と競争力のある価格を提供している傾向があります。Eチケットはタイのすべての航空会社で標準となっており、主要空港ではモバイル搭乗券が広く受け入れられています。小規模な地方空港では、印刷された搭乗券が必要な場合があるため、紙のコピーやスクリーンショットを用意しておくことをお勧めします。

クレジットカード以外の支払い方法としては、銀行振込や、一部の格安航空会社が予約プロセス中に提供しているセブンイレブンなどのコンビニエンスストアでの支払いがあります。これは、オンラインでカードを使いたくない旅行者にとって便利な機能です。

機内での体験

タイ国内線のほとんどのフライトは短時間で、60分から90分程度です。バンコクからチェンマイまでのフライトは約75分、バンコクからプーケットまでは約80分です。チェンマイからハジャイまでの最も長い国内線フライトでも、2時間未満です。

格安航空会社では、無料の飲食物は期待しないでください。客室乗務員がカートを押して、サンドイッチ、インスタントラーメン、コーヒー、スナックなどを販売します。バンコク・エアウェイズとタイ国際航空では機内食が含まれており、短距離フライトでは簡単なものですが、一貫してまともな食事です。温かいロールパン、小さなメインディッシュ、飲み物が提供されます。

晴れた日の窓際の席からは、壮大な景色が楽しめます。プーケットやクラビ方面へ南へ飛行すると、ターコイズブルーの海から現れるアンダマン海のカルスト地形の石灰岩の島々が見えます。北部の路線では、タイの山岳地帯の緑の尾根とパッチワークのような水田が広がります。サムイ島への着陸は特に印象的で、小型機がココナッツの木々の上を低くかすめて、リゾートのような滑走路に着陸します。

荷物の取り扱いは一般的に信頼できます。ほとんどの国内空港では、15分から30分以内に荷物がターンテーブルに現れます。サムイ島のオープンエアのターミナルでは、プロセスがほとんどゆったりと感じられます。スワンナプーム空港では、乗客の多さから待ち時間が若干長くなる場合があります。

国内線ではWi-Fiは標準ではなく、フライト時間も短いため、ほとんどの乗客は気になりません。新しい航空機の一部には充電ポートがありますが、期待はできません。短い旅のために、エンターテイメントをダウンロードするか、本を持参しましょう。

タイでのフライト旅行のヒント

• バンコクの2つの空港に注意してください。ドンムアンとスワンナプームは約30キロメートル離れています。航空会社間を乗り継ぐ場合は、シャトルバスまたはタクシーでの移動に少なくとも90分を見積もり、ラッシュアワーにはさらに時間を要します。空港を間違えることは、バンコクで旅行者が犯す最も一般的な間違いの一つです。
• 羽織るものを持参してください。タイの航空会社はエアコンを強く効かせるため、外の熱帯の暑さと比較すると、機内の温度は極寒のように感じられることがあります。薄手のセーターやスカーフがあると、フライトがはるかに快適になります。
• 空港へ向かう前に荷物の重さを量ってください。格安航空会社は手荷物制限を厳格に適用します。カウンターでの超過手荷物料金は、予約時にオンラインで追加の重量を事前購入するよりも大幅に高くなります。
• 島への空港には早めに到着してください。サムイ、スコータイ、チャートには小さくて魅力的なターミナルがありますが、複数のフライトが短時間で連続して出発する場合、チェックインカウンターが混雑することがあります。これらの空港では、90分前に到着すれば十分です。
• 島への旅の総費用を考慮してください。スラートターニーまで飛行機で行き、そこからパンガン島やタオ島へフェリーで行く方が、サムイ島へ直接飛行機で行くよりもはるかに安くなることがよくあります。フライトとフェリーの組み合わせチケットは、いくつかの予約プラットフォームで入手でき、かなりの金額を節約できます。
• 祝日の料金高騰に注意してください。ソンクラーン、旧正月、タイの連休は、国内線の運賃を急騰させます。日程に余裕がある場合は、これらのピーク時期の前後に移動日を1日か2日ずらすだけで、費用を大幅に削減できます。
• 乗り継ぎを賢く利用してください。北部の都市から南部のビーチへ飛行する場合、ほぼ確実にバンコクで乗り継ぎます。都市間を移動する必要がないように、同じ空港での乗り継ぎを選択し、快適な乗り継ぎのために最低でも2時間の余裕を持たせてください。
• 言葉の壁はほとんどありません。タイのすべての空港には、タイ語と英語のバイリンガル表示があり、航空会社のスタッフは機能的な英語を話します。アナウンスは両言語で行われます。タイ語を話せない人でも、システムをスムーズに利用できます。