Di chuyển tại Thành phố Hồ Chí Minh - Cẩm nang phương tiện công cộng địa phương

Điều đầu tiên bạn cảm nhận khi bước ra đường phố Sài Gòn là những dòng xe máy như thác đổ. Hàng triệu chiếc xe lướt đi mọi hướng, luồn lách giữa xe buýt và xích lô, chỉ dừng lại ở đèn đỏ rồi lại lao đi trong tiếng động cơ hai thì ồn ào. Thành phố Hồ Chí Minh (vẫn được gọi là Sài Gòn bởi hầu hết những người dân nơi đây) di chuyển trên hai bánh xe, và khi bạn hiểu được điều đó, logic giao thông hỗn loạn của thành phố bỗng trở nên rõ ràng.

Đây là một đô thị rộng lớn, thấp tầng, nơi Quận 1 tập trung hầu hết các điểm tham quan du lịch nhưng cuộc sống hàng ngày lại trải dài ra xa hơn nhiều. Đây không phải là thành phố được xây dựng cho những đại lộ đi bộ hoành tráng, và cái nóng cùng với giao thông khiến việc đi bộ đường dài trở nên mệt mỏi. Tin vui cho du khách là việc di chuyển rất rẻ và dễ dàng nhờ các ứng dụng gọi xe đã thay đổi cách mọi người đi lại, cùng với một tuyến metro hoàn toàn mới cuối cùng cũng mang đến cho thành phố một phần giao thông công cộng hiện đại.

Hãy chuẩn bị cho tiếng ồn, hãy chuẩn bị để làm quen với nghệ thuật băng qua đường (đi bộ chậm và đều, không bao giờ chạy), và hãy chuẩn bị để đến hầu hết mọi nơi chỉ với vài đô la. Dưới đây là mọi thứ bạn cần biết để di chuyển quanh Sài Gòn như thể bạn đã ở đây nhiều năm.

Di chuyển tại TP. Hồ Chí Minh bằng Grab và ứng dụng gọi xe

Grab là công cụ hữu ích nhất mà du khách có thể có ở Sài Gòn. Ứng dụng này chiếm lĩnh thành phố và cung cấp hai lựa chọn chính: GrabCar (xe hơi riêng có máy lạnh) và GrabBike (xe ôm công nghệ, bạn sẽ ngồi sau người lái). Cả hai đều hiển thị giá cố định trước khi bạn đặt, giúp loại bỏ việc mặc cả và nguy cơ bị tính giá quá cao.

GrabBike là vũ khí bí mật của người địa phương. Một tài xế mặc áo khoác xanh có thể luồn lách qua dòng xe tắc nghẽn khiến ô tô bị kẹt cứng, và những chuyến đi ngắn quanh Quận 1 thường có giá khoảng 1 đến 2 đô la. Bạn sẽ được cung cấp mũ bảo hiểm, bạn bám vào, và bạn sẽ đến nơi nhanh hơn bất kỳ taxi nào. GrabCar thoải mái hơn cho nhóm, hành lý hoặc những ngày mưa, với hầu hết các chuyến đi xuyên thành phố có giá khoảng từ 3 đến 8 đô la.

Các đối thủ đáng để cài đặt bao gồm Be (một ứng dụng địa phương mạnh mẽ) và Gojek. Giá cả tương tự, và trong giờ cao điểm hoặc khi trời mưa, bạn nên kiểm tra nhiều hơn một ứng dụng vì giá cước có thể tăng đột biến. Bạn có thể thanh toán bằng tiền mặt hoặc liên kết thẻ. Bạn có thể so sánh các lựa chọn di chuyển trên GoAsia.cc trước khi đến để có cái nhìn tổng quan về chi phí thông thường.

Di chuyển tại TP. Hồ Chí Minh bằng xe ôm

Trước khi Grab xuất hiện, xe ôm (nghĩa đen là "xe ôm") đã thống trị đường phố. Đây là những tài xế xe ôm độc lập, thường là những người đàn ông lớn tuổi ngồi trên xe máy ở các góc phố, họ sẽ chở bạn đi bất cứ đâu với mức giá thỏa thuận. Họ vẫn còn tồn tại và có thể hữu ích ở những khu vực sóng điện thoại yếu hoặc khi điện thoại của bạn hết pin.

Vấn đề là việc mặc cả. Du khách thường bị hét giá gấp hai hoặc ba lần giá địa phương, vì vậy hãy thỏa thuận giá trước khi lên xe. Thật lòng mà nói, đối với hầu hết du khách, GrabBike qua ứng dụng sẽ rẻ hơn, an toàn hơn và loại bỏ việc mặc cả khó xử, vì vậy xe ôm truyền thống tốt nhất nên được coi là phương án dự phòng thay vì lựa chọn đầu tiên.

Di chuyển tại TP. Hồ Chí Minh bằng tàu điện ngầm

Tuyến metro đầu tiên của thành phố là một yếu tố thay đổi cuộc chơi thực sự và là niềm tự hào của người dân địa phương. Tuyến này chạy từ Chợ Bến Thành ở trung tâm Quận 1 ra Quận 2 về phía vùng ngoại ô phía đông, kết nối trung tâm với các khu dân cư của người nước ngoài ở An Phú và Thảo Điền. Các đoàn tàu sạch sẽ, nhanh chóng, có máy lạnh và là một lối thoát tuyệt vời khỏi cái nóng và giao thông trên mặt đất.

