हो ची मिन्ह सिटी में घूमना - स्थानीय परिवहन गाइड

साइगॉन की सड़क पर कदम रखते ही सबसे पहली चीज़ जो आपको महसूस होती है, वह है मोटरबाइकों की नदियाँ। लाखों की संख्या में, हर दिशा में बहती हुई, बसों और साइक्लो को चीरती हुई, दो-स्ट्रोक इंजनों की गड़गड़ाहट के साथ लाल बत्ती पर रुकती हैं और फिर आगे बढ़ती हैं। हो ची मिन्ह सिटी (अभी भी लगभग हर कोई जो यहाँ रहता है, इसे साइगॉन कहता है) दो पहियों पर चलती है, और एक बार जब आप इसे समझ जाते हैं, तो शहर का अराजक परिवहन तर्क अचानक समझ में आ जाता है।

यह एक विशाल, कम ऊंचाई वाला महानगर है जहाँ डिस्ट्रिक्ट 1 में अधिकांश पर्यटक स्थल हैं, लेकिन दैनिक जीवन इससे कहीं आगे तक फैला हुआ है। यह भव्य पैदल यात्री बुलेवार्ड के लिए बनाया गया शहर नहीं है, और गर्मी और यातायात लंबी पैदल यात्रा को थका देने वाला बनाते हैं। यात्रियों के लिए अच्छी खबर यह है कि राइड-हेलिंग ऐप्स की बदौलत घूमना-फिरना सस्ता और आसान है, जिसने हर किसी के आने-जाने के तरीके को बदल दिया है, साथ ही एक बिल्कुल नई मेट्रो लाइन भी है जो आखिरकार शहर को आधुनिक सार्वजनिक पारगमन का एक हिस्सा देती है।

शोर की उम्मीद करें, सड़क पार करने की कला में महारत हासिल करने की उम्मीद करें (धीरे-धीरे और लगातार चलें, कभी दौड़ें नहीं), और कुछ डॉलर के भीतर लगभग कहीं भी पहुँचने की उम्मीद करें। नीचे वह सब कुछ है जो आपको साइगॉन में ऐसे घूमना है जैसे आप सालों से यहाँ रह रहे हों।

हो ची मिन्ह सिटी में ग्रैब और राइड-हेलिंग से घूमना

ग्रैब यात्री के लिए साइगॉन में सबसे उपयोगी उपकरण है। ऐप शहर पर हावी है और दो मुख्य विकल्प प्रदान करता है: ग्रैबकार (एक निजी वातानुकूलित कार) और ग्रैबबाइक (एक मोटरबाइक टैक्सी जहाँ आप ड्राइवर के पीछे बैठते हैं)। दोनों बुकिंग से पहले एक निश्चित मूल्य दिखाते हैं, जिससे मोलभाव और अधिक भुगतान का जोखिम समाप्त हो जाता है।

ग्रैबबाइक स्थानीय गुप्त हथियार है। हरी जैकेट वाला एक ड्राइवर जाम में फंसी कारों को छोड़कर ट्रैफिक से निकल सकता है, और डिस्ट्रिक्ट 1 में छोटी यात्राओं में आमतौर पर $1 से $2 लगते हैं। आपको हेलमेट मिलता है, आप पकड़ते हैं, और आप किसी भी टैक्सी से तेज पहुँचते हैं। ग्रैबकार समूहों, सामान या बरसात के दिनों के लिए अधिक आरामदायक है, जिसमें अधिकांश शहर पार की यात्राएँ लगभग $3 से $8 के बीच होती हैं।

स्थापित करने लायक प्रतिस्पर्धियों में बे (एक मजबूत स्थानीय ऐप) और गोजेक शामिल हैं। कीमतें समान हैं, और व्यस्त समय या बारिश के दौरान एक से अधिक ऐप की जांच करना फायदेमंद होता है क्योंकि सर्ज प्राइसिंग लागू होती है। आप नकद भुगतान कर सकते हैं या कार्ड लिंक कर सकते हैं। आप सामान्य लागत का अंदाजा लगाने के लिए आने से पहले GoAsia.cc पर परिवहन विकल्पों की तुलना कर सकते हैं।

