Jaringan Penerbangan di Thailand
Bangkok memiliki dua bandara. Suvarnabhumi (BKK) adalah basis operasi Bangkok Airways dan bandara tempat Thai Airways mencantumkan rute domestiknya.[2][3] Don Mueang (DMK) adalah pusat maskapai berbiaya rendah, dan Terminal 2-nya melayani penerbangan domestik.[4] Thai AirAsia terbang dari kedua bandara, tetapi memangkas jaringan domestiknya di Suvarnabhumi menjadi hanya Chiang Mai dan Phuket pada Mei dan Juni 2026.[5] Periksa bandara mana yang dipakai pemesanan Anda.
Thai Lion Air terbang dari Don Mueang ke Chiang Mai, Chiang Rai, Phuket, Krabi, Surat Thani, Hat Yai, Udon Thani, Ubon Ratchathani, Khon Kaen, Phitsanulok, Nakhon Si Thammarat, Trang, dan Nakhon Phanom.[1] Koh Samui, Sukhothai, Trat, dan Lampang dilayani oleh Bangkok Airways, sedangkan Nok Air menambahkan bandara yang lebih kecil seperti Nan, Mae Sot, dan Chumphon.[3][6]
Thai Airways dan Bangkok Airways adalah maskapai layanan penuh.[3][2] Penerbangan berbiaya rendah dijual oleh Thai AirAsia dan Nok Air.[5][6] Thai Lion Air dan Thai Vietjet juga melayani rute domestik.[1][7]
Bangkok Airways membangun Bandara Samui, yang dibuka pada 1989, dan profil perusahaannya juga mencantumkan Sukhothai dan Trat di antara bandaranya.[2] Penerbangan dari Bangkok ke Samui dioperasikan oleh Bangkok Airways, dan Thai Airways menjual kursi di penerbangan tersebut sebagai codeshare.[3] Tarif sekali jalan dari Bangkok ke Samui mulai dari 2.500 baht, atau 2.730 baht termasuk pajak bandara dan biaya penerbitan tiket.[8]
Chiang Mai dan Phuket dilayani beberapa maskapai dari Bangkok, di antaranya Thai AirAsia, Thai Lion Air, dan Bangkok Airways.[9][10] Sebagian besar penerbangan domestik menuju atau berangkat dari Bangkok, tetapi beberapa rute tidak melewatinya. Bangkok Airways menghubungkan Samui dengan Chiang Mai, Phuket, Krabi, dan Pattaya (U-Tapao), dan Thai Lion Air menghubungkan Udon Thani dengan Hat Yai serta U-Tapao dengan Chiang Mai dan Udon Thani.[8][1]
Kelas dan Tingkat Kenyamanan
Maskapai berbiaya rendah menjual tarif ekonomi dalam beberapa tingkat yang berbeda terutama pada bagasi terdaftar. Di rute domestik, tarif Lite Nok Air tidak termasuk bagasi terdaftar, X-Tra 15 kg, dan MAX 25 kg.[11] Tarif Saver domestik Thai Lion Air tidak termasuk bagasi, Value 15 kg, dan Flexi 25 kg, ditambah 7 kg bagasi kabin.[1] Thai AirAsia mengizinkan dua tas kabin dengan berat gabungan hingga 7 kg, dan bagasi terdaftar adalah tambahan berbayar kecuali Anda membeli paket seperti Value Pack atau Premium Flex.[12]
Bangkok Airways menyertakan bagasi terdaftar 20 kg, pilihan kursi, serta makanan dan minuman di setiap penerbangan, bahkan di kelas ekonomi.[13] Boutique Lounge-nya terbuka untuk semua penumpang, termasuk kelas ekonomi, dan menyediakan camilan ringan, hidangan penutup Thailand, minuman, dan Wi-Fi gratis. Untuk penerbangan domestik, lounge ini berada di Suvarnabhumi (Concourse A), Chiang Mai, dan Phuket.[14] Di Samui terdapat sudut layanan Boutique Lounge untuk semua penumpang dan lounge Blue Ribbon Club untuk penumpang kelas bisnis dan tamu lain yang memenuhi syarat.[15]
Thai Airways menawarkan kelas ekonomi dan bisnis di rute domestik. Kelas bisnis mendapat jatah bagasi terdaftar 40 kg dibandingkan 30 kg di ekonomi (20 kg untuk kelas pemesanan ekonomi termurah), kedua kelas menyertakan 7 kg bagasi kabin, dan pemilihan kursi serta layanan makanan termasuk di keduanya.[3]
Pemesanan dan Tiket
Setiap maskapai menjual tiket di situs web dan aplikasinya sendiri. Platform pihak ketiga, termasuk GoAsia.cc, memungkinkan Anda membandingkan tarif beberapa maskapai berdampingan, yang berguna karena tarif pada rute dan tanggal yang sama bisa berbeda jauh.
