Le premier train de passagers à hydrogène de l’Inde a commencé à circuler le 17 juillet 2026 sur la section Jind–Sonipat du Northern Railway, dans l’Haryana. La rame de 10 voitures relie Jind Junction, Gohana Junction et Sonipat, avec des arrêts intermédiaires sur un trajet d’environ 90 kilomètres.
Cette mise en service offre une nouvelle option ferroviaire aux voyageurs qui se déplacent entre les villes du nord de l’Haryana, plutôt qu’un service touristique longue distance. Jind et Sonipat sont toutes deux accessibles depuis Delhi par la route et le rail, mais l’itinéraire du train à hydrogène sert surtout aux trajets locaux et aux visiteurs qui circulent déjà dans cette partie de l’Haryana.
Itinéraire, arrêts et tarifs
Selon le dossier préparatoire publié avant le lancement par le ministère des Chemins de fer, les arrêts proposés comprennent Jind City, Pandu Pindara Junction, Lalit Khera Halt, Bhambhewa, Isapur Kheri Halt, Butana Halt, Khandrai Halt, Rabrah Halt, Lath Halt, Mohana, Barwasni Halt et Sonipat New.
NDTV et India Today ont indiqué que les tarifs vont de Rs 5 à Rs 25 selon la distance parcourue. Les documents officiels examinés pour cet article confirment l’itinéraire et la date d’inauguration, mais ne publient ni grille tarifaire, ni numéro de train, ni horaire régulier. Les voyageurs doivent donc vérifier le service en vigueur et les modalités de réservation auprès des Indian Railways ou en gare avant de prévoir un trajet.
Un service pilote avec piles à combustible à hydrogène
Indian Railways présente l’exploitation Jind–Sonipat comme un projet pilote. Le train utilise un système de propulsion à pile à combustible à hydrogène de 1 200 kW et est homologué pour une vitesse maximale de 75 km/h. Il peut transporter environ 2 600 passagers, selon le dossier gouvernemental.
Au lieu de recourir à la traction diesel, le train produit son électricité à bord grâce à un système à pile à combustible à hydrogène ; les sous-produits annoncés sont la vapeur d’eau et la chaleur. Une installation dédiée de stockage et de ravitaillement en hydrogène a été mise en place à Jind, tandis que du personnel technique doit accompagner le train pendant sa phase initiale d’exploitation.
Pour la plupart des visiteurs internationaux, ce service doit surtout être envisagé comme une expérience ferroviaire locale ou comme une liaison pratique à l’intérieur de l’Haryana, et non comme un substitut aux principales liaisons interurbaines de Delhi. Comme pour tout nouveau service ferroviaire, vérifiez l’état de circulation du jour, les arrêts desservis et la disponibilité des billets peu avant le départ.
Sources principales
Questions fréquentes
Il circule sur la section Jind–Sonipat du Northern Railway, dans l’Haryana, et relie Jind Junction, Gohana Junction et Sonipat avec des arrêts intermédiaires.
Le ministère des Chemins de fer a indiqué que le service devait débuter avec son inauguration le 17 juillet 2026. Les articles publiés ce jour-là ont précisé qu’il avait été lancé depuis Jind.
NDTV et India Today ont indiqué des tarifs de Rs 5 à Rs 25 selon la distance. Le dossier officiel consulté pour cet article ne contient pas de grille tarifaire ; vérifiez donc le prix au moment de réserver.
Les documents officiels disponibles le présentent comme un service voyageurs et n’indiquent aucune restriction particulière pour les visiteurs étrangers. Son horaire, son mode de billetterie et son état de circulation doivent être confirmés auprès des Indian Railways ou en gare avant le départ.