हो ची मिन्ह सिटी में मोटरबाइक टैक्सी (जे ओम) से घूमना

ग्रैब के आने से पहले, जे ओम (शाब्दिक अर्थ "गले लगाने वाला वाहन") सड़कों पर राज करता था। ये स्वतंत्र मोटरबाइक टैक्सी ड्राइवर हैं, अक्सर सड़क के कोनों पर अपनी बाइक पर बैठे बूढ़े आदमी, जो आपसे तय की गई कीमत पर कहीं भी ले जाएंगे। वे अभी भी मौजूद हैं और खराब ऐप कवरेज वाले क्षेत्रों में या जब आपका फोन डेड हो तो उपयोगी हो सकते हैं।

इसमें मोलभाव की बात है। पर्यटकों को अक्सर स्थानीय दर से दोगुना या तिगुना बताया जाता है, इसलिए बैठने से पहले कीमत तय कर लें। ईमानदारी से कहूं तो, अधिकांश आगंतुकों के लिए ऐप-आधारित ग्रैबबाइक सस्ता, सुरक्षित है, और अजीब मोलभाव को हटा देता है, इसलिए पारंपरिक जे ओम को पहले विकल्प के बजाय बैकअप के रूप में माना जाना चाहिए।

हो ची मिन्ह सिटी में मेट्रो से घूमना

शहर की पहली मेट्रो लाइन एक वास्तविक गेम-चेंजर और स्थानीय गौरव का स्रोत है। यह डिस्ट्रिक्ट 1 के केंद्र में बेन थान मार्केट से पूर्व के उपनगरों की ओर डिस्ट्रिक्ट 2 से होकर गुजरती है, जो केंद्र को अन फू और थाओ डिएन प्रवासी क्षेत्रों से जोड़ती है। ट्रेनें साफ, तेज, वातानुकूलित हैं, और ऊपर के गर्मी और यातायात से एक सुखद राहत प्रदान करती हैं।

किराया दूरी-आधारित और बहुत सस्ता है, आमतौर पर अधिकांश यात्राओं के लिए एक डॉलर से कम। आप स्टेशन मशीनों पर सिंगल-राइड टिकट या स्टोर्ड-वैल्यू कार्ड खरीदते हैं, और प्रवेश और निकास के लिए टैप करते हैं। अभी के लिए नेटवर्क एक ही लाइन तक सीमित है, इसलिए यह अभी भी अधिकांश यात्राओं के लिए राइड-हेलिंग की जगह नहीं लेता है, लेकिन जिस गलियारे में यह सेवा देता है, उसके लिए यह सबसे सुखद विकल्प है। अधिक लाइनें नियोजित हैं, जो धीरे-धीरे इसकी उपयोगिता का विस्तार करेंगी।

हो ची मिन्ह सिटी में बस से घूमना

साइगॉन में एक व्यापक सार्वजनिक बस नेटवर्क है जो आश्चर्यजनक रूप से सस्ता है, जिसमें अधिकांश शहर के भीतर के किराए लगभग 25 से 30 सेंट हैं। बसें पूरे शहर को कवर करती हैं और उन क्षेत्रों तक पहुँचती हैं जहाँ मेट्रो नहीं जाती है, जिससे वे धैर्य और समय रखने वाले बजट यात्रियों के दोस्त बन जाते हैं।

नुकसान यह है कि मार्ग भ्रमित करने वाले हो सकते हैं, साइनेज ज्यादातर वियतनामी में है, और बसें बाकी सभी की तरह ही ट्रैफिक में फंस जाती हैं। BusMap ऐप डाउनलोड करें, जो अंग्रेजी में मार्ग, स्टॉप और लाइव ट्रैकिंग दिखाता है। कंडक्टर बस में नकद एकत्र करते हैं, इसलिए छोटे नोट तैयार रखें। बस एक लंबी सीधी यात्रा के लिए बहुत अच्छा मूल्य है, लेकिन केंद्र में A से B तक जाने का सबसे तेज तरीका शायद ही कभी होता है।

हो ची मिन्ह सिटी में टैक्सी से घूमना

मीटर वाली टैक्सी अभी भी सड़कों पर घूमती हैं, और दो प्रतिष्ठित कंपनियां विनासन (सफेद, लाल और हरे रंग की धारियों के साथ) और माई लिन्ह (हरी) हैं। इन ब्रांडों से चिपके रहें। समान रंग-रूप वाली बिना निशान वाली या नकली टैक्सी फिक्स मीटर और बढ़े हुए किराए के लिए कुख्यात हैं।

