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Quitter les stands de ramen et les néons de Fukuoka pour les paysages volcaniques de Kagoshima ressemble à une transition, du pouls moderne du Japon vers son âme. Si Fukuoka est la porte d'entrée de Kyushu, Kagoshima se trouve à son extrémité sud, veillée par le pic fumant du Sakurajima. Ce trajet traverse le cœur de l'île et passe en très peu de temps de l'agglomération urbaine à une verdure luxuriante et à des vues sur la côte.
La liaison entre ces deux villes témoigne du savoir-faire japonais en matière d'ingénierie. Pour la plupart des voyageurs, le Shinkansen est le choix le plus pratique, car il relie le centre-ville de l'une au centre-ville de l'autre. Un seul vol quotidien relie aussi les deux aéroports.
De Fukuoka à Kagoshima en train
Le Shinkansen de Kyushu est le principal moyen d'effectuer ce trajet. Il part de la gare de Hakata, au centre de Fukuoka, et arrive à la gare de Kagoshima-Chuo, à 288,9 km, sur une ligne conçue pour des vitesses allant jusqu'à 260 km/h (160 mph).[1][2]
Le trajet dure environ 1 h 16 min à 1 h 20 min avec le Mizuho, environ 1 h 24 min à 1 h 38 min avec le Sakura, et environ 1 h 46 min à 2 h 12 min avec le Tsubame, qui dessert davantage de gares. Les trains directs de Hakata à Kagoshima-Chuo partent environ une à trois fois par heure pendant la journée. Quelques Tsubame et Sakura supplémentaires ne vont que jusqu'à Kumamoto. Vérifiez donc le train que vous prenez.[1]
Pour un adulte en saison régulière, une place assise standard réservée coûte 11,750 ¥ et une place standard non réservée 11,420 ¥.[3][4] Les opérateurs prévoient des ajustements saisonniers pour les dates creuses, moyennes et de pointe, donc le prix à votre date peut légèrement varier.[3]
Places standard avec et sans réservation
Mizuho, Sakura et Tsubame proposent tous des places standard réservées et non réservées. Les places non réservées sont légèrement moins chères mais ne garantissent aucun siège précis : vous trouvez simplement une place libre dans une voiture non réservée. Aux périodes de pointe, ces voitures peuvent être surchargées. Autour des jours fériés, il vaut donc la peine de payer le petit supplément pour une place réservée.[1][5]
Green Car (première classe)
Pour plus d'espace et une atmosphère plus calme, beaucoup de trains disposent d'une Green Car. Le tarif régulier d'une place Green Car réservée de Hakata à Kagoshima-Chuo est de 15,410 ¥. Tous les trains n'en ont pas : certains services Sakura et Tsubame circulent avec des rames de la série 800 sans Green Car. Vérifiez donc le type de place lors de la réservation.[6][7]
De Fukuoka à Kagoshima en avion
Le train est généralement plus pratique, car il relie centre-ville à centre-ville, mais il existe un vol direct pour ceux qui sont déjà à l'aéroport. Dans l'horaire des vols intérieurs de l'aéroport de Fukuoka pour la période du 1er au 24 octobre 2026, le seul vol vers Kagoshima est le JAL 3653, qui quitte l'aéroport de Fukuoka (FUK) à 12:50 et atterrit à l'aéroport de Kagoshima (KOJ) à 13:40.[8] Le retour, JAL 3654, quitte Kagoshima à 12:05.[9] L'office du tourisme de Kagoshima indique une durée de vol d'environ 50 minutes.[10] Les horaires changent selon la saison : vérifiez donc auprès de JAL pour les dates après octobre.
Pensez aux trajets terrestres aux deux extrémités. L'aéroport de Fukuoka n'est qu'à environ six minutes de la gare de Hakata en métro. À Kagoshima, des bus relient l'aéroport à la gare de Kagoshima-Chuo environ toutes les 10 à 15 minutes. Ils mettent environ 38 minutes et coûtent 1,500 ¥ pour un adulte, sans réservation nécessaire. Avec un seul vol par jour, le Shinkansen est l'option la plus souple pour la plupart des itinéraires.[11][12]
Comparer vos options
| Mode | Durée | Remarques |
|---|---|---|
| Train Shinkansen | 1 h 16 min à 2 h 12 min[1] | De Hakata à Kagoshima-Chuo, centre-ville à centre-ville |
| Avion | Environ 50 min en vol[10] | Un vol JAL par jour dans l'horaire d'octobre 2026, plus les transferts aux deux extrémités[8] |
Conseils pour voyager de Fukuoka à Kagoshima
- Repères en gare : À Fukuoka, le Shinkansen part de la gare de Hakata. Hakata est un grand pôle avec d'excellentes boutiques et restaurants. Arrivez donc tôt pour acheter un « ekiben » (boîte-repas de gare) pour le trajet.[1]
- Règles pour les bagages : Les bagages dont les dimensions totales vont de 160 à 250 cm nécessitent une place réservée avec un espace pour bagages volumineux, sans supplément. Sans cette réservation, des frais de bagages de 1,000 ¥ s'appliquent. Les bagages cabine standard et les valises moyennes tiennent dans les porte-bagages.[13]
- Japan Rail Pass : Le pass couvre le Sakura et le Tsubame. Le Mizuho n'est pas couvert, mais les détenteurs peuvent acheter un billet spécial à 5,150 ¥ entre Hakata et Kagoshima-Chuo.[14]
- Arrivée à Kagoshima : La gare de Kagoshima-Chuo est le principal pôle de transport. Tenmonkan se trouve à environ 10 minutes en voiture et le terminal des ferries de Sakurajima à environ 15 minutes. La traversée en ferry vers Sakurajima dure environ 15 minutes. Les tramways urbains coûtent un tarif forfaitaire de 200 ¥ par trajet pour un adulte.[15][16]
- Réserver à l'avance : Réserver une place est judicieux pendant la Golden Week, l'Obon ou la période du Nouvel An, quand les voyages intérieurs au Japon atteignent leur pic.
