Shinkansen Tokaido-Sanyo Jepun Tambah Kabin Supreme Class

Supreme Class, kelas kabin persendirian di atas Green Car, beroperasi di Shinkansen Tokaido-Sanyo sejak 1 Oktober 2026. JR Central dan JR West memperkenalkannya pada kereta api N700S di koridor kereta api laju antara Tokyo dan Hakata di Fukuoka, yang menghubungkan Nagoya, Kyoto, Osaka dan Hiroshima.^[1]

Produk pertamanya ialah Supreme Class Cabin, bilik persendirian yang anda tempah melalui Express Reservation atau Smart EX. Ini produk tanpa tiket: anda menaiki kereta api dengan kad IC tempahan EX, kad IC pengangkutan yang didaftarkan atau kod QR, dan tiada tiket kertas dikeluarkan.^[1]

Apakah yang ditawarkan Supreme Class?

Setiap kereta api mempunyai dua kabin: kabin yang lebih besar di gerabak 7 untuk sehingga dua tetamu dan kabin yang lebih kecil di gerabak 10 untuk seorang tetamu. Kedua-duanya mempunyai pintu kunci elektronik yang dibuka dengan kad IC atau kod QR yang anda gunakan untuk menaiki kereta api, meja besar, soket kuasa dan port USB, serta penyangkut untuk kot anda. Kabin gerabak 7 juga mempunyai sofa. Tempat duduknya tidak boleh diputar.^[2] Anda mendapat tempat duduk sandar dengan penyangga kaki, Wi-Fi khas, pembesar suara tempat duduk yang boleh disambungkan ke peranti anda melalui Bluetooth, dan tablet untuk melaraskan lampu, penyaman udara dan pengumuman. Ruang bagasi muat beg bagasi kabin sehingga 55 x 40 x 25 cm.^[1]

Produk kedua, Supreme Class Seat, dirancang pada tahun fiskal 2027, iaitu dari April 2027 hingga Mac 2028. Produk ini menawarkan enam tempat duduk separa persendirian di gerabak 10 yang boleh diputar untuk saling berhadapan. Harganya akan diumumkan secara berasingan.^[1]

Beroperasi di mana dan bila?

Supreme Class beroperasi antara Tokyo dan Hakata. Senarai kereta api berjadual JR Central, yang dikemas kini pada hari pelancaran, menunjukkan 12 perkhidmatan keseluruhan, enam setiap arah, pada kereta api Nozomi, Hikari dan Kodama. Sesetengah kereta api hanya diumumkan pada hari perjalanan, dan kereta api boleh ditukar secara mengejut untuk pemeriksaan atau kerana cuaca. Jika kabin ini penting untuk hari perjalanan tertentu, semak senarai JR Central untuk hari itu sebelum menempah.^[3]

Berapakah harganya?

Supreme Class jauh lebih mahal daripada tempat duduk tempahan atau tempat duduk Green Car. Ini tambang sehala dewasa melalui Smart EX pada kereta api Nozomi pada musim biasa untuk kabin gerabak 10 (seorang tetamu) dan kabin gerabak 7 (sehingga dua tetamu). Tambang sudah termasuk tambang asas dan caj kereta api ekspres terhad.

• Tokyo ke Nagoya: 32,660 yen atau 47,060 yen^[4]
• Tokyo ke Shin-Osaka: 42,390 yen atau 60,790 yen^[4]
• Tokyo ke Okayama: 51,840 yen atau 74,440 yen^[4]
• Tokyo ke Hiroshima: 60,020 yen atau 86,620 yen^[4]
• Tokyo ke Hakata: 64,070 yen atau 90,670 yen^[1]
• Shin-Osaka ke Hakata: 50,090 yen atau 72,690 yen^[4]

Pada musim sepi tambang dikurangkan 200 yen, pada musim puncak ditambah 200 yen, dan pada musim super puncak ditambah 400 yen.^[4] Ahli Express Reservation membayar beberapa ratus yen lebih murah daripada pengguna Smart EX.^[1] Teman di kabin gerabak 7 memerlukan tiket sendiri untuk kereta api yang sama dalam mana-mana kelas tempat duduk, dan kanak-kanak berumur 6 tahun atau lebih muda bergerak tanpa tiket.^[4]

Makanan, minuman dan perkhidmatan dalam kereta api

Penumpang Supreme Class pada kereta api Nozomi dan Hikari menerima perkhidmatan sambutan percuma berupa satu minuman dan satu manisan, sekali setiap orang. Daripada tablet di kabin, anda juga boleh memesan minuman dan snek berbayar, termasuk hidangan istimewa serantau yang dibuat untuk Supreme Class, dan pramugara kereta api membawanya ke kabin anda.^[1]

Perkhidmatan berbeza mengikut kereta api dan seksyen. Pada kereta api dan seksyen tanpa pramugara, perkhidmatan sambutan dan pesanan tidak ditawarkan, jadi jangan mengharapkan katering penuh pada setiap perjalanan.^[1]

Perkara yang perlu disemak sebelum menempah

• Ketersediaan: hanya kira-kira 12 perkhidmatan sehari menjalankan Supreme Class, enam setiap arah.^[3]
• Saluran tempahan: anda memerlukan keahlian Smart EX, jadi daftar sebelum bertolak. Supreme Class tidak dijual di kaunter tiket stesen atau melalui EX from LINE.^[5]
• Bagasi: kabin muat beg bagasi kabin sehingga 55 x 40 x 25 cm.^[1]
• Arah tempat duduk: tempat duduk tidak boleh diputar. Dalam kabin gerabak 7, tempat duduk menghadap Hakata dan sofa menghadap Tokyo.^[1]

Bagi kebanyakan pelawat, tempat duduk tempahan biasa dan Green Car kekal pilihan yang praktikal di Shinkansen Tokaido-Sanyo. Supreme Class untuk pengembara yang mahukan pintu yang boleh dikunci, meja sendiri dan ruang tenang di salah satu koridor kereta api tersibuk di Jepun.