एक विश्वसनीय मीटर वाली टैक्सी लगभग 50 सेंट से शुरू होती है और दूरी के हिसाब से बढ़ती है, जिसमें शहर भर की एक विशिष्ट यात्रा $3 से $7 के बीच होती है। कहा जा सकता है कि राइड-हेलिंग ने मीटर वाली टैक्सी को पर्यटकों के लिए कुछ हद तक अनावश्यक बना दिया है, क्योंकि ग्रैब के साथ आप कीमत पहले ही देख लेते हैं और किसी भी मीटर गेम से बच जाते हैं। टैक्सी हवाई अड्डे पर सबसे उपयोगी होती हैं, जहाँ आधिकारिक रैंक अच्छी तरह से व्यवस्थित होती हैं, या जब आपके पास डेटा कनेक्शन नहीं होता है।

हो ची मिन्ह सिटी में साइक्लो से घूमना

साइक्लो (ज़िच लो) एक तीन-पहिया साइकिल है जिसके सामने यात्री सीट होती है, जो पुराने साइगॉन का अवशेष है। ये अब वास्तविक परिवहन के बजाय लगभग पूरी तरह से एक पर्यटक अनुभव हैं, जो ज्यादातर बेन थान मार्केट, नोट्रे-डेम कैथेड्रल और बैकपैकर सड़कों के आसपास पाए जाते हैं।

डिस्ट्रिक्ट 1 में एक धीमी लूप औपनिवेशिक वास्तुकला को देखने का एक आकर्षक, हवादार तरीका हो सकता है, लेकिन हमेशा पहले कीमत तय करें और पुष्टि करें कि यह प्रति व्यक्ति है या सवारी के लिए। एक छोटी सी सैर के लिए कई डॉलर का भुगतान करने की उम्मीद करें। इसे एक आरामदायक दर्शनीय गतिविधि के रूप में मानें, न कि कहीं जाने के तरीके के रूप में।

हो ची मिन्ह सिटी में पैदल घूमना

डिस्ट्रिक्ट 1 वास्तव में कुछ हिस्सों में पैदल चलने योग्य है। डोंग खोई स्ट्रीट, ओपेरा हाउस, कैथेड्रल और गुयेन ह्यू वॉकिंग स्ट्रीट के आसपास का क्षेत्र सुखद और कॉम्पैक्ट है, और कई दर्शनीय स्थल एक-दूसरे से पंद्रह मिनट की पैदल दूरी पर स्थित हैं। सुबह जल्दी और शाम का समय सबसे अच्छा होता है, इससे पहले कि दोपहर की गर्मी असहनीय हो जाए।

हालांकि, वास्तविकताओं के लिए तैयार रहें: मोटरबाइक फुटपाथों पर पार्क की जाती हैं और उन पर चलती हैं, फुटपाथ असमान हैं, और सड़क पार करना विश्वास की छलांग है। जो तकनीक काम करती है वह है एक स्थिर, अनुमानित गति से बाहर निकलना और यातायात को अपने चारों ओर बहने देना। अचानक रुकें नहीं और न ही दौड़ें। ड्राइवर पैदल चलने वालों का अनुमान लगाने में माहिर होते हैं, लेकिन केवल तभी जब आप अनुमानित रूप से चलते हैं।

हो ची मिन्ह सिटी में रेंटल मोटरबाइक से घूमना

स्कूटर किराए पर लेना (लगभग $5 से $8 प्रति दिन) आपको पूरी स्वतंत्रता देता है, और कई दीर्घकालिक यात्री ऐसा करते हैं। हालांकि, साइगॉन का यातायात अनुभवहीन लोगों के लिए तीव्र और क्षमाशील नहीं है, और अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट के साथ एक मोटरसाइकिल एंडोर्समेंट तकनीकी रूप से आवश्यक है। दुर्घटनाएं आम हैं, और आपके यात्रा बीमा में सही लाइसेंस के बिना कवर नहीं हो सकता है। जब तक आप एक आत्मविश्वासी सवार न हों, ग्रैबबाइक दृष्टिकोण आपको जोखिम के बिना समान दो-पहिया दक्षता प्रदान करता है।

