Планируйте паромное путешествие по Таиланду с этим практичным гидом: маршруты из Сиамского залива и Андаманского моря, типы паромов, советы по бронированию и сезонные рекомендации.
Таиланд омывают Андаманское море и Сиамский залив, а паромы связывают острова с материком и друг с другом. Для многих путешественников настоящее начало островного путешествия по Таиланду наступает в тот момент, когда длиннохвостая лодка или скоростной катамаран отходит от причала. Впечатления варьируются от маленьких деревянных лодок между крошечными поселками до кондиционируемых судов, пересекающих открытое море.
Паромная сеть Таиланда
На стороне Сиамского залива паромы связывают причалы материка с островами Ко Самуи, Ко Пханган, Ко Тао и Ко Чанг. На Ко Самуи и Ко Пханган попадают из Донсака в провинции Сурат-Тани, где работают Seatran и Raja Ferry.[1][2] На Ко Тао добираются из Чумпхона, где Lomprayah курсирует на скоростных катерах.[3] На Ко Чанг ходит паром от причала Ао Тхаммачат или причала Center Point возле Трата.[3] На стороне Андаманского моря скоростные катера к Ко Липе отходят от причала Пак-Бара в провинции Сатун.[3]
Lomprayah эксплуатирует скоростные катамараны, скоростные катера, автомобильные паромы и совместные билеты «автобус плюс лодка» между материком и Ко Самуи, Ко Пханганом и Ко Тао.[4] Raja Ferry возит паромы из Донсака на Ко Самуи и в Тхонг Сала на Ко Пхангане.[2] Туристическое управление Таиланда называет для поездки на Ко Тао через Ко Самуи компании Lomprayah, Seatran Discovery и Songserm.[5]
Сообщение хорошо развито для крупных туристических островов и реже ходит к менее посещаемым. Некоторые рейсы прекращаются в сезон дождей. Островные национальные парки у Сатуна, включая Ко Тарутао и Ко Петра, ежегодно закрываются с 16 мая по 15 ноября, а морские поездки у Сатуна опасны с мая по октябрь из-за сильных дождей.[6] Для Ко Тао Туристическое управление Таиланда рекомендует приезжать с конца декабря по сентябрь.[5]
Классы и уровни комфорта
Тайские паромы делятся на несколько категорий, и опыт поездки зависит от них.
Около 90 до 120 минут на маршрутах Lomprayah, около 1 часа 30 минут от Донсака до Ко Самуи[4][1]
Открытые палубы, простые сиденья, место для транспорта
Тех, кто везет мотоцикл или машину на Ко Самуи или Ко Чанг
Скоростной катер
Очень быстро
Небольшие открытые лодки, которые могут сильно трясти на волнах
Короткие переезды, частные чартеры, добираться до отдаленных островов вроде Ко Липе[3]
Длиннохвостая лодка
Медленно
Простая деревянная лодка с переделанным автомобильным мотором
Короткие переезды от пляжа к пляжу, местные поездки между островами
Автомобильные паромы обычно просты, с открытыми зонами для сидения, но медленный ход и морской ветер делают поездку приятной. На скоростных катерах в бурном море может быть довольно жестко, поэтому тем, кого укачивает, стоит выбрать самое крупное доступное судно.
Удобнее всего бронировать онлайн заранее, особенно в высокий сезон, когда популярные рейсы могут раскупаться. Такие платформы, как GoAsia.cc, позволяют сравнить перевозчиков, время отправления и комбинированные пакеты «автобус плюс паром» в одном месте, что удобно для маршрута с переездами между островами. Большинство перевозчиков также продают билеты на своих сайтах.
Многие путешественники покупают совместные билеты, которые объединяют трансфер на минивэне или автобусе до причала и переправу на пароме. Lomprayah и Seatran продают такие комбинации.[4][1] В праздники и в загруженные выходные покупка билета прямо на причале, это лотерея, поэтому бронируйте заранее. Для менее загруженных рейсов и межсезонья часто достаточно купить билет на причале в день поездки.
Приходите на причал заранее. Некоторые перевозчики сканируют QR-код с вашего телефона, а другие меняют подтверждение бронирования на посадочный талон у стойки регистрации.
Что ждет на борту
Сама поездка часто становится одним из главных впечатлений тайского путешествия. Выбор еды и напитков зависит от перевозчика, а на скоростных катерах и длиннохвостых лодках обычно ничего не предлагают, поэтому возьмите воду и перекусы. Багаж на больших судах убирают в специальную зону, а на маленьких кладут на пол, поэтому держите ценные вещи при себе. Wi-Fi и розетки для зарядки встречаются редко, возьмите павербанк. Мобильная связь часто пропадает посреди переправы, но возвращается по мере приближения к островам. На некоторых судах при входе в кондиционируемую кабину по тайской традиции принято снимать обувь, поэтому посмотрите, как поступают другие пассажиры.
Советы по паромным поездкам в Таиланде
Учитывайте сезон. Лодки на андаманском побережье прекращают ходить или становятся опасными в сезон дождей, а у побережья залива свой климат.[6] Некоторые рейсы не работают в низкий сезон, поэтому уточняйте у перевозчика.
Помните про эффект полнолуния. Вокруг каждого полнолуния лодки на Ко Пханган и обратно быстро заполняются. Если ваша поездка совпадает с этим событием, бронируйте за несколько дней.
Садитесь ближе к центру лодки, если вас укачивает. Больше всего качает корму катамарана.
Приходите на причал заранее. Несколько перевозчиков отправляются с близких, но разных причалов, поэтому уточните, какой причал использует ваш перевозчик.
Защитите технику. На скоростных катерах и длиннохвостых лодках обычны брызги. Герметичный мешок поможет сберечь камеры, телефоны и паспорта.
Сохраните билет. Некоторые перевозчики проверяют билеты повторно по прибытии, а он может понадобиться, чтобы получить стыковочный минивэн на другой стороне.
Источники и справочная информация
Номера в тексте, например [1], указывают на эти источники.
[1]Seatran Ferry Company: Seatran Ferry. Дата обращения: 15 октября 2026 г..
[2]Raja Ferry: Raja Ferry Port. Дата обращения: 15 октября 2026 г..
