กฎ CCC ของจีนเกี่ยวกับพาวเวอร์แบงก์: ผู้โดยสารต้องรู้อะไรก่อนบินภายในประเทศ
จีนเข้มงวดการตรวจพาวเวอร์แบงก์สำหรับเที่ยวบินภายในประเทศมากขึ้น โดยทำให้เครื่องหมายรับรอง CCC หรือ 3C กลายเป็นเรื่องที่ต้องเช็กก่อนจัดกระเป๋าสำหรับผู้ที่บินภายในจีนแผ่นดินใหญ่
สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศจีน (CAAC) ระบุว่า ผู้โดยสารจะไม่สามารถนำพาวเวอร์แบงก์ที่ไม่มีเครื่องหมาย CCC, ที่มีเครื่องหมาย CCC ไม่ชัดเจน หรือมาจากรุ่นและล็อตที่ถูกเรียกคืน ขึ้นเครื่องในเที่ยวบินภายในประเทศได้ ตั้งแต่วันที่ 28 มิถุนายน 2025 มาตรการนี้มีเป้าหมายเพื่อลดความเสี่ยงจากไฟไหม้และควันซึ่งเกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ลิเธียมที่ผู้โดยสารพกพา
ใครควรให้ความสำคัญ?
กฎนี้สำคัญที่สุดสำหรับผู้ที่มีเที่ยวบินภายในประเทศในจีนแผ่นดินใหญ่ เช่น เซี่ยงไฮ้ไปปักกิ่ง กว่างโจวไปเฉิงตู หรือกรณีที่เดินทางเข้าจีนด้วยเที่ยวบินระหว่างประเทศก่อนต่อเครื่องเป็นเที่ยวบินภายในประเทศอีกช่วงหนึ่ง ในทางปฏิบัติ จุดตรวจความปลอดภัยของเที่ยวบินขาในประเทศคือจุดที่พาวเวอร์แบงก์ที่ไม่ผ่านเงื่อนไขอาจกลายเป็นปัญหา
ประกาศของ CAAC ที่ยืนยันเรื่องนี้อ้างถึงเที่ยวบินภายในประเทศ จึงไม่ควรตีความว่าเป็นกฎสากลสำหรับทุกเที่ยวบินไปเอเชีย หรือหมายความว่าสายการบินทั่วโลกจะยอมรับเฉพาะพาวเวอร์แบงก์ที่ได้รับการรับรองจากจีนเท่านั้น อย่างไรก็ตาม ผู้โดยสารที่ออกเดินทางจากสนามบินในจีนควรตรวจสอบแนวทางของสายการบินและสนามบินของตนเองด้วย เพราะขั้นตอนคัดกรองในพื้นที่อาจเข้มงวดกว่าที่คุ้นเคยในที่อื่น
เครื่องหมาย CCC หรือ 3C คืออะไร?
CCC ย่อมาจาก China Compulsory Certification จีนเพิ่มแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและอุปกรณ์จ่ายไฟพกพา รวมถึงพาวเวอร์แบงก์ เข้าไปในระบบการรับรองภาคบังคับในปี 2023 ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2024 พาวเวอร์แบงก์ที่ผลิตเพื่อจำหน่ายในตลาดจีนต้องเป็นไปตามข้อกำหนด 3C รัฐบาลเทศบาลนครเซี่ยงไฮ้แนะนำให้ผู้เดินทางเลือกพาวเวอร์แบงก์ที่มีฉลาก 3C ชัดเจน และให้ความสำคัญกับเครื่องที่ผลิตหลังเดือนสิงหาคม 2024
สำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ ประเด็นสำคัญคือพาวเวอร์แบงก์จำนวนมากที่เก่ากว่า หรือซื้อจากต่างประเทศ อาจมีเครื่องหมายอื่น เช่น CE, FCC หรือ UKCA แต่ไม่มีเครื่องหมาย CCC ของจีน เครื่องหมายเหล่านั้นไม่สามารถใช้แทน 3C สำหรับกฎเที่ยวบินภายในประเทศของจีนได้
แล้วพาวเวอร์แบงก์รุ่นเก่าล่ะ?
