🚌 รถบัส in เวียดนาม

เวียดนามทอดยาวกว่า 1,600 กิโลเมตร ตั้งแต่ชายแดนจีนไปจนถึงสุดปลายด้ามขวานที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง และรถโดยสารก็เป็นเส้นใยที่เชื่อมโยงทุกสิ่งเข้าไว้ด้วยกัน นานก่อนที่สายการบินต้นทุนต่ำจะเข้ามาครองน่านฟ้า รถนอนปรับอากาศข้ามคืนได้ทำหน้าที่ขนส่งนักเดินทางแบ็คแพ็คเกอร์และชาวท้องถิ่นไปตามแนวชายฝั่งแคบๆ ผ่านภูเขาหินปูน ทุ่งนาขั้นบันได และแนวชายฝั่งทะเลจีนใต้ที่ทอดยาวไม่สิ้นสุด ปัจจุบัน การเดินทางด้วยรถโดยสารยังคงเป็นกระดูกสันหลังของการคมนาคมในเวียดนาม ไม่ใช่แค่ทางเลือกราคาประหยัด แต่เป็นวิธีที่ใช้งานได้จริงในการเดินทางผ่านประเทศที่ภูมิประเทศเอื้อต่อการเดินทางบนบกแบบค่อยเป็นค่อยไป

ตั้งแต่ความวุ่นวายของสถานีรถโดยสารในฮานอย ไปจนถึงรถโค้ชใหม่เอี่ยมที่ออกจากนครโฮจิมินห์ เครือข่ายรถโดยสารของเวียดนามนั้นกว้างขวาง ราคาไม่แพง และมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง การทำความเข้าใจวิธีการทำงานของมันจะเปิดประตูสู่มุมต่างๆ ของประเทศที่รถไฟและเครื่องบินไม่สามารถเข้าถึงได้

เครือข่ายรถโดยสารในเวียดนาม

เครือข่ายรถโดยสารของเวียดนามเป็นหนึ่งในเครือข่ายที่กว้างขวางที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เส้นทางระยะไกลเชื่อมต่อเมืองใหญ่ทุกแห่งและเมืองในจังหวัดส่วนใหญ่ ในขณะที่รถโดยสารท้องถิ่นให้บริการในเขตเมืองและเส้นทางชนบทระยะสั้น เส้นทางหลักคือแนวเหนือ-ใต้ที่วิ่งจากฮานอยไปยังนครโฮจิมินห์ (ซึ่งชาวท้องถิ่นยังคงเรียกว่าไซ่ง่อน) โดยส่วนใหญ่จะวิ่งตามเส้นทางหลวงหมายเลข 1 และแนวชายฝั่ง เส้นทางนี้สามารถเดินทางได้ในครั้งเดียวแบบมาราธอนประมาณ 30 ชั่วโมง แม้ว่านักเดินทางส่วนใหญ่จะแบ่งเป็นช่วงๆ เช่น ฮานอยไปเว้, เว้ไปฮอยอัน, ฮอยอันไปญาจาง และต่อไปยังไซ่ง่อน

ผู้ให้บริการรายใหญ่หลายรายครองตลาดระยะไกล The Sinh Tourist (เดิมคือ Sinh Cafe) เป็นชื่อที่เก่าแก่ที่สุดแห่งหนึ่งในการเดินทางด้วยรถโดยสารสำหรับนักท่องเที่ยว Hoang Long และ Phuong Trang (FUTA Bus) เป็นผู้ให้บริการในประเทศรายใหญ่ที่มีรถโดยสารรุ่นใหม่และเครือข่ายเส้นทางที่กว้างขวาง โดยเฉพาะ FUTA ได้สร้างชื่อเสียงในด้านความน่าเชื่อถือและความสะดวกสบาย โดยให้บริการจากสถานีที่จัดระเบียบอย่างดีทั่วภาคใต้และภาคกลาง ในภาคเหนือ Hai Van, Camel Travel และผู้ให้บริการท้องถิ่นต่างๆ ให้บริการเส้นทางไปยังซาปา, ฮาซาง, นิงห์บิ่ญ และอ่าวฮาลอง