Pesan lebih awal untuk mendapatkan tarif terbaik di maskapai berbiaya rendah, karena harga naik menjelang keberangkatan dan sekitar masa puncak seperti Songkran (pertengahan April), Loy Krathong, Tahun Baru Imlek, dan periode Tahun Baru. Thai Airways mengumumkan tarif batas atas yang diatur untuk rute domestiknya, misalnya 7.358 baht sekali jalan di ekonomi dan 9.565 baht di kelas bisnis dari Suvarnabhumi ke Chiang Mai.[3]
Check-in online adalah pilihan termudah. Bangkok Airways, misalnya, menyediakannya dari 24 jam hingga 1 jam sebelum keberangkatan, dan konter check-in domestiknya ditutup 40 menit sebelum keberangkatan.[16] Simpan tangkapan layar atau cetakan boarding pass untuk bandara-bandara kecil kalau-kalau ponsel bermasalah.
Apa yang Diharapkan di Pesawat
Penerbangan domestik dari Bangkok singkat. Bangkok ke Chiang Mai memakan waktu sekitar 1 jam 10 menit dan Bangkok ke Phuket sekitar 1 jam 20 menit.[9][10] Bangkok Airways mencantumkan sekitar 1 jam 10 hingga 20 menit ke Samui dan sekitar 1 jam ke Trat.[13][17]
Bangkok Airways menyajikan makanan dan minuman di setiap penerbangan, dan Thai Airways menyertakan layanan makanan di kelas ekonomi dan bisnis.[13][3] Di maskapai berbiaya rendah, anggap makanan dan minuman sebagai tambahan berbayar kecuali tarif Anda menyebutkan lain.
Kursi dekat jendela pada hari yang cerah menawarkan pemandangan spektakuler. Saat terbang ke selatan menuju Phuket atau Krabi, Anda bisa melihat pulau-pulau karst batu kapur di Laut Andaman yang menjulang dari air biru kehijauan. Rute utara menampilkan punggung bukit hijau dan sawah di pedalaman pegunungan Thailand. Terminal Samui terbuat dari paviliun terbuka tanpa dinding, dibangun dengan kayu pohon kelapa.[15]
Jangan mengandalkan Wi-Fi atau port pengisi daya di kursi Anda pada penerbangan domestik yang singkat. Unduh hiburan sebelumnya atau bawa buku.
Tips Bepergian dengan Pesawat di Thailand
- Perhatikan dua bandara Bangkok. Don Mueang berjarak sekitar 25 kilometer di utara pusat Bangkok dan sekitar 46 kilometer dari Suvarnabhumi.[4] Airports of Thailand menjalankan bus antar-jemput gratis di antara keduanya setiap 30 menit dari 05:00 hingga 24:00, tetapi hanya untuk penumpang yang transit antarpenerbangan, yang memerlukan tiket pesawat atau bukti perjalanan lanjutan serta paspor atau kartu identitas nasional.[18] Jika Anda berpindah antarmaskapai di bandara yang berbeda, sisakan waktu cadangan yang longgar, lebih banyak lagi pada jam sibuk. Tertukar bandara adalah kesalahan yang mudah terjadi.
- Bawa pakaian lapis. Kabin ber-AC, dan sweter tipis atau syal membuat penerbangan lebih nyaman setelah panas tropis di luar.
- Timbang bagasi Anda sebelum ke bandara. Membeli bagasi di muka lebih murah daripada membayar di konter. Di Nok Air, tambahan 20 kg yang dibeli bersama tiket domestik berharga 750 baht, sedangkan biaya tetap di bandara untuk 20 kg pertama pada tarif Lite adalah 1.200 baht, atau 1.500 baht pada hari Jumat, Sabtu, Minggu, dan hari libur nasional.[11] AirAsia juga menyatakan bagasi paling murah jika dipesan di muka dan lebih mahal di bandara.[12]
- Tiba lebih awal di bandara pulau dan daerah. Bangkok Airways menyarankan tiba setidaknya 1,5 jam sebelum keberangkatan domestik.[16] Maskapai berbiaya rendah menetapkan batas waktu check-in sendiri, jadi periksa pemesanan Anda.
- Pertimbangkan biaya perjalanan penuh ke pulau-pulau di Teluk Thailand. Koh Phangan dan Koh Tao tidak memiliki bandara. Seatran menjalankan koneksi bus dan feri dari bandara Surat Thani ke Koh Samui dan Koh Phangan, dan Nok Air menjual kombinasi Fly'n'Ferry dari Nakhon Si Thammarat ke Koh Phangan, Koh Samui, dan Koh Tao, yang dioperasikan oleh Lom Phraya Speedboat.[19][6] Bandingkan dengan terbang langsung ke Samui.
- Waspadai lonjakan harga saat liburan. Songkran, Tahun Baru Imlek, dan akhir pekan panjang di Thailand mendorong naik tarif domestik. Jika tanggal Anda fleksibel, menggeser satu atau dua hari di sekitar masa puncak ini dapat menekan biaya.
- Rencanakan transit dengan cermat. Jika Anda terbang dari kota di utara ke pantai di selatan, biasanya Anda akan transit di Bangkok, jadi pilih penyambungan lewat bandara yang sama. Pemesanan tembus LION CONNECT dari Thai Lion Air tidak tersedia untuk penyambungan domestik ke domestik, seperti Chiang Mai ke Hat Yai, jadi sisakan waktu yang longgar antarpenerbangan.[1]
- Bahasa jarang menjadi hambatan. Papan petunjuk di bandara-bandara besar menggunakan bahasa Thailand dan Inggris, dan staf maskapai umumnya berbahasa Inggris yang cukup fungsional.
