⛴️ Phà in Nhật Bản

Nhật Bản là một quần đảo với hơn 6.800 hòn đảo, và biển cả đã định hình văn hóa, ẩm thực và giao thông vận tải của đất nước này trong hàng thiên niên kỷ. Rất lâu trước khi tàu cao tốc Shinkansen trở thành biểu tượng du lịch của đất nước, phà chính là huyết mạch kết nối các cộng đồng trên khắp Biển Nội địa Seto, nối Hokkaido với Honshu và vươn tới bờ biển cận nhiệt đới của Okinawa. Ngày nay, mạng lưới phà của Nhật Bản vẫn là một trong những mạng lưới rộng lớn và được bảo trì tốt nhất ở châu Á, mang đến cho du khách một cách trải nghiệm đất nước chậm rãi, chiêm nghiệm hơn - nơi bạn đổi lấy sự mờ ảo của cửa sổ tàu để lấy đường chân trời trên đại dương bao la, không khí mặn mòi và cảnh hoàng hôn trên những hòn đảo núi lửa.

Đối với những du khách chỉ biết đến Nhật Bản qua tốc độ và sự hiệu quả, phà mang đến một sự tương phản thú vị. Chúng hé lộ một khía cạnh của đất nước mà tàu cao tốc không thể nào chạm tới: những cộng đồng đảo xa xôi, những vách đá ven biển hùng vĩ và nghi thức yên tĩnh khi chia sẻ một cabin trải chiếu tatami với hành khách khác khi con tàu lướt đi trong đêm.

Mạng lưới Phà ở Nhật Bản

Mạng lưới phà nội địa của Nhật Bản vô cùng toàn diện, được vận hành bởi hàng chục công ty khu vực và đường dài. Các nhà khai thác tuyến đường dài chính bao gồm Shin Nihonkai Ferry, Taiheiyo Ferry, Hankyu Ferry và Orange Ferry, cùng nhau kết nối các thành phố trên Honshu, Shikoku, Kyushu và Hokkaido bằng các tuyến đường qua đêm. Các dịch vụ đường ngắn hơn được vận hành bởi các công ty như JR Miyajima Ferry, Sado Kisen và vô số nhà khai thác địa phương phục vụ các chuỗi đảo nhỏ hơn.

Các tuyến đường chính mà du khách thường sử dụng bao gồm tuyến đường qua đêm từ Osaka đến Beppu (Kyushu), tuyến từ Niigata đến Đảo Sado, phà từ Hiroshima đến Đảo Miyajima, mạng lưới rộng lớn băng qua Biển Nội địa Seto giữa Honshu và Shikoku, và các tuyến đường dài từ Tokyo hoặc Nagoya đến Tomakomai của Hokkaido. Ở phía Nam, các chuyến phà từ Kagoshima đến các chuỗi đảo Amami và Okinawa, cung cấp một tuyến đường biển đến một số điểm đến nhiệt đới đẹp nhất của Nhật Bản.

Biển Nội địa Seto có lẽ là trung tâm của văn hóa phà Nhật Bản. Hàng chục dịch vụ kết nối các hòn đảo như Naoshima (nổi tiếng với các tác phẩm nghệ thuật đương đại), Shodoshima và Teshima. Những chuyến đi ngắn này, thường dưới một giờ, hoạt động giống như những tuyến xe buýt nổi cho người dân địa phương và là điểm nhấn cho những du khách thích khám phá các hòn đảo.

Mặc dù mạng lưới rất rộng lớn, một số tuyến chỉ hoạt động một hoặc hai lần mỗi ngày, và các dịch vụ đến các đảo nhỏ hơn có thể theo mùa hoặc phụ thuộc vào thời tiết. Hokkaido và Okinawa được phục vụ tốt, nhưng các đảo xa nhất trong chuỗi Ogasawara (Quần đảo Bonin) yêu cầu một chuyến đi 24 giờ từ Tokyo với các chuyến khởi hành khoảng một lần mỗi tuần.

