🚌 Bus in Thailand

Bus-bus di Thailand melaju ke setiap penjuru negeri, mulai dari hiruk pikuk terminal Mo Chit Bangkok yang penuh lampu neon hingga perbatasan darat Isan yang berdebu dan jalanan selatan yang berbatasan dengan hutan. Selama puluhan tahun, bus telah menjadi tulang punggung perjalanan domestik Thailand, cara orang Thailand biasa mengunjungi keluarga, berpindah antar provinsi, dan terhubung dengan tempat-tempat yang tidak terjangkau oleh kereta api dan pesawat. Naik bus jarak jauh di sini lebih dari sekadar transportasi; ini adalah jendela untuk melihat bagaimana negara ini benar-benar bergerak.

Jaringan Bus di Thailand

Thailand mengoperasikan salah satu jaringan bus terluas di Asia Tenggara, menghubungkan semua 76 provinsi melalui jaringan rute antarprovinsi. Perusahaan milik pemerintah, Transport Co. (Bor Kor Sor), adalah operator terbesar, menjalankan layanan dari terminal-terminal utama di setiap wilayah. Bersama dengan itu, puluhan operator swasta berlisensi bersaing di koridor populer, seringkali dengan kendaraan yang lebih baru dan pemasaran yang lebih agresif.

Bangkok berfungsi sebagai pusat nasional, dengan tiga terminal bus utama: Mo Chit (rute Utara dan Timur Laut), Sai Tai Mai (rute Selatan dan Barat), dan Ekkamai (rute Timur termasuk Pattaya dan Trat). Dari terminal-terminal ini, Anda dapat mencapai hampir semua kota di negara ini. Pusat-pusat regional utama seperti Chiang Mai, Nakhon Ratchasima (Korat), Hat Yai, dan Udon Thani bertindak sebagai simpul sekunder, menawarkan koneksi lanjutan ke kota-kota yang lebih kecil.

Cakupan jaringannya sungguh mengesankan. Sementara jaringan kereta api terbatas pada segelintir jalur utama, bus mengisi kesenjangan, melayani provinsi-provinsi utara yang bergunung-gunung seperti Mae Hong Son, gerbang pulau seperti Surat Thani dan Krabi, dan kota-kota terpencil di Isan yang sulit dijangkau. Layanan songthaew dan minibus lokal memperluas jaringan lebih jauh di tingkat provinsi.

Kelas dan Tingkat Kenyamanan

Bus jarak jauh Thailand hadir dalam berbagai kelas yang mengejutkan, dan memilih yang tepat akan membuat perbedaan signifikan pada perjalanan Anda.

Bus VIP 24 adalah standar emas untuk perjalanan semalam. Kursi dapat direbahkan hampir rata, selimut dan bantal disediakan, dan kotak makanan ringan serta air biasanya disertakan. Beberapa operator swasta premium menawarkan lebih banyak dengan layar hiburan di dalam bus dan ruang kaki ekstra. VIP 32 hanya sedikit kurang lapang dan tetap sangat nyaman untuk sebagian besar perjalanan.

Bus kelas dua ber-AC sangat memadai untuk perjalanan siang hari selama beberapa jam. Bus kipas angin non-AC semakin jarang ditemukan di rute jarak jauh tetapi masih beroperasi di rute provinsi yang lebih pendek. Bus ini menawarkan pengalaman yang otentik dan sejuk, serta merupakan salah satu cara termurah untuk bepergian di Thailand.

Perlu diingat: AC di bus Thailand seringkali diatur pada suhu mendekati titik beku. Membawa hoodie atau selimut tipis bukanlah pilihan - ini adalah perlengkapan bertahan hidup yang penting.

Pemesanan dan Tiket

Untuk bus Transport Co. milik pemerintah, tiket dapat dibeli di loket terminal bus, terkadang satu atau dua hari sebelumnya untuk rute populer. Operator swasta seringkali memiliki kantor tiket mereka sendiri di atau dekat terminal, dan banyak juga yang menjual melalui platform online.

Pemesanan online semakin umum. Platform seperti GoAsia.cc memungkinkan Anda membandingkan rute, operator, dan waktu keberangkatan secara berdampingan, yang sangat berguna ketika banyak perusahaan melayani koridor yang sama dengan kelas kendaraan yang berbeda. Memesan secara online juga menjamin penugasan kursi, yang penting pada rute liburan yang ramai.

Untuk sebagian besar rute pada hari biasa, membeli tiket beberapa jam sebelum keberangkatan atau bahkan di loket pada hari H sudah cukup. Pengecualian utama adalah selama liburan Thailand - Songkran (pertengahan April), Tahun Baru, dan akhir pekan yang panjang - ketika bus terjual habis berhari-hari sebelumnya dan terminal menjadi sangat ramai. Selama periode ini, pesanlah sesegera mungkin.