Horaires
| Avion Fukuoka - Kagoshima $ 72.90 55m | |
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| Train Fukuoka - Kagoshima $ 72.33–97.13 1h 16m – 2h 12m | |
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| Avion Fukuoka - Yakushima $ 139.07–177.20 1h 15m | |
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Questions fréquentes
Utilisez l'outil de réservation de cette page pour comparer les transports actuellement disponibles de Fukuoka à Kagoshima, ainsi que les prix et horaires à jour.
Le Shinkansen est l'option la moins chère avec un tarif publié : une place standard non réservée coûte 11,420 ¥ et une place standard réservée 11,750 ¥ par adulte pour un aller simple en saison régulière. JAL fixe ses tarifs aériens selon la date, comparez-les donc sur le site de la compagnie.
Le plus rapide est le Mizuho, qui met environ 1 h 16 min à 1 h 20 min de Hakata à Kagoshima-Chuo. Le vol dure environ 50 minutes en l'air, mais il n'y a qu'un vol par jour dans l'horaire d'octobre 2026, et le métro jusqu'à l'aéroport de Fukuoka ainsi que le bus depuis l'aéroport de Kagoshima ajoutent du temps.
En train, le trajet dure environ 1 h 16 min avec le Mizuho le plus rapide, et jusqu'à environ 2 h 12 min avec le Tsubame le plus lent. En avion, le vol dure environ 50 minutes, auxquelles s'ajoutent environ six minutes de métro de Hakata à l'aéroport de Fukuoka et environ 38 minutes de bus de l'aéroport de Kagoshima à la gare de Kagoshima-Chuo.
Oui, le Japan Rail Pass couvre les Shinkansen Sakura et Tsubame entre Hakata et Kagoshima-Chuo. Le Mizuho n'est pas couvert, mais les détenteurs peuvent l'ajouter en achetant un billet spécial à 5,150 ¥ entre Hakata et Kagoshima-Chuo.
Les trains directs de Hakata à Kagoshima-Chuo partent environ une à trois fois par heure pendant la journée. Certains services supplémentaires ne vont que jusqu'à Kumamoto. Vérifiez donc la destination de votre train dans l'horaire de JR Kyushu.
Mizuho, Sakura et Tsubame proposent tous des places non réservées, vous pouvez donc souvent acheter un billet directement en gare. Aux périodes de pointe comme la Golden Week, l'Obon et le Nouvel An, les voitures non réservées peuvent être surchargées. Il est donc recommandé de réserver une place à l'avance.
Sources et contexte
Les numéros dans le texte, comme [1], renvoient à ces sources.
- [1] Kyushu Railway Company (JR Kyushu): Kyushu Shinkansen timetable (Hakata to Kagoshima-Chuo), valid 14 March 2026 to 28 February 2027. Consulté le 16 octobre 2026.
- [2] Kyushu Railway Company (JR Kyushu): JR Kyushu fact sheet 2018: Kyushu Shinkansen Hakata to Kagoshima-Chuo, 288.9 km, maximum speed 260 km/h. Consulté le 16 octobre 2026.
- [3] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service Prices (Reserved Seat in Ordinary Cars). Consulté le 16 octobre 2026.
- [4] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service Prices (Non-reserved Seat in Ordinary Cars). Consulté le 16 octobre 2026.
- [5] JR Central: All seats on Nozomi trains on the Tokaido and Sanyo Shinkansen are reserved during peak periods. Consulté le 15 octobre 2026.
- [6] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service Prices (Green Cars). Consulté le 16 octobre 2026.
- [7] JAPAN RAIL PASS (JR Group): Train accommodations. Consulté le 16 octobre 2026.
- [8] Fukuoka Airport: Fukuoka Airport domestic flight schedule, 1 to 24 October 2026. Consulté le 16 octobre 2026.
- [9] Kagoshima Airport: Monthly schedule (departures to Fukuoka), 1 to 24 October. Consulté le 16 octobre 2026.
- [10] Kagoshima Prefectural Visitors Bureau: Getting to Kagoshima. Consulté le 16 octobre 2026.
- [11] Japan National Tourism Organization: Fukuoka City. Consulté le 15 octobre 2026.
- [12] Kagoshima Kotsu and Nangoku Kotsu: Airport bus timetable, Kagoshima City Line (revised 1 April 2026). Consulté le 16 octobre 2026.
- [13] West Japan Railway Company: Oversized baggage on the Shinkansen. Consulté le 15 octobre 2026.
- [14] JAPAN RAIL PASS (JR Group): Use of NOZOMI/MIZUHO trains. Consulté le 16 octobre 2026.
- [15] Kagoshima Prefectural Visitors Bureau: Getting Around Kagoshima. Consulté le 16 octobre 2026.
- [16] Kagoshima City Transportation Bureau: Information about fares. Consulté le 16 octobre 2026.
Les prix et durées du guide sont indicatifs, pas des offres en temps réel. Un forfait peut inclure des transferts et des temps d’attente en plus du trajet principal. Vérifiez l’offre choisie, le point de prise en charge et les conditions actuelles avant de réserver.