🚌 バス in ベトナム

ベトナムは、中国との国境からメコンデルタの先端まで1,600キロメートル以上にわたって広がり、バスはそのすべてを繋ぐ糸のような存在です。予算重視の航空会社が空を切り開くずっと以前から、寝台バスはバックパッカーや地元の人々を乗せて、石灰岩の奇岩、棚田、そして南シナ海の果てしない海岸線を横目に、狭い海岸沿いの回廊を走り続けてきました。今日、バスの旅はベトナムの交通網の背骨であり続けています。単なる安価な代替手段ではなく、ゆっくりとした陸路の旅が報われるこの国の地理を移動するための、本当に実用的な方法なのです。

ハノイのバスターミナルの混沌から、ホーチミン市を出発するピカピカの新しいコーチまで、ベトナムのバス網は広大で、手頃な価格で、常に進化しています。その仕組みを理解すれば、列車や飛行機では決して到達できない国の隅々まで旅することができるでしょう。

ベトナムのバス網

ベトナムのバス網は、東南アジアでも有数の規模を誇ります。長距離路線は主要都市とほとんどの地方都市を結び、ローカルバスは都市部や短距離の田舎の移動を担っています。主要な動脈は、ハノイからホーチミン市（地元ではサイゴンと呼ばれることも多い）まで続く南北回廊で、国道1号線と海岸線にほぼ沿っています。このルートは、約30時間のマラソン旅行で完走することも可能ですが、ほとんどの旅行者はハノイからフエ、フエからホイアン、ホイアンからニャチャン、そしてサイゴンへと、いくつかの区間に分けて旅をします。

長距離市場を支配する主要な事業者はいくつかあります。The Sinh Tourist（旧Sinh Cafe）は、観光客向けのバス旅行では最も古い名前の一つです。Hoang LongとPhuong Trang（FUTA Bus）は、近代的な車両と広範な路線網を持つ国内の大手運送会社です。特にFUTAは、南部と中部の地域で整理されたターミナルから運行し、信頼性と快適さで評判を築いています。北部では、Hai Van、Camel Travel、そして様々なローカル事業者が、サパ、ハジャン、ニンビン、ハロン湾への路線を運行しています。

その網羅性は驚くほどです。北西部の辺鄙な高原の町や、メコンデルタの奥地でさえ、何らかのバスサービスで結ばれています。しかし、地方路線では運行頻度と質は著しく低下します。最も競争力があり快適なサービスは、主要な観光地間を結んでいます。

クラスと快適さのレベル

ベトナムのバスにはいくつかの distinct なグレードがあり、その違いは劇的です。

寝台バスは、ベトナムが陸路旅行に貢献した代表的なものです。直立した座席の代わりに、これらのコーチには2段または3段に配置されたリクライニング式の寝台が備え付けられています。狭いベッドに枕と薄手の毛布があり、横になって移動します。FUTAやHoang Longのような事業者の整備されたコーチでは、寝台バスは夜行便でも驚くほど快適です。寝台は約140度の角度で傾斜しており、完全にフラットではありませんが、眠るには十分な近さです。エアコンは標準装備で、ほとんどの車両には車内トイレが付いています。

リムジンまたはVIPバスは、人気の路線でプレミアムな選択肢として登場しました。これらは、より広いリクライニングシート、より広い足元スペース、USB充電ポート、そして時には個別のエンターテイメントスクリーンを備えた、より小型の車両（多くは改造されたバンやミニコーチ）です。通常、乗客数は少なく（満席の寝台バスの40人に対し約20人）、より静かで快適な乗り心地を提供します。リムジンバスは、ハノイからサパ、ハノイからハロン湾のような路線で特に人気があります。

標準座席バスは、短い路線やローカルサービスで今も運行されています。これらは、近代的なエアコン付きコーチから、窓が開いた古いミニバスまで様々です。3〜4時間未満の旅行であれば、標準座席で十分です。

ほとんどの旅行者にとって、リムジンクラスは中距離路線で快適さと価値の最適なバランスを提供し、寝台バスは夜行便の実用的な選択肢であり続けます。

予約とチケット

ベトナムでのバスの予約は驚くほど簡単になりました。ほとんどの大手事業者は独自のウェブサイトやアプリを持っており、オンラインで座席を予約できます。Vexere.comは、特定の路線でスケジュールや事業者比較ができる人気のベトナムのアグリゲーターです。旅行者はGoAsia.ccを通じてオプションを比較して予約することもでき、複数の事業者を並べて表示したり、英語での確認を確実にしたりするのに特に便利です。

