Fortbewegung in Ho-Chi-Minh-Stadt – Lokaler Transportführer

Das Erste, was einem auffällt, wenn man auf eine Straße in Saigon tritt, sind die Motorradströme. Millionen davon, die in alle Richtungen fließen, sich um Busse und Cyclos schlängeln, an roten Ampeln nur anhalten, um dann mit einem Dröhnen von Zweitaktmotoren wieder loszupreschen. Ho-Chi-Minh-Stadt (von fast allen, die hier leben, immer noch Saigon genannt) bewegt sich auf zwei Rädern, und wenn man das einmal verstanden hat, erschließt sich plötzlich die chaotische Verkehrslogik der Stadt.

Dies ist eine weitläufige, niedrig gebaute Metropole, in der der Bezirk 1 die meisten Touristenattraktionen beherbergt, das tägliche Leben sich aber weit darüber hinaus erstreckt. Es ist keine Stadt, die für breite Fußgängerboulevards gebaut ist, und die Hitze und der Verkehr machen lange Spaziergänge anstrengend. Die gute Nachricht für Reisende ist, dass die Fortbewegung dank Ride-Hailing-Apps, die die Art und Weise, wie sich alle fortbewegen, revolutioniert haben, sowie einer brandneuen U-Bahn-Linie, die der Stadt endlich ein Stück modernen öffentlichen Nahverkehrs beschert, günstig und einfach ist.

Erwarten Sie Lärm, erwarten Sie, die Kunst des Überquerens der Straße zu meistern (langsam und stetig gehen, niemals rennen) und erwarten Sie, fast überall für ein paar Dollar hinzugelangen. Unten finden Sie alles, was Sie wissen müssen, um sich in Saigon fortzubewegen, als wären Sie schon jahrelang hier.

Fortbewegung in Ho-Chi-Minh-Stadt mit Grab und Ride-Hailing

Grab ist das mit Abstand nützlichste Werkzeug, das ein Reisender in Saigon haben kann. Die App dominiert die Stadt und bietet zwei Hauptoptionen: GrabCar (ein privates klimatisiertes Auto) und GrabBike (ein Motorradtaxi, bei dem man hinter einem Fahrer sitzt). Beide zeigen vor der Buchung einen Festpreis an, was Feilschen und die Gefahr überhöhter Preise eliminiert.

GrabBike ist die heimliche Waffe der Einheimischen. Ein Fahrer in einem grünen Jackett kann sich durch den Stau schlängeln, der Autos zum Stillstand bringt, und kurze Fahrten durch den Bezirk 1 kosten typischerweise etwa 1 bis 2 US-Dollar. Sie erhalten einen Helm, halten sich fest und kommen schneller an als mit jedem Taxi. GrabCar ist bequemer für Gruppen, Gepäck oder an Regentagen, wobei die meisten Fahrten quer durch die Stadt etwa zwischen 3 und 8 US-Dollar kosten.

Konkurrenz-Apps, die es sich lohnt zu installieren, sind Be (eine starke lokale App) und Gojek. Die Preise sind ähnlich, und während der Hauptverkehrszeit oder bei Regen lohnt es sich, mehr als eine App zu prüfen, da dann die Spitzenpreise greifen. Sie können bar bezahlen oder eine Karte hinterlegen. Auf GoAsia.cc können Sie die Transportoptionen vergleichen, bevor Sie ankommen, um ein Gefühl für die typischen Kosten zu bekommen.

Fortbewegung in Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem Motorradtaxi (Xe Om)

Bevor Grab aufkam, regierten die Xe Om (wörtlich „Umarmungsfahrzeug“) die Straßen. Dies sind unabhängige Motorradtaxifahrer, oft ältere Männer, die auf ihren Motorrädern an Straßenecken sitzen und Sie gegen einen ausgehandelten Preis überallhin mitnehmen. Sie existieren immer noch und können in Gebieten mit schlechter App-Abdeckung oder wenn Ihr Handy tot ist, nützlich sein.

Der Haken ist die Verhandlung. Touristen werden häufig zwei- oder dreimal so hohe Preise genannt wie für Einheimische, also einigen Sie sich auf einen Preis, bevor Sie einsteigen. Ehrlich gesagt, für die meisten Besucher ist das app-basierte GrabBike günstiger, sicherer und erspart das unangenehme Feilschen, daher sollte das traditionelle Xe Om eher als Backup denn als erste Wahl betrachtet werden.

Fortbewegung in Ho-Chi-Minh-Stadt mit der U-Bahn

Die erste U-Bahn-Linie der Stadt ist ein echter Game-Changer und eine Quelle des lokalen Stolzes. Sie verkehrt vom Ben Thanh Markt im Herzen des Bezirks 1 durch den Bezirk 2 in die östlichen Vororte und verbindet das Zentrum mit den Expat-Gebieten An Phu und Thao Dien. Die Züge sind sauber, schnell, klimatisiert und eine wohltuende Flucht vor der Hitze und dem Verkehr überirdisch.

