Kereta api penumpang pertama India yang dikuasakan hidrogen mula beroperasi pada 17 Julai 2026 di bahagian Jind–Sonipat milik Northern Railway di Haryana. Set kereta api 10 gerabak ini menghubungkan Jind Junction, Gohana Junction dan Sonipat, dengan hentian pertengahan sepanjang laluan kira-kira 90 kilometer itu.
Pelancaran ini mewujudkan pilihan rel baharu untuk pengembara yang bergerak antara bandar di utara Haryana, bukannya perkhidmatan pelancongan jarak jauh. Jind dan Sonipat kedua-duanya mudah dicapai dari Delhi melalui jalan raya dan rel, tetapi laluan kereta api hidrogen ini terutama berguna untuk perjalanan tempatan dan bagi pelawat yang sudah berada di bahagian Haryana ini.
Laluan, hentian dan tambang
Menurut ringkasan latar pra-pelancaran Kementerian Kereta Api, hentian yang dicadangkan termasuk Jind City, Pandu Pindara Junction, Lalit Khera Halt, Bhambhewa, Isapur Kheri Halt, Butana Halt, Khandrai Halt, Rabrah Halt, Lath Halt, Mohana, Barwasni Halt dan Sonipat New.
NDTV dan India Today melaporkan tambang antara Rs 5 hingga Rs 25 bergantung pada jarak perjalanan. Bahan rasmi kerajaan yang diteliti untuk artikel ini mengesahkan laluan dan tarikh perasmian, tetapi tidak menerbitkan jadual tambang, nombor tren atau jadual tetap. Oleh itu, pengembara wajar menyemak perkhidmatan semasa dan butiran tempahan melalui Indian Railways atau di stesen sebelum merancang sambungan perjalanan dengannya.
Perkhidmatan perintis dengan sel bahan api hidrogen
Indian Railways menyifatkan operasi Jind–Sonipat ini sebagai projek perintis. Tren ini menggunakan sistem pendorongan sel bahan api hidrogen 1,200 kW dan diluluskan untuk kelajuan operasi maksimum 75 km/j. Menurut ringkasan latar kerajaan, ia mempunyai kapasiti sekitar 2,600 penumpang.
Daripada bergantung pada tarikan diesel, tren ini menjana elektrik di atas tren melalui sistem sel bahan api hidrogen; hasil sampingan yang dinyatakan ialah wap air dan haba. Kemudahan penyimpanan dan pengisian semula hidrogen khusus telah diwujudkan di Jind, manakala kakitangan teknikal akan mengiringi tren ini sepanjang fasa operasi awalnya.
Bagi kebanyakan pelawat antarabangsa, perkhidmatan ini lebih sesuai dilihat sebagai pengalaman rel tempatan atau sambungan praktikal dalam Haryana, bukan sebagai pengganti bagi rangkaian antara bandar utama di Delhi. Seperti mana-mana perkhidmatan rel baharu, sahkan status operasi pada hari tersebut, corak hentian dan ketersediaan tiket sejurus sebelum perjalanan.
Sumber utama
Pertanyaan Umum
Ia beroperasi di bahagian Jind–Sonipat milik Northern Railway di Haryana, menghubungkan Jind Junction, Gohana Junction dan Sonipat dengan hentian pertengahan.
Kementerian Kereta Api menyatakan perkhidmatan itu dijadual bermula dengan perasmiannya pada 17 Julai 2026. Laporan berita pada hari itu berkata ia telah dilancarkan dari Jind.
NDTV dan India Today melaporkan tambang dari Rs 5 hingga Rs 25, bergantung pada jarak. Ringkasan latar rasmi kereta api yang diteliti untuk artikel ini tidak menyertakan jadual tambang, jadi semak tambang semasa ketika menempah.
Bahan rasmi yang ada menerangkannya sebagai perkhidmatan penumpang dan tidak menyatakan sekatan khas untuk pelawat asing. Jadual, kaedah tiket dan status operasinya perlu disahkan melalui Indian Railways atau di stesen sebelum perjalanan.
