印度首列氫能客運列車已於 2026年7月17日 在 Haryana 北方鐵路的 Jind–Sonipat 路段開始營運。這列 10 節編組串聯 Jind Junction、Gohana Junction 和 Sonipat,並在全長約 90 公里的路線上設有多個中途停靠站。
這項開通為往返 Haryana 北部城鎮的旅客新增一種鐵路選擇,並非長途觀光列車。Jind 和 Sonipat 都可透過公路與鐵路前往 Delhi,但這條氫能列車路線主要適合在地移動,或已經行經 Haryana 這一帶的旅客。
路線、停靠站與票價
根據鐵道部在開通前發布的背景資料,規劃停靠站包括 Jind City、Pandu Pindara Junction、Lalit Khera Halt、Bhambhewa、Isapur Kheri Halt、Butana Halt、Khandrai Halt、Rabrah Halt、Lath Halt、Mohana、Barwasni Halt 和 Sonipat New。
NDTV 與 India Today 報導,票價依行駛距離介於 Rs 5 到 Rs 25。本文查核的官方政府資料僅確認路線與啟用日期,並未公布票價表、列車編號或固定時刻表。因此,旅客若要以此列車銜接行程,出發前仍應先透過 Indian Railways 或車站確認最新服務與訂票資訊。
氫燃料電池試辦服務
Indian Railways 將 Jind–Sonipat 服務視為一項試辦計畫。這列車採用 1,200 kW 氫燃料電池推進系統,核准最高營運速度為 75 km/h。根據政府背景資料,其載客量約為 2,600 人。
這列車不靠柴油牽引,而是透過車載氫燃料電池系統自行發電;官方列出的副產品為水蒸氣與熱能。Jind 已設置專用的氫氣儲存與加氫設施,且在初期營運階段,技術人員也將隨車支援。
對多數國際旅客而言,這項服務更適合作為 Haryana 的在地鐵路體驗,或區域內的實用接駁,而不是取代 Delhi 主要城際交通的選項。和所有新開通的鐵路服務一樣,出發前不久仍應再次確認當天營運狀態、停靠安排與車票是否可訂。
主要來源
常见问题
它行駛於 Haryana 北方鐵路的 Jind–Sonipat 路段,串聯 Jind Junction、Gohana Junction 和 Sonipat,並設有中途停靠站。
鐵道部表示,這項服務已於 2026年7月17日 隨啟用儀式正式開始營運。當天的新聞報導指出,列車是從 Jind 發車。
NDTV 和 India Today 報導票價依距離介於 Rs 5 到 Rs 25。本文查核的官方鐵路背景資料未附票價表,因此訂票時仍應確認最新票價。
現有官方資料將其描述為客運服務,並未提到對外國旅客有特別限制。出發前仍應透過 Indian Railways 或車站確認時刻、售票方式與營運狀態。