Die Fahrpreise sind streckenabhängig und sehr günstig, meist unter einem Dollar für die meisten Fahrten. Sie kaufen ein Einzelticket oder eine aufladbare Karte an den Automaten im Bahnhof und tippen zum Ein- und Aussteigen. Derzeit ist das Netz auf eine einzige Linie beschränkt, sodass es für die meisten Fahrten noch keinen Ersatz für Ride-Hailing darstellt, aber für den von ihr bedienten Korridor ist es bei weitem die angenehmste Option. Weitere Linien sind geplant, die ihre Nutzbarkeit schrittweise erweitern werden.

Fortbewegung in Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem Bus

Saigon verfügt über ein ausgedehntes öffentliches Busnetz, das erstaunlich günstig ist, wobei die meisten Fahrten innerhalb der Stadt etwa 25 bis 30 Cent kosten. Die Busse decken die gesamte Stadt ab und erreichen Gebiete, die die U-Bahn nicht anfährt, was sie zum Freund des Budget-Reisenden macht, wenn Sie Geduld und Zeit haben.

Der Nachteil ist, dass die Routen verwirrend sein können, die Beschilderung hauptsächlich auf Vietnamesisch erfolgt und die Busse im selben Verkehr stecken bleiben wie alle anderen. Laden Sie die BusMap-App herunter, die Routen, Haltestellen und Live-Tracking auf Englisch anzeigt. Die Schaffner kassieren bar an Bord, halten Sie also kleine Scheine bereit. Der Bus ist für eine lange gerade Strecke preislich gut, aber im Zentrum selten die schnellste Art, von A nach B zu gelangen.

Fortbewegung in Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem Taxi

Taxameter-Taxis sind immer noch auf den Straßen unterwegs, und die beiden seriösen Unternehmen sind Vinasun (weiß mit roten und grünen Streifen) und Mai Linh (grün). Halten Sie sich an diese Marken. Unmarkierte oder gefälschte Taxis mit ähnlichen Lackierungen sind berüchtigt für manipulierte Taxameter und überhöhte Fahrpreise.

Ein zuverlässiges Taxameter-Taxi beginnt bei etwa 50 Cent und steigt je nach Entfernung, wobei eine typische Fahrt quer durch die Stadt im Bereich von 3 bis 7 US-Dollar liegt. Allerdings hat Ride-Hailing das Taxameter-Taxi für Touristen etwas überflüssig gemacht, da Sie bei Grab den Preis im Voraus sehen und jegliche Taxameter-Spielchen vermeiden. Taxis sind am nützlichsten am Flughafen, wo die offiziellen Reihen gut organisiert sind, oder wenn Sie einfach keine Datenverbindung bekommen.

Fortbewegung in Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem Cyclo

Der Cyclo (Xich Lo) ist ein dreirädriges Fahrrad mit einem Sitz für den Fahrgast vorne, ein Relikt eines älteren Saigon. Diese sind heute fast ausschließlich ein touristisches Erlebnis und kein wirkliches Transportmittel mehr, meist in der Nähe des Ben Thanh Marktes, der Kathedrale Notre-Dame und der Backpacker-Straßen zu finden.

Eine langsame Rundfahrt durch den Bezirk 1 kann eine charmante, luftige Art sein, die Kolonialarchitektur zu sehen, aber vereinbaren Sie immer zuerst den Preis und bestätigen Sie, ob er pro Person oder für die gesamte Fahrt gilt. Rechnen Sie für eine kurze Tour mit mehreren Dollar. Betrachten Sie es als eine gemütliche Besichtigungstour, nicht als eine Möglichkeit, tatsächlich irgendwohin zu gelangen.

Fortbewegung in Ho-Chi-Minh-Stadt zu Fuß

Der Bezirk 1 ist stellenweise wirklich gut zu Fuß zu erkunden. Die Gegend um die Dong Khoi Straße, das Opernhaus, die Kathedrale und die Nguyen Hue Fußgängerzone ist angenehm und kompakt, und viele Sehenswürdigkeiten liegen nur fünfzehn Gehminuten voneinander entfernt. Der frühe Morgen und der Abend sind die besten Zeiten, bevor die Mittagshitze drückend wird.

Seien Sie jedoch auf die Realitäten vorbereitet: Motorräder parken auf und fahren auf Gehwegen, die Pflaster sind uneben und das Überqueren der Straße ist ein Vertrauensvorschuss. Die Technik, die funktioniert, ist, mit einem stetigen, vorhersehbaren Tempo loszugehen und den Verkehr um sich herum fließen zu lassen. Nicht plötzlich anhalten und nicht losrennen. Die Fahrer sind geschickt darin, Fußgänger vorherzusehen, aber nur, wenn Sie sich vorhersehbar bewegen.