การครอบคลุมพื้นที่นั้นละเอียดถี่ถ้วนอย่างน่าทึ่ง แม้แต่เมืองห่างไกลในที่ราบสูงทางตะวันตกเฉียงเหนือ หรือสุดปลายทางของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ก็ยังเชื่อมต่อด้วยบริการรถโดยสารบางรูปแบบ อย่างไรก็ตาม ความถี่และคุณภาพจะลดลงอย่างมากในเส้นทางชนบท บริการที่แข่งขันได้และสะดวกสบายที่สุดจะวิ่งระหว่างแหล่งท่องเที่ยวหลัก

ชั้นและความสะดวกสบาย

รถโดยสารเวียดนามมีหลายระดับ และความแตกต่างนั้นน่าทึ่งมาก

รถนอน คือเอกลักษณ์ของเวียดนามในการเดินทางบนบก แทนที่จะเป็นที่นั่งแบบตั้งตรง รถโค้ชเหล่านี้ติดตั้งเบาะนอนที่ปรับเอนได้ จัดเรียงเป็นสองหรือสามชั้น คุณจะได้เตียงแคบๆ พร้อมหมอนและผ้าห่มบางๆ และเดินทางโดยการนอนราบ บนรถโค้ชที่ได้รับการดูแลอย่างดีจากผู้ให้บริการอย่าง FUTA หรือ Hoang Long รถนอนนั้นสะดวกสบายอย่างน่าประหลาดใจสำหรับการเดินทางข้ามคืน เบาะนอนจะเอนทำมุมประมาณ 140 องศา - ไม่ได้ราบเรียบสนิท แต่ก็ใกล้เคียงพอที่จะนอนหลับได้ เครื่องปรับอากาศเป็นมาตรฐาน และส่วนใหญ่มีห้องน้ำในตัว

รถลิมูซีนหรือรถ VIP ได้กลายเป็นทางเลือกพิเศษในเส้นทางยอดนิยม รถเหล่านี้เป็นยานพาหนะขนาดเล็กกว่า - มักจะเป็นรถตู้ดัดแปลงหรือรถมินิโค้ช - พร้อมที่นั่งกว้างที่ปรับเอนได้ พื้นที่วางขามากขึ้น พอร์ตชาร์จ USB และบางครั้งก็มีหน้าจอความบันเทิงส่วนตัว โดยทั่วไปจะบรรทุกผู้โดยสารน้อยกว่า (ประมาณ 20 คน เทียบกับ 40 คนในรถนอนเต็มคัน) และให้การเดินทางที่เงียบสงบและสะดวกสบายยิ่งขึ้น รถลิมูซีนเป็นที่นิยมอย่างยิ่งในเส้นทางเช่น ฮานอยไปซาปา และฮานอยไปอ่าวฮาลอง

รถนั่งมาตรฐาน ยังคงให้บริการในเส้นทางระยะสั้นและบริการท้องถิ่น ตั้งแต่รถโค้ชปรับอากาศรุ่นใหม่ไปจนถึงรถมินิบัสรุ่นเก่าที่มีหน้าต่างเปิด สำหรับการเดินทางไม่เกินสามหรือสี่ชั่วโมง ที่นั่งมาตรฐานก็เพียงพอแล้ว

สำหรับนักเดินทางส่วนใหญ่ รถชั้นลิมูซีนให้ความสมดุลที่ดีที่สุดระหว่างความสะดวกสบายและความคุ้มค่าในเส้นทางระยะกลาง ในขณะที่รถนอนยังคงเป็นตัวเลือกที่ใช้งานได้จริงสำหรับการเดินทางข้ามคืน

การจองและตั๋ว

การจองรถโดยสารในเวียดนามนั้นง่ายอย่างน่าทึ่ง ผู้ให้บริการรายใหญ่ส่วนใหญ่มีเว็บไซต์หรือแอปของตนเองที่คุณสามารถจองที่นั่งออนไลน์ได้ Vexere.com เป็นแพลตฟอร์มรวบรวมข้อมูลยอดนิยมของเวียดนามที่ให้คุณเปรียบเทียบตารางเวลาและผู้ให้บริการสำหรับเส้นทางที่กำหนด นักเดินทางยังสามารถเปรียบเทียบตัวเลือกและจองผ่าน GoAsia.cc ซึ่งมีประโยชน์อย่างยิ่งในการดูผู้ให้บริการหลายรายเคียงข้างกันและรับการยืนยันเป็นภาษาอังกฤษ