Giá vé dựa trên khoảng cách và rất rẻ, thường dưới một đô la cho hầu hết các hành trình. Bạn mua vé một lượt hoặc thẻ nạp tiền tại máy bán vé ở ga, và chạm thẻ để vào và ra. Hiện tại, mạng lưới chỉ giới hạn ở một tuyến, vì vậy nó chưa thay thế được các ứng dụng gọi xe cho hầu hết các chuyến đi, nhưng đối với hành lang mà nó phục vụ, đây là lựa chọn dễ chịu nhất. Nhiều tuyến khác đang được lên kế hoạch, điều này sẽ dần mở rộng tính hữu dụng của nó.

Di chuyển tại TP. Hồ Chí Minh bằng xe buýt

Sài Gòn có một mạng lưới xe buýt công cộng rộng khắp với chi phí cực kỳ rẻ, hầu hết các tuyến nội thành có giá khoảng 25 đến 30 xu. Xe buýt phủ khắp thành phố và đến những khu vực mà tàu điện ngầm không tới, khiến chúng trở thành bạn đồng hành của du khách tiết kiệm nếu bạn có sự kiên nhẫn và thời gian.

Nhược điểm là các tuyến đường có thể khó hiểu, biển báo chủ yếu bằng tiếng Việt, và xe buýt cũng bị kẹt xe như mọi phương tiện khác. Hãy tải ứng dụng BusMap, ứng dụng này hiển thị các tuyến đường, điểm dừng và theo dõi trực tiếp bằng tiếng Anh. Nhân viên thu vé trên xe, vì vậy hãy chuẩn bị sẵn tiền lẻ. Xe buýt có giá trị tuyệt vời cho những hành trình dài thẳng tắp nhưng hiếm khi là cách nhanh nhất từ A đến B ở trung tâm.

Di chuyển tại TP. Hồ Chí Minh bằng taxi

Taxi có đồng hồ vẫn chạy trên đường phố, và hai công ty uy tín là Vinasun (trắng với sọc đỏ và xanh lá cây) và Mai Linh (xanh lá cây). Hãy chỉ sử dụng các thương hiệu này. Các taxi không có thương hiệu hoặc taxi giả mạo với màu sơn tương tự nổi tiếng là có đồng hồ gian lận và tính giá quá cao.

Một chiếc taxi có đồng hồ đáng tin cậy bắt đầu với khoảng 50 xu và tăng theo quãng đường, với một chuyến đi xuyên thành phố điển hình có giá từ 3 đến 7 đô la. Tuy nhiên, các ứng dụng gọi xe đã khiến taxi có đồng hồ trở nên lỗi thời đối với du khách, vì với Grab, bạn thấy giá trước và tránh mọi trò gian lận đồng hồ. Taxi hữu ích nhất tại sân bay, nơi các điểm đỗ xe chính thức được tổ chức tốt, hoặc khi bạn đơn giản là không có kết nối dữ liệu.

Di chuyển tại TP. Hồ Chí Minh bằng xích lô

Xích lô là loại xe đạp ba bánh có ghế hành khách ở phía trước, một di tích của Sài Gòn xưa. Ngày nay, chúng gần như chỉ còn là trải nghiệm du lịch thay vì phương tiện di chuyển thực tế, chủ yếu tập trung quanh Chợ Bến Thành, Nhà thờ Đức Bà và các con phố dành cho khách du lịch ba lô.

Một vòng đi chậm quanh Quận 1 có thể là một cách thú vị, thư thái để ngắm nhìn kiến trúc thuộc địa, nhưng luôn thỏa thuận giá trước và xác nhận xem giá đó là cho mỗi người hay cho cả chuyến đi. Hãy chuẩn bị trả vài đô la cho một chuyến tham quan ngắn. Hãy coi đây là một hoạt động ngắm cảnh thư giãn, chứ không phải là cách để thực sự đi đến đâu đó.

Di chuyển tại TP. Hồ Chí Minh bằng cách đi bộ

Quận 1 thực sự có thể đi bộ được ở một số khu vực. Khu vực xung quanh đường Đồng Khởi, Nhà hát Lớn, nhà thờ và phố đi bộ Nguyễn Huệ khá dễ chịu và nhỏ gọn, nhiều điểm tham quan nằm cách nhau khoảng 15 phút đi bộ. Sáng sớm và tối là thời điểm tốt nhất trước khi cái nóng ban ngày trở nên gay gắt.

Tuy nhiên, hãy chuẩn bị cho thực tế: xe máy đỗ và chạy trên vỉa hè, vỉa hè không bằng phẳng, và băng qua đường là một hành động liều lĩnh. Kỹ thuật hiệu quả là bước ra với tốc độ ổn định, có thể dự đoán được và để dòng xe cộ chảy xung quanh bạn. Đừng dừng đột ngột và đừng chạy thục mạng. Người lái xe rất giỏi trong việc dự đoán người đi bộ, nhưng chỉ khi bạn di chuyển một cách nhất quán.

