⛴️ Phà in Thái Lan

Đường bờ biển của Thái Lan trải dài hơn 3.000 km dọc theo cả Biển Andaman và Vịnh Thái Lan, với hơn 1.400 hòn đảo lớn nhỏ, từ những điểm đến tiệc tùng nổi tiếng thế giới đến những mẩu đất hoang sơ chỉ có rừng và cát. Phà là huyết mạch kết nối các hòn đảo này với đất liền và với nhau, và đối với nhiều du khách, khoảnh khắc một chiếc thuyền đuôi dài hay tàu cao tốc kéo neo rời khỏi bến tàu nhuốm nắng đánh dấu sự khởi đầu thực sự của một cuộc phiêu lưu trên đảo Thái Lan. Trải nghiệm đi phà ở đây đa dạng như chính các hòn đảo - từ những chiếc thuyền gỗ ọp ẹp chạy giữa các cộng đồng nhỏ đến những con tàu bóng bẩy, có máy lạnh lướt trên mặt nước.

Mạng lưới phà ở Thái Lan

Mạng lưới phà của Thái Lan hoạt động trên hai bờ biển riêng biệt. Ở phía Vịnh Thái Lan, phà nối các cảng đất liền Surat Thani (chủ yếu là Bến tàu Donsak), Chumphon và Trat với các đảo nổi tiếng bao gồm Koh Samui, Koh Phangan, Koh Tao, Koh Chang và Koh Kood. Ở phía Biển Andaman, tàu khởi hành từ Krabi, Phuket và các bến tàu nhỏ hơn để đến Koh Phi Phi, Koh Lanta, Koh Lipe và các đảo thuộc quần đảo Trang.

Một số nhà điều hành lớn chiếm lĩnh thị trường. Lomprayah và Seatran Discovery là hai tên tuổi lớn nhất ở bờ Vịnh, vận hành tàu cao tốc giữa tam giác Samui-Phangan-Tao. Raja Ferry vận hành các phà chở xe lớn hơn, chậm hơn đến Koh Samui có thể chở phương tiện. Ở phía Andaman, Tigerline, Satun Pakbara Speed Boat Club và nhiều nhà điều hành khác đi Koh Phi Phi phụ trách các tuyến đường. Trong mùa cao điểm, các dịch vụ liên đảo cũng kết nối hai bờ, với các tuyến kết hợp xe buýt và phà chạy từ Koh Tao đến Koh Lipe, băng qua bán đảo bằng đường bộ ở giữa.

Mạng lưới phủ sóng rất tốt cho các đảo du lịch chính nhưng giảm đáng kể đối với các điểm đến ít được ghé thăm hơn. Các đảo xa xôi ở chuỗi đảo Trang hoặc Surin có thể chỉ có một chuyến tàu mỗi ngày, và một số tuyến đường ngừng hoạt động hoàn toàn trong mùa gió mùa (khoảng từ tháng 5 đến tháng 10 ở phía Andaman, từ tháng 11 đến tháng 12 ở phía Vịnh). Bờ Vịnh nhìn chung có mùa hoạt động dài hơn bờ biển Andaman.

Các hạng ghế và mức độ tiện nghi

Phà Thái Lan có nhiều loại khác nhau, và trải nghiệm đi lại rất khác biệt giữa chúng.

Trên tàu cao tốc hai thân, hầu hết các nhà điều hành cung cấp một hạng ghế duy nhất với nội thất máy lạnh và boong thượng ngoài trời. Boong thượng rất được ưa chuộng vì tầm nhìn, nhưng có thể rất nóng dưới ánh nắng trưa. Một số tàu của Lomprayah có khu vực rộng rãi hơn một chút ở phía trước. Phà chở xe thường là loại đơn giản với ghế nhựa và khu vực ngồi ngoài trời, nhưng tốc độ chậm hơn và làn gió biển khiến chúng dễ chịu theo cách riêng. Tàu cao tốc đến các điểm đến như Koh Lipe có thể là một trải nghiệm dữ dội khi biển động - những người dễ say sóng nên chọn con tàu lớn nhất có thể.

Đặt vé và vé

Đặt vé phà ở Thái Lan rất đơn giản. Cách thuận tiện nhất là đặt trực tuyến trước, đặc biệt là trong mùa cao điểm (tháng 12 đến tháng 3) khi các tuyến phổ biến hết vé. Các nền tảng như GoAsia.cc cho phép bạn so sánh các nhà điều hành, thời gian khởi hành và các gói kết hợp xe buýt-phà cạnh nhau, điều này đặc biệt hữu ích khi sắp xếp các hành trình đi nhiều đảo. Hầu hết các nhà điều hành cũng bán vé qua các trang web của riêng họ.

Vé mua trực tiếp tại bến tàu có sẵn trên nhiều tuyến, nhưng đây là một canh bạc trong các ngày lễ - Tết Thái Lan (Songkran) và các cuối tuần tiệc trăng tròn trên Koh Phangan có thể khiến vé tàu hết sạch trước nhiều ngày. Đối với các tuyến yên tĩnh hơn và ngoài mùa cao điểm, việc mua vé tại bến tàu vào ngày đi lại thường là ổn.

Nhiều du khách mua vé trọn gói bao gồm cả xe đưa đón bằng xe van hoặc xe buýt từ khách sạn đến bến tàu cùng với chuyến phà. Những vé kết hợp này được bán bởi hầu hết các đại lý du lịch và nhà nghỉ ở miền Nam Thái Lan và mang lại sự tiện lợi thực sự, mặc dù các chặng xe van có thể cảm thấy chật chội. Thanh toán bằng thẻ tín dụng được chấp nhận rộng rãi trực tuyến; tại các bến tàu và đại lý du lịch, đôi khi tiền mặt (baht Thái) vẫn được ưa chuộng hơn.

