🚂 รถไฟ in อินเดีย

ประสบการณ์ไม่กี่อย่างบนโลกนี้ที่จะเทียบได้กับการดื่มด่ำกับประสาทสัมผัสของการเดินทางด้วยรถไฟอินเดีย เสียงล้อบดรางที่ดังเป็นจังหวะ เสียงตะโกนขายชาที่ก้องกังวานไปทั่วโบกี้ ทิวทัศน์ที่เปลี่ยนจากสวนมะพร้าวของเกรละไปสู่ที่ราบแห้งแล้งของราชสถาน - ทางรถไฟอินเดียไม่ใช่แค่การเดินทาง แต่เป็นโรงละครเคลื่อนที่ของอนุทวีปเอง ด้วยเส้นทางกว่า 68,000 กิโลเมตร และรถไฟโดยสารประมาณ 13,000 ขบวนที่วิ่งทุกวัน การรถไฟอินเดียจึงเป็นหนึ่งในเครือข่ายรถไฟที่ใหญ่ที่สุดในโลก และเป็นวิธีที่แท้จริงที่สุดในการสัมผัสความหลากหลายอันน่าทึ่งของประเทศ

สำหรับนักเดินทางที่พร้อมจะเปิดรับความไม่แน่นอนเล็กน้อย ระบบรถไฟอินเดียจะให้ผลตอบแทนด้วยการเข้าถึงเมืองห่างไกล ทิวทัศน์ที่น่าทึ่ง และบทสนทนาที่เกิดขึ้นเองกับผู้โดยสารคนอื่นๆ ซึ่งมักจะกลายเป็นไฮไลท์ของการเดินทาง

เครือข่ายรถไฟในอินเดีย

การรถไฟอินเดียเชื่อมต่อเกือบทุกมุมของประเทศ ตั้งแต่เชิงเขาหิมาลัยทางเหนือไปจนถึงปลายสุดของทมิฬนาฑูทางใต้ และจากทะเลทรายของไจซัลเมียร์ทางตะวันตกไปจนถึงสวนชาของอัสสัมทางตะวันออก ศูนย์กลางหลัก ได้แก่ นิวเดลี มุมไบ (พร้อมสถานี CST และมุมไบเซ็นทรัลอันเป็นเอกลักษณ์) เจนไน กัลกัตตา เบงกาลูรู และไฮเดอราบาด เมืองเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นจุดยึดสำหรับเครือข่ายเส้นทางที่กระจายไปยังเมืองเล็กๆ และศูนย์กลางการแสวงบุญ

เครือข่ายแบ่งออกเป็นโซนต่างๆ ซึ่งแต่ละโซนบริหารจัดการอย่างอิสระ แต่ระบบการออกตั๋วเป็นแบบรวมศูนย์ รถไฟทางไกล "ความเร็วสูง" เช่น Rajdhani Express (เชื่อมต่อเมืองหลวงของรัฐกับเดลี) และ Shatabdi Express (รถไฟกลางวันระหว่างเมือง) เป็นรถไฟชั้นนำ รถไฟ Vande Bharat Express รุ่นใหม่แสดงถึงความพยายามในการปรับปรุงให้ทันสมัย โดยเสนอความเร็วที่สูงขึ้นและสิ่งอำนวยความสะดวกบนรถที่ดีขึ้นในบางเส้นทาง สำหรับการเดินทางชมทิวทัศน์ ทางรถไฟ Konkan Railway เลียบชายฝั่งตะวันตกของอินเดีย ทางรถไฟบนภูเขาของ Darjeeling, Shimla และ Ooty (ทั้งหมดเป็นเส้นทางมรดกโลกของ UNESCO) และเส้นทางผ่าน Western Ghats เป็นตำนาน

บางภูมิภาคห่างไกลในภาคตะวันออกเฉียงเหนือและบางส่วนของอินเดียกลางมีการเชื่อมต่อรถไฟจำกัด ซึ่งรถประจำทางหรือเครื่องบินอาจสะดวกกว่า แต่สำหรับ "สามเหลี่ยมทองคำ" (เดลี-อัครา-ชัยปุระ) และวงจรท่องเที่ยวที่ได้รับความนิยมมากที่สุด รถไฟคือกระดูกสันหลังของการเดินทาง

ชั้นโดยสารและระดับความสะดวกสบาย

ระบบรถไฟของอินเดียมีชั้นโดยสารที่หลากหลายอย่างน่าทึ่ง รองรับทุกงบประมาณและความชอบในความสะดวกสบาย การทำความเข้าใจสิ่งเหล่านี้เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการวางแผนการเดินทางของคุณ

