⛴️ फेरियाँ in थाईलैंड

थाईलैंड का तट अंडमान सागर और थाईलैंड की खाड़ी दोनों के साथ 3,000 किलोमीटर से अधिक फैला हुआ है, जो विश्व प्रसिद्ध पार्टी स्थलों से लेकर मुश्किल से बसे हुए जंगल और रेत के छोटे-छोटे द्वीपों तक 1,400 से अधिक द्वीपों से भरा हुआ है। ये द्वीप मुख्य भूमि और एक-दूसरे से जुड़ने के लिए नौकाएं जीवनरेखा का काम करती हैं, और कई यात्रियों के लिए, एक लॉन्गटेल नाव या हाई-स्पीड कैटामारन का धूप से तपते घाट से दूर हटना थाई द्वीप के रोमांच की सच्ची शुरुआत का प्रतीक है। यहां नौका का अनुभव स्वयं द्वीपों की तरह ही विविध है - छोटी-छोटी बस्तियों के बीच चलने वाली पुरानी लकड़ी की नावों से लेकर खुले पानी में दौड़ने वाली चिकनी, वातानुकूलित नौकाओं तक।

थाईलैंड में नौका नेटवर्क

थाईलैंड का नौका नेटवर्क दो अलग-अलग तटरेखाओं पर संचालित होता है। थाईलैंड की खाड़ी की ओर, नौकाएं सूरत थानी (मुख्य रूप से डोन्साक पियर), चुम्फॉन और त्रात के मुख्य भूमि बंदरगाहों को कोह समुई, कोह फानगन, कोह ताओ, कोह चांग और कोह कूद जैसे लोकप्रिय द्वीपों से जोड़ती हैं। अंडमान सागर की ओर, क्राबी, फुकेत और छोटे घाटों से कोह फी फी, कोह लंटा, कोह लीपे और ट्रांग द्वीपसमूह के द्वीपों तक नावें रवाना होती हैं।

कई प्रमुख ऑपरेटर बाजार पर हावी हैं। लोम्प्रयाह और सीट्रान डिस्कवरी खाड़ी तट पर दो सबसे बड़े नाम हैं, जो समुई-फनगन-ताओ त्रिकोण के बीच हाई-स्पीड कैटामारन चलाते हैं। राजा फेरी कोह समुई के लिए बड़े, धीमी गति वाले कार फेरी संचालित करती है जो वाहनों को ले जा सकती हैं। अंडमान की ओर, टाइगरलाइन, सतुन पाक्बारा स्पीड बोट क्लब, और विभिन्न फी फी जाने वाले ऑपरेटर मार्ग संभालते हैं। उच्च मौसम के दौरान, अंतर-द्वीप सेवाएं दोनों तटों को भी जोड़ती हैं, जिसमें कोह ताओ से कोह लीपे तक बस और नौका के संयुक्त मार्ग चलते हैं, जो बीच में सड़क मार्ग से प्रायद्वीप को पार करते हैं।

नेटवर्क कवरेज प्रमुख पर्यटक द्वीपों के लिए उत्कृष्ट है लेकिन कम देखे जाने वाले गंतव्यों के लिए काफी कम हो जाता है। ट्रांग या सुरिन श्रृंखला के दूरस्थ द्वीपों में शायद ही कभी एक दैनिक नाव होती है, और कुछ मार्ग मानसून के मौसम (अंडमान की ओर लगभग मई से अक्टूबर, खाड़ी की ओर नवंबर से दिसंबर) के दौरान पूरी तरह से बंद हो जाते हैं। खाड़ी तट आम तौर पर अंडमान तट की तुलना में एक लंबा संचालन मौसम का आनंद लेता है।

श्रेणियां और आराम का स्तर

थाई नौकाएं कई अलग-अलग श्रेणियों में आती हैं, और उनके बीच का अनुभव नाटकीय रूप से भिन्न होता है।

हाई-स्पीड कैटामारन पर, अधिकांश ऑपरेटर वातानुकूलित इंटीरियर और एक खुले ऊपरी डेक के साथ एकल श्रेणी प्रदान करते हैं। ऊपरी डेक अपने दृश्यों के लिए अत्यधिक मांग में है, लेकिन यह दोपहर की तेज धूप में झुलसा सकता है। कुछ लोम्प्रयाह जहाजों में सामने की ओर थोड़ी अधिक विशाल जगह होती है। कार फेरी आमतौर पर प्लास्टिक की कुर्सियों और खुले हवा वाले बैठने की जगहों के साथ बिना तामझाम वाली होती हैं, लेकिन धीमी गति और समुद्री हवा उन्हें अपने आप में सुखद बनाती है। कोह लीपे जैसे गंतव्यों के लिए स्पीडबोट उबड़-खाबड़ समुद्र में एक तीव्र अनुभव हो सकती हैं - जो गति बीमारी से ग्रस्त हैं उन्हें सबसे बड़ी उपलब्ध नौका चुननी चाहिए।

