🚌 Busse in Thailand

Thailands Busse rumpeln durch jeden Winkel des Königreichs, vom neonbeleuchteten Chaos des Bangkoker Mo Chit Terminals bis zu den staubigen Grenzübergängen von Isan und den Dschungel gesäumten Straßen des tiefen Südens. Seit Jahrzehnten ist der Bus das Rückgrat des thailändischen Inlandverkehrs, die Art und Weise, wie normale Thais Familie besuchen, zwischen Provinzen reisen und Orte erreichen, die Züge und Flugzeuge einfach nicht anfliegen. Eine Fernbusfahrt hier ist mehr als nur Transport; sie ist ein Fenster in die Art und Weise, wie das Land tatsächlich unterwegs ist.

Das Busnetz in Thailand

Thailand verfügt über eines der ausgedehntesten Busnetze Südostasiens und verbindet alle 76 Provinzen über ein Netz von interprovinziellen Routen. Das staatliche Unternehmen Transport Co. (Bor Kor Sor) ist der größte Betreiber und fährt von den wichtigsten Terminals in jeder Region ab. Daneben konkurrieren Dutzende lizenzierte private Betreiber auf beliebten Korridoren, oft mit neueren Fahrzeugen und aggressiverem Marketing.

Bangkok dient als nationaler Knotenpunkt mit drei Hauptbusbahnhöfen: Mo Chit (Nord- und Nordostrouten), Sai Tai Mai (Süd- und Westrouten) und Ekkamai (Ostrouten einschließlich Pattaya und Trat). Von diesen Terminals aus erreichen Sie praktisch jede Stadt des Landes. Große regionale Knotenpunkte wie Chiang Mai, Nakhon Ratchasima (Korat), Hat Yai und Udon Thani fungieren als sekundäre Knotenpunkte und bieten Weiterverbindungen zu kleineren Städten.

Die Abdeckung ist wirklich beeindruckend. Während das Eisenbahnnetz auf eine Handvoll Hauptlinien beschränkt ist, füllen Busse die Lücken und bedienen die bergigen nördlichen Provinzen wie Mae Hong Son, Insel-Gateways wie Surat Thani und Krabi sowie abgelegene Isan-Städte, die sonst schwer zu erreichen wären. Lokale Songthaew- und Minibusdienste erweitern das Netz auf Provinzebene noch weiter.

Klassen und Komfortstufen

Thailändische Fernbusse gibt es in einer überraschend großen Bandbreite von Klassen, und die Wahl der richtigen Klasse macht einen erheblichen Unterschied für Ihre Reise.

VIP 24 Busse sind der Goldstandard für Nachtreisen. Die Sitze lassen sich fast flach zurücklehnen, Decken und Kissen werden gestellt, und eine Snackbox und Wasser sind in der Regel inbegriffen. Einige erstklassige private Betreiber gehen noch weiter mit Onboard-Unterhaltungsbildschirmen und zusätzlichem Beinfreiheit. VIP 32 ist nur geringfügig weniger geräumig und bleibt für die meisten Reisen sehr komfortabel.

Klimatisierte Busse der zweiten Klasse sind für Tagesausflüge von wenigen Stunden absolut ausreichend. Die nicht klimatisierten Ventilatorbusse sind auf langen Strecken immer seltener anzutreffen, verkehren aber noch auf kürzeren Provinzrouten. Sie bieten ein authentisches, luftiges Erlebnis und sind eine der billigsten Reisemöglichkeiten in Thailand.

Eine Warnung: Die Klimaanlage in thailändischen Bussen ist oft auf Temperaturen nahe dem Gefrierpunkt eingestellt. Das Mitbringen eines Hoodies oder einer leichten Decke ist keine Option – es ist überlebenswichtige Ausrüstung.

Buchung und Tickets

Für staatliche Transport Co. Busse können Tickets an den Schaltern der Busbahnhöfe gekauft werden, manchmal ein oder zwei Tage im Voraus für beliebte Routen. Private Betreiber haben oft eigene Ticketbüros an oder in der Nähe der Terminals und verkaufen viele auch über Online-Plattformen.

Online-Buchungen sind immer häufiger geworden. Plattformen wie GoAsia.cc ermöglichen es Ihnen, Routen, Betreiber und Abfahrtszeiten nebeneinander zu vergleichen, was besonders nützlich ist, wenn mehrere Unternehmen dieselbe Strecke mit unterschiedlichen Fahrzeugklassen bedienen. Die Online-Buchung garantiert auch eine Sitzplatzreservierung, was auf stark frequentierten Feiertagsrouten wichtig ist.

Für die meisten Routen an normalen Tagen ist es in Ordnung, ein Ticket ein paar Stunden vor Abfahrt oder sogar am Schalter am selben Tag zu kaufen. Die große Ausnahme sind thailändische Feiertage – Songkran (Mitte April), Neujahr und lange Wochenenden –, an denen Busse Tage im Voraus ausverkauft sind und die Terminals überwältigend voll werden. Buchen Sie in diesen Zeiträumen so früh wie möglich.

