🚌 Bas in Thailand

Bas-bas di Thailand berlegar ke setiap pelosok negara, dari kesibukan lampu neon di terminal Mo Chit Bangkok hingga ke lintasan sempadan berdebu di Isan dan jalan-jalan yang bersempadan hutan di selatan negara. Selama beberapa dekad, bas telah menjadi tulang belakang pengangkutan domestik Thailand, cara rakyat Thailand biasa menziarahi keluarga, bergerak antara wilayah, dan berhubung dengan tempat-tempat yang tidak dilalui oleh kereta api dan kapal terbang. Menaiki bas jarak jauh di sini lebih daripada sekadar pengangkutan; ia adalah tingkap ke cara negara ini bergerak.

Rangkaian Bas di Thailand

Thailand mengendalikan salah satu rangkaian bas yang paling luas di Asia Tenggara, menghubungkan kesemua 76 wilayah melalui jaringan laluan antara wilayah. Syarikat kerajaan Transport Co. (Bor Kor Sor) adalah pengendali terbesar, menjalankan perkhidmatan dari terminal utama di setiap rantau. Bersama-samanya, berpuluh-puluh pengendali swasta berlesen bersaing di koridor popular, selalunya dengan kenderaan yang lebih baharu dan pemasaran yang lebih agresif.

Bangkok berfungsi sebagai hab nasional, dengan tiga terminal bas utama: Mo Chit (laluan Utara dan Timur Laut), Sai Tai Mai (laluan Selatan dan Barat), dan Ekkamai (laluan Timur termasuk Pattaya dan Trat). Dari terminal ini, anda boleh sampai ke hampir mana-mana bandar di negara ini. Hab serantau utama seperti Chiang Mai, Nakhon Ratchasima (Korat), Hat Yai, dan Udon Thani bertindak sebagai nod sekunder, menawarkan sambungan ke bandar-bandar yang lebih kecil.

Liputan benar-benar mengagumkan. Walaupun rangkaian kereta api terhad kepada segelintir laluan utama, bas mengisi jurang, melayani wilayah utara yang bergunung-ganang seperti Mae Hong Son, pintu masuk pulau seperti Surat Thani dan Krabi, dan bandar-bandar terpencil di Isan yang sukar untuk dilalui. Perkhidmatan songthaew dan bas mini tempatan melanjutkan rangkaian lebih jauh di peringkat wilayah.

Kelas dan Tahap Keselesaan

Bas jarak jauh Thailand datang dalam pelbagai kelas yang mengejutkan, dan memilih yang betul membuat perbezaan yang ketara kepada perjalanan anda.

Bas VIP 24 adalah standard emas untuk perjalanan semalaman. Tempat duduk boleh dibaringkan hampir rata, selimut dan bantal disediakan, dan kotak makanan ringan serta air biasanya disertakan. Sesetengah pengendali swasta premium menawarkan lebih lagi dengan skrin hiburan di atas kapal dan ruang kaki tambahan. VIP 32 hanya sedikit kurang luas dan kekal sangat selesa untuk kebanyakan perjalanan.

Bas berhawa dingin kelas kedua sangat memadai untuk perjalanan siang hari selama beberapa jam. Bas kipas tanpa penghawa dingin semakin jarang ditemui di laluan panjang tetapi masih beroperasi di laluan wilayah yang lebih pendek. Ia menawarkan pengalaman yang asli dan lapang serta merupakan salah satu cara termurah untuk melancong di Thailand.

Satu peringatan: penghawa dingin di bas Thailand sering ditetapkan pada suhu hampir beku. Membawa baju sejuk atau selimut nipis bukanlah pilihan - ia adalah kelengkapan survival yang penting.

Tempahan dan Tiket

Untuk bas kerajaan Transport Co., tiket boleh dibeli di kaunter terminal bas, kadang-kadang sehari atau dua lebih awal untuk laluan popular. Pengendali swasta selalunya mempunyai pejabat tiket mereka sendiri di atau berhampiran terminal, dan ramai juga menjual melalui platform dalam talian.

Tempahan dalam talian semakin biasa. Platform seperti GoAsia.cc membolehkan anda membandingkan laluan, pengendali, dan masa berlepas bersebelahan, yang amat berguna apabila pelbagai syarikat melayani koridor yang sama dengan kelas kenderaan yang berbeza. Tempahan dalam talian juga menjamin tempat duduk, yang penting di laluan cuti yang sibuk.

Untuk kebanyakan laluan pada hari biasa, membeli tiket beberapa jam sebelum berlepas atau bahkan di kaunter pada hari yang sama adalah baik. Pengecualian utama adalah semasa cuti Thailand - Songkran (pertengahan April), Tahun Baru, dan hujung minggu yang panjang - apabila bas habis dijual beberapa hari lebih awal dan terminal menjadi sangat sesak. Semasa tempoh ini, tempah secepat mungkin.

