Первый в Индии пассажирский поезд на водородном топливе начал работу 17 июля 2026 года на участке Jind–Sonipat в составе Northern Railway в Харьяне. 10-вагонный состав связывает Jind Junction, Gohana Junction и Sonipat, с промежуточными остановками на маршруте протяжённостью около 90 километров.
Запуск даёт новый вариант железнодорожного сообщения для тех, кто перемещается между городами на севере Харьяны, а не дальний туристический сервис. Jind и Sonipat оба находятся в пределах досягаемости Дели по дороге и железной дороге, но маршрут водородного поезда прежде всего полезен для поездок на короткие расстояния и для тех, кто уже путешествует по этой части Харьяны.
Маршрут, остановки и тарифы
По справке Министерства железных дорог, подготовленной к запуску, среди предложенных остановок значатся Jind City, Pandu Pindara Junction, Lalit Khera Halt, Bhambhewa, Isapur Kheri Halt, Butana Halt, Khandrai Halt, Rabrah Halt, Lath Halt, Mohana, Barwasni Halt и Sonipat New.
NDTV и India Today сообщили, что тарифы составляют от Rs 5 до Rs 25 в зависимости от расстояния. Официальные материалы правительства, использованные для этой статьи, подтверждают маршрут и дату открытия, но не публикуют таблицу тарифов, номер поезда или регулярное расписание. Поэтому путешественникам стоит проверять актуальный статус рейса и детали бронирования через Indian Railways или на станции, прежде чем строить маршрут с расчётом на этот поезд.
Пилотный сервис на водородных топливных элементах
Indian Railways называет сообщение Jind–Sonipat пилотным проектом. Поезд использует тяговую систему на водородных топливных элементах мощностью 1,200 kW и допущен к максимальной эксплуатационной скорости 75 km/h. По справке правительства, его вместимость составляет около 2,600 пассажиров.
Вместо дизельной тяги поезд вырабатывает электроэнергию на борту с помощью системы на водородных топливных элементах; заявленные побочные продукты — водяной пар и тепло. В Jind создан специальный объект для хранения и заправки водородом, а на начальном этапе эксплуатации поезд должны сопровождать технические специалисты.
Для большинства иностранных гостей этот сервис лучше воспринимать как локальный железнодорожный опыт или удобное сообщение внутри Харьяны, а не как замену основным междугородним маршрутам Дели. Как и в случае любого нового железнодорожного сервиса, незадолго до поездки стоит уточнить статус работы на этот день, схему остановок и наличие билетов.
Первичные источники
Часто задаваемые вопросы
Он курсирует на участке Jind–Sonipat в составе Northern Railway в Харьяне и соединяет Jind Junction, Gohana Junction и Sonipat с промежуточными остановками.
Министерство железных дорог сообщило, что сервис должен был начать работу с открытием 17 июля 2026 года. Вышедшие в тот день новости писали, что поезд отправился из Jind.
NDTV и India Today сообщили о тарифах от Rs 5 до Rs 25 в зависимости от расстояния. В официальной справке железных дорог, использованной для этой статьи, таблицы тарифов нет, поэтому актуальную цену лучше уточнять при бронировании.
В доступных официальных материалах он описан как пассажирский сервис, без отдельного ограничения для иностранных гостей. Перед поездкой стоит уточнить расписание, способ покупки билета и текущий статус работы через Indian Railways или на станции.