สำหรับนักเดินทางต่างชาติส่วนใหญ่ AC 3-Tier (3A) เป็นจุดที่ลงตัวระหว่างราคาที่เอื้อมถึงและความสะดวกสบายสำหรับการเดินทางข้ามคืน AC 2-Tier (2A) คุ้มค่ากับการอัพเกรดสำหรับผู้ที่หลับง่ายและต้องการพื้นที่เพิ่มและเพื่อนร่วมทางน้อยลง Sleeper Class (SL) เป็นการผจญภัยในตัวเอง - หน้าต่างเปิดรับอากาศบริสุทธิ์และเสียงของอินเดีย แต่คาดหวังพื้นที่ส่วนตัวน้อยลงและควรนำเครื่องนอนหรือถุงนอนมาเอง

การจองและตั๋ว

การจองตั๋วรถไฟอินเดียทำได้ง่ายขึ้นมากด้วยระบบดิจิทัล แม้ว่าก็ยังมีข้อจำกัดอยู่บ้าง แพลตฟอร์มอย่างเป็นทางการคือเว็บไซต์และแอป IRCTC ซึ่งต้องลงทะเบียน (รวมถึงหมายเลขโทรศัพท์มือถือของอินเดีย แม้ว่าจะมีวิธีแก้ปัญหาสำหรับนักเดินทางต่างชาติ) ตั๋วจะเปิดให้จองล่วงหน้าประมาณ 120 วัน และเส้นทางยอดนิยมในวันหยุดยาวอาจขายหมดภายในไม่กี่นาทีหลังจากเปิดขาย

หากการใช้งาน IRCTC ดูยุ่งยาก แพลตฟอร์มอย่าง GoAsia.cc ช่วยให้คุณเปรียบเทียบเส้นทางและจองได้โดยไม่ต้องยุ่งยากกับการลงทะเบียนในท้องถิ่น นักเดินทางหลายคนยังใช้ตัวแทนท่องเที่ยวที่ได้รับอนุญาตใกล้สถานีหลักหรือเคาน์เตอร์ท่องเที่ยวของโรงแรมเพื่อจองตั๋ว

Tatkal quota เป็นตัวเลือกการจองแบบนาทีสุดท้ายที่เปิดให้จองล่วงหน้าหนึ่งวันก่อนออกเดินทางพร้อมค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม - มีประโยชน์เมื่อตั๋วปกติหมด แต่การแข่งขันสำหรับที่นั่ง Tatkal นั้นสูงมาก นอกจากนี้ยังมี foreign tourist quota ที่มีให้บริการที่สำนักงานการท่องเที่ยวระหว่างประเทศของสถานีหลัก (โดยเฉพาะที่นิวเดลีและมุมไบ CST) ซึ่งมีที่นั่งจำนวนจำกัดสงวนไว้สำหรับผู้ถือหนังสือเดินทางต่างชาติโดยเฉพาะ สิ่งนี้สามารถช่วยชีวิตได้สำหรับการวางแผนในนาทีสุดท้าย

ตั๋วอิเล็กทรอนิกส์เป็นมาตรฐานเมื่อจองออนไลน์ - คุณเพียงแค่แสดงตั๋วในโทรศัพท์ของคุณพร้อมกับบัตรประจำตัวที่มีรูปถ่ายที่ถูกต้อง ตั๋วกระดาษจะออกที่เคาน์เตอร์สถานี เก็บ ID ของคุณไว้ให้พร้อม เนื่องจากเจ้าหน้าที่ตรวจตั๋ว (TTEs) จะตรวจสอบเอกสารระหว่างการเดินทาง

สิ่งที่คาดหวังบนรถไฟ

การเดินทางด้วยรถไฟอินเดียเป็นโลกอีกใบหนึ่ง รถไฟทางไกลมักจะครอบคลุมระยะทางไกลกว่า 12 ถึง 36 ชั่วโมง และจังหวะชีวิตบนรถไฟจะเข้าสู่รูปแบบที่สะดวกสบาย เตียงจะเปลี่ยนจากการนั่งเป็นนอนในเวลาที่กำหนด และผู้โดยสารคนอื่นๆ โดยทั่วไปเป็นมิตรและอยากรู้อยากเห็น - คาดหวังคำถามเกี่ยวกับที่มาของคุณและข้อเสนอให้แบ่งปันอาหารที่ปรุงเองที่บ้าน

มีบริการอาหารในรถไฟทางไกลส่วนใหญ่ ค่าโดยสาร Rajdhani และ Shatabdi รวมค่าอาหาร (มีตัวเลือกมังสวิรัติและไม่ใช่มังสวิรัติเสิร์ฟที่ที่นั่งของคุณ) ในรถไฟขบวนอื่น รถเสบียงให้บริการอาหารง่ายๆ และมีพ่อค้าแม่ค้าขึ้นมาที่สถานีขายทุกอย่างตั้งแต่ biryani ไปจนถึง samosas ไปจนถึงผลไม้สด Chai wallah ในตำนานจะเดินผ่านเป็นประจำพร้อมชาหวานมันในราคาไม่กี่รูปี การหยุดที่สถานีก็เป็นโอกาสในการซื้อของว่างจากพ่อค้าแม่ค้าบนชานชาลา - เพียงแค่จับตาดูเวลาออกเดินทาง

