中国CCC充电宝新规：国内航班出行须知

中国已加强国内航班对充电宝的检查，CCC（3C）认证标志已成为在中国内地乘机时需要重点留意的打包事项。

中国民用航空局（CAAC）表示，自2025年6月28日起，国内航班上不得携带没有CCC标识、CCC标识不清晰，或属于召回型号和批次的充电宝。此举旨在降低旅客携带锂电池产品带来的起火和冒烟风险。

谁需要特别注意？

这一规定对在中国内地乘坐国内航班的旅客最为重要，例如上海飞北京、广州飞成都，或国际航班抵达后再转乘中国国内航班的行程。实际操作中，问题通常会在这段国内航程的安检环节出现。

已确认的CAAC通知针对的是国内航班。这意味着它不应被理解为适用于所有飞往亚洲的航班的全球性规定，也不代表全球所有航空公司都只接受中国认证的充电宝。不过，从中国机场出发的旅客仍应查看航空公司和机场指引，因为当地安检标准可能比旅客在其他地方习惯的更严格。

什么是CCC或3C标志？

CCC是中国强制性产品认证（China Compulsory Certification）的缩写。中国已于2023年将锂离子电池和移动电源（包括充电宝）纳入强制认证体系。自2024年8月起，面向中国市场生产的充电宝必须符合3C要求。上海市政府也建议旅客选择带有清晰3C标识的充电宝，并优先使用2024年8月后生产的产品。

对外国游客来说，关键在于：许多较旧或海外购买的充电宝可能带有CE、FCC或UKCA等其他标识，但没有中国的CCC标志。这些标识不能替代中国国内航班规则所要求的3C认证。

旧款充电宝会怎样？

旧款充电宝并不一定不安全，但如果没有清晰的CCC/3C标志，在中国国内航班上可能无法携带。标签磨损、容量信息不清、缺少3C认证，或型号/批次属于召回范围的充电宝，都可能在安检时被拒绝放行。旅客不要想当然地认为，在欧洲、北美、东南亚获准携带，或此前某次国际航班上被接受的充电宝，也一定能在中国内地国内航班上通过。

登机前请核对三项：3C标志是否清晰可见，瓦时或容量信息是否印刷明确，以及该型号是否属于召回产品。如果标签已经受损，或者设备较旧且没有标识，最好在国内航班前更换，而不是冒着在机场被没收的风险。

容量限制仍然适用

3C标志并不是唯一要求。锂电池的常规容量限制仍然适用。通常，100瓦时以下的充电宝可随身携带登机；100瓦时至160瓦时之间的充电宝一般需要航空公司批准；超过160瓦时的设备通常不允许带上飞机。

估算瓦时时，可用安时容量乘以电压。一个3.7V、20000mAh的充电宝约为74Wh，而一个3.7V、27000mAh的型号约为100Wh。设备上应清楚标注容量和电压。

这与亚洲其他充电宝规定有何不同？

在锂电池起火事件后，亚洲多家航空公司和监管机构也收紧了充电宝规定，但这些规则与中国的CCC要求并不相同。它们通常更侧重机上使用和存放：充电宝必须放在随身行李中，不能放入托运行李，也不能在飞行途中使用或充电。

例如，泰国国际航空、AirAsia和新加坡航空都禁止在机上使用或为充电宝充电。香港民航处也对从香港国际机场出发的旅客推出了规定，包括每名旅客最多可携带两个充电宝，以及禁止在飞行途中为充电宝充电。这些措施并不意味着亚洲范围内都要求中国3C标志。

中国出行前实用清单

• 乘坐中国内地国内航班时，只携带带有清晰CCC/3C标志的充电宝。
• 不要把CE、FCC或其他非中国标识当作3C的替代。
• 确认容量和瓦时信息清晰可读。
• 充电宝应放在随身行李中，不要放入托运行李。
• 不要携带召回型号或批次的产品。
• 100Wh至160Wh的大容量充电宝，出行前先确认是否已获航空公司批准。
• 搭乘亚洲航司时，确认机上是否禁止使用或给充电宝充电。

对搭乘中国国内航班的旅客来说，最稳妥的做法是使用较新的、标识清楚的3C认证充电宝，并将其放在可随手取用的随身行李中。