Busan terbentang di sepanjang pantai tenggara Korea Selatan dalam jaringan gunung, pantai dan daerah pelabuhan, dan geografi itu membentuk segala-galanya tentang cara anda bergerak melaluinya. Tidak seperti grid rata Seoul, Busan mendaki lereng bukit yang curam, menyelam ke dalam terowong dan mengelilingi teluk, jadi laluan yang kelihatan pendek pada peta boleh melibatkan jumlah pendakian dan penurunan yang mengejutkan. Berita baiknya ialah bandar ini telah banyak melabur dalam pengangkutan awam yang bersih dan mesra Inggeris yang menguruskan kebanyakan pendakian untuk anda.
Tulang belakang kehidupan seharian di sini ialah kereta api bawah tanah, yang dilengkapi dengan rangkaian bas yang luas, teksi yang murah dan banyak, dan beberapa keunikan yang tidak akan anda temui di tempat lain di Korea, seperti Donghae Line tepi laut dan feri yang merentasi pelabuhan. Kebanyakan papan tanda mempunyai bahasa Inggeris, pengumuman stesen adalah dwibahasa, dan satu kad boleh dicas semula membayar hampir segala-galanya.
Keluar dari hotel anda di Seomyeon atau Haeundae dan anda akan perasan iramanya: orang ramai kereta api bawah tanah yang teratur, teksi menunggu di setiap sudut, dan penduduk tempatan mengetik kad transit tanpa terhenti. Setelah anda memahami asas-asasnya, bergerak dari mana-mana titik A ke mana-mana titik B di Busan benar-benar mudah dan jarang sekali mahal.
Bergerak di Busan dengan Kereta Api Bawah Tanah
Metro Busan ialah cara terpantas dan paling boleh dipercayai untuk merentasi jarak di seluruh bandar. Ia mempunyai empat laluan bernombor ditambah Busan-Gimhae Light Rail Transit tanpa pemandu, menghubungkan hab utama Seomyeon, Nampo-dong, Haeundae, stesen kereta api dan laluan lapangan terbang. Laluan 2 ialah laluan utama untuk pelawat, merentasi pantai dari daerah barat ke Haeundae dan Jangsan.
Kereta api beroperasi kira-kira dari jam 5 pagi hingga kira-kira tengah malam, tiba setiap 4 hingga 6 minit pada waktu siang. Stesen mempunyai nombor serta nama, jadi walaupun anda tidak boleh membaca Hangul, anda boleh menavigasi dengan mengikuti nombor stesen. Platform mempunyai pintu skrin, papan tanda adalah dwibahasa, dan rangkaiannya bersih dan dijaga dengan baik.
Satu perjalanan berharga kira-kira 1,500 hingga 1,700 won bergantung pada jarak, dan anda membayar sama ada dengan token perjalanan tunggal yang dibeli dari mesin atau dengan mengetik kad bernilai simpanan. Pilihan kad sedikit lebih murah dan jauh lebih mudah. Elakkan kesesakan jam 8 pagi hingga 9 pagi dan 6 petang hingga 7:30 malam di Laluan 1 dan Laluan 2 jika boleh, kerana gerabak menjadi sesak bahu ke bahu berhampiran Seomyeon, persimpangan paling sibuk di bandar ini.
Donghae Line
Donghae Line ialah laluan kereta api komuter yang merentasi pantai timur dan kegemaran pelancong yang menuju ke Blue Line Park yang indah, Songjeong dan Osiria. Ia menggunakan kad transit yang sama dan merupakan alternatif yang santai dan di atas tanah kepada kereta api bawah tanah, dengan pemandangan laut di sebahagian perjalanan.
Bergerak di Busan dengan Bas
Bas sampai ke sudut-sudut Busan yang tidak dilalui oleh kereta api bawah tanah, termasuk kawasan kejiranan di lereng bukit seperti Gamcheon Culture Village dan kawasan tepi pantai di antara stesen kereta api bawah tanah. Terdapat beberapa jenis: bas utama biru yang merangkumi laluan merentasi bandar yang panjang, bas penghubung hijau untuk perjalanan tempatan yang lebih pendek, bas ekspres merah, dan bas mini Maeul (kampung) kecil yang mendaki lorong curam di mana bas bersaiz penuh tidak boleh pergi.