Die Bezahlung an den Schaltern erfolgt in der Regel nur in bar, obwohl einige private Betreiber Online-Kartenzahlungen akzeptieren. E-Tickets werden weitgehend akzeptiert; zeigen Sie einfach die Bestätigung auf Ihrem Handy beim Einsteigen.

Was Sie an Bord erwartet

Ein typischer VIP-Nachtbus von Bangkok nach Chiang Mai fährt am Abend ab und kommt gegen Morgengrauen an, legt rund 700 Kilometer in etwa zehn Stunden zurück. Der Bus macht ein bis zwei Zwischenstopps an großen Autobahnraststätten mit Food Courts, Convenience Stores und sauberen Toiletten. Diese Stopps dauern in der Regel 15 bis 20 Minuten, und der Fahrer hupt vor der Abfahrt – gehen Sie nicht zu weit weg.

Bei VIP-Services wird kurz nach der Abfahrt eine kleine Mahlzeit ausgegeben, die typischerweise ein Sandwich oder Gebäck, eine Saftpackung und Wasser enthält. Es ist bescheidene Kost, daher ist es ratsam, vor der Abfahrt zu essen oder sich in einem 7-Eleven in der Nähe des Terminals zu versorgen. Busse der zweiten Klasse beinhalten selten Essen, aber an Zwischenstopps steigen manchmal Verkäufer ein.

Gepäck wird im Frachtraum unter dem Bus verstaut. Sie erhalten einen nummerierten Anhänger als Nachweis – bewahren Sie ihn gut auf, da Sie ihn möglicherweise beim Abholen Ihrer Tasche vorzeigen müssen. Ein kleiner Tagesrucksack mit Wertsachen, einer Jacke und Snacks sollte bei Ihnen in der Kabine bleiben.

WLAN ist Glückssache. Einige neuere private Betreiber werben mit WLAN an Bord, aber die Verbindung bricht in ländlichen Gebieten oft ab. Steckdosen sind in VIP-Bussen zuverlässiger verfügbar, oft in die Armlehne oder den Sitzsockel integriert. Bringen Sie ein kurzes Kabel mit und verlassen Sie sich nicht auf funktionierende USB-Anschlüsse in älteren Fahrzeugen.

Die Landschaft variiert je nach Route dramatisch. Die nördliche Korridorstrecke führt durch bewaldete Berge mit Haarnadelkurven. Die nordöstliche Route durchquert das riesige Korat-Plateau, flach und landwirtschaftlich geprägt. Südliche Routen führen entlang der Küste oder durch Kautschukplantagen. Tagesfahrten belohnen Fensterplatzpassagiere mit einem sich ständig verändernden Porträt des ländlichen Thailands.

Tipps für Busreisen in Thailand

• Ziehen Sie sich im Bus warm an, nicht für das Wetter draußen. Die Klimaanlagen thailändischer Busse sind legendär für ihre Intensität. Schichten, ein Schal und warme Socken retten Sie vor einer elenden, zitternden Reise.
• Vermeiden Sie die billigsten Nachtbusse von der Khao San Road. Bangkoks Backpacker-Viertel ist berüchtigt für Billigbusse mit schlechten Sicherheitsbilanzen und gelegentlichen Diebstählen. Buchen Sie stattdessen über offizielle Terminals oder seriöse Plattformen.
• Laden Sie Offline-Karten herunter. Busbahnhöfe in kleineren Städten können weit vom Stadtzentrum entfernt liegen, und die Fahrer sprechen selten Englisch. Wenn Sie Google Maps oder Maps.me offline heruntergeladen haben, können Sie die letzte Meile navigieren.
• Reisen Sie nach Möglichkeit unter der Woche. Freitagabend-Abfahrten und Sonntagabend-Rückfahrten sind die geschäftigsten Zeiten. Reisen unter der Woche bedeuten leerere Busse und einfachere Buchungen.
• Erwägen Sie Minibusse für mittlere Distanzen. Auf Strecken von drei bis fünf Stunden sind klimatisierte Minibusse (rot tuu) schneller und häufiger als große Busse, obwohl sie weniger komfortabel sind und die Fahrer aggressiv sein können.
• Seien Sie geduldig bei Verspätungen. Der Verkehr aus Bangkok kann die geplanten Reisezeiten um eine Stunde oder mehr verlängern, insbesondere am Freitagabend. Überschwemmungen während der Monsunzeit (Juni bis Oktober) können auf bestimmten Routen auch zu Umleitungen führen.
• Halten Sie das Nötigste griffbereit. Ohrstöpsel, eine Schlafmaske und ein Handy-Ladegerät machen Nachtfahrten erträglicher. Thailändische Busse spielen manchmal Musik oder Videos mit Lautstärken, die die Grenzen der menschlichen Ausdauer testen.
• Lernen Sie ein paar thailändische Sätze. „Pai [Ziel] krap/ka“ (Ich fahre nach [Ziel]) und „Jot tee nai krap/ka“ (Wo hält es an?) helfen sehr. Das Personal an Busbahnhöfen außerhalb der großen Städte spricht selten Englisch, und ein wenig Thai bringt ehrlichen guten Willen.