Синкансэн Токио, Киото, Осака: Nozomi, билеты
Nozomi быстрее всех синкансэнов идёт из Токио в Син-Осаку: 2 часа 21 минута, место Standard с резервом стоит 14 520 иен. Покупайте билет в Smart EX или в кассе JR.
Садитесь на Nozomi. Самые быстрые его рейсы между Токио и Син-Осакой занимают 2 часа 21 минуту, как в расписании Nozomi 293 и Nozomi 516.[1] Hikari идёт около 3 часов, а Kodama около 3 часов 54 минут по расписанию на октябрь 2026 года.[1] Синкансэн ходит только днём: последний Nozomi уходит из Токио в 21:24, а из Син-Осаки в 21:30 по расписанию на октябрь 2026 года, так что ночного поезда нет.[1]
Место с резервом в вагоне Standard Class на Nozomi стоит 14 520 иен в один конец в обычный сезон, а на Hikari и Kodama 14 200 иен.[2] Большинство путешественников бронируют билет в Smart EX и проходят на перрон по QR-коду.
Карта: Natural Earth (общественное достояние) · Линии проведены через станции каждого маршрута
Какой поезд выбрать
У Nozomi меньше всего остановок, и ходит он чаще всего. По данным JR Central, в часы пик поезда Nozomi отправляются каждые несколько минут.[3] Первый Nozomi уходит из Токио в 06:00 и приходит в Син-Осаку в 08:22.[1] Между ними Nozomi останавливается в Синагаве, Син-Йокогаме, Нагое и Киото.[1]
Hikari и Kodama идут по той же линии, но с большим числом остановок, а Kodama останавливается и на небольших станциях, таких как Одавара, Атами и Какэгава. Садитесь на Kodama, только если вам нужна одна из этих станций или более дешёвый пакетный тариф.[4] JR Central продаёт пакеты Kodama из Токио в Осаку, на момент проверки они стоили 11 360 иен.[4]
Классы и цены
Есть три обычных варианта: место Standard Class с резервом, место Standard Class без резерва и Green Car, то есть первый класс.[5] Билет в Green Car из Токио в Син-Осаку стоит 19 070 иен на Hikari и Kodama и 19 390 иен на Nozomi.[6] Места Standard с резервом в межсезонье дешевле на 200 иен, а в пиковый и самый пиковый сезоны дороже на 200 или 400 иен.[5]
Отдельные купе Supreme Class ходят на Nozomi. Купе в вагоне 10 для одного пассажира стоит 42 390 иен из Токио в Син-Осаку, а купе в вагоне 7 для двух пассажиров стоит 60 790 иен, оба тарифа в обычный сезон.[7]
Вагоны без резервирования обычно такие: на Nozomi вагоны 1 и 2, на Hikari вагоны с 1 по 5, на Kodama вагоны с 1 по 6 и с 13 по 16.[3] В главные периоды пик все места на Nozomi резервируются, и обладатель билета без места может только стоять в тамбуре.[8]
Как купить билет
Smart EX это онлайн-сервис бронирования JR Central. Билеты продаются с 05:30 за год до даты поездки и до 4 минут до отправления, хотя так рано открыта продажа лишь некоторых продуктов и ограниченного числа мест.[5] Бронь можно менять сколько угодно раз, пока вы не прошли через турникет.[5] Приложение Smart EX можно скачать только в США, Канаде, Австралии, Сингапуре, Гонконге, Малайзии и Таиланде.[3]
На вокзалах места с резервом поступают в продажу в 10:00 за месяц до даты отправления.[8] В билетных автоматах есть меню на нескольких языках.[3]
Japan Rail Pass
Владельцы Japan Rail Pass могут купить специальный билет Nozomi Mizuho за 4 960 иен между Токио и Син-Осакой, чтобы ехать на Nozomi.[9]
Станции