Fortbewegung in Ho-Chi-Minh-Stadt mit einem Mietmotorrad

Die Miete eines Rollers (etwa 5 bis 8 US-Dollar pro Tag) gibt Ihnen völlige Freiheit, und viele Langzeitreisende tun dies. Der Verkehr in Saigon ist jedoch intensiv und unversöhnlich für Unerfahrene, und ein internationaler Führerschein plus eine Motorradzulassung sind technisch erforderlich. Unfälle sind häufig, und Ihre Reiseversicherung deckt Sie möglicherweise ohne die richtige Lizenz nicht ab. Wenn Sie kein sicherer Fahrer sind, bietet der GrabBike-Ansatz die gleiche Zweirad-Effizienz ohne das Risiko.

Vergleich Ihrer Optionen

Praktische Tipps für die Fortbewegung in Ho-Chi-Minh-Stadt

Ein wenig Vorbereitung macht Saigon viel reibungsloser. Richten Sie sich ein, noch bevor Sie den Flughafen verlassen.

• Laden Sie Grab als Ihre primäre App herunter, sowie Be oder Gojek als Backups für Spitzenpreise. Besorgen Sie sich bei Ankunft eine lokale SIM- oder eSIM-Karte mit Daten, damit die Apps überall funktionieren.
• Installieren Sie BusMap für öffentliche Busrouten und Google Maps für allgemeine Navigation, das die U-Bahn und Fußgängerrouten gut bewältigt.
• Tragen Sie kleine Scheine (10.000 bis 50.000 Dong) für Busse, Grab-Zahlungen in bar und Straßenhändler bei sich. Fahrer haben selten Wechselgeld für große Scheine.
• Die Hauptverkehrszeiten sind etwa von 7 bis 9 Uhr morgens und von 16:30 bis 19 Uhr abends, wenn selbst GrabBikes langsamer werden. Planen Sie Fahrten zum Flughafen und wichtige Reisen außerhalb dieser Zeiten.
• Für Taxameter-Taxis nur Vinasun und Mai Linh nutzen und auf Nachahmerautos mit fast identischer Lackierung und leicht veränderten Namen achten.
• Bestätigen Sie immer den Preis, bevor Sie in einen Cyclo oder ein traditionelles Xe Om steigen, um am Ende überhöhte Preise zu vermeiden.
• Tragen Sie den Helm, den Sie bei jedem Motorradtaxi erhalten, und verstauen Sie Taschen zwischen sich und dem Fahrer, anstatt sie lose zu lassen, da Taschendiebstahl aus offenen Taschen vorkommt.
• Speichern Sie die Adresse Ihres Hotels auf Vietnamesisch auf Ihrem Handy, um sie den Fahrern zu zeigen, da Englisch außerhalb der Touristengebiete begrenzt ist.

Saigon ist im Allgemeinen sicher, aber die größte Gefahr ist der Verkehr selbst und gelegentliche Taschendiebstähle durch vorbeifahrende Motorräder. Halten Sie Ihr Handy nur bei Bedarf in der Hand, besonders in Straßennähe, und nachts sollten Sie eher Ride-Hailing nutzen, anstatt allein durch unbekannte Straßen zu wandern.

Beliebte Routen und Reiseziele

Während Sie die meiste Zeit damit verbringen werden, sich innerhalb der Stadt fortzubewegen, ist Saigon auch das Tor zu Südvietnam, und mehrere Fernverkehrsrouten sind einfach zu buchen.

• Nach Bien Hoa: Ein direkter Bus bedient diese nahegelegene Industriestadt in etwa 35 Minuten für etwa 6 US-Dollar. Einige Transferdienste verkehren je nach Option zwischen 20 Minuten und 3 Stunden, mit Preisen ab etwa 13 US-Dollar.
• Nach und von Binh Duong: Die Zugverbindung ist schnell und zuverlässig und dauert etwa 28 bis 31 Minuten pro Strecke für etwa 7 US-Dollar.
• Nach Ca Mau: Für den äußersten Süden des Mekong-Deltas fährt ein Fernbus die Strecke in etwa 9 Stunden 30 Minuten für etwa 13 US-Dollar, eine erschwingliche Overland-Option.

Für diese längeren Fahrten sind die Hauptbusbahnhöfe Mien Dong (für Ziele im Norden und Osten) und Mien Tay (für das Mekong-Delta und den Süden). Ein schnelles GrabCar zum richtigen Terminal erspart viel Verwirrung.