สำหรับเส้นทางยอดนิยมในช่วงเวลาเร่งด่วน - เทศกาลเต๊ต, วันหยุดสุดสัปดาห์ในฤดูร้อน หรือช่วงระหว่างฮอยอันและเว้ - การจองล่วงหน้าหนึ่งหรือสองวันเป็นสิ่งที่ดี ในโอกาสอื่นๆ ส่วนใหญ่ สามารถซื้อตั๋วที่สถานีรถโดยสารได้ เกสต์เฮาส์และโรงแรมหลายแห่งสามารถจัดหาตั๋วรถโดยสารให้ได้ แม้ว่าพวกเขาอาจจะคิดค่าคอมมิชชั่นเล็กน้อย

ตั๋วอิเล็กทรอนิกส์และการยืนยันการจองบนโทรศัพท์ของคุณได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากผู้ให้บริการรายใหญ่ บริษัทท้องถิ่นขนาดเล็กอาจยังคงออกตั๋วแบบกระดาษที่เคาน์เตอร์สถานี การชำระเงินด้วยเงินสดสกุลเงินดองเวียดนามเป็นที่ยอมรับโดยทั่วไป การชำระเงินด้วยบัตรมีให้บริการออนไลน์มากขึ้นเรื่อยๆ แต่ไม่ค่อยมีที่เคาน์เตอร์สถานี

ข้อควรทราบที่สำคัญ: เวียดนามมีทั้งสถานีขนส่งสาธารณะ (ben xe) และจุดรับของผู้ให้บริการเฉพาะ บริการสำหรับนักท่องเที่ยวมักจะรับจากโรงแรมหรือจุดนัดพบใจกลางเมือง ในขณะที่ผู้ให้บริการในประเทศจะออกเดินทางจากสถานีขนส่งของเมือง ซึ่งอาจตั้งอยู่ชานเมืองเสมอ ควรยืนยันจุดออกเดินทางของคุณเมื่อทำการจอง

สิ่งที่คาดหวังบนรถ

เมื่อขึ้นรถนอนเวียดนาม สิ่งแรกที่คุณจะถูกขอให้ทำคือถอดรองเท้า มีถุงพลาสติกให้บริการที่ประตู และคุณจะนำรองเท้าไปไว้ที่เบาะนอนของคุณ นี่เป็นสิ่งที่ต้องทำ - พื้นที่นอนถือเป็นพื้นที่สะอาด เหมือนกับการเข้าบ้านคนเวียดนาม

สัมภาระจะถูกเก็บไว้ในช่องเก็บของใต้ท้องรถ พกเป้ใบเล็กที่มีของมีค่า ของว่าง และที่ชาร์จโทรศัพท์ติดตัวไปด้วย รถโดยสารรุ่นใหม่ส่วนใหญ่มีพอร์ต USB หรือช่องเสียบปลั๊กไฟที่เบาะนอนแต่ละอัน แม้ว่าจะไม่สามารถใช้งานได้เสมอไป ดังนั้นแบตเตอรี่สำรองแบบพกพาจึงเป็นตัวเลือกที่ดี

รถนอนข้ามคืนมักจะหยุดพักสองหรือสามครั้งที่สถานีริมทาง ซึ่งคุณสามารถใช้ห้องน้ำ ยืดเส้นยืดสาย และซื้ออาหารจากแผงขายของหรือร้านอาหารเล็กๆ ได้ การหยุดพักเหล่านี้สั้น - ปกติ 15 ถึง 20 นาที - และรถจะออกไปโดยไม่มีคุณหากคุณเดินไปไกลเกินไป ผู้โดยสารชาวเวียดนามมักจะทานเฝอหรือข้าวในระหว่างการหยุดพักเหล่านี้ และอาหารโดยทั่วไปปลอดภัยและราคาไม่แพง

ทิวทัศน์เป็นรางวัลสำคัญสำหรับเส้นทางกลางวัน ช่วงระหว่างเว้และฮอยอันจะข้ามผ่านด่านห่ายวัน (เว้นแต่รถจะวิ่งลอดอุโมงค์) ซึ่งมีทิวทัศน์ชายฝั่งที่น่าทึ่ง เส้นทางผ่านที่ราบสูงทางเหนือไปยังฮาซางหรือซาปาจะคดเคี้ยวผ่านหุบเขาขั้นบันไดและเส้นทางภูเขาที่มีหมอกลงจัด แม้แต่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงที่ราบเรียบก็มีเสน่ห์ของตัวเอง ด้วยทุ่งนาสีเขียวไม่รู้จบและการข้ามแม่น้ำ