Tambang standard ialah sekitar 1,550 won apabila membayar dengan kad, dengan pemindahan percuma antara bas dan kereta api bawah tanah dalam masa kira-kira 30 minit apabila anda mendaftar masuk dan keluar. Bayar dengan mengetik kad transit anda pada pembaca semasa anda menaiki bas, dan ketik sekali lagi semasa anda keluar untuk tambang berdasarkan jarak. Tunai diterima tetapi anda tidak akan mendapat diskaun pemindahan dan pemandu mungkin tidak mempunyai wang tunai.
Bas selesa tetapi boleh menakutkan bagi mereka yang pertama kali kerana maklumat laluan di perhentian kebanyakannya dalam bahasa Korea dan pemandu Busan terkenal pantas. Gunakan aplikasi peta untuk mengetahui nombor bas dan perhentian yang anda perlukan, dan tekan butang berhenti sebelum destinasi anda. Bas mini Maeul adalah penting untuk sampai ke Gamcheon Culture Village dari Stesen Toseong.
Bergerak di Busan dengan Teksi
Teksi banyak, bermeter dan berpatutan, menjadikannya pilihan praktikal untuk perjalanan pendek, lewat malam atau membawa bagasi mendaki bukit. Teksi oren atau perak standard bermula dari kira-kira 4,800 won untuk beberapa kilometer pertama, dengan meter meningkat secara beransur-ansur selepas itu. Teksi hitam ialah perkhidmatan mewah premium dengan tambang permulaan yang lebih tinggi dan ruang yang lebih luas.
Pemandu umumnya menggunakan meter tanpa diminta, dan memberi tip tidak dijangka. Surcaj lewat malam kira-kira 20 peratus dikenakan antara kira-kira tengah malam dan 4 pagi. Kebanyakan pemandu bertutur sedikit bahasa Inggeris, jadi sangat berbaloi untuk mempunyai destinasi anda ditulis dalam bahasa Korea atau pin yang dijatuhkan pada peta untuk menunjukkannya kepada mereka. Trafik melalui kawasan Seomyeon dan Nampo boleh merangkak pada waktu puncak, jadi kereta api bawah tanah selalunya mengalahkan teksi merentasi bandar walaupun kemudahannya.
Bergerak di Busan dengan Perkhidmatan Pandu Pandu
Aplikasi pandu pandu dominan Korea ialah Kakao T, dan ia adalah alat paling berguna yang boleh dimiliki oleh pelancong di Busan. Ia memanggil teksi bermeter biasa ke lokasi tepat anda, menunjukkan pemandu destinasi anda, dan membolehkan anda membayar dengan kad berdaftar supaya tiada kekeliruan bahasa atau keperluan tunai. Uber juga beroperasi di sini tetapi jauh kurang biasa daripada Kakao T.
Tambang sepadan dengan meter teksi standard ditambah yuran panggilan kecil pada waktu sibuk, jadi anda tidak membayar premium berbanding dengan menahan teksi. Anda boleh membandingkan pandu pandu dengan pilihan lain di GoAsia.cc untuk melihat bila ia masuk akal. Antara muka aplikasi tersedia dalam bahasa Inggeris, dan ia menghapuskan hampir semua geseran yang disebabkan oleh halangan bahasa dengan pemandu.
Bergerak di Busan dengan Feri
Kerana Busan ialah bandar pelabuhan, pengangkutan air memainkan peranan kecil tetapi menawan. Yang paling berguna untuk pelancong ialah bot pelayaran pelabuhan dan feri pendek merentasi teluk, serta feri jarak jauh yang menghubungkan ke pulau-pulau berdekatan dan juga ke Jepun melalui terminal antarabangsa. Ini lebih kepada pelancongan daripada komuting, tetapi pemandangan jambatan dan kaki langit adalah menakjubkan, terutamanya pada waktu senja.
Untuk pergerakan harian, anda jarang memerlukan feri, tetapi jika anda menuju ke Yeongdo atau mahukan sudut yang berbeza pada garis pantai, ia berbaloi dengan tambang yang sederhana. Jadual adalah bermusim, jadi semak masa lebih awal.
