Peraturan Power Bank CCC China: Apa yang Perlu Dibawa Pengembara Sebelum Penerbangan Domestik

China telah memperketat pemeriksaan power bank untuk penerbangan domestik, menjadikan tanda pensijilan CCC, atau 3C, sebagai isu praktikal semasa mengemas bagi pengembara yang terbang dalam tanah besar China.

Pentadbiran Penerbangan Awam China (CAAC) berkata penumpang tidak boleh membawa power bank tanpa tanda CCC, dengan tanda CCC yang tidak jelas, atau daripada model dan kelompok yang dipanggil semula pada penerbangan domestik mulai 28 Jun 2025. Peraturan ini bertujuan mengurangkan risiko kebakaran dan asap yang dikaitkan dengan produk bateri litium yang dibawa oleh penumpang.

Siapa yang perlu memberi perhatian?

Peraturan ini paling penting untuk pengembara yang mempunyai penerbangan domestik dalam tanah besar China, seperti Shanghai ke Beijing, Guangzhou ke Chengdu, atau ketibaan antarabangsa yang disusuli sambungan domestik China yang berasingan. Dalam amalan, semakan keselamatan bagi segmen domestik itulah tempat power bank yang tidak mematuhi syarat boleh menjadi masalah.

Notis CAAC yang disahkan merujuk kepada penerbangan domestik. Ini bermakna ia tidak boleh dibaca sebagai peraturan global untuk semua penerbangan ke Asia, atau sebagai syarat bahawa semua syarikat penerbangan di seluruh dunia kini hanya menerima power bank yang diperakui China. Namun, pengembara yang berlepas dari lapangan terbang China masih perlu menyemak panduan syarikat penerbangan dan lapangan terbang, kerana amalan pemeriksaan setempat boleh lebih ketat daripada yang biasa ditemui di tempat lain.

Apa itu tanda CCC atau 3C?

CCC bermaksud China Compulsory Certification. China menambah bateri litium-ion dan bekalan kuasa mudah alih, termasuk power bank, ke dalam sistem pensijilan wajibnya pada 2023. Mulai Ogos 2024, power bank yang dihasilkan untuk pasaran China dikehendaki mematuhi syarat 3C. Kerajaan perbandaran Shanghai menasihati pengembara supaya memilih power bank dengan label 3C yang jelas dan mengutamakan unit yang dihasilkan selepas Ogos 2024.

Bagi pelawat asing, perkara penting ialah banyak power bank lama atau yang dibeli di luar negara mungkin mempunyai tanda lain seperti CE, FCC atau UKCA, tetapi bukan tanda CCC China. Tanda-tanda itu tidak menggantikan 3C bagi peraturan penerbangan domestik China.

Apa yang berlaku kepada power bank lama?

Power bank lama tidak semestinya berbahaya, tetapi ia mungkin tidak boleh digunakan untuk penerbangan domestik China jika tidak mempunyai tanda CCC/3C yang jelas. Power bank dengan label yang haus, maklumat kapasiti yang tidak jelas, pensijilan 3C yang tiada, atau nombor model atau kelompok yang dipanggil semula boleh ditolak semasa pemeriksaan keselamatan. Pengembara tidak sepatutnya menganggap power bank yang diterima di Eropah, Amerika Utara, Asia Tenggara atau pada penerbangan antarabangsa sebelumnya akan turut diterima pada penerbangan domestik di tanah besar China.

Sebelum terbang, semak tiga perkara: sama ada tanda 3C kelihatan, sama ada penarafan watt-jam atau kapasiti dicetak dengan jelas, dan sama ada model tersebut telah dipanggil semula. Jika label rosak atau unit itu lama dan tidak bertanda, menggantikannya sebelum penerbangan domestik lebih selamat daripada berdepan risiko dirampas di lapangan terbang.

Had kapasiti masih terpakai

Tanda 3C bukan satu-satunya syarat. Had standard bateri litium masih penting. Power bank sehingga 100 watt-jam biasanya dibenarkan dalam kabin. Power bank antara 100Wh dan 160Wh biasanya memerlukan kelulusan syarikat penerbangan. Apa-apa yang melebihi 160Wh lazimnya tidak dibenarkan di atas pesawat.

Untuk menganggarkan watt-jam, darabkan kapasiti dalam amp-jam dengan voltan. Power bank 20,000mAh pada 3.7V adalah kira-kira 74Wh, manakala model 27,000mAh pada 3.7V adalah kira-kira 100Wh. Kapasiti dan voltan sepatutnya dicetak dengan jelas pada peranti.

Bagaimana ia berbeza daripada peraturan power bank Asia yang lain

Beberapa syarikat penerbangan dan pengawal selia Asia turut memperketat peraturan power bank selepas insiden kebakaran bateri litium, tetapi peraturan itu berbeza daripada keperluan CCC China. Ia biasanya menumpukan pada penggunaan dan penyimpanan di dalam pesawat: power bank mesti berada dalam bagasi kabin, tidak boleh diletakkan dalam bagasi daftar masuk, dan tidak boleh digunakan atau dicas semasa penerbangan.

Contohnya termasuk Thai Airways, AirAsia dan Singapore Airlines, yang melarang penggunaan atau pengecasan power bank di dalam pesawat. Jabatan Penerbangan Awam Hong Kong juga telah memperkenalkan peraturan untuk penumpang yang berlepas dari Lapangan Terbang Antarabangsa Hong Kong, termasuk maksimum dua power bank setiap penumpang dan larangan mengecas semula power bank semasa penerbangan. Langkah-langkah ini tidak bermaksud tanda 3C China diperlukan di seluruh Asia.

Senarai semak praktikal sebelum terbang di China

• Untuk penerbangan domestik tanah besar China, bawa hanya power bank dengan tanda CCC/3C yang jelas.
• Jangan bergantung pada label CE, FCC atau label bukan China yang lain sebagai pengganti 3C.
• Pastikan maklumat kapasiti dan watt-jam boleh dibaca.
• Simpan power bank dalam bagasi tangan, bukan dalam bagasi daftar masuk.
• Jangan bawa model atau kelompok yang dipanggil semula.
• Untuk power bank yang lebih besar antara 100Wh dan 160Wh, sahkan kelulusan syarikat penerbangan sebelum perjalanan.
• Pada syarikat penerbangan Asia, semak sama ada penggunaan atau pengecasan power bank semasa penerbangan dilarang.

Pilihan paling selamat bagi pengembara dengan penerbangan domestik China ialah menggunakan power bank yang lebih baharu, berlabel jelas dan diperakui 3C, serta menyimpannya dalam bagasi kabin yang mudah dicapai.