Vé điện tử và xác nhận đã in đều được sử dụng. Một số nhà điều hành quét mã QR từ điện thoại của bạn, trong khi những người khác đổi xác nhận đặt chỗ của bạn lấy vé lên tàu vật lý tại quầy làm thủ tục. Hãy đến bến tàu ít nhất 30 phút trước giờ khởi hành để có thời gian cho quy trình này.

Những điều cần biết trên tàu

Bản thân hành trình thường là một trong những điểm nhấn của chuyến đi Thái Lan. Các tuyến đường ven Vịnh Thái Lan đi qua các khối đá vôi và vùng nước xanh ngọc, trong khi các chuyến đi qua Biển Andaman có thể mang lại cảnh quan ngoạn mục của những vách đá cao chót vót và các hòn đảo rải rác. Tuyến Surat Thani đến Koh Tao mất khoảng năm đến sáu giờ trên phà tiêu chuẩn hoặc khoảng hai giờ bằng tàu cao tốc hai thân, cho bạn cảm giác thực sự rời xa đất liền.

Các lựa chọn đồ ăn và thức uống khác nhau tùy thuộc vào nhà điều hành. Tàu cao tốc hai thân của Lomprayah có một quầy đồ ăn nhẹ nhỏ bán đồ uống, mì ăn liền và các bữa ăn đơn giản. Phà chở xe đôi khi có các quầy bán đồ ăn lớn hơn trên tàu. Tàu cao tốc và thuyền đuôi dài không có gì, vì vậy hãy mang theo nước và đồ ăn nhẹ. Trên các chuyến đi dài hơn, thuốc chống say sóng rất đáng có - đoạn giữa Koh Phangan và Koh Tao có thể khá xóc, đặc biệt là ngoài mùa biển lặng.

Hành lý thường được cất giữ ở khu vực được chỉ định ở boong dưới của tàu cao tốc hai thân hoặc đơn giản là đặt trên sàn của các thuyền nhỏ hơn. Không có hệ thống kiểm tra hành lý hoặc gắn thẻ chính thức trên hầu hết các dịch vụ, vì vậy hãy giữ đồ có giá trị bên mình. Ba lô và vali được xử lý một cách tùy tiện, và vào những ngày đông khách, hành lý có thể bị xáo trộn với nhau trong quá trình bốc dỡ.

Wi-Fi và cổng sạc hiếm khi có trên phà Thái Lan, mặc dù một số tàu Seatran Discovery mới hơn có cung cấp sạc USB. Hãy mang theo pin dự phòng và tải sẵn nội dung giải trí cho các chuyến đi dài hơn. Tín hiệu di động có xu hướng yếu dần giữa hành trình nhưng sẽ trở lại khi bạn đến gần các đảo.

Một lưu ý văn hóa: giày dép được cởi ra khi vào khoang máy lạnh trên một số thuyền, theo phong tục chung của người Thái là cởi giày dép khi vào nhà. Hãy quan sát những hành khách khác làm gì và làm theo.

Mẹo đi phà ở Thái Lan

• Kiểm tra lịch gió mùa. Bờ biển Andaman (Phuket, Krabi, Koh Lipe) đẹp nhất từ tháng 11 đến tháng 4. Bờ biển Vịnh Thái Lan (Koh Samui, Koh Tao) có thời tiết xấu nhất từ tháng 10 đến tháng 12 nhưng nhìn chung khá ổn định. Một số tuyến đường đơn giản là không hoạt động vào mùa thấp điểm.
• Cẩn thận với hiệu ứng tiệc trăng tròn. Khoảng mỗi kỳ trăng tròn, tàu đến và đi từ Koh Phangan đều hết vé rất nhanh. Hãy đặt vé trước ít nhất vài ngày nếu chuyến đi của bạn trùng với sự kiện này.
• Ngồi gần giữa thuyền nếu bạn dễ bị say sóng. Phần đuôi của tàu cao tốc hai thân trải qua nhiều chuyển động nhất. Các viên kẹo gừng và băng đô chống say sóng được bán rẻ tại các hiệu thuốc trên khắp Thái Lan.
• Đến bến tàu sớm. Hoạt động phà Thái Lan có thể hơi hỗn loạn, với nhiều nhà điều hành khởi hành từ các bến tàu gần nhau nhưng khác nhau. Ví dụ, Donsak có nhiều điểm khởi hành liền kề. Hãy xác nhận chính xác bến tàu nào mà nhà điều hành của bạn sử dụng.
• Bảo vệ thiết bị điện tử của bạn. Nước bắn và hơi nước là phổ biến trên tàu cao tốc và thuyền đuôi dài. Túi chống nước là thiết yếu cho máy ảnh, điện thoại và hộ chiếu trên thuyền mở.
• Có phà đêm trên tuyến Surat Thani đến Koh Tao, cung cấp chỗ ngủ cơ bản. Chúng giúp tiết kiệm một đêm ở khách sạn nhưng rất đơn giản - hãy mang theo một chiếc chăn mỏng vì máy lạnh có thể khá mạnh.
• Vé kết hợp giúp tiết kiệm rắc rối nhưng không phải lúc nào cũng tiết kiệm thời gian. Các gói xe buýt-phà từ Bangkok đến các đảo rất phổ biến và giá cả phải chăng, nhưng chặng đường bộ có thể mất nhiều giờ. Bay đến Surat Thani hoặc Krabi rồi bắt phà sẽ nhanh hơn đáng kể.
• Giữ lại cuống vé. Một số nhà điều hành kiểm tra vé lại khi xuống tàu, và bạn có thể cần nó để nhận xe van kết nối ở phía bên kia.