बुकिंग और टिकट

थाईलैंड में नौका टिकट बुक करना सीधा है। सबसे सुविधाजनक तरीका है कि पहले से ऑनलाइन बुक करें, खासकर पीक सीजन (दिसंबर से मार्च) के दौरान जब लोकप्रिय मार्ग बिक जाते हैं। GoAsia.cc जैसे प्लेटफॉर्म आपको ऑपरेटरों, प्रस्थान समय और बस-और-नौका के संयुक्त पैकेजों की एक साथ तुलना करने की सुविधा देते हैं, जो विशेष रूप से बहु-स्तरीय द्वीप होपिंग यात्रा कार्यक्रम को एक साथ जोड़ने के लिए उपयोगी है। अधिकांश ऑपरेटर अपनी वेबसाइटों के माध्यम से भी टिकट बेचते हैं।

घाट पर वॉक-अप टिकट कई मार्गों पर उपलब्ध हैं, लेकिन छुट्टियों के दौरान यह एक जुआ है - थाई नव वर्ष (सोंगक्रान) और कोह फानगन पर पूर्णिमा पार्टी सप्ताहांत पर नावों की बुकिंग कई दिन पहले ही पूरी हो सकती है। शांत मार्गों और ऑफ-पीक अवधियों के लिए, यात्रा के दिन घाट पर खरीदना आमतौर पर ठीक होता है।

कई यात्री संयुक्त टिकट खरीदते हैं जो उनके होटल से घाट तक मिनीवैन या बस स्थानांतरण को नौका पारगमन के साथ बंडल करते हैं। ये संयुक्त टिकट दक्षिणी थाईलैंड में लगभग हर ट्रैवल एजेंसी और गेस्टहाउस द्वारा बेचे जाते हैं और वास्तविक सुविधा प्रदान करते हैं, हालांकि मिनीवैन के हिस्से तंग महसूस हो सकते हैं। क्रेडिट कार्ड द्वारा भुगतान ऑनलाइन व्यापक रूप से स्वीकार किया जाता है; घाटों और ट्रैवल एजेंसियों पर, कभी-कभी अभी भी नकद (थाई बात) को प्राथमिकता दी जाती है।

ई-टिकट और मुद्रित पुष्टिकरण दोनों का उपयोग किया जाता है। कुछ ऑपरेटर आपके फोन से क्यूआर कोड स्कैन करते हैं, जबकि अन्य चेक-इन काउंटर पर एक भौतिक बोर्डिंग पास के लिए आपकी बुकिंग पुष्टिकरण का आदान-प्रदान करते हैं। इस प्रक्रिया के लिए समय देने के लिए प्रस्थान से कम से कम 30 मिनट पहले घाट पर पहुंचें।

बोर्ड पर क्या उम्मीद करें

यात्रा स्वयं अक्सर थाई यात्रा के मुख्य आकर्षणों में से एक होती है। खाड़ी तट के मार्ग चूना पत्थर के कार्स्ट और पन्ना पानी से गुजरते हैं, जबकि अंडमान के पारगमन ऊंचे चट्टानों और बिखरे हुए द्वीपों के लुभावने दृश्य प्रदान कर सकते हैं। सूरत थानी से कोह ताओ मार्ग मानक नौका पर लगभग पांच से छह घंटे या कैटामारन द्वारा लगभग दो घंटे लेता है, जिससे आपको मुख्य भूमि को पीछे छोड़ने का वास्तविक एहसास होता है।

भोजन और पेय विकल्प ऑपरेटर के अनुसार भिन्न होते हैं। लोम्प्रयाह कैटामारन में पेय, इंस्टेंट नूडल्स और साधारण भोजन बेचने वाला एक छोटा स्नैक बार होता है। कार फेरी में कभी-कभी बोर्ड पर अधिक व्यापक खाद्य स्टॉल होते हैं। स्पीडबोट और लॉन्गटेल कुछ भी नहीं देते हैं, इसलिए पानी और स्नैक्स लाएं। लंबी यात्राओं पर, समुद्री बीमारी की दवा रखना लायक है - कोह फानगन और कोह ताओ के बीच का खिंचाव उबड़-खाबड़ हो सकता है, खासकर शांत मौसम के बाहर।

