교토는 두 가지 속도로 움직입니다. 히가시야마의 돌길에서는 등불이 켜진 찻집과 느긋하게 산책하는 방문객들이 속도를 조절하지만, 교토역 지하의 기차역에서는 통근자들이 능숙하게 신칸센과 일반 열차에 올라탑니다. 이 도시는 역사를 고스란히 간직하고 있지만, 그 사찰 지붕 아래로는 일본에서 가장 신뢰할 수 있는, 때로는 혼잡한 교통망이 운영되고 있습니다.
도쿄나 오사카와 달리 교토는 지하철에 크게 의존하지 않습니다. 이곳의 주력 교통수단은 시내버스이며, 거의 모든 신사, 정원, 시장까지 연결되는 촘촘한 노선망을 자랑합니다. 기차는 아라시야마나 후시미까지의 장거리 이동을 담당하며, 평평하고 격자형인 도심은 자전거와 도보 여행에 매우 적합합니다.
처음 방문하는 여행자에게는 상황에 맞는 교통수단을 선택하는 것이 중요합니다. 버스는 언덕 위의 사찰에 가기에 완벽하지만, 벚꽃 시즌의 교통 체증에는 무용지물입니다. 지하철은 남북으로 빠르게 이동하지만 동쪽의 사찰 지구에는 거의 닿지 않습니다. 어떤 도구가 어떤 상황에 적합한지 이해하면 교토를 아름답게 탐험할 수 있습니다.
교토 시내버스 이용 방법
교토 시내버스는 관광 교통의 중추입니다. 교토역과 시조-가와라마치 중앙 허브에서 수백 개의 노선이 뻗어 나가 금각사, 청수사, 은각사, 기온 등 거의 모든 랜드마크로 연결됩니다. 버스는 녹색이며 하루 종일 자주 운행하며, 대부분의 관광 노선은 오후 9시에서 10시까지 운행합니다.
중앙 균일 요금 구역 내에서의 편도 요금은 약 230엔(약 2달러)이며, 하차 시 지불합니다. 뒷문으로 승차하여 앞문으로 하차하며, 운전사 옆 기계에 동전을 넣거나 IC 카드를 태그합니다. 하루에 여러 번 이동할 계획이라면 ICOCA나 Suica와 같은 IC 카드를 사용하면 잔돈을 찾는 수고를 덜 수 있으며, 대부분의 버스에서 사용할 수 있습니다.
솔직히 단점은 성수기와 출퇴근 시간에는 버스가 매우 혼잡하고 느려진다는 것입니다. 청수사와 기온으로 가는 노선은 거북이걸음을 할 수 있습니다. 추가 시간을 확보하고, 오전 8시에서 9시, 오후 5시에서 6시 사이는 피하며, 가장 심한 혼잡을 피하기 위해 짧은 구간은 걷는 것을 고려하십시오. 버스 정류장에는 영어 노선 지도가 비치되어 있으며, 주요 노선에서는 영어 이중 방송이 나옵니다.
교토 지하철 이용 방법
교토 지하철은 두 개의 노선만 있지만 빠르고 교통 체증에 갇히지 않습니다. 가라스마선은 도심을 남북으로 관통하며 교토역과 시조, 가라스마오이케, 북부 지역을 연결합니다. 도자이선은 동서로 교차하며 니조 성과 게아게 근처 도시 동쪽 가장자리로 가는 데 유용하며, 게아게는 난젠지 및 헤이안 신사 지역에서 가까운 도보 거리입니다.
요금은 약 220엔부터 시작하며 거리에 따라 상승하여 일반적으로 장거리 이동 시 360엔까지입니다. 기계에서 종이 티켓을 구매하거나 개찰구에서 IC 카드를 태그합니다. 열차는 약 5~7분 간격으로 운행하며 자정 무렵까지 정차합니다. 지하철은 깨끗하고 에어컨이 잘 갖춰져 있으며 신뢰할 수 있어 도시를 빠르게 횡단하고 버스 혼잡을 피하고 싶을 때 최선의 선택입니다. 단점은 커버리지입니다. 유명한 동쪽 사찰 지구는 지하철역에서 도보 거리에서 벗어나 있어 종종 지하철과 짧은 버스 또는 택시를 함께 이용해야 합니다.
