⛴️ Паромы in Таиланд

Береговая линия Таиланда простирается более чем на 3000 километров как вдоль Андаманского моря, так и Сиамского залива, усеянная более чем 1400 островами — от всемирно известных тусовочных центров до почти необитаемых клочков джунглей и песка. Паромы являются жизненно важной артерией, соединяющей эти острова с материком и друг с другом, и для многих путешественников именно момент, когда лодка-длиннохвостка или скоростной катамаран отчаливает от выбеленного солнцем пирса, знаменует истинное начало тайского островного приключения. Опыт путешествия на пароме здесь так же разнообразен, как и сами острова — от дребезжащих деревянных лодок, пыхтящих между крошечными поселениями, до элегантных судов с кондиционером, несущихся по открытой воде.

Паромная сеть в Таиланде

Паромная сеть Таиланда охватывает два разных побережья. На стороне Сиамского залива паромы соединяют порты материка Сураттхани (в основном пирс Донсак), Чумпхон и Трат с популярными островами, включая Ко Самуи, Ко Панган, Ко Тао, Ко Чанг и Ко Куд. На стороне Андаманского моря суда отправляются из Краби, Пхукета и небольших пирсов к островам Ко Пхи-Пхи, Ко Ланта, Ко Липе и островам архипелага Транг.

На рынке доминируют несколько крупных операторов. Lomprayah и Seatran Discovery — два самых известных имени на побережье залива, обслуживающие скоростные катамараны между треугольником Самуи-Панган-Тао. Raja Ferry эксплуатирует более крупные и медленные автомобильные паромы до Ко Самуи, способные перевозить транспортные средства. На стороне Андаманского моря маршруты обслуживают Tigerline, Satun Pakbara Speed Boat Club и различные операторы, направляющиеся на Пхи-Пхи. В высокий сезон также действуют меж островные сообщения, связывающие два побережья, с комбинированными маршрутами лодка-автобус от Ко Тао до Ко Липе, пересекающими полуостров по суше между ними.

Покрытие сети отлично для основных туристических островов, но значительно сокращается для менее посещаемых направлений. На отдаленные острова цепей Транг или Сурин может ходить всего одна лодка в день, а некоторые маршруты полностью закрываются во время сезона дождей (примерно с мая по октябрь на стороне Андаманского моря, с ноября по декабрь на стороне Сиамского залива). Побережье залива обычно имеет более продолжительный сезон работы, чем побережье Андаманского моря.

Классы и уровни комфорта

Тайские паромы делятся на несколько категорий, и впечатления от них сильно различаются.

На скоростных катамаранах большинство операторов предлагают один класс с кондиционируемым салоном и открытой верхней палубой. Верхняя палуба очень востребована из-за видов, но под полуденным солнцем может быть невыносимо жарко. На некоторых судах Lomprayah есть немного более просторный отсек в передней части. Автомобильные паромы, как правило, простые, с пластиковыми стульями и зонами отдыха под открытым небом, но более медленный темп и морской бриз делают их приятными сами по себе. Скоростные катера до таких направлений, как Ко Липе, могут стать настоящим испытанием в условиях сильного волнения — тем, кто склонен к морской болезни, следует выбирать самое большое доступное судно.

Бронирование и билеты

Бронирование билетов на паром в Таиланде не вызывает затруднений. Самый удобный способ — бронировать онлайн заранее, особенно в пик сезона (с декабря по март), когда популярные маршруты распродаются. Платформы, такие как GoAsia.cc, позволяют сравнивать операторов, время отправления и комбинированные автобусно-паромные пакеты, что особенно полезно при составлении многоэтапных маршрутов по островам. Большинство операторов также продают билеты через свои собственные веб-сайты.

Билеты на пирсе доступны на многих маршрутах, но это рискованно во время праздников — на тайский Новый год (Сонгкран) и выходные, связанные с вечеринками полнолуния на Ко Панган, лодки могут быть полностью забронированы за несколько дней вперед. Для более спокойных маршрутов и вне пикового периода покупка на пирсе в день поездки обычно проходит без проблем.

Многие путешественники покупают комбинированные билеты, которые включают трансфер на минивэне или автобусе от отеля до пирса вместе с паромной переправой. Эти комбинированные билеты продаются практически всеми туристическими агентствами и гостевыми домами на юге Таиланда и предлагают реальное удобство, хотя поездки на минивэне могут быть тесными. Оплата кредитной картой широко принимается онлайн; на пирсах и в туристических агентствах иногда по-прежнему предпочитают наличные (тайские баты).