Pembayaran di loket biasanya hanya tunai, meskipun beberapa operator swasta menerima pembayaran kartu secara online. E-tiket diterima secara luas; cukup tunjukkan konfirmasi di ponsel Anda saat naik.

Apa yang Diharapkan di Dalam Bus

Bus VIP semalam biasa dari Bangkok ke Chiang Mai berangkat di malam hari dan tiba sekitar fajar, menempuh jarak sekitar 700 kilometer dalam waktu sekitar sepuluh jam. Bus akan membuat satu atau dua kali berhenti istirahat di stasiun layanan jalan raya besar, di mana tersedia pujasera, toko serba ada, dan toilet bersih. Perhentian ini biasanya berlangsung 15 hingga 20 menit, dan pengemudi akan membunyikan klakson sebelum berangkat - jangan berjalan terlalu jauh.

Pada layanan VIP, kotak makanan kecil dibagikan tak lama setelah keberangkatan, biasanya berisi sandwich atau kue kering, sekotak jus, dan air. Makanannya sederhana, jadi sebaiknya makan sebelum naik atau membeli di 7-Eleven di dekat terminal. Bus kelas dua jarang menyertakan makanan, tetapi terkadang ada penjual yang naik di perhentian antara.

Bagasi diletakkan di ruang kargo di bawah bus. Anda akan menerima tag bernomor sebagai tiket pengambilan - simpan baik-baik, karena Anda mungkin perlu menunjukkannya saat mengambil tas Anda. Ransel kecil berisi barang berharga, jaket, dan makanan ringan harus tetap bersama Anda di kabin.

Wi-Fi kadang berfungsi kadang tidak. Beberapa operator swasta yang lebih baru mengiklankan Wi-Fi di dalam bus, tetapi koneksi cenderung terputus di daerah pedesaan. Stopkontak pengisi daya lebih andal tersedia di bus VIP, seringkali terpasang di sandaran tangan atau dasar kursi. Bawa kabel pendek dan jangan mengandalkan port USB berfungsi pada kendaraan yang lebih tua.

Pemandangan bervariasi secara dramatis tergantung rute. Koridor utara mendaki melalui pegunungan yang ditumbuhi pepohonan dengan tikungan tajam. Rute timur laut melintasi Dataran Tinggi Korat yang luas, datar dan pertanian. Rute selatan menyusuri pantai atau berkelok-kelok melalui perkebunan karet. Perjalanan siang hari memberikan hadiah bagi penumpang kursi jendela dengan potret Thailand pedesaan yang terus berubah.

Tips untuk Perjalanan Bus di Thailand

• Berpakaian hangat untuk di dalam bus, bukan untuk cuaca di luar. AC bus Thailand terkenal sangat dingin. Pakaian berlapis, syal, dan kaus kaki hangat akan menyelamatkan Anda dari perjalanan yang menyedihkan dan menggigil.
• Hindari bus semalam termurah dari Khao San Road. Kawasan backpacker Bangkok terkenal dengan layanan bus murah yang memiliki catatan keamanan buruk dan terkadang pencurian. Pesanlah melalui terminal resmi atau platform terkemuka.
• Unduh peta offline. Terminal bus di kota-kota kecil bisa terletak jauh dari pusat kota, dan pengemudi jarang berbicara bahasa Inggris. Memiliki Google Maps atau Maps.me yang diunduh secara offline membantu Anda menavigasi mil terakhir.
• Bepergian pada hari kerja jika memungkinkan. Keberangkatan Jumat malam dan kepulangan Minggu adalah waktu tersibuk. Perjalanan pertengahan minggu berarti bus lebih sepi dan pemesanan lebih mudah.
• Pertimbangkan minivan untuk jarak menengah. Pada rute tiga hingga lima jam, minivan ber-AC (rot tuu) lebih cepat dan lebih sering daripada bus besar, meskipun kurang nyaman dan pengemudinya bisa agresif.
• Bersabarlah dengan penundaan. Lalu lintas keluar dari Bangkok dapat menambah satu jam atau lebih pada waktu tempuh terjadwal, terutama pada Jumat malam. Banjir selama musim hujan (Juni hingga Oktober) juga dapat menyebabkan pengalihan di beberapa rute.
• Simpan barang penting yang mudah dijangkau. Penyumbat telinga, penutup mata, dan pengisi daya ponsel membuat perjalanan semalam jauh lebih tertahankan. Bus Thailand terkadang memutar musik atau video dengan volume yang menguji batas ketahanan manusia.
• Pelajari beberapa frasa bahasa Thailand. "Pai [tujuan] krap/ka" (Saya pergi ke [tujuan]) dan "Jot tee nai krap/ka" (Di mana berhentinya?) sangat membantu. Staf terminal bus di luar kota-kota besar jarang berbicara bahasa Inggris, dan sedikit bahasa Thailand akan mendapatkan niat baik yang tulus.