교토 기차 이용 방법
여러 사철 및 JR 노선이 교토와 외곽을 연결하며, 먼 곳의 명소를 방문하는 데 필수적입니다.
JR 노선
JR 열차는 교토역에서 출발하며, 사가노선을 이용해 아라시야마로, 나라선을 이용해 후시미 이나리로 가는 방법입니다. 후시미 이나리의 밝은 주황색 도리이 문은 JR 이나리역 바로 옆에 있으며, 교토역에서 두 정거장 거리에 약 150엔입니다. 재팬 레일 패스가 있다면 이 구간은 무료입니다.
게이한 및 한큐
게이한선은 가모강 동쪽 강변을 따라 운행하며, 기온, 청수사 근처로 이동하거나 후시미까지 갈 수 있습니다. 한큐선은 가와라마치 중앙 교토를 서쪽 아라시야마 방향으로 연결하고 오사카까지 이어집니다. 두 노선 모두 효율적이며 IC 카드 사용이 가능합니다.
란덴 전차
게이후쿠 란덴은 도시 서쪽에서 아라시야마까지 천천히 달리는 매력적인 작은 전차 노선입니다. 빠르기보다는 느리고 향수를 불러일으키지만, 조용한 동네를 통과하는 풍경이 매력입니다. 편도 요금은 약 250엔이며 하차 시 지불합니다.
교토 택시 이용 방법
택시는 많고, 미터기가 있으며, 정직하여 많은 아시아 도시와는 달리 신선한 대조를 이룹니다. 기본 요금은 처음 짧은 거리에 약 500엔부터 시작하며, 그 후 소폭 상승합니다. 짧은 시내 이동은 1,000~2,000엔, 교토역에서 아라시야마까지는 교통 상황에 따라 3,000엔 이상이 나올 수 있습니다.
문은 자동으로 열리므로 뒤로 물러서서 운전기사가 조작하도록 하십시오. 대부분 신용카드와 IC 카드를 받지만, 카드가 없다면 현금만 받는 경우가 많으므로 확인하십시오. 운전기사는 영어를 거의 못하므로 목적지를 일본어로 적거나 지도에 표시해 두는 것이 좋습니다. 택시는 버스가 끊긴 늦은 밤, 3~4명 그룹으로 비용을 나누기 좋을 때, 가파른 길 위의 사찰에 갈 때 유용합니다. 출발 전에 GoAsia.cc에서 택시 예상 요금을 기차 및 버스와 비교할 수 있습니다.
교토 차량 호출 앱 이용 방법
일본에는 서구식 개인 운전자 호출 서비스가 없습니다. 대신 GO, DiDi와 같은 앱을 통해 면허를 받은 미터기 택시를 호출할 수 있습니다. 요금은 일반 택시 미터 요금에 소정의 예약 수수료가 추가되며, 앱에 목적지를 입력하면 언어 장벽 없이 이용할 수 있습니다. 이 앱은 비가 오거나 늦은 밤에 길에서 택시를 잡기 어려울 때 실제로 유용하며, 결제는 앱을 통해 자동으로 처리됩니다. 교토에서 가장 광범위한 서비스를 제공하므로 도착 전에 GO를 다운로드하십시오.
교토 자전거 이용 방법
교토의 평평한 도심과 격자형 도로는 자전거 타기에 즐거움을 더하며, 많은 여행객들이 이를 탐험하는 가장 좋은 방법으로 꼽습니다. 교토역 근처와 도심 주변의 렌탈 샵에서는 하루 약 1,000~1,500엔으로 자전거를 대여합니다. 사찰 사이, 가모강을 따라, 버스가 절대 닿지 않는 뒷골목을 자신만의 속도로 누빌 수 있습니다.
몇 가지 규칙이 중요합니다. 불법 주차된 자전거는 견인되며 되찾는 것이 번거로우므로 지정된 자전거 주차장에만 주차하십시오. 번잡한 보도에서의 자전거 주행은 기술적으로 제한되며, 왼쪽으로 주행해야 합니다. 청수사 주변의 동쪽 언덕은 가파르므로, 자전거는 평평한 도심과 강변 지역에만 이용하는 것이 좋습니다. 또한 도시 일부 지역에서는 짧은 거리를 이동할 수 있는 공유 자전거 시스템도 운영됩니다.