คาดหวังเสียงแตร - คนขับรถชาวเวียดนามสื่อสารกันด้วยเสียงแตรตลอดเวลา และอาจทำให้ตกใจในตอนแรก ที่อุดหูหรือหูฟังตัดเสียงรบกวนเป็นสิ่งจำเป็นเกือบจะสำหรับการนอนหลับ อาการเมารถก็เป็นสิ่งที่ควรเตรียมพร้อมสำหรับถนนบนภูเขาที่คดเคี้ยว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภาคเหนือ

เคล็ดลับสำหรับการเดินทางด้วยรถโดยสารในเวียดนาม

• เตรียมเสื้อผ้าหลายชั้นและถุงเท้า เครื่องปรับอากาศบนรถโดยสารเวียดนามมักจะตั้งไว้ที่ระดับความเย็นจัด เสื้อฮู้ดหรือเสื้อแจ็คเก็ตบางๆ และถุงเท้าอุ่นๆ จะทำให้การเดินทางข้ามคืนสบายขึ้นมาก
• ดาวน์โหลดแผนที่ออฟไลน์ การติดตามตำแหน่งของคุณบน Google Maps หรือ Maps.me จะช่วยให้คุณทราบเมื่อใกล้ถึงป้ายของคุณ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคนขับประกาศป้ายเป็นภาษาเวียดนามเท่านั้น
• หลีกเลี่ยงการเดินทางช่วงเต๊ตหากเป็นไปได้ ปีใหม่เวียดนามเป็นช่วงที่มีการอพยพครั้งใหญ่ที่สุดของปี รถโดยสารจะเต็มล่วงหน้าหลายสัปดาห์ ราคาจะพุ่งสูงขึ้น และถนนจะติดขัดอย่างหนัก หากคุณต้องเดินทางในช่วงเต๊ต ควรจองล่วงหน้าให้เร็วที่สุด
• เลือกผู้ให้บริการที่น่าเชื่อถือ มาตรฐานความปลอดภัยแตกต่างกันไป บริษัทที่มีชื่อเสียงเช่น FUTA, Hoang Long และ The Sinh Tourist ดูแลรักษายานพาหนะและจ้างคนขับมืออาชีพ บริการที่ราคาถูกกว่าโดยไม่มีชื่ออาจลดต้นทุนในการบำรุงรักษาและขับขี่อย่างก้าวร้าว
• พกกระดาษชำระและเจลล้างมือ สิ่งอำนวยความสะดวกที่จุดพักมีตั้งแต่สะอาดไปจนถึงขั้นพื้นฐาน การเตรียมพร้อมจะช่วยลดความไม่สบาย
• ระวังทรัพย์สินของคุณ การโจรกรรมไม่บ่อยนักแต่ก็ไม่ใช่เรื่องที่ไม่เคยเกิดขึ้นบนรถโดยสาร เก็บโทรศัพท์ หนังสือเดินทาง และเงินสดของคุณไว้ในกระเป๋าที่อยู่กับคุณบนเบาะนอนของคุณ ไม่ใช่ในช่องเก็บของเหนือศีรษะหรือใต้ท้องรถ
• เรียนรู้คำศัพท์สำคัญบางคำ "Ben xe" (สถานีรถโดยสาร), "dung lai" (หยุดที่นี่) และ "cam on" (ขอบคุณ) มีประโยชน์มาก คนขับรถส่วนใหญ่ในเส้นทางท่องเที่ยวเข้าใจภาษาอังกฤษพื้นฐาน แต่ในบริการท้องถิ่น แอปแปลภาษาจะมีประโยชน์อย่างยิ่ง
• ยืดหยุ่นเรื่องเวลา เวลากำหนดออกเดินทางเป็นค่าประมาณ รถอาจออกก่อนเวลาหากเต็ม หรือออกล่าช้าหากการจราจรติดขัด สร้างเวลาสำรองในแผนการเดินทางของคุณ แทนที่จะกำหนดการเชื่อมต่อที่แน่นหนา