थोड़ी अप्रत्याशितता को अपनाने के इच्छुक यात्रियों के लिए, भारतीय ट्रेन प्रणाली दूरदराज के कस्बों, लुभावने दृश्यों और साथी यात्रियों के साथ सहज बातचीत के लिए अद्वितीय पहुंच प्रदान करती है जो अक्सर यात्रा का मुख्य आकर्षण बन जाती है।
भारत में ट्रेन नेटवर्क
भारतीय रेलवे उत्तर में हिमालय की तलहटी से लेकर दक्षिण में तमिलनाडु के सिरे तक, और पश्चिम में जैसलमेर के रेगिस्तान से लेकर पूर्व में असम के चाय बागानों तक, देश के लगभग हर कोने को जोड़ता है। प्रमुख हब में नई दिल्ली, मुंबई (अपने प्रतिष्ठित सीएसटी और मुंबई सेंट्रल स्टेशनों के साथ), चेन्नई, कोलकाता, बेंगलुरु और हैदराबाद शामिल हैं। ये शहर छोटे कस्बों और तीर्थ स्थलों तक फैले मार्गों के जाल के लिए एंकर के रूप में काम करते हैं।
नेटवर्क को जोन में विभाजित किया गया है, प्रत्येक का प्रबंधन अर्ध-स्वतंत्र रूप से किया जाता है, लेकिन टिकटिंग प्रणाली एकीकृत है।[1] लंबी दूरी की "सुपरफास्ट" ट्रेनें जैसे राजधानी एक्सप्रेस और शताब्दी एक्सप्रेस प्रमुख हैं।[2][3] फरवरी 2019 में शुरू हुई नई वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनें आधुनिकीकरण को दर्शाती हैं और चुनिंदा गलियारों पर तेज गति और बेहतर ऑनबोर्ड सुविधाएं प्रदान करती हैं।[4] दर्शनीय यात्राओं के लिए, भारत के पश्चिमी तट के साथ कोंकण रेलवे और दार्जिलिंग, शिमला और ऊटी की पहाड़ी रेलवे (यूनेस्को विश्व धरोहर लाइनें) पौराणिक हैं।[5]
पूर्वोत्तर के कुछ दूरदराज के क्षेत्रों और मध्य भारत के कुछ हिस्सों में सीमित रेल कनेक्टिविटी है, जहां बसें या उड़ानें अधिक व्यावहारिक हो सकती हैं। लेकिन "गोल्डन ट्रायंगल" (दिल्ली-आगरा-जयपुर) और अधिकांश लोकप्रिय पर्यटक सर्किट के लिए, ट्रेनें यात्रा की रीढ़ हैं।
कक्षाएं और आराम के स्तर
भारत की ट्रेन प्रणाली हर बजट और आराम की पसंद को पूरा करने के लिए कक्षाओं की एक उल्लेखनीय श्रृंखला प्रदान करती है। आपकी यात्रा की योजना बनाने के लिए उन्हें समझना आवश्यक है।
| कक्षा | कोड | विवरण |
|---|
| एसी फर्स्ट क्लास | 1A | निजी या अर्ध-निजी लॉक करने योग्य केबिन, बिस्तर प्रदान किए जाते हैं, और सबसे विशाल विकल्प। केवल चुनिंदा लंबी दूरी की ट्रेनों पर पाया जाता है। |
| एसी 2-टियर | 2A | गोपनीयता के लिए पर्दे, चौड़े बर्थ और बिस्तर सहित खुली योजना वाली स्लीपर। प्रीमियम कीमत के बिना आराम चाहने वाले यात्रियों के बीच एक लोकप्रिय विकल्प। |
| एसी 3-टियर | 3A | 2A के समान लेआउट लेकिन प्रति अनुभाग तीन बर्थ स्तरों के साथ, जिसका अर्थ है थोड़ी कम जगह। अभी भी एयर कंडीशनिंग और बिस्तर के साथ। शायद रात भर की यात्राओं के लिए सबसे अच्छा मूल्य। |
| स्लीपर क्लास | SL | खुली खिड़कियों के साथ गैर-एयर कंडीशनिंग, तीन बर्थ स्तर, कोई बिस्तर नहीं। प्रतिष्ठित भारतीय रेल अनुभव: जीवंत, किफायती और वायुमंडलीय। |
| सेकंड सिटिंग / अनारक्षित | 2S / UR | कठोर सीटें, कोई आरक्षण नहीं (UR में)। केवल छोटी यात्राओं के लिए सबसे अच्छा। बहुत भीड़ हो सकती है। |
| एसी चेयर कार | CC | शताब्दी जैसी दिन की ट्रेनों पर पाई जाने वाली एयर कंडीशनिंग कोचों में आरक्षित रिक्लाइनिंग सीटें।[3] |
विदेशी पर्यटक विदेशी पर्यटक कोटा के तहत Executive Class (EC), 1A, 2A, 3A, CC, SL और 2S बुक कर सकते हैं।[6]
