Как передвигаться по Хошимину: путеводитель по местному транспорту

Первое, что поражает, когда вы выходите на улицу Сайгона, — это потоки мотоциклов. Миллионы их, текущих во всех направлениях, лавирующих между автобусами и велорикшами, останавливающихся на красный свет лишь для того, чтобы с ревом двухтактных двигателей рвануть вперед. Хошимин (который почти все местные жители по-прежнему называют Сайгоном) живет на двух колесах, и как только вы это поймете, хаотичная транспортная логика города вдруг станет ясной.

Это раскинувшийся мегаполис с низкой застройкой, где в Районе 1 сосредоточено большинство туристических достопримечательностей, но повседневная жизнь простирается далеко за его пределы. Это город, не предназначенный для широких пешеходных бульваров, а жара и пробки делают долгие прогулки утомительными. Хорошая новость для путешественников заключается в том, что передвижение по городу дешево и легко благодаря приложениям для вызова такси, которые изменили способ передвижения всех, а также совершенно новой линии метро, которая наконец-то дала городу современный общественный транспорт.

Будьте готовы к шуму, к искусству перехода дороги (идите медленно и уверенно, никогда не бегите) и к тому, что почти везде вы доберетесь за несколько долларов. Ниже — все, что вам нужно знать, чтобы передвигаться по Сайгону, как будто вы здесь живете годами.

Передвижение по Хошимину на Grab и других сервисах вызова такси

Grab — самый полезный инструмент, который может иметь путешественник в Сайгоне. Приложение доминирует в городе и предлагает два основных варианта: GrabCar (частный автомобиль с кондиционером) и GrabBike (мототакси, где вы едете сзади водителя). Оба показывают фиксированную цену перед бронированием, что исключает торг и риск переплаты.

GrabBike — секретное оружие местных жителей. Водитель в зеленой куртке может проскользнуть сквозь пробки, которые оставляют машины в тупике, а короткие поездки по Району 1 обычно стоят от 1 до 2 долларов. Вам дадут шлем, вы держитесь, и вы прибываете быстрее любого такси. GrabCar более комфортен для групп, багажа или в дождливую погоду, большинство поездок по городу обойдутся примерно от 3 до 8 долларов.

Конкуренты, которые стоит установить, включают Be (сильное местное приложение) и Gojek. Цены схожи, и в часы пик или во время дождя стоит проверить несколько приложений, так как применяется динамическое ценообразование. Вы можете платить наличными или привязать карту. Вы можете сравнить варианты транспорта на GoAsia.cc перед прибытием, чтобы получить представление о типичных расходах.

Передвижение по Хошимину на мототакси (Xe Om)

До появления Grab улицы кишели ксэ ом (буквально «обнимающее транспортное средство»). Это независимые водители мототакси, часто пожилые мужчины, сидящие на своих мотоциклах на углах улиц, которые отвезут вас куда угодно за оговоренную цену. Они все еще существуют и могут быть полезны в районах с плохим покрытием приложений или когда ваш телефон разряжен.

Подвох в переговорах. Туристам часто называют цену в два-три раза выше местной, поэтому договаривайтесь о цене, прежде чем садиться. Честно говоря, для большинства посетителей GrabBike на основе приложения дешевле, безопаснее и избавляет от неловкого торга, поэтому традиционное ксэ ом лучше рассматривать как запасной вариант, а не основной.

Передвижение по Хошимину на метро

Первая линия метро города — настоящий прорыв и предмет гордости местных жителей. Она идет от рынка Бен Тхань в сердце Района 1 через Район 2 к восточным пригородам, соединяя центр с экспатскими районами Ан Фу и Тао Дьен. Поезда чистые, быстрые, с кондиционером и являются блаженным спасением от жары и пробок наверху.

Стоимость проезда зависит от расстояния и очень низкая, обычно менее доллара за большинство поездок. Вы покупаете билет на одну поездку или карту с пополняемым балансом в автоматах на станциях и прикладываете карту для входа и выхода. Пока сеть ограничена одной линией, поэтому она еще не заменяет вызов такси для большинства поездок, но для обслуживаемого коридора это самый приятный вариант. Планируются новые линии, которые постепенно расширят ее полезность.

Передвижение по Хошимину на автобусе

В Сайгоне действует обширная сеть общественного автобусного транспорта, которая удивительно дешева: большинство поездок по городу стоят около 25-30 центов. Автобусы охватывают весь город и достигают районов, куда не идет метро, что делает их другом бюджетного путешественника, если у вас есть терпение и время.

Недостаток в том, что маршруты могут быть запутанными, указатели в основном на вьетнамском языке, а автобусы застревают в тех же пробках, что и все остальные. Загрузите приложение BusMap, которое показывает маршруты, остановки и отслеживание в реальном времени на английском языке. Кондукторы собирают наличные на борту, поэтому держите под рукой мелкие купюры. Автобус — отличное соотношение цены и качества для длинных прямых маршрутов, но редко самый быстрый способ добраться из пункта А в пункт Б в центре.

Передвижение по Хошимину на такси

Такси с счетчиками все еще курсируют по улицам, и две авторитетные компании — Vinasun (белые с красными и зелеными полосами) и Mai Linh (зеленые). Придерживайтесь этих брендов. Немаркированные или поддельные такси с похожей окраской печально известны поддельными счетчиками и завышенными тарифами.