Bergerak di Busan dengan Berjalan Kaki
Daerah tertentu mengundang untuk diterokai dengan berjalan kaki. Nampo-dong, pasar ikan Jagalchi, Pasar Gukje dan BIFF Square paling baik dijelajahi, dan Pantai Haeundae serta jalan tepi laut di sekitarnya sangat sesuai untuk berjalan kaki. Masalahnya ialah bukit-bukit Busan: Gamcheon Culture Village dan banyak kawasan kejiranan kediaman melibatkan tangga curam dan cerun yang akan menguji betis anda.
Bandar ini umumnya sangat selamat untuk berjalan pada bila-bila masa, dengan jenayah rendah dan jalan utama yang terang. Bersedialah untuk perubahan ketinggian dan pakai kasut yang selesa. Untuk tempat yang paling curam, bandar ini telah memasang monorel dan eskalator luar di tempat-tempat seperti Choryang untuk membantu penduduk dan pelancong mendaki cerun.
Membandingkan Pilihan Anda
| Mod | Kos Biasa | Tempoh | Terbaik Untuk |
|---|---|---|---|
| Kereta Api Bawah Tanah | Kira-kira 1,500-1,700 won | Cepat, tiada trafik | Merentasi bandar dengan pantas |
| Bas | Kira-kira 1,550 won | Sederhana, bergantung pada trafik | Kawasan lereng bukit yang tidak dilalui kereta api bawah tanah |
| Teksi | Dari kira-kira 4,800 won | Cepat di luar waktu puncak, perlahan pada waktu sibuk | Perjalanan pendek, bagasi, lewat malam |
| Kakao T pandu pandu | Meter ditambah yuran panggilan kecil | Sama seperti teksi | Mengelakkan halangan bahasa |
| Feri | Bervariasi mengikut laluan | Indah, lebih perlahan | Pemandangan pantai dan perjalanan pulau |
| Berjalan Kaki | Percuma | Perlahan di bukit | Meneroka pasar dan pantai |
Petua Praktikal untuk Bergerak di Busan
Beberapa tabiat akan menjadikan masa anda di Busan lebih lancar. Yang pertama ialah mendapatkan kad transit semasa ketibaan.
- Beli kad T-money atau Cashbee dari mana-mana kedai serbaneka atau mesin kereta api bawah tanah, muatkan dengan wang tunai, dan gunakannya untuk kereta api bawah tanah, semua bas, Donghae Line dan juga pembelian kecil di kedai serbaneka. Ia menjimatkan wang dan mengelakkan anda daripada menggeledah syiling.
- Muat turun aplikasi yang betul. Kakao T untuk teksi, Kakao Map atau Naver Map untuk navigasi (Google Maps tidak boleh dipercayai untuk arah berjalan kaki dan transit di Korea), dan aplikasi terjemahan seperti Papago untuk bercakap dengan pemandu dan membaca menu.
- Bawa destinasi anda dalam bahasa Korea. Tangkapan skrin nama dalam Hangul atau pin peta yang dijatuhkan berfungsi jauh lebih baik daripada cuba menyebutnya kepada pemandu teksi.
- Elakkan waktu puncak di Laluan 1 dan 2. Jendela jam 8 pagi hingga 9 pagi dan 6 petang hingga 7:30 malam di sekitar Seomyeon benar-benar sesak.
- Simpan wang tunai kecil untuk bas jika anda pernah menaiki bas tanpa kad, walaupun kad sentiasa lebih baik kerana pemandu mungkin tidak mempunyai wang tunai.
Penipuan jarang berlaku di Busan. Teksi bermeter biasanya jujur dan pemandu tidak mengharapkan tip, jadi jika pemandu enggan menggunakan meter atau mengenakan tambang tetap, gunakan sahaja Kakao T. Perjalanan lewat malam selamat, dengan kereta api bawah tanah beroperasi sehingga kira-kira tengah malam dan teksi banyak selepas itu, walaupun surcaj lewat malam dikenakan. Kesilapan terbesar yang dibuat oleh pelancong ialah meremehkan bukit dan haba pada musim panas, jadi rancang laluan yang bergantung pada kereta api bawah tanah dan biarkan ia melakukan pendakian untuk anda.