Di chuyển tại TP. Hồ Chí Minh bằng xe máy thuê

Thuê xe máy (khoảng 5 đến 8 đô la mỗi ngày) mang lại cho bạn sự tự do hoàn toàn, và nhiều du khách đi dài hạn đã làm như vậy. Tuy nhiên, giao thông Sài Gòn rất đông đúc và khắc nghiệt đối với người thiếu kinh nghiệm, và về mặt kỹ thuật, bạn cần có giấy phép lái xe quốc tế kèm theo chứng chỉ lái xe máy. Tai nạn xảy ra thường xuyên, và bảo hiểm du lịch của bạn có thể không chi trả nếu không có giấy phép phù hợp. Trừ khi bạn là người lái xe tự tin, phương pháp GrabBike mang lại hiệu quả hai bánh tương tự mà không có rủi ro.

So sánh các lựa chọn của bạn

Mẹo thiết thực khi di chuyển tại TP. Hồ Chí Minh

Một chút chuẩn bị sẽ giúp việc di chuyển ở Sài Gòn trở nên suôn sẻ hơn nhiều. Hãy chuẩn bị sẵn sàng ngay cả trước khi bạn rời sân bay.

• Tải ứng dụng Grab làm ứng dụng chính, cùng với Be hoặc Gojek làm phương án dự phòng khi giá cước tăng cao. Hãy mua SIM hoặc eSIM địa phương có dữ liệu khi đến để các ứng dụng hoạt động ở mọi nơi.
• Cài đặt BusMap cho các tuyến xe buýt công cộng và Google Maps để định vị chung, ứng dụng này xử lý tốt các chỉ đường đi bộ và tàu điện ngầm.
• Mang theo tiền lẻ (10.000 đến 50.000 đồng) cho xe buýt, thanh toán Grab bằng tiền mặt và người bán hàng rong. Tài xế hiếm khi có tiền lẻ cho các tờ tiền lớn.
• Giờ cao điểm thường diễn ra khoảng từ 7 giờ sáng đến 9 giờ sáng và từ 4:30 chiều đến 7 giờ tối, khi ngay cả GrabBike cũng chậm lại. Hãy lên kế hoạch cho các chuyến đi sân bay và những hành trình quan trọng ngoài những khung giờ này.
• Đối với taxi có đồng hồ, chỉ sử dụng Vinasun và Mai Linh, và hãy để ý các xe nhái có màu sơn gần giống hệt và tên gọi hơi khác.
• Luôn xác nhận giá trước khi lên xích lô hoặc xe ôm truyền thống để tránh bị tính giá quá cao vào cuối chuyến đi.
• Đội mũ bảo hiểm bạn được cung cấp trên bất kỳ xe ôm nào, và để túi giữa bạn và tài xế thay vì để lỏng lẻo, vì tình trạng giật túi xách từ túi mở vẫn xảy ra.
• Lưu địa chỉ khách sạn của bạn bằng tiếng Việt trên điện thoại để đưa cho tài xế xem, vì tiếng Anh còn hạn chế bên ngoài các khu du lịch.

Sài Gòn nhìn chung an toàn, nhưng mối nguy hiểm chính là bản thân giao thông và tình trạng giật túi xách cơ hội của những người đi xe máy ngang qua. Chỉ cầm điện thoại khi cần thiết, đặc biệt là gần mép đường, và vào ban đêm, hãy ưu tiên sử dụng các ứng dụng gọi xe thay vì lang thang trên những con đường lạ một mình.

Các tuyến đường và điểm đến phổ biến

Mặc dù phần lớn thời gian của bạn sẽ dành để di chuyển trong thành phố, Sài Gòn cũng là cửa ngõ đến miền Nam Việt Nam, và một số tuyến đường liên tỉnh rất dễ đặt vé.

• Đi Biên Hòa: Một chuyến xe buýt trực tiếp phục vụ thành phố công nghiệp gần đó trong khoảng 35 phút với giá khoảng 6 đô la. Một số dịch vụ trung chuyển chạy từ 20 phút đến 3 giờ tùy thuộc vào lựa chọn, với giá bắt đầu gần 13 đô la.
• Đi và đến Bình Dương: Tuyến tàu hỏa nhanh chóng và đáng tin cậy, mất khoảng 28 đến 31 phút mỗi chiều với giá khoảng 7 đô la.
• Đi Cà Mau: Đến tận cùng phía nam của Đồng bằng sông Cửu Long, xe buýt đường dài chạy tuyến này trong khoảng 9 giờ 30 phút với giá khoảng 13 đô la, một lựa chọn đường bộ giá cả phải chăng.

Đối với những hành trình dài hơn này, các bến xe chính là Miền Đông (cho các điểm phía bắc và phía đông) và Miền Tây (cho Đồng bằng sông Cửu Long và phía nam). Một chuyến GrabCar nhanh đến bến xe phù hợp sẽ tiết kiệm rất nhiều sự bối rối.