Поезда в Осаку идут до Син-Осаки, а не до станции Осака, так что если ваш отель рядом со станцией Осака, заложите время на короткую поездку на местном поезде. В Токио большинство поездов уходит со станции Токио, а многие останавливаются ещё и в Синагаве и Син-Йокогаме. В Киото подойдёт любой из трёх типов поездов, а Nozomi приезжает туда через 2 часа 8 минут после отправления из Токио рейсом в 06:00.[1]
В поезде
Бесплатный Wi-Fi есть во всех поездах синкансэн Токайдо, а курить нельзя нигде в поезде.[3] В Standard Class еду и напитки не продают, так что покупайте перекус перед посадкой.[3] Туалеты находятся в вагонах с нечётными номерами.[3] Чтобы увидеть гору Фудзи, JR Central советует место E в Standard Class или место D в Green Class.[3]
Если вы опоздали на поезд
С билетом с QR-кодом или бумажным билетом можно сесть в зону без резервирования любого следующего поезда в тот же день по тому же маршруту.[3] Если отменить бронь Smart EX до отправления, сбор за возврат составит 320 иен.[5]
Расписание
из Tokyo в Osaka
| Поезд | Отправление | Прибытие | Дни | Класс |
|---|---|---|---|---|
| 1Nozomi 1 (first of the day) | 06:00Tokyo | 08:22 Shin-Osaka | operating 2026-10-18, some trains vary by day | Standard Class reserved seat, Standard Class non-reserved seat, Green Car (first class) |
| 631Hikari 631 | 06:21Tokyo | 09:21 Shin-Osaka | operating 2026-10-18, some trains vary by day | Standard Class reserved seat, Standard Class non-reserved seat, Green Car (first class) |
| 803Kodama 803 | 06:57Tokyo | 10:51 Shin-Osaka | operating 2026-10-18, some trains vary by day | Standard Class reserved seat, Standard Class non-reserved seat, Green Car (first class) |
| 253Nozomi 253 | 10:21Tokyo | 12:48 Shin-Osaka | operating 2026-10-18, some trains vary by day | Standard Class reserved seat, Standard Class non-reserved seat, Green Car (first class) |
| 293Nozomi 293 (last Nozomi to Shin-Osaka) | 21:24Tokyo | 23:45 Shin-Osaka | operating 2026-10-18, some trains vary by day | Standard Class reserved seat, Standard Class non-reserved seat, Green Car (first class) |
из Osaka в Tokyo
| Поезд | Отправление | Прибытие | Дни | Класс |
|---|---|---|---|---|
| 230Nozomi 230 (first of the day) | 06:00Shin-Osaka | 08:23 Tokyo | operating 2026-10-18, some trains vary by day | Standard Class reserved seat, Standard Class non-reserved seat, Green Car (first class) |
| 634Hikari 634 | 06:11Shin-Osaka | 09:09 Tokyo | operating 2026-10-18, some trains vary by day | Standard Class reserved seat, Standard Class non-reserved seat, Green Car (first class) |
| 808Kodama 808 | 07:54Shin-Osaka | 11:48 Tokyo | operating 2026-10-18, some trains vary by day | Standard Class reserved seat, Standard Class non-reserved seat, Green Car (first class) |
| 248Nozomi 248 | 10:15Shin-Osaka | 12:45 Tokyo | operating 2026-10-18, some trains vary by day | Standard Class reserved seat, Standard Class non-reserved seat, Green Car (first class) |
| 516Nozomi 516 (last Nozomi to Tokyo) | 21:30Shin-Osaka | 23:51 Tokyo | operating 2026-10-18, some trains vary by day | Standard Class reserved seat, Standard Class non-reserved seat, Green Car (first class) |
Источник расписания: JR Central individual train information (Tokaido and Sanyo Shinkansen)[1]. Время меняется при пересмотре расписания. Перед поездкой проверьте расписание перевозчика.