अधिकांश अंतरराष्ट्रीय यात्रियों के लिए, एसी 3-टियर (3A) रात भर के मार्गों पर सामर्थ्य और आराम का सबसे अच्छा संतुलन प्रदान करता है। एसी 2-टियर (2A) अतिरिक्त जगह और कम पड़ोसियों को महत्व देने वाले हल्के यात्रियों के लिए अपग्रेड के लायक है। स्लीपर क्लास (SL) अपने आप में एक रोमांच है: खिड़कियां ताजी हवा और भारत की आवाजें आने देती हैं, लेकिन व्यक्तिगत स्थान कम होने की उम्मीद करें और अपना बिस्तर या स्लीपिंग बैग साथ लाएं।
बुकिंग और टिकट
डिजिटलीकरण के साथ भारतीय ट्रेन टिकटों की बुकिंग काफी आसान हो गई है, हालांकि इसमें अभी भी कुछ अनोखी बातें हैं। आधिकारिक मंच आईआरसीटीसी वेबसाइट और ऐप है, जिसके लिए पंजीकरण की आवश्यकता होती है। विदेशी यात्री एक अंतरराष्ट्रीय मोबाइल नंबर से पंजीकरण कर सकते हैं, जिसे एक बार के कोड से सत्यापित किया जाता है, और अंतरराष्ट्रीय डेबिट या क्रेडिट कार्ड से भुगतान कर सकते हैं।[6] सामान्य अग्रिम आरक्षण अवधि 60 दिन है, जबकि विदेशी पर्यटक विदेशी पर्यटक कोटा के तहत 365 दिन पहले तक बुक कर सकते हैं (तिथि के लिए 60 दिन की अवधि खुलने पर बर्थ आवंटित होते हैं)।[7][6] व्यस्त तिथियों पर लोकप्रिय मार्ग जल्दी बिक सकते हैं।
यदि आईआरसीटीसी को नेविगेट करना मुश्किल लगता है, तो GoAsia.cc जैसे प्लेटफॉर्म आपको स्थानीय पंजीकरण की परेशानी के बिना मार्गों की तुलना करने और बुक करने की सुविधा देते हैं। कई यात्री प्रमुख स्टेशनों के पास लाइसेंस प्राप्त ट्रैवल एजेंटों या अपने होटल के ट्रैवल डेस्क का उपयोग करके टिकट सुरक्षित करते हैं।
तत्काल कोटा एक अंतिम-मिनट बुकिंग विकल्प है, जो यात्रा से एक दिन पहले एसी कक्षाओं के लिए सुबह 10:00 बजे और गैर-एसी कक्षाओं के लिए 11:00 बजे अधिभार के साथ खुलता है। नियमित टिकट बिक जाने पर यह उपयोगी है, हालांकि तत्काल सीटों के लिए प्रतिस्पर्धा भयंकर है। विदेशी पर्यटक कोटा विदेशी पासपोर्ट धारकों के लिए है: नई दिल्ली रेलवे स्टेशन की पहली मंजिल पर International Tourist Bureau पूछताछ, बुकिंग और आरक्षण में मदद करता है और चौबीसों घंटे खुला रहता है। भारतीय रेलवे कोलकाता, चेन्नई, बेंगलुरु, अहमदाबाद, सिकंदराबाद, जयपुर, जोधपुर, वाराणसी, आगरा कैंट और मुंबई में अन्य पर्यटक ब्यूरो भी सूचीबद्ध करता है।[8][9]
ऑनलाइन बुकिंग करते समय ई-टिकट मानक होते हैं: आप बस अपने फोन पर टिकट के साथ एक वैध फोटो आईडी दिखाते हैं। स्टेशन काउंटरों पर पेपर टिकट जारी किए जाते हैं। अपनी आईडी को संभाल कर रखें, क्योंकि टिकट निरीक्षक (टीटीई) यात्रा के दौरान दस्तावेजों की जांच करते हैं।
ऑनबोर्ड क्या उम्मीद करें
भारतीय ट्रेन यात्राएं अपने आप में एक दुनिया हैं। लंबी दूरी की ट्रेनें अक्सर रात भर या एक दिन और उससे अधिक समय तक चलती हैं, और ऑनबोर्ड जीवन की लय एक आरामदायक पैटर्न में बस जाती है। बर्थ तय समय पर बैठने और सोने के विन्यास के बीच परिवर्तित होते हैं, और साथी यात्री आम तौर पर मैत्रीपूर्ण और जिज्ञासु होते हैं। आप कहां से हैं, इस बारे में प्रश्न पूछने और घर का बना खाना साझा करने के प्रस्तावों की उम्मीद करें।
अधिकांश लंबी दूरी की ट्रेनों पर भोजन उपलब्ध होता है। खानपान पैंट्री कारों या मिनी पैंट्री से, ट्रेन में विक्रेताओं से और स्टेशनों पर स्थिर स्टॉल से आता है। राजधानी, शताब्दी और दुरंतो ट्रेनों में प्रकाशित मेनू और दरें होती हैं, जबकि अन्य मेल/एक्सप्रेस ट्रेनों में एक मानक शाकाहारी भोजन मोबाइल विक्रेताओं से ₹80 और स्थिर स्टॉल से ₹70 में सूचीबद्ध है। विक्रेता स्टेशनों पर भी चढ़ते हैं और बिरयानी से लेकर समोसे से लेकर ताजे फल तक सब कुछ बेचते हैं। पौराणिक चाय वाला मीठी, दूध वाली चाय के साथ नियमित रूप से गुजरता है, एक मानक कप चाय ₹5 में सूचीबद्ध है। स्टेशन के स्टॉप प्लेटफॉर्म विक्रेताओं से स्नैक्स लेने के अवसर भी होते हैं, बस प्रस्थान समय पर नजर रखें।[10]