Используются как электронные билеты, так и распечатанные подтверждения. Некоторые операторы сканируют QR-код с вашего телефона, в то время как другие обменивают подтверждение бронирования на физический посадочный талон на стойке регистрации. Прибывайте на пирс как минимум за 30 минут до отправления, чтобы успеть пройти эту процедуру.

Что ожидать на борту

Само путешествие часто является одним из ярких моментов поездки по Таиланду. Маршруты по заливу проходят мимо известняковых карстов и изумрудных вод, в то время как переправы через Андаманское море могут подарить захватывающие виды на возвышающиеся скалы и разбросанные острова. Маршрут Сураттхани — Ко Тао занимает около пяти-шести часов на обычном пароме или примерно два часа на катамаране, давая реальное ощущение того, что вы покидаете материк.

Варианты еды и напитков варьируются в зависимости от оператора. На катамаранах Lomprayah есть небольшой бар с закусками, где продаются напитки, лапша быстрого приготовления и простые блюда. На автомобильных паромах иногда есть более обширные продуктовые лавки на борту. Скоростные катера и лодки-длиннохвостки ничего не предлагают, поэтому возьмите с собой воду и закуски. На более длительных переправах стоит иметь при себе лекарство от морской болезни — участок между Ко Панган и Ко Тао может быть неспокойным, особенно вне спокойного сезона.

Багаж обычно хранится в специально отведенном месте на нижней палубе катамаранов или просто ставится на пол в небольших лодках. На большинстве рейсов нет формальной системы проверки или маркировки багажа, поэтому ценные вещи держите при себе. Рюкзаки и чемоданы обрабатываются неформально, и в оживленные дни сумки могут перемешаться во время погрузки и разгрузки.

Wi-Fi и зарядные порты на тайских паромах встречаются редко, хотя некоторые новые суда Seatran Discovery предлагают зарядку через USB. Возьмите с собой внешний аккумулятор и заранее загрузите развлекательный контент для более длительных переправ. Мобильная связь обычно пропадает в середине пути, но восстанавливается по мере приближения к островам.

Несколько культурных замечаний: на некоторых лодках обувь снимают при входе в салон с кондиционером, следуя более широкому тайскому обычаю снимать обувь в помещении. Посмотрите, что делают другие пассажиры, и поступайте так же.

Советы по паромным перевозкам в Таиланде

• Проверьте календарь муссонов. Андаманское побережье (Пхукет, Краби, Ко Липе) лучше всего посещать с ноября по апрель. Сиамский залив (Ко Самуи, Ко Тао) имеет худшую погоду с октября по декабрь, но в остальном довольно надежен. Некоторые маршруты просто не работают в низкий сезон.
• Остерегайтесь эффекта вечеринки полнолуния. Примерно каждые полные луны лодки на Ко Панган и обратно быстро заполняются. Бронируйте как минимум за несколько дней вперед, если ваша поездка совпадает с этим событием.
• Садитесь ближе к центру лодки, если вы склонны к морской болезни. В задней части катамарана ощущается наибольшее движение. Имбирные таблетки и браслеты от укачивания дешево продаются в аптеках по всему Таиланду.
• Прибывайте на пирс заранее. Тайские паромные операции могут быть несколько хаотичными, с несколькими операторами, отправляющимися с близлежащих, но разных пирсов. Например, в Донсаке есть несколько соседних пунктов отправления. Уточните, какой именно пирс использует ваш оператор.
• Защитите свою электронику. Брызги и разбрызгивание обычны на скоростных катерах и лодках-длиннохвостках. Водонепроницаемая сумка необходима для камер, телефонов и паспортов на открытых лодках.
• Ночные паромы существуют на маршруте Сураттхани — Ко Тао, предлагая базовые спальные места. Они экономят ночь проживания, но очень простые — возьмите легкое одеяло, так как кондиционер может быть агрессивным.
• Комбинированные билеты экономят хлопоты, но не всегда время. Автобусно-паромные пакеты из Бангкока на острова популярны и доступны по цене, но дорожная часть может занять много часов. Полет в Сураттхани или Краби, а затем пересадка на паром значительно быстрее.
• Сохраните корешок билета. Некоторые операторы снова проверяют билеты при высадке, и вам может понадобиться он, чтобы получить подключившийся минивэн на другой стороне.