Надежное такси со счетчиком начинается примерно с 50 центов и увеличивается в зависимости от расстояния, типичная поездка по городу обойдется примерно от 3 до 7 долларов. Тем не менее, сервисы вызова такси сделали такси со счетчиком несколько избыточными для туристов, поскольку с Grab вы видите цену заранее и избегаете каких-либо игр со счетчиком. Такси наиболее полезны в аэропорту, где официальные стоянки хорошо организованы, или когда у вас просто нет подключения к данным.

Передвижение по Хошимину на велорикше (Cyclo)

Велорикша (ксик ло) — это трехколесный велосипед с пассажирским сиденьем спереди, реликт старого Сайгона. Сейчас это почти исключительно туристический аттракцион, а не реальный транспорт, в основном встречающийся вокруг рынка Бен Тхань, собора Нотр-Дам и улиц для бэкпекеров.

Медленная поездка по Району 1 может быть очаровательным, освежающим способом увидеть колониальную архитектуру, но всегда сначала договаривайтесь о цене и уточняйте, идет ли она за человека или за всю поездку. Ожидайте заплатить несколько долларов за короткую экскурсию. Относитесь к этому как к неторопливому осмотру достопримечательностей, а не как к способу добраться куда-либо.

Передвижение по Хошимину пешком

Район 1 действительно проходим пешком в некоторых местах. Область вокруг улицы Донг Кхой, Оперного театра, собора и пешеходной улицы Нгуен Хюэ приятна и компактна, и многие достопримечательности находятся в пятнадцати минутах ходьбы друг от друга. Раннее утро и вечер — лучшее время, прежде чем полуденная жара станет изнуряющей.

Однако будьте готовы к реалиям: мотоциклы паркуются и ездят по тротуарам, тротуары неровные, а переход дороги — это прыжок веры. Техника, которая работает, — это выйти с ровным, предсказуемым шагом и позволить трафику течь вокруг вас. Не останавливайтесь внезапно и не бросайтесь. Водители умеют предвидеть пешеходов, но только если вы двигаетесь предсказуемо.

Аренда мотобайка в Хошимине

Аренда скутера (около 5-8 долларов в день) дает вам полную свободу, и многие путешественники на длительный срок так и делают. Однако трафик в Сайгоне интенсивный и неумолимый для неопытных водителей, и технически требуется международное водительское удостоверение с соответствующей категорией. Аварии случаются часто, и ваша туристическая страховка может не покрыть вас без надлежащей лицензии. Если вы не уверенный водитель, вариант GrabBike дает вам ту же эффективность двух колес без риска.

Сравнение вариантов

Практические советы по передвижению по Хошимину

Небольшая подготовка сделает ваше пребывание в Сайгоне намного проще. Подготовьтесь еще до выезда из аэропорта.

• Загрузите Grab как основное приложение, а также Be или Gojek в качестве резервных на случай пиковых цен. Приобретите местную SIM-карту или eSIM с данными по прибытии, чтобы приложения работали везде.
• Установите BusMap для маршрутов городских автобусов и Google Maps для общей навигации, которые хорошо справляются с указаниями для метро и пешеходов.
• Носите с собой мелкие купюры (10 000–50 000 донгов) для автобусов, оплаты Grab наличными и у уличных торговцев. У водителей редко есть сдача с крупных купюр.
• Часы пик примерно с 7:00 до 9:00 и с 16:30 до 19:00, когда даже GrabBike замедляются. Планируйте поездки в аэропорт и важные поездки вне этих временных рамок.
• Для такси со счетчиком используйте только Vinasun и Mai Linh и следите за копиями автомобилей с почти идентичной окраской и слегка измененными названиями.
• Всегда подтверждайте цену перед посадкой в велорикшу или традиционное ксэ ом, чтобы избежать переплаты в конце.
• Надевайте шлем, который вам выдают на любом мототакси, и кладите сумки между собой и водителем, а не оставляйте их свободно висеть, так как кражи из открытых сумок случаются.
• Сохраните адрес своего отеля на вьетнамском языке в телефоне, чтобы показать водителям, так как за пределами туристических зон английский язык ограничен.

Сайгон в целом безопасен, но главная опасность — это само движение и случайные кражи сумок проезжающими мотоциклистами. Держите телефон в руке только при необходимости, особенно у края дороги, а ночью пользуйтесь услугами вызова такси, а не бродите по незнакомым улицам пешком.

Популярные маршруты и направления

Хотя большую часть времени вы будете проводить, передвигаясь по городу, Сайгон также является воротами на юг Вьетнама, и несколько междугородних маршрутов легко забронировать.

• В Бьен Хоа: Прямой автобус обслуживает этот близлежащий промышленный город примерно за 35 минут за около 6 долларов. Некоторые трансферные услуги работают от 20 минут до 3 часов в зависимости от варианта, цены начинаются около 13 долларов.
• В Биньзыонг и из него: Железнодорожное сообщение быстрое и надежное, занимает примерно 28-31 минуту в одну сторону за около 7 долларов.
• В Камау: Для дальнего юга дельты Меконга автобус дальнего следования преодолевает маршрут примерно за 9 часов 30 минут за около 13 долларов, что является доступным наземным вариантом.

Для этих более длительных поездок основные автобусные терминалы — Миен Донг (для пунктов к северу и востоку) и Миен Тэй (для дельты Меконга и юга). Быстрый вызов GrabCar до нужного терминала сэкономит много путаницы.