सामान निचले बर्थ के नीचे या ओवरहेड रैक पर रखा जाता है। मुफ्त सामान की सीमा एसी फर्स्ट में 70 किलो, एसी 2-टियर में 50 किलो, एसी 3-टियर, एसी चेयर कार और स्लीपर में 40 किलो, और द्वितीय श्रेणी में 35 किलो है; अतिरिक्त या बहुत बड़े सामान को पहले बुक कराना पड़ सकता है और शुल्क लग सकता है।[11] अपनी श्रेणी, आकार और यात्रा के लिए भारतीय रेलवे के आधिकारिक सामान नियम देखें। अधिकांश एसी कक्षाओं में बर्थ के पास चार्जिंग पॉइंट होते हैं, हालांकि वे पुराने रोलिंग स्टॉक पर अविश्वसनीय हो सकते हैं।
बाथरूम वर्ग के अनुसार भिन्न होते हैं, और एसी कोच आमतौर पर स्लीपर या अनारक्षित की तुलना में अधिक साफ रखे जाते हैं। वर्ग की परवाह किए बिना अपना टॉयलेट पेपर और हैंड सैनिटाइज़र साथ रखें।
भारत में ट्रेन यात्रा के लिए सुझाव
- जल्दी बुक करें। लोकप्रिय मार्ग (दिल्ली से वाराणसी, मुंबई से गोवा, कोई भी राजस्थान सर्किट) तेजी से भर जाते हैं, खासकर दिवाली, होली जैसे त्योहारों के आसपास और सर्दियों के यात्रा मौसम (नवंबर से फरवरी) के दौरान। आईआरसीटीसी पर आपका दिन खुलने पर रिमाइंडर सेट करें (नियमित बुकिंग के लिए 60 दिन पहले)।[7]
- चेन और ताला लाएं। अपने सामान को बर्थ फ्रेम से सुरक्षित करने के लिए एक छोटा ताला और चेन भारतीय यात्रियों के बीच एक मानक अभ्यास है और एक बुद्धिमान सावधानी है, खासकर स्लीपर क्लास में।
- डे बैग में आवश्यक चीजें रखें। टॉयलेट पेपर, गीले पोंछे, पानी की बोतल, स्नैक्स, एक पावर बैंक और एक हल्का कंबल या शॉल (एसी कोच आश्चर्यजनक रूप से ठंडे हो सकते हैं) आपकी यात्रा को बहुत अधिक आरामदायक बना देंगे।
- ट्रेन को लाइव ट्रैक करें। लंबे मार्गों पर भारतीय ट्रेनें अक्सर देर से चलती हैं। National Train Enquiry System (NTES) या लाइव-ट्रैकिंग ऐप आपको यह जानने में मदद करता है कि अपने स्टॉप की उम्मीद कब करनी है।[9]
- कुछ हिंदी वाक्यांश सीखें। जबकि एसी कक्षाओं में अंग्रेजी व्यापक रूप से समझी जाती है, विक्रेताओं, पोर्टरों और साथी यात्रियों के साथ बुनियादी हिंदी (या जहां आप यात्रा कर रहे हैं उसकी क्षेत्रीय भाषा) बहुत काम आती है। "कितना?" (कितना?) और "धन्यवाद" (धन्यवाद) अच्छे शुरुआती बिंदु हैं।
- अपने स्टेशन पर नज़र रखें। घोषणाएं सुनना मुश्किल हो सकता है, और ट्रेनें कभी-कभी संक्षिप्त रूप से रुकती हैं। अलार्म सेट करें, आपको सचेत करने के लिए किसी पड़ोसी से पूछें, और अपने अपेक्षित आगमन से पहले अपने बैग पैक रखें।
- सांस्कृतिक मानदंडों का सम्मान करें। बर्थ पर पालथी मारकर बैठने से पहले जूते उतारें, भोजन की पेशकश को शालीनता से स्वीकार करें (या विनम्रता से मना करें), और रात के घंटों के दौरान शोर के स्तर के प्रति सचेत रहें। भारतीय ट्रेनें सांप्रदायिक स्थान हैं, और शिष्टाचार को बहुत महत्व दिया जाता है।
- व्यस्त घंटों या त्योहारों के दौरान अनारक्षित (UR) वर्ग से बचें जब तक कि आप अत्यधिक भीड़भाड़ के साथ सहज न हों। छोटी यात्राओं के लिए, एसी चेयर कार या आरक्षित सेकंड सिटिंग एक बहुत बेहतर अनुभव है।
