インド初の水素列車がジンドとソニパット間で運行開始

インド初の水素燃料旅客列車が、2026年7月17日にハリヤナ州の北部鉄道ジンド–ソニパット区間で運行を開始しました。10両編成の列車はジンド・ジャンクション、ゴハナ・ジャンクション、ソニパットを結び、約90キロの区間に途中停車駅があります。

今回の運行で、北ハリヤナの各都市間を移動する旅行者向けに新たな鉄道の選択肢が生まれました。ジンドとソニパットはいずれも道路と鉄道でデリー圏からアクセスしやすいものの、この水素列車のルートは主に地元移動や、すでにハリヤナ州北部を旅している人向けの実用的な路線です。

ルート、停車駅、運賃

鉄道省の事前資料によると、想定される停車駅にはジンド・シティ、パンドゥ・ピンダラ・ジャンクション、ラリト・ケラ・ハルト、バンベワ、イサプール・ケリ・ハルト、ブタナ・ハルト、カンドライ・ハルト、ラブラ・ハルト、ラト・ハルト、モハナ、バルワスニ・ハルト、ソニパット・ニューが含まれます。

NDTVとIndia Todayは、運賃は距離に応じて5ルピーから25ルピーまでと報じました。この記事で確認した政府の公式資料では、ルートと開業日は確認できますが、運賃表、列車番号、定期ダイヤは公開されていません。そのため、利用を前提に接続を組む場合は、出発前にインド鉄道または駅で最新の運行情報と予約方法を確認する必要があります。

水素燃料電池を使う試験運行

インド鉄道は、ジンド–ソニパット間の運行を試験プロジェクトと位置づけています。この列車は1,200kWの水素燃料電池推進システムを採用し、最高営業速度は75km/hに設定されています。政府資料によると、輸送能力は約2,600人です。

ディーゼル動力ではなく、列車内の水素燃料電池システムで発電する仕組みで、生成される副産物は水蒸気と熱とされています。ジンドには専用の水素貯蔵・充填施設が整備されており、初期運行期間中は技術スタッフが列車に同乗する予定です。

多くの海外旅行者にとって、この列車はデリーの主要都市間列車の代替というより、ハリヤナ州内で使う地域鉄道、またはローカルな鉄道体験として捉えるのが適切です。新設された鉄道サービス全般に言えることですが、利用直前に当日の運行状況、停車駅、きっぷの販売状況を確認してください。