Các Hạng Ghế và Mức Độ Tiện Nghi

Phà Nhật Bản cung cấp nhiều hạng chỗ ở có thể làm ngạc nhiên hành khách lần đầu với chất lượng của chúng. Các hạng phổ biến nhất là:

• Hạng hai (2-tou): Lựa chọn tiết kiệm nhất, thường là một phòng tatami lớn thông thoáng nơi hành khách trải futon cạnh nhau. Đây là không gian chung và cơ bản nhưng sạch sẽ tuyệt đối. Chăn và gối thường được cung cấp.
• Hạng hai có đặt chỗ (2-tou shitei): Tương tự như hạng hai tiêu chuẩn nhưng có một không gian được chỉ định, đôi khi có vách ngăn hoặc kệ giường tầng để riêng tư hơn.
• Hạng nhất (1-tou): Cabin riêng hoặc bán riêng, có giường, thường dành cho hai đến bốn hành khách. Các phòng này thường bao gồm một bàn nhỏ, đèn đọc sách và đôi khi có bồn rửa mặt riêng.
• Hạng đặc biệt hoặc Suite (tokutou): Hạng cao cấp, cung cấp các cabin riêng đạt tiêu chuẩn khách sạn với phòng tắm riêng, cửa sổ nhìn ra biển và đôi khi có khu vực ghế sofa nhỏ. Có sẵn trên các phà qua đêm lớn hơn.

Đối với du khách có ngân sách eo hẹp, các phòng tatami thông thoáng là một trải nghiệm đậm chất Nhật Bản và mang lại giá trị tuyệt vời, đặc biệt là trên các tuyến đường qua đêm nơi phà đóng vai trò như chỗ ở. Các gia đình và cặp đôi tìm kiếm sự riêng tư sẽ thấy các cabin hạng nhất rất đáng để nâng cấp. Trên các tuyến đường ngắn hơn ở Biển Nội địa Seto, hầu hết các phà chỉ cung cấp chỗ ngồi thông thường hoặc không gian trên boong.

Một điểm nổi bật của nhiều phà qua đêm ở Nhật Bản là bồn tắm công cộng trên tàu (ofuro), đôi khi thậm chí là một cơ sở theo kiểu onsen thực thụ. Ngâm mình trong bồn nước nóng trong khi ngắm nhìn đại dương trôi qua cửa sổ lớn là một trải nghiệm độc đáo của du lịch phà Nhật Bản.

Đặt Vé và Thanh Toán

Phương thức đặt vé khác nhau tùy theo nhà khai thác. Nhiều công ty lớn hiện cung cấp đặt chỗ trực tuyến qua trang web của riêng họ, mặc dù đôi khi chỉ bằng tiếng Nhật. Các nền tảng của bên thứ ba và các đại lý du lịch có thể giúp thu hẹp khoảng cách ngôn ngữ - GoAsia.cc cho phép bạn so sánh các tuyến phà và đặt vé bằng tiếng Anh, điều này đặc biệt hữu ích cho các tuyến đường dài qua đêm nơi cabin thường hết chỗ trong các thời kỳ cao điểm.

Đối với các tuyến đường đảo ngắn hơn ở Biển Nội địa Seto hoặc đến các điểm đến phổ biến như Miyajima, việc mua vé trực tiếp tại nhà ga cảng là phổ biến, và hiếm khi cần đặt trước ngoại trừ các dịp Tuần lễ Vàng, Obon (giữa tháng 8) và các ngày lễ Năm mới. Các tuyến đường qua đêm dài hơn, đặc biệt là trong mùa hè và các kỳ nghỉ lễ, nên được đặt trước khá lâu - các cabin cao cấp có thể hết chỗ trước nhiều tuần.

Thanh toán tại các nhà ga thường bằng tiền mặt, mặc dù thẻ tín dụng ngày càng được chấp nhận bởi các nhà khai thác lớn hơn. Các thẻ IC như Suica hoặc Pasmo hoạt động trên một vài tuyến phà đô thị ngắn (như xe buýt nước ở Tokyo) nhưng không phổ biến trên toàn mạng lưới. Vé điện tử có sẵn cho một số nhà khai thác, nhưng nhiều nơi vẫn cấp vé giấy tại quầy.

Những Gì Cần Mong Đợi Trên Tàu

Trải nghiệm trên tàu phà Nhật Bản khác biệt hoàn toàn so với du lịch phà ở hầu hết các quốc gia khác. Sự sạch sẽ là hoàn hảo. Ngay cả những khu vực hạng hai cơ bản nhất cũng được bảo trì tốt, và các nhân viên tàu rất chu đáo và lịch sự.

Các phà qua đêm thường có nhà hàng hoặc quán ăn tự phục vụ phục vụ các bữa ăn theo suất, cà ri cơm, ramen và các món ăn Nhật Bản khác với giá cả hợp lý. Máy bán hàng tự động bán bia, rượu sake, đồ uống giải khát và đồ ăn nhẹ có ở khắp mọi nơi. Một số phà cũng có các cửa hàng nhỏ bán bento, quà lưu niệm và các vật dụng cần thiết khi đi du lịch. Trên các tuyến đường ngắn, các lựa chọn thực phẩm bị hạn chế, vì vậy việc chuẩn bị một hộp bento từ cửa hàng tiện lợi ở khu vực cảng là một ý tưởng thông minh.