テト（旧正月）、夏の週末、またはホイアンとフエ間の移動のようなピーク時には、1〜2日前までの予約が賢明です。それ以外のほとんどの場合は、バスターミナルで当日券が入手可能です。多くのゲストハウスやホテルでもバスチケットを手配できますが、少額の手数料が加算される場合があります。

大手事業者では、携帯電話でのEチケットや予約確認が広く受け入れられています。小規模なローカル企業では、ターミナルカウンターで紙のチケットを発行することがまだあります。ベトナムドンでの現金払いは universally に受け入れられます。カード払いはオンラインでは増えていますが、ターミナルカウンターではほとんど利用できません。

重要な注意点：ベトナムには、公式のバスターミナル（ben xe）と、事業者固有のピックアップポイントがあります。観光客向けのサービスは、ホテルや中心部の集合場所でピックアップすることが多いですが、国内線事業者は、町の郊外にあることが多い市営バスターミナルから出発します。予約時には必ず出発場所を確認してください。

車内での注意点

ベトナムの寝台バスに乗ると、まず最初に靴を脱ぐように言われます。入り口でビニール袋が提供され、履物を寝台まで自分で運びます。これは譲れません。寝台エリアは、ベトナムの家に入るように、清潔な空間として扱われます。

荷物はバスの下の収納スペースに置かれます。貴重品、軽食、携帯電話の充電器は、小さなデイパックに入れて持ち歩きましょう。ほとんどの近代的なバスには、各寝台にUSBポートまたは電源コンセントがありますが、常に機能するとは限らないため、ポータブルバッテリーがあると安心です。

夜行バスは通常、休憩所での2〜3回の休憩があり、そこでトイレを利用したり、足を伸ばしたり、ベンダーや小さなレストランで食事を買ったりできます。これらの休憩は短く、通常15〜20分で、あまり遠くまで行くとバスはあなたを置いて出発してしまいます。ベトナムの乗客は、これらの休憩でフォーやご飯ものを食べることが多く、食事は一般的に安全で安価です。

日中のルートでは、景色が大きな楽しみとなります。フエとホイアン間の区間は、ハイヴァン峠（バスがトンネルを通らない場合）を越え、息をのむような海岸線の景色を提供します。北部の高原からハジャンやサパへ向かうルートは、棚田や霧深い山道を通ります。平坦なメコンデルタでさえ、果てしない緑の田んぼと川の渡りが魅力です。

クラクションの音に備えましょう。ベトナムのドライバーは常にクラクションでコミュニケーションをとっており、最初は驚くかもしれません。寝るためには、耳栓またはノイズキャンセリングヘッドホンがほぼ必須です。特に北部の曲がりくねった山道では、乗り物酔いにも備える価値があります。

ベトナムでのバス旅行のヒント

• 重ね着できる服と靴下を持参しましょう。ベトナムのバスのエアコンは、しばしば極寒レベルに設定されています。パーカーや薄手のジャケット、暖かい靴下があれば、夜行便ははるかに快適になります。
• オフラインマップをダウンロードしましょう。GoogleマップやMaps.meで現在地を追跡すると、特にドライバーがベトナム語でしかアナウンスしない場合に、目的の停留所が近づいていることを知るのに役立ちます。
• 可能であればテトの旅行は避けましょう。ベトナムの旧正月は、年間で最大の移動が発生する時期です。バスは数週間前に売り切れ、価格は急騰し、道路は激しく混雑します。テト中に旅行しなければならない場合は、できるだけ早く予約してください。
• 信頼できる事業者を選びましょう。安全基準は様々です。FUTA、Hoang Long、The Sinh Touristのような確立された企業は、車両を整備し、プロのドライバーを雇用しています。安価な無名のサービスは、メンテナンスを怠ったり、攻撃的な運転をしたりする可能性があります。
• トイレットペーパーと手指消毒剤を持ち歩きましょう。休憩所の設備は、清潔なものから非常に基本的なものまで様々です。準備しておけば、不快な思いをせずに済みます。
• 持ち物には注意しましょう。盗難は稀ですが、バスでの発生がないわけではありません。携帯電話、パスポート、現金は、頭上や床下の収納ではなく、寝台に持ち込むバッグに入れておきましょう。
• いくつかの重要なフレーズを学びましょう。「Ben xe」（バスターミナル）、「dung lai」（ここで止めて）、「cam on」（ありがとう）は非常に役立ちます。観光ルートのほとんどのドライバーは基本的な英語を理解しますが、ローカルサービスでは翻訳アプリが非常に役立ちます。
• 時間に柔軟に対応しましょう。出発時間は目安です。バスは満席になれば早く出発したり、交通状況が悪ければ遅れたりすることがあります。タイトな乗り継ぎを予定するのではなく、旅程に余裕を持たせましょう。