교토 도보 이용 방법
교토의 가장 멋진 경험 중 일부는 전적으로 도보로 이루어집니다. 청수사로 이어지는 보존된 골목길이 있는 히가시야마 지구는 걸어서 다니는 것이 가장 좋으며, 은각사와 난젠지 사이의 철학자의 길도 마찬가지입니다. 기온의 분위기 있는 거리는 특히 저녁에 천천히 산책하기 좋습니다. 도심 내 거리는 걸어서 다닐 수 있으며, 짧은 지하철 또는 버스 이동과 긴 산책을 결합하는 것이 가장 현명한 계획인 경우가 많습니다. 보도는 깨끗하고 운전자들은 예의 바르며, 조용한 주택가 골목에서 길을 잃는 즐거움은 교토의 매력 중 하나입니다.
옵션 비교
| 교통수단 | 일반 요금 | 소요 시간 | 추천 용도 |
|---|---|---|---|
| 시내버스 | 회당 약 230엔 | 다양함, 교통 체증 시 느림 | 사찰 및 대부분의 랜드마크 방문 |
| 지하철 | 220-360엔 | 빠름, 5-7분 간격 | 도시 횡단 |
| 기차 (JR/게이한/한큐) | 약 150엔부터 | 빠름 | 후시미 이나리, 아라시야마, 당일치기 여행 |
| 란덴 전차 | 약 250엔 | 느리고 경치 좋음 | 아라시야마를 특색 있게 방문 |
| 택시 | 약 500엔부터 | 직행 | 늦은 밤, 그룹, 가파른 길 |
| 차량 호출 (GO/DiDi) | 미터기 요금 + 소정의 수수료 | 직행 | 비 오는 날, 늦은 밤, 언어 장벽 없음 |
| 자전거 | 하루 약 1,000-1,500엔 | 자유로운 속도 | 평평한 도심 지역 탐험 |
| 도보 | 무료 | 자유로운 속도 | 히가시야마, 기온, 강변 골목길 |
교토 교통 이용 실용 팁
조금만 준비하면 교토의 교통을 거의 수월하게 이용할 수 있습니다. 시스템은 정직하고 표지판이 잘 되어 있으므로, 대부분의 노력은 길 찾기보다는 시간 계획에 집중됩니다.
- 먼저 IC 카드 구입. ICOCA 또는 Suica 카드는 해당 지역의 버스, 지하철, 대부분의 기차에서 사용할 수 있습니다. 태그하여 탑승하고, 모든 기계에서 충전하고, 버스 하차 시 동전 세는 수고를 덜 수 있습니다.
- GO 및 Google 지도 다운로드. Google 지도는 어떤 버스를 타야 하는지 포함하여 정확한 교토 대중교통 경로를 제공합니다. GO는 언어 장벽 없이 택시를 예약할 수 있습니다.
- 혼잡 시간 피하기. 인기 있는 사찰로 가는 버스는 벚꽃과 단풍 시즌, 주말에 매우 붐빕니다. 최악의 혼잡을 피하려면 오전 9시 이전에 관광을 시작하십시오.
- 동전과 소액권 소지. 카드가 널리 사용되지만, 일부 작은 버스와 상점은 여전히 현금을 선호하며, 버스 요금 기계는 동전과 1,000엔 지폐만 거스름돈을 줍니다.
- 막차 시간 유의. 지하철과 대부분의 버스는 자정 무렵 또는 그 이전에 운행을 종료합니다. 기온이나 동쪽 언덕에서 늦게 돌아올 때는 택시를 계획하십시오.
- 목적지를 일본어로 표시. 운전기사와 일부 버스 직원은 영어를 제한적으로 구사합니다. 일본어로 적힌 주소나 지도상의 핀은 모든 혼란을 제거합니다.
교토에서는 사기가 거의 없습니다. 택시는 미터기가 있고 신뢰할 수 있으며, 분실물은 놀랍도록 높은 확률로 되돌아옵니다. 여행자들이 저지르는 주요 실수는 교통 체증 시 버스 이동 시간을 과소평가하거나, 지하철이 닿지 않는 동쪽 사찰에 지하철을 이용하려 하는 것입니다. 의심스러울 때는 빠른 기차 또는 지하철 구간과 마지막에 짧은 도보 또는 택시를 결합하십시오.