सामान आमतौर पर कैटामारन के निचले डेक पर एक निर्दिष्ट क्षेत्र में संग्रहीत किया जाता है या छोटी नावों के फर्श पर रखा जाता है। अधिकांश सेवाओं पर कोई औपचारिक सामान जांच या टैगिंग प्रणाली नहीं होती है, इसलिए कीमती सामान अपने पास रखें। बैकपैक और सूटकेस को लापरवाही से संभाला जाता है, और व्यस्त दिनों में, लोडिंग और अनलोडिंग के दौरान बैग एक साथ मिल सकते हैं।

थाई नौकाओं पर वाई-फाई और चार्जिंग पोर्ट दुर्लभ हैं, हालांकि कुछ नए सीट्रान डिस्कवरी जहाजों में यूएसबी चार्जिंग की सुविधा है। लंबी यात्राओं के लिए पावर बैंक लाएं और मनोरंजन पहले से डाउनलोड करें। मोबाइल सिग्नल आमतौर पर यात्रा के बीच में बंद हो जाता है लेकिन जैसे ही आप द्वीपों के पास पहुंचते हैं, वापस आ जाता है।

एक सांस्कृतिक नोट: कुछ नावों पर वातानुकूलित केबिन में प्रवेश करते समय जूते हटा दिए जाते हैं, जो घर के अंदर जूते उतारने की व्यापक थाई प्रथा का पालन करते हैं। देखें कि अन्य यात्री क्या करते हैं और उसी का पालन करें।

थाईलैंड में नौका यात्रा के लिए सुझाव

• मानसून कैलेंडर की जाँच करें। अंडमान तट (फुकेत, क्राबी, कोह लीपे) नवंबर से अप्रैल तक सबसे अच्छा होता है। खाड़ी तट (कोह समुई, कोह ताओ) में अक्टूबर से दिसंबर तक सबसे खराब मौसम होता है लेकिन अन्यथा काफी विश्वसनीय होता है। कुछ मार्ग कम मौसम में संचालित नहीं होते हैं।
• पूर्णिमा पार्टी के प्रभाव से सावधान रहें। हर पूर्णिमा के आसपास, कोह फानगन के लिए और वहां से जाने वाली नावें तेजी से भर जाती हैं। यदि आपकी यात्रा इस घटना के साथ मेल खाती है तो कम से कम कुछ दिन पहले बुक करें।
• यदि आप समुद्री बीमारी से ग्रस्त हैं तो नाव के बीच में बैठें। कैटामारन के पिछले हिस्से में सबसे अधिक हलचल होती है। अदरक की गोलियां और मोशन सिकनेस बैंड थाईलैंड भर के फार्मेसियों में सस्ते में बेचे जाते हैं।
• घाट पर जल्दी पहुंचें। थाई नौका संचालन थोड़ा अराजक हो सकता है, जिसमें कई ऑपरेटर आस-पास लेकिन अलग-अलग घाटों से प्रस्थान करते हैं। उदाहरण के लिए, डोन्साक में कई आसन्न प्रस्थान बिंदु हैं। पुष्टि करें कि आपका ऑपरेटर वास्तव में किस घाट का उपयोग करता है।
• अपने इलेक्ट्रॉनिक्स को सुरक्षित रखें। स्पीडबोट और लॉन्गटेल पर स्प्रे और छींटे आम हैं। खुली नावों पर कैमरों, फोन और पासपोर्ट के लिए एक ड्राई बैग आवश्यक है।
• रात की नौकाएं मौजूद हैं सूरत थानी से कोह ताओ मार्ग पर, बुनियादी सोने की बर्थ प्रदान करती हैं। वे आवास की एक रात बचाते हैं लेकिन बुनियादी हैं - एक हल्का कंबल लाएं क्योंकि एयर कंडीशनिंग आक्रामक हो सकती है।
• संयुक्त टिकट परेशानी बचाते हैं लेकिन हमेशा समय नहीं। बैंकॉक से द्वीपों तक बस-और-नौका पैकेज लोकप्रिय और किफायती हैं, लेकिन सड़क का हिस्सा कई घंटे ले सकता है। सूरत थानी या क्राबी के लिए उड़ान भरना और फिर नौका पकड़ना काफी तेज है।
• अपना टिकट स्टब रखें। कुछ ऑपरेटर उतरते समय टिकटों की फिर से जांच करते हैं, और आपको दूसरी तरफ एक कनेक्टिंग मिनीवैन स्थानांतरण का दावा करने के लिए इसकी आवश्यकता हो सकती है।