Règle chinoise CCC pour les batteries externes : ce qu’il faut avant un vol intérieur

La Chine a renforcé les contrôles des batteries externes sur les vols intérieurs, faisant du marquage CCC, ou 3C, un point de préparation concret pour les voyageurs qui se déplacent en Chine continentale.

L’Administration de l’aviation civile de Chine (CAAC) indique que les passagers ne peuvent pas emporter de batteries externes sans marquage CCC, avec un marquage CCC peu lisible, ni des modèles ou lots rappelés, sur les vols intérieurs à partir du 28 juin 2025. Cette règle vise à réduire les risques d’incendie et de dégagement de fumée liés aux batteries au lithium transportées par les passagers.

Qui doit faire attention ?

Cette règle concerne surtout les voyageurs qui prennent un vol intérieur en Chine continentale, par exemple Shanghai–Pékin, Guangzhou–Chengdu, ou une arrivée internationale suivie d’une correspondance intérieure chinoise séparée. En pratique, c’est au contrôle de sécurité de ce segment intérieur qu’une batterie externe non conforme peut poser problème.

L’avis confirmé de la CAAC vise les vols intérieurs. Il ne faut donc pas l’interpréter comme une règle mondiale pour tous les vols vers l’Asie, ni comme une exigence imposant désormais uniquement des batteries externes certifiées par la Chine à toutes les compagnies aériennes du monde. En revanche, les voyageurs au départ d’aéroports chinois doivent quand même vérifier les consignes de leur compagnie et de leur aéroport, car les contrôles locaux peuvent être plus stricts que ceux auxquels les passagers sont habitués ailleurs.

Qu’est-ce que le marquage CCC ou 3C ?

CCC signifie China Compulsory Certification. La Chine a intégré en 2023 les batteries lithium-ion et les alimentations mobiles, y compris les batteries externes, à son système de certification obligatoire. À partir d’août 2024, les batteries externes fabriquées pour le marché chinois devaient respecter les exigences 3C. Le gouvernement municipal de Shanghai conseille aux voyageurs de choisir des batteries externes portant une étiquette 3C claire et de privilégier les modèles fabriqués après août 2024.

Pour les visiteurs étrangers, l’important est que de nombreuses batteries externes plus anciennes ou achetées hors de Chine peuvent porter d’autres marquages, comme CE, FCC ou UKCA, mais pas le marquage CCC chinois. Ces mentions ne remplacent pas le 3C dans le cadre de la règle chinoise pour les vols intérieurs.

Que devient une batterie externe plus ancienne ?

Une batterie externe ancienne n’est pas automatiquement dangereuse, mais elle peut être interdite sur un vol intérieur en Chine si elle ne comporte pas de marquage CCC/3C clair. Les batteries externes dont l’étiquette est usée, dont la capacité est illisible, dépourvues de certification 3C, ou correspondant à un modèle ou à un lot rappelé peuvent être refusées au contrôle. Les voyageurs ne doivent pas supposer qu’une batterie externe acceptée en Europe, en Amérique du Nord, en Asie du Sud-Est ou sur un précédent vol international sera acceptée sur un vol intérieur en Chine continentale.

Avant de partir, vérifiez trois points : la présence visible du marquage 3C, la lisibilité des informations sur la capacité ou les wattheures, et l’absence de rappel du modèle. Si l’étiquette est abîmée ou si l’appareil est ancien et non marqué, mieux vaut le remplacer avant le vol intérieur plutôt que risquer une confiscation à l’aéroport.

Les limites de capacité restent valables

Le marquage 3C n’est pas la seule exigence. Les limites standard des batteries au lithium restent applicables. Les batteries externes jusqu’à 100 wattheures sont généralement autorisées en cabine. Celles entre 100Wh et 160Wh nécessitent habituellement l’accord de la compagnie aérienne. Au-delà de 160Wh, elles ne sont normalement pas autorisées à bord.

Pour estimer les wattheures, multipliez la capacité en ampères-heures par la tension. Une batterie externe de 20 000mAh à 3,7V représente environ 74Wh, tandis qu’un modèle de 27 000mAh à 3,7V représente environ 100Wh. La capacité et la tension doivent être clairement indiquées sur l’appareil.

En quoi cela diffère des autres règles asiatiques sur les batteries externes

Plusieurs compagnies aériennes et autorités en Asie ont aussi renforcé les règles sur les batteries externes après des incidents liés aux batteries au lithium, mais ces règles diffèrent de l’exigence chinoise CCC. Elles portent généralement sur l’usage et le rangement à bord : les batteries externes doivent être placées dans le bagage cabine, ne peuvent pas être mises en soute et ne doivent pas être utilisées ni rechargées pendant le vol.

Par exemple, Thai Airways, AirAsia et Singapore Airlines interdisent d’utiliser ou de recharger des batteries externes à bord. Le département de l’aviation civile de Hong Kong a également introduit des règles pour les passagers au départ de l’aéroport international de Hong Kong, notamment un maximum de deux batteries externes par passager et l’interdiction de recharger une batterie externe pendant le vol. Ces mesures ne signifient pas que le marquage chinois 3C est exigé partout en Asie.

Liste de vérification pratique avant de voler en Chine

• Pour un vol intérieur en Chine continentale, emportez uniquement des batteries externes portant un marquage CCC/3C clair.
• Ne comptez pas sur les mentions CE, FCC ou autres labels non chinois pour remplacer le 3C.
• Assurez-vous que les informations sur la capacité et les wattheures sont lisibles.
• Gardez la batterie externe dans votre bagage cabine, pas en soute.
• N’emportez pas de modèles ou de lots rappelés.
• Pour les batteries externes plus grandes, entre 100Wh et 160Wh, confirmez l’accord de la compagnie aérienne avant le départ.
• Sur les compagnies asiatiques, vérifiez si l’utilisation ou la recharge d’une batterie externe pendant le vol est interdite.

Pour les voyageurs ayant un vol intérieur en Chine, l’option la plus sûre reste d’utiliser une batterie externe récente, clairement étiquetée et certifiée 3C, en la gardant accessible dans le bagage cabine.