Hành lý được tự quản lý trên hầu hết các chuyến phà. Bạn tự mang túi của mình đến cabin hoặc khu vực tatami. Xe ô tô, xe máy và xe đạp có thể được vận chuyển lên hầu hết các phà cỡ trung và lớn với một khoản phí bổ sung, làm cho phà trở thành một lựa chọn thiết thực cho những người đi du lịch bằng ô tô và xe đạp khám phá vùng nông thôn Nhật Bản.

Phong cảnh là một điểm thu hút lớn. Các tuyến đường Biển Nội địa Seto đi qua vùng nước có nhiều đảo với tầm nhìn ra các cây cầu Shimanami Kaido và những ngọn đồi cây cối xanh tươi. Các tuyến đường Thái Bình Dương mang đến đại dương bao la, trong khi các tuyến đường Biển Nhật Bản có thể rất ấn tượng, đặc biệt là vào lúc hoàng hôn. Chuyến phà đi Ogasawara từ Tokyo đi qua vùng nước Thái Bình Dương xanh thẳm với những lần nhìn thấy cá heo.

Wi-Fi có sẵn trên một số tàu mới hơn nhưng không đáng tin cậy hoặc phổ biến. Tín hiệu điện thoại bị mất trên các tuyến đường biển khơi. Hãy mang theo một cuốn sách, tải trước nội dung giải trí hoặc đơn giản là tận hưởng nhịp độ thiền định. Các ổ cắm sạc có sẵn trong các hạng cabin nhưng có thể khan hiếm ở các khu vực tatami thông thoáng.

Quy tắc ứng xử phản ánh phong tục chung của Nhật Bản: cởi giày khi vào khu vực tatami, giữ yên lặng (đặc biệt là vào ban đêm trong phòng chung) và tuân thủ các quy tắc tắm trong ofuro trên tàu - hãy rửa sạch sẽ trước khi vào bồn tắm chung.

Mẹo Du Lịch Phà ở Nhật Bản

• Đặt vé sớm vào các dịp lễ. Tuần lễ Vàng (cuối tháng 4 đến đầu tháng 5), Obon (giữa tháng 8) và dịp Năm mới chứng kiến nhu cầu đi lại nội địa khổng lồ. Phà hết vé, đặc biệt là các cabin cao cấp và chỗ đậu xe.
• Mang theo dép và quần áo nhiều lớp. Các phòng tatami và hành lang là khu vực không đi giày. Điều hòa trên phà có thể chạy lạnh, vì vậy áo khoác nhẹ hoặc áo hoodie rất hữu ích ngay cả trong mùa hè.
• Tích trữ đồ tại konbini. Các cửa hàng tiện lợi Nhật Bản gần các nhà ga phà là nơi tuyệt vời để mua bento, onigiri, đồ ăn nhẹ và đồ uống trước khi lên tàu. Đồ ăn trên tàu khá ngon nhưng chủng loại hạn chế.
• Kiểm tra thời tiết và tình trạng hủy chuyến. Mùa bão (khoảng từ tháng 6 đến tháng 10) có thể làm gián đoạn các dịch vụ, đặc biệt là đến Okinawa và các chuỗi đảo nhỏ hơn. Các nhà khai thác đăng thông báo hủy chuyến trên trang web của họ, thường bằng tiếng Nhật - các ứng dụng dịch thuật sẽ hữu ích cho bạn.
• Sử dụng phà một cách chiến lược với thẻ JR Pass. Một số tuyến phà do JR vận hành (như phà Miyajima) được bao gồm trong Japan Rail Pass. Kết hợp phà với du lịch đường sắt mở ra những lịch trình mà các tuyến đường sắt thuần túy không thể sánh được.
• Rào cản ngôn ngữ có thể quản lý được. Các nhà ga cảng thường có một số biển báo tiếng Anh và thủ tục lên tàu khá đơn giản. Việc có điểm đến của bạn được viết bằng tiếng Nhật trên điện thoại sẽ giúp ích rất nhiều tại quầy vé.
• Đừng bỏ lỡ bồn tắm trên tàu. Nếu phà của bạn có tiện nghi ofuro hoặc sento, hãy sử dụng nó. Ngắm nhìn biển từ bồn nước nóng khi con tàu lắc lư nhẹ nhàng là một trong những trải nghiệm du lịch được đánh giá thấp nhất của Nhật Bản.