인기 경로 및 목적지
후시미 이나리까지는 교토역에서 JR 나라선 이나리역까지 약 150엔부터 시작하는 빠르고 저렴한 노선을 이용하면 도리이 문 입구에 바로 도착합니다. 아라시야마는 JR 사가노선, 한큐선을 이용하는 것이 가장 좋으며, 시간이 있다면 경치 좋은 란덴 전차도 좋습니다. 금각사(킨카쿠지)까지는 기차 노선이 잘 연결되지 않으므로 시내버스가 가장 직접적인 방법입니다. 청수사와 기온은 버스 또는 게이한선을 이용한 후 언덕을 걸어 올라갈 수 있지만, 많은 방문객들은 히가시야마를 걸어서 올라가는 것을 선호합니다. GoAsia.cc에서 이러한 옵션을 비교하여 속도, 비용, 풍경의 균형을 맞춰 하루를 계획하십시오.
시간표
| 기차 교토시 - 교토시 $ 9.94 2분 – 4분 | |
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자주 묻는 질문
GoAsia.cc에서 Kyoto의 기차, 버스, 택시 및 현지 교통수단을 직접 예약할 수 있습니다. 이 페이지의 예약 도구를 사용하여 이용 가능한 모든 옵션과 요금을 실시간으로 비교하세요.
대부분의 여행자에게는 시내버스, 두 개의 지하철 노선, 도보를 조합하면 거의 모든 곳을 커버할 수 있습니다. 버스는 사찰로 연결되고, 지하철은 도시를 빠르게 횡단하며, 기차는 후시미 이나리와 아라시야마까지의 장거리 이동을 담당합니다. 자전거 대여 또한 평평한 도심 지역을 탐험하는 가장 즐거운 방법 중 하나입니다.
시내버스 편도 요금은 약 230엔(약 2달러)이며, 지하철 요금은 거리에 따라 220엔에서 360엔 사이입니다. 기차는 짧은 구간의 경우 약 150엔부터 시작하며, 택시는 기본 요금이 약 500엔부터 시작합니다. ICOCA와 같은 IC 카드를 사용하면 이 모든 교통수단의 요금을 원활하게 지불할 수 있습니다.
네, 교토의 대중교통은 시간대에 관계없이 매우 안전하고 신뢰할 수 있습니다. 택시는 미터기가 있고 정직하며, 버스와 기차는 깨끗하고 질서 정연하며, 여행자를 대상으로 한 범죄는 매우 드뭅니다. 주요 불편 사항은 안전 문제보다는 성수기의 혼잡함입니다.
일본에는 개인 운전자 호출 서비스가 없지만, GO 및 DiDi와 같은 앱을 통해 휴대폰으로 면허를 받은 미터기 택시를 예약할 수 있습니다. 표준 미터기 요금에 소정의 예약 수수료가 추가되며, 앱에 목적지를 입력하면 운전기사와의 언어 장벽이 해소됩니다.
엄격히 필요하지는 않지만, ICOCA 또는 Suica와 같은 IC 카드를 사용하는 것이 좋습니다. 버스, 두 개의 지하철 노선, 대부분의 지역 기차에서 한 번의 태그로 사용할 수 있어 버스 요금을 동전으로 계산하거나 매번 종이 티켓을 구매하는 번거로움을 덜어줍니다.
매우 그렇습니다. 평평한 도심과 히가시야마, 기온, 철학자의 길과 같은 분위기 있는 지구는 도보로 탐험하는 것이 가장 좋습니다. 특히 버스가 계절 교통 체증에 갇힐 때 짧은 거리를 이동하는 데는 도보가 가장 현명한 방법인 경우가 많습니다.
후시미 이나리까지는 교토역에서 JR 나라선 이나리역까지 약 150엔부터 시작하는 짧은 노선을 이용하면 도리이 문 입구에 바로 도착합니다. 아라시야마까지는 JR 사가노선 또는 한큐선을 이용하면 빠르며, 좀 더 여유롭고 분위기 있는 여행을 원한다면 경치 좋은 란덴 전차를 이용할 수 있습니다.