พาวเวอร์แบงก์ที่เก่าไม่ได้หมายความว่าไม่ปลอดภัยโดยอัตโนมัติ แต่ถ้าไม่มีเครื่องหมาย CCC/3C ที่ชัดเจน ก็อาจใช้ขึ้นเครื่องบนเที่ยวบินภายในประเทศของจีนไม่ได้ พาวเวอร์แบงก์ที่ฉลากซีด ข้อมูลความจุไม่ชัดเจน ไม่มีการรับรอง 3C หรือมีหมายเลขรุ่น/ล็อตที่ถูกเรียกคืน อาจถูกปฏิเสธที่จุดตรวจ ผู้เดินทางไม่ควรคิดว่าพาวเวอร์แบงก์ที่เคยผ่านในยุโรป อเมริกาเหนือ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ หรือแม้แต่เที่ยวบินระหว่างประเทศก่อนหน้า จะผ่านบนเที่ยวบินภายในประเทศจีนได้เสมอ
ก่อนบิน ควรตรวจ 3 เรื่อง: มีเครื่องหมาย 3C ชัดเจนหรือไม่, ระบุค่า watt-hour หรือความจุไว้อย่างอ่านได้หรือไม่, และรุ่นนั้นถูกเรียกคืนหรือไม่ หากฉลากเสียหาย หรือเครื่องเก่าและไม่มีเครื่องหมาย การเปลี่ยนใหม่ก่อนบินภายในประเทศปลอดภัยกว่าการเสี่ยงถูกยึดที่สนามบิน
ยังต้องคำนึงถึงข้อจำกัดด้านความจุ
เครื่องหมาย 3C ไม่ใช่เงื่อนไขเดียว ข้อจำกัดมาตรฐานของแบตเตอรี่ลิเธียมยังมีผล พาวเวอร์แบงก์ที่มีขนาดไม่เกิน 100 watt-hours โดยทั่วไปอนุญาตให้นำขึ้นห้องโดยสารได้ พาวเวอร์แบงก์ระหว่าง 100Wh ถึง 160Wh โดยมากต้องได้รับอนุมัติจากสายการบิน ส่วนที่เกิน 160Wh โดยปกติจะไม่อนุญาตให้นำขึ้นเครื่อง
หากต้องการประเมิน watt-hours ให้นำความจุใน amp-hours คูณด้วยแรงดันไฟฟ้า พาวเวอร์แบงก์ 20,000mAh ที่ 3.7V จะอยู่ที่ประมาณ 74Wh ขณะที่รุ่น 27,000mAh ที่ 3.7V จะอยู่ที่ประมาณ 100Wh ค่าความจุและแรงดันไฟฟ้าควรพิมพ์ไว้อย่างชัดเจนบนตัวอุปกรณ์
ต่างจากกฎพาวเวอร์แบงก์ในเอเชียอื่นอย่างไร
สายการบินและหน่วยงานกำกับดูแลในเอเชียหลายแห่งก็เข้มงวดกฎพาวเวอร์แบงก์มากขึ้นเช่นกัน หลังเกิดเหตุไฟไหม้จากแบตเตอรี่ลิเธียม แต่กฎเหล่านั้นต่างจากข้อกำหนด CCC ของจีน โดยทั่วไปจะเน้นการใช้งานและการเก็บรักษาบนเครื่อง: พาวเวอร์แบงก์ต้องอยู่ในสัมภาระถือขึ้นเครื่อง ห้ามใส่ในสัมภาระเช็กอิน และห้ามใช้หรือชาร์จระหว่างเที่ยวบิน
ตัวอย่างเช่น Thai Airways, AirAsia และ Singapore Airlines ห้ามใช้หรือชาร์จพาวเวอร์แบงก์บนเครื่อง ขณะที่กรมการบินพลเรือนของฮ่องกงก็ออกกฎสำหรับผู้โดยสารที่ออกเดินทางจากสนามบินนานาชาติฮ่องกง โดยกำหนดให้พกพาวเวอร์แบงก์ได้สูงสุดคนละ 2 เครื่อง และห้ามชาร์จพาวเวอร์แบงก์ระหว่างเที่ยวบิน มาตรการเหล่านี้ไม่ได้หมายความว่าทั่วเอเชียต้องใช้เครื่องหมาย 3C ของจีน