Bayaran di kaunter biasanya tunai sahaja, walaupun sesetengah pengendali swasta menerima pembayaran kad dalam talian. E-tiket diterima secara meluas; hanya tunjukkan pengesahan pada telefon anda semasa menaiki bas.

Apa yang Diharapkan di Atas Kapal

Bas semalaman VIP biasa dari Bangkok ke Chiang Mai berlepas pada waktu petang dan tiba sekitar subuh, meliputi kira-kira 700 kilometer dalam kira-kira sepuluh jam. Bas akan membuat satu atau dua perhentian rehat di stesen perkhidmatan lebuh raya besar, di mana terdapat medan selera, kedai serbaneka, dan tandas bersih. Perhentian ini biasanya berlangsung 15 hingga 20 minit, dan pemandu akan membunyikan hon sebelum berlepas - jangan berjalan terlalu jauh.

Pada perkhidmatan VIP, kotak makanan ringan diedarkan sejurus selepas berlepas, biasanya mengandungi sandwic atau pastri, kotak jus, dan air. Ia adalah makanan yang sederhana, jadi makan sebelum anda menaiki bas atau membeli stok di 7-Eleven berhampiran terminal adalah bijak. Bas kelas kedua jarang termasuk makanan, tetapi penjual kadang-kadang naik di perhentian perantaraan.

Bagasi diletakkan di ruang kargo di bawah bas. Anda akan menerima tag bernombor sebagai tiket tuntutan - simpan dengan selamat, kerana anda mungkin perlu menunjukkannya semasa mengambil beg anda. Beg galas kecil dengan barang berharga, jaket, dan makanan ringan harus kekal bersama anda di dalam kabin.

Wi-Fi adalah tidak menentu. Sesetengah pengendali swasta yang lebih baharu mengiklankan Wi-Fi di atas kapal, tetapi sambungan cenderung terputus di kawasan luar bandar. Outlet pengecasan lebih boleh dipercayai di bas VIP, selalunya dibina ke dalam tempat letak tangan atau tapak tempat duduk. Bawa kabel pendek dan jangan bergantung pada port USB berfungsi pada kenderaan lama.

Pemandangan berbeza-beza mengikut laluan. Koridor utara mendaki melalui pergunungan berhutan dengan selekoh tajam. Laluan timur laut melintasi Dataran Tinggi Korat yang luas, rata dan pertanian. Laluan selatan memeluk pantai atau berliku-liku melalui ladang getah. Perjalanan siang hari memberikan penumpang tempat duduk tingkap pemandangan Thailand luar bandar yang sentiasa berubah.

Petua untuk Perjalanan Bas di Thailand

• Berpakaian hangat untuk bas, bukan cuaca di luar. Penghawa dingin bas Thailand terkenal dengan kekuatannya. Lapisan, selendang, dan stokin hangat akan menyelamatkan anda daripada perjalanan yang menyedihkan dan menggigil.
• Elakkan bas semalaman termurah dari Khao San Road. Lorong backpacker Bangkok terkenal dengan perkhidmatan bas bajet dengan rekod keselamatan yang buruk dan kecurian sekali-sekala. Tempah melalui terminal rasmi atau platform yang bereputasi sebaliknya.
• Muat turun peta luar talian. Terminal bas di bandar-bandar kecil boleh terletak jauh dari pusat bandar, dan pemandu jarang bercakap bahasa Inggeris. Mempunyai Google Maps atau Maps.me dimuat turun di luar talian membantu anda menavigasi batu terakhir.
• Biar perjalanan semasa minggu jika boleh. Berlepas pada Jumaat petang dan pulang pada Ahad adalah waktu paling sibuk. Perjalanan pertengahan minggu bermakna bas yang lebih lengang dan tempahan yang lebih mudah.
• Pertimbangkan bas mini untuk jarak sederhana. Di laluan tiga hingga lima jam, bas mini berhawa dingin (rot tuu) lebih pantas dan lebih kerap daripada bas besar, walaupun ia kurang selesa dan pemandu boleh menjadi agresif.
• Bersabar dengan kelewatan. Kesesakan lalu lintas keluar dari Bangkok boleh menambah satu jam atau lebih kepada masa perjalanan yang dijadualkan, terutamanya pada petang Jumaat. Banjir semasa musim tengkujuh (Jun hingga Oktober) juga boleh menyebabkan lencongan di laluan tertentu.
• Simpan keperluan mudah diakses. Penyumbat telinga, penutup mata, dan pengecas telefon menjadikan perjalanan semalaman jauh lebih tertahankan. Bas Thailand kadang-kadang memainkan muzik atau video pada tahap kelantangan yang menguji had ketahanan manusia.
• Pelajari beberapa frasa Thai. "Pai [destinasi] krap/ka" (Saya pergi ke [destinasi]) dan "Jot tee nai krap/ka" (Di mana ia berhenti?) sangat membantu. Kakitangan terminal bas di luar bandar-bandar besar jarang bercakap bahasa Inggeris, dan sedikit bahasa Thai akan mendapat kebaikan yang tulen.