अपने विकल्पों की तुलना करना

हो ची मिन्ह सिटी में घूमने के लिए व्यावहारिक सुझाव

थोड़ी सी तैयारी साइगॉन को बहुत आसान बनाती है। हवाई अड्डे से निकलने से पहले ही खुद को तैयार कर लें।

• ग्रैब को अपने प्राथमिक ऐप के रूप में डाउनलोड करें, साथ ही सर्ज प्राइसिंग के लिए बे या गोजेक को बैकअप के रूप में रखें। आगमन पर डेटा वाला स्थानीय सिम या ई-सिम प्राप्त करें ताकि ऐप हर जगह काम करें।
• सार्वजनिक बस मार्गों के लिए BusMap और सामान्य नेविगेशन के लिए Google Maps इंस्टॉल करें, जो मेट्रो और पैदल चलने के निर्देशों को अच्छी तरह से संभालता है।
• बस, नकद ग्रैब भुगतान और सड़क विक्रेताओं के लिए छोटे मूल्यवर्ग के नोट (10,000 से 50,000 डोंग) साथ रखें। ड्राइवरों के पास शायद ही कभी बड़े नोटों के लिए चेंज होता है।
• व्यस्त समय लगभग सुबह 7 बजे से 9 बजे और शाम 4:30 बजे से 7 बजे तक चलता है, जब ग्रैबबाइक भी धीमे हो जाते हैं। इन समय-सीमाओं के बाहर हवाई अड्डे की यात्राओं और महत्वपूर्ण यात्राओं की योजना बनाएं।
• मीटर वाली टैक्सियों के लिए, केवल विनासन और माई लिन्ह का उपयोग करें, और लगभग समान पेंट जॉब और थोड़े बदले हुए नामों वाली कॉपीकैट कारों से सावधान रहें।
• साइक्लो या पारंपरिक जे ओम में बैठने से पहले हमेशा कीमत की पुष्टि करें ताकि अंत में अधिक भुगतान से बचा जा सके।
• किसी भी मोटरबाइक टैक्सी पर दिए गए हेलमेट पहनें, और बैग को ड्राइवर और अपने बीच रखें, न कि ढीला छोड़ें, क्योंकि खुले बैग से झपट्टा मारकर चोरी होती है।
• ड्राइवरों को दिखाने के लिए अपने होटल का पता वियतनामी में अपने फोन पर सहेजें, क्योंकि पर्यटक क्षेत्रों के बाहर अंग्रेजी सीमित है।

साइगॉन आम तौर पर सुरक्षित है, लेकिन मुख्य खतरा स्वयं यातायात और गुजरने वाली मोटरबाइकों द्वारा अवसरवादी बैग-झपट्टा है। अपने फोन को केवल तभी हाथ में रखें जब आवश्यक हो, खासकर सड़क के किनारों के पास, और रात में अपरिचित सड़कों पर पैदल चलने के बजाय राइड-हेलिंग का उपयोग करें।

लोकप्रिय मार्ग और गंतव्य

जबकि आपका अधिकांश समय शहर के भीतर घूमने-फिरने में बीतेगा, साइगॉन दक्षिणी वियतनाम का प्रवेश द्वार भी है, और कई अंतर-शहर मार्गों को बुक करना आसान है।

• Bien Hoa तक: एक सीधी बस इस पास के औद्योगिक शहर को लगभग 35 मिनट में लगभग $6 में कवर करती है। कुछ ट्रांसफर सेवाएं 20 मिनट से 3 घंटे तक चलती हैं, जो विकल्प पर निर्भर करती हैं, जिसकी कीमतें $13 के करीब शुरू होती हैं।
• Binh Duong तक और उससे: ट्रेन लिंक तेज और विश्वसनीय है, जिसमें लगभग $7 में लगभग 28 से 31 मिनट लगते हैं।
• Ca Mau तक: मेकांग डेल्टा के सुदूर दक्षिण के लिए, एक लंबी दूरी की बस लगभग $13 में लगभग 9 घंटे 30 मिनट में मार्ग चलाती है, जो एक किफायती ओवरलैंड विकल्प है।

इन लंबी यात्राओं के लिए, मुख्य बस टर्मिनल मिएन डोंग (उत्तर और पूर्व के बिंदुओं के लिए) और मिएन तेय (मेकांग डेल्टा और दक्षिण के लिए) हैं। सही टर्मिनल तक एक त्वरित ग्रैबकार बहुत भ्रम से बचाता है।