Классы и тарифы
| Класс | Тип | Тариф |
|---|---|---|
| Standard Class reserved seat | Сидячее место С кондиционером | от JPY 14 200 до JPY 14 520[2] one way per adult, regular season; Hikari/Kodama 14,200, Nozomi 14,520 |
| Standard Class non-reserved seat | Сидячее место С кондиционером | JPY 13 870[10] adult, one way, Tokyo to Shin-Osaka, non-reserved seat (fares as of 1 April 2025); Tokyo to Kyoto 13,320 |
| Green Car (first class) Первый класс, вагоны с 8 по 10 на Nozomi. | Сидячее место С кондиционером | от JPY 19 070 до JPY 19 390[6] one way per adult, regular season; Hikari/Kodama 19,070, Nozomi 19,390 |
| Supreme Class cabin, Car 10 (one guest) Отдельное купе, введённое с 1 октября 2026 года. | Отдельная каюта С кондиционером | JPY 42 390[7] Nozomi, regular season, one way, includes basic fare |
| Supreme Class cabin, Car 7 (up to two guests) | Отдельная каюта С кондиционером | JPY 60 790[7] Nozomi, regular season, one way, cabin price |
Станции
Основные станции в порядке следования. Расстояния от первой станции, если перевозчик их публикует.
Как забронировать
Забронировать у перевозчика
Smart EX (Tokaido Sanyo Kyushu Shinkansen Online Reservation)[5] · Продажа открывается за 365 дней до отправления.
На станции
JR counters, ticket machines and travel agencies; reserved seats from 10:00 one month before departure[8]
Источники и справочная информация
Номера в тексте, например [1], указывают на эти источники.
- [1] Central Japan Railway Company (JR Central): Individual train information, Tokaido and Sanyo Shinkansen. Дата обращения: 18 октября 2026 г..
- [2] Tokaido Sanyo Kyushu Shinkansen Internet Reservation Service (Smart EX): smartEX Service prices, reserved seat in ordinary cars (PDF). Дата обращения: 18 октября 2026 г..
- [3] Central Japan Railway Company (JR Central): Shinkansen Perfect Guide: Tickets & Tips. Дата обращения: 18 октября 2026 г..
- [4] Central Japan Railway Company (JR Central): Shinkansen Travel Packages (Kodama). Дата обращения: 18 октября 2026 г..
- [5] Tokaido Sanyo Kyushu Shinkansen Internet Reservation Service (Smart EX): smartEX Service: Fare Overview. Дата обращения: 18 октября 2026 г..
- [6] Tokaido Sanyo Kyushu Shinkansen Internet Reservation Service (Smart EX): smartEX Service prices, Green Car (PDF). Дата обращения: 18 октября 2026 г..
- [7] Central Japan Railway Company (JR Central): Supreme Class. Дата обращения: 18 октября 2026 г..
- [8] Central Japan Railway Company (JR Central): All seats on Nozomi trains on the Tokaido and Sanyo Shinkansen are reserved seats during the major peak periods. Дата обращения: 18 октября 2026 г..
- [9] Central Japan Railway Company (JR Central): Special ticket for NOZOMI with JAPAN RAIL PASS. Дата обращения: 18 октября 2026 г..
- [10] Tokaido Sanyo Kyushu Shinkansen Internet Reservation Service (Smart EX): smartEX Service prices, non-reserved seat in ordinary cars (PDF). Дата обращения: 19 октября 2026 г..
Частые вопросы
Самый быстрый Nozomi идёт из Токио в Син-Осаку 2 часа 21 минуту. Hikari идёт около 3 часов, а Kodama, который останавливается на небольших станциях, около 3 часов 54 минут.
Nozomi приезжает в Киото через 2 часа 8 минут после отправления из Токио рейсом в 06:00. Hikari и Kodama тоже останавливаются в Киото, но идут дольше.
Нет. Синкансэн ходит только днём, а последний Nozomi уходит из Токио в 21:24 по расписанию на октябрь 2026 года.
Место Standard Class с резервом на Nozomi стоит 14 520 иен в один конец в обычный сезон. На Hikari и Kodama оно стоит 14 200 иен, а Green Car на Nozomi 19 390 иен.
Владельцы пасса могут купить специальный билет Nozomi Mizuho за 4 960 иен между Токио и Син-Осакой.
Воспользуйтесь сайтом Smart EX и покажите QR-код у турникета. Приложение Smart EX можно скачать лишь в нескольких странах, так что запасной вариант это сайт.
Обычно нет. Вагоны без резервирования есть на поездах любого типа, но в главные периоды пик все места на Nozomi резервируются.