เช็กลิสต์ก่อนบินในจีน
- สำหรับเที่ยวบินภายในประเทศจีนแผ่นดินใหญ่ ให้พกเฉพาะพาวเวอร์แบงก์ที่มีเครื่องหมาย CCC/3C ชัดเจน
- อย่าพึ่งพา CE, FCC หรือฉลากที่ไม่ใช่ของจีนมาใช้แทน 3C
- ตรวจให้แน่ใจว่าข้อมูลความจุและ watt-hour อ่านได้ชัดเจน
- เก็บพาวเวอร์แบงก์ไว้ในกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง ไม่ใช่กระเป๋าที่เช็กอิน
- อย่านำรุ่นหรือล็อตที่ถูกเรียกคืนไปด้วย
- สำหรับพาวเวอร์แบงก์ขนาดใหญ่ระหว่าง 100Wh ถึง 160Wh ให้ยืนยันการอนุมัติจากสายการบินก่อนเดินทาง
- บนสายการบินในเอเชีย ตรวจสอบด้วยว่าระหว่างเที่ยวบินห้ามใช้หรือชาร์จพาวเวอร์แบงก์หรือไม่
ตัวเลือกที่ปลอดภัยที่สุดสำหรับผู้เดินทางที่มีเที่ยวบินภายในประเทศจีน คือใช้พาวเวอร์แบงก์ที่ใหม่ มีฉลากชัดเจน และได้รับการรับรอง 3C แล้ว และเก็บไว้ในสัมภาระถือขึ้นเครื่องให้หยิบใช้ได้สะดวก
แหล่งข้อมูลหลัก
คำถามที่พบบ่อย
ไม่ใช่ ข้อกำหนด CCC หรือ 3C เป็นกฎเฉพาะของจีนที่ยืนยันใช้กับเที่ยวบินภายในประเทศจีนแผ่นดินใหญ่ สายการบินในเอเชียอื่นอาจจำกัดการใช้หรือการชาร์จพาวเวอร์แบงก์บนเครื่อง แต่โดยทั่วไปไม่ได้กำหนดให้ต้องมีเครื่องหมาย CCC ของจีน
ใช่ กฎนี้ใช้ในระดับของเที่ยวบินและจุดตรวจความปลอดภัย ไม่ได้ขึ้นกับสัญชาติ ผู้เดินทางต่างชาติที่ขึ้นเที่ยวบินภายในประเทศจีนแผ่นดินใหญ่ควรตรวจสอบว่าพาวเวอร์แบงก์ของตนมีเครื่องหมาย CCC/3C ที่ชัดเจน
ได้ เฉพาะกรณีที่มีเครื่องหมาย CCC/3C ที่ถูกต้องและชัดเจน ข้อมูลความจุอ่านได้ และไม่ได้มาจากรุ่นหรือล็อตที่ถูกเรียกคืน พาวเวอร์แบงก์เก่าหรือที่ซื้อจากต่างประเทศจำนวนมากอาจไม่มีเครื่องหมายจีนที่กำหนด
ไม่ได้ พาวเวอร์แบงก์ถูกจัดเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมสำรองและควรพกไว้ในสัมภาระถือขึ้นเครื่อง ไม่ใช่สัมภาระเช็กอิน
พาวเวอร์แบงก์ที่ไม่เกิน 100Wh โดยทั่วไปนำขึ้นห้องโดยสารได้ ส่วนที่อยู่ระหว่าง 100Wh ถึง 160Wh โดยมากต้องได้รับอนุมัติจากสายการบิน และที่เกิน 160Wh โดยปกติจะห้ามนำขึ้นเครื่อง