Laluan dan Destinasi Popular
Perjalanan paling biasa untuk pelancong yang tiba ialah pemindahan antara Lapangan Terbang Antarabangsa Gimhae dan pusat bandar. Pemindahan persendirian atau perkhidmatan kereta premium meliputi ini dalam masa kira-kira 16 minit, dengan harga antara kira-kira 99 hingga 496 USD bergantung pada kelas kenderaan dan tahap perkhidmatan. Untuk pelancong bajet, Busan-Gimhae Light Rail Transit bersambung ke rangkaian kereta api bawah tanah dan berharga hanya beberapa dolar, manakala teksi bermeter standard atau perjalanan Kakao T ialah pilihan pertengahan yang selesa.
Untuk lawatan, kereta api bawah tanah ditambah bas mini Maeul yang pendek ialah cara standard untuk sampai ke Gamcheon Culture Village, manakala Donghae Line ialah laluan indah ke arah Songjeong dan pantai timur. Pantai Haeundae terletak betul-betul di Laluan 2, dan Nampo-dong dengan Pasar Jagalchi mudah dicapai di Laluan 1.
Jadual
| Teksi Busan - Busan $ 94.17–472.63 16m | |
|
|
Pertanyaan Umum
Anda boleh menempah kereta api, bas, teksi, dan pengangkutan tempatan di Busan terus di GoAsia.cc. Gunakan alat tempahan di halaman ini untuk membandingkan semua pilihan dan harga secara masa nyata.
Kereta api bawah tanah ialah pilihan terbaik secara keseluruhan, kerana ia pantas, murah, mesra Inggeris dan mengelakkan kesesakan lalu lintas bandar yang terkenal dan bukit-bukit curam. Pasangkannya dengan aplikasi Kakao T untuk teksi apabila anda perlu sampai ke tempat yang tidak dilalui kereta api bawah tanah, dan kad transit menguruskan pembayaran untuk hampir segala-galanya.
Satu perjalanan kereta api bawah tanah berharga sekitar 1,500 hingga 1,700 won dan tambang bas ialah kira-kira 1,550 won apabila membayar dengan kad, dengan pemindahan percuma di antara keduanya. Teksi bermula dari kira-kira 4,800 won, menjadikannya berpatutan untuk perjalanan pendek, dan perkhidmatan pandu pandu melalui Kakao T sepadan dengan meter ditambah yuran panggilan kecil.
Ya, Busan sangat selamat dan pengangkutan awamnya bersih, teratur dan boleh dipercayai pada setiap masa. Kereta api bawah tanah beroperasi sehingga kira-kira tengah malam dan teksi banyak selepas itu, dengan jenayah rendah walaupun lewat malam, walaupun surcaj kira-kira 20 peratus dikenakan pada teksi antara tengah malam dan 4 pagi.
Ya, Kakao T ialah aplikasi dominan dan ia adalah cara termudah bagi pelancong untuk mendapatkan teksi, kerana ia menunjukkan pemandu destinasi anda dan membolehkan anda membayar dengan kad berdaftar. Uber wujud tetapi jauh lebih jarang, jadi kebanyakan penduduk tempatan dan pelancong yang bijak bergantung pada Kakao T.
Kad T-money atau Cashbee sangat disyorkan. Anda boleh membeli dan mengecas semula di mana-mana kedai serbaneka atau mesin kereta api bawah tanah, dan ia berfungsi pada kereta api bawah tanah, semua bas dan Donghae Line, memberi anda pemindahan percuma dan juga membayar makanan ringan di kedai serbaneka.
Daerah seperti Nampo-dong, Pasar Jagalchi dan kawasan tepi pantai Haeundae sangat sesuai untuk berjalan kaki dan menyenangkan. Walau bagaimanapun, Busan dibina di atas bukit yang curam, jadi banyak kawasan kejiranan melibatkan pendakian yang ketara, dan ia adalah yang terbaik untuk menggunakan kereta api bawah tanah untuk merentasi jarak dan menjimatkan kaki anda.
Pemindahan persendirian mengambil masa kira-kira 16 minit dengan harga antara kira-kira 99 hingga 496 USD bergantung pada kenderaan. Pelancong bajet boleh menggunakan Busan-Gimhae Light Rail Transit, yang bersambung ke kereta api bawah tanah dengan beberapa dolar, manakala teksi standard atau perjalanan Kakao T ialah pilihan pertengahan yang selesa.