สัมภาระจะถูกเก็บไว้ใต้เตียงชั้นล่างหรือบนชั้นวางเหนือศีรษะ ไม่มีข้อจำกัดน้ำหนักที่เข้มงวดสำหรับสัมภาระทั่วไป แต่พื้นที่จำกัด ดังนั้นควรจัดกระเป๋าอย่างชาญฉลาด โบกี้ AC ส่วนใหญ่มีจุดชาร์จใกล้เตียง แม้ว่าอาจไม่น่าเชื่อถือในรถไฟรุ่นเก่าก็ตาม Wi-Fi มีให้บริการที่สถานีหลักหลายแห่ง แต่แทบไม่มีให้บริการบนรถไฟ

ห้องน้ำแตกต่างกันไปตามชั้นโดยสาร - โบกี้ AC มีทั้งห้องน้ำสไตล์ตะวันตกและสไตล์อินเดีย โดยทั่วไปจะสะอาดกว่าห้องน้ำใน Sleeper หรือ Unreserved พกกระดาษชำระและเจลล้างมือมาเองโดยไม่คำนึงถึงชั้นโดยสาร รถไฟ Vande Bharat รุ่นใหม่มีมาตรฐานสุขอนามัยและสิ่งอำนวยความสะดวกบนรถที่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

เคล็ดลับสำหรับการเดินทางด้วยรถไฟในอินเดีย

• จองล่วงหน้า เส้นทางยอดนิยม (เดลีไปพาราณสี, มุมไบไปกัว, วงจรราชสถานใดๆ) เต็มเร็ว โดยเฉพาะช่วงเทศกาลอย่าง Diwali, Holi และช่วงฤดูท่องเที่ยวฤดูหนาว (พฤศจิกายนถึงกุมภาพันธ์) ตั้งการแจ้งเตือนเมื่อวันของคุณเปิดบน IRCTC
• นำโซ่และกุญแจมาด้วย การใช้แม่กุญแจและโซ่ขนาดเล็กเพื่อยึดสัมภาระของคุณกับโครงเตียงเป็นวิธีปฏิบัติทั่วไปในหมู่นักเดินทางชาวอินเดียและเป็นการป้องกันที่ชาญฉลาด โดยเฉพาะใน Sleeper Class
• พกของใช้จำเป็นในกระเป๋าใบเล็ก กระดาษชำระ, ทิชชู่เปียก, ขวดน้ำ, ของว่าง, พาวเวอร์แบงค์ และผ้าห่มบางๆ หรือผ้าคลุมไหล่ (โบกี้ AC อาจเย็นเกินคาด) จะทำให้การเดินทางของคุณสะดวกสบายยิ่งขึ้น
• ดาวน์โหลดแอป "Where is my Train" หรือ IRCTC รถไฟอินเดียขึ้นชื่อเรื่องความไม่ตรงต่อเวลาในเส้นทางระยะไกล แอปเหล่านี้ให้การติดตามแบบเรียลไทม์ เพื่อให้คุณทราบเวลาที่แน่นอนที่จะถึงสถานีของคุณ
• เรียนรู้ภาษาฮินดีสักสองสามคำ แม้ว่าภาษาอังกฤษจะเข้าใจกันอย่างแพร่หลายในโบกี้ AC แต่ภาษาฮินดีพื้นฐาน (หรือภาษาท้องถิ่นของที่ที่คุณเดินทาง) จะช่วยได้มากกับพ่อค้าแม่ค้า คนยกกระเป๋า และผู้โดยสารคนอื่นๆ "Kitna?" (เท่าไหร่?) และ "Dhanyavaad" (ขอบคุณ) เป็นจุดเริ่มต้นที่ดี
• คอยดูสถานีของคุณ การประกาศอาจฟังยาก และรถไฟบางครั้งก็จอดเพียงครู่เดียว ตั้งนาฬิกาปลุก ขอให้เพื่อนร่วมเดินทางแจ้งเตือนคุณ และเตรียมกระเป๋าให้พร้อมก่อนถึงเวลาที่คาดว่าจะถึง
• เคารพขนบธรรมเนียมทางวัฒนธรรม ถอดรองเท้าก่อนนั่งขัดสมาธิบนเตียง รับของกำนัลด้วยความยินดี (หรือปฏิเสธอย่างสุภาพ) และระวังระดับเสียงในช่วงกลางคืน รถไฟอินเดียเป็นพื้นที่ส่วนรวม และความสุภาพได้รับการให้คุณค่าอย่างลึกซึ้ง
• หลีกเลี่ยงชั้น Unreserved (UR) ในช่วงเวลาเร่งด่วนหรือเทศกาล เว้นแต่คุณจะพอใจกับความแออัดอย่างมาก สำหรับการเดินทางระยะสั้น AC Chair Car หรือ Second Sitting แบบจองเป็นประสบการณ์ที่ดีกว่ามาก