Yokohama trägt seine Geschichte offen zur Schau, und das spüren Sie, sobald Sie sich in der Stadt bewegen. Dies war Japans erster Hafen, der sich der Welt öffnete, und dieses Erbe lebt in den breiten Uferpromenaden, den gitterförmigen Straßen der ehemaligen ausländischen Siedlung und der Art und Weise, wie die Bucht alles zum Wasser hin zu ziehen scheint, fort. Im Gegensatz zum dichten Labyrinth des Tokioter Zentrums atmet Yokohama etwas freier. Die Uferviertel Minato Mirai, die Eleganz des Yamashita Park-Gebiets im Stil der Bund und das geschäftige Treiben von Chinatown liegen alle nah genug beieinander, dass das Gehen das Rückgrat jedes Besuchs bildet.
Dennoch ist dies eine weitläufige Stadt mit fast vier Millionen Einwohnern, und die grünen Wohnviertel hinter dem Hafen erstrecken sich über Meilen. Das Zug- und U-Bahn-Netz leistet die Schwerstarbeit für längere Fahrten, während eine charmante kleine Hafenfähre und eine Handvoll Sightseeing-Busse die Lücken entlang der Uferpromenade füllen. Die Züge fahren mit der legendären Pünktlichkeit, die Sie in Japan erwarten, an jeder größeren Station gibt es englische Beschilderungen, und kontaktlose IC-Karten machen die Bezahlung fast aller Dinge mühelos.
Die gute Nachricht für Erstbesucher ist, dass Sie sich selten über Routen den Kopf zerbrechen müssen. Tippen Sie ein, tippen Sie aus und lassen Sie den Rhythmus der Stadt Sie vom Eisenbahnknotenpunkt Yokohama Station zum Riesenrad am Meer in Minato Mirai tragen. Sie können Ihre Optionen abwägen und Fahrten auf GoAsia.cc vergleichen, bevor Sie aufbrechen, aber in der Praxis verschmelzen die meisten Tage hier eine kurze Zugfahrt mit einem langen, angenehmen Spaziergang am Meer.
Zu Fuß in Yokohama unterwegs
Zu Fuß ist eine der besten Möglichkeiten, das Zentrum von Yokohama zu erleben, und die malerischsten Viertel sind dafür ausgelegt. Der Abschnitt von Minato Mirai durch das historische Rote Backsteinhaus, entlang des Yamashita Parks und nach Chinatown ist fast vollständig flach, gesäumt von breiten Fußgängerboulevards und Uferpromenaden. Sie können diesen gesamten Korridor bequem zu Fuß in weniger als einer Stunde zurücklegen und dabei Hafenblicke und Streetfood genießen.
Erhöhte Laufbänder und Fußgängerbrücken verbinden die wichtigsten Attraktionen von Minato Mirai, sodass Sie vom Bahnhof Sakuragicho direkt in den Landmark Tower Komplex spazieren können, ohne eine einzige Straße zu überqueren. Kannai und das alte Ausländerviertel Yamate belohnen ebenfalls zum Bummeln, obwohl Yamate auf einer Anhöhe liegt und einige Steigungen beinhaltet. Die Straßen sind sauber, zu jeder Tages- und Nachtzeit sicher und die Überquerungen sind geordnet. Denken Sie nur daran, dass Yokohama weitaus größer ist als sein touristischer Kern, daher ist das Gehen nur für kurze Strecken zwischen benachbarten Bezirken sinnvoll, nicht für die gesamte Stadt.
Mit dem Zug (JR und Privatlinien) in Yokohama unterwegs
Züge sind das Rückgrat des Transportsystems von Yokohama, und mehrere Betreiber überschneiden sich hier. Die JR Negishi und Keihin-Tohoku Linien verbinden die wichtigsten zentralen Bahnhöfe, darunter Yokohama, Sakuragicho, Kannai und Ishikawacho, wobei letzterer Sie direkt am Rande von Chinatown absetzt. Die JR Tokaido und Yokosuka Linien verbinden den Bahnhof Yokohama mit Tokio, Kamakura und darüber hinaus. Private Betreiber wie Tokyu, Keikyu und Sotetsu strahlen in die Vororte und Richtung Tokio aus, während die Minatomirai Linie durch das Herz der Uferpromenade vom Bahnhof Yokohama nach Motomachi-Chukagai führt.
Die Minatomirai Linie ist die, die die meisten Besucher ständig nutzen, mit Haltestellen in Shin-Takashima, Minatomirai, Bashamichi, Nihon-Odori und Motomachi-Chukagai, die praktisch jede Hafenattraktion bedienen. Züge kommen tagsüber alle paar Minuten an. Die Fahrpreise innerhalb des Zentrums von Yokohama liegen typischerweise bei etwa 200 bis 300 Yen pro Fahrt, und Sie tippen einfach Ihre IC-Karte an den Schranken. Die Züge sind sauber, klimatisiert und zuverlässig. Vermeiden Sie die morgendliche Stoßzeit zwischen etwa 7:30 und 9:00 Uhr und die abendliche Hauptverkehrszeit von 17:30 bis 19:00 Uhr, wenn die Pendlerlinien nach Tokio wirklich voll werden.
Mit der U-Bahn (Städtische U-Bahn) in Yokohama unterwegs
Die städtische U-Bahn von Yokohama hat zwei Linien. Die Blaue Linie ist das Arbeitspferd und verläuft von Nord nach Süd durch die Stationen Yokohama, Sakuragicho und Kannai, bevor sie tief in die südlichen Vororte nach Shonandai führt. Die Grüne Linie führt durch die nordöstlichen Wohnviertel und ist für die meisten Reisenden von geringerem Interesse.
Die U-Bahn ist am nützlichsten, wenn Sie zwischen zentralen Knotenpunkten wechseln möchten, ohne auf eine JR-Linie umzusteigen, oder wenn Sie Viertel erreichen möchten, die die oberirdischen Züge nicht anfahren. Die Fahrpreise beginnen bei etwa 210 Yen und steigen mit der Entfernung. Wie bei den Zügen funktionieren IC-Karten nahtlos an den Schranken. Die Bahnhöfe sind makellos, gut auf Englisch beschildert, und barrierefreie Routen mit Aufzügen sind deutlich gekennzeichnet. Der Betrieb läuft von etwa 5:00 Uhr morgens bis etwa Mitternacht.
Mit der Sea Bass Fähre in Yokohama unterwegs
Eine der angenehmsten Möglichkeiten, sich entlang der Uferpromenade fortzubewegen, ist die Sea Bass, eine kleine Passagierfähre, die zwischen dem Ostausgang des Bahnhofs Yokohama, Minato Mirai, dem Roten Backsteinhaus und dem Yamashita Park pendelt. Sie ist teils Transportmittel, teils Sightseeing-Kreuzfahrt, und an einem klaren Tag ist der Blick auf die Skyline und die Bucht spektakulär.
Eine Einzelfahrt kostet je nach Abschnitt typischerweise etwa 400 bis 800 Yen, zahlbar in bar oder mit IC-Karte am Anleger. Die Boote fahren tagsüber etwa alle 15 bis 20 Minuten. Sie ist langsamer und teurer als der Zug, aber wenn Ihre Route ohnehin am Hafen entlangführt, verwandelt die Sea Bass einen einfachen Transfer in ein Highlight. Familien und alle mit müden Beinen werden es zu schätzen wissen, den Spaziergang zwischen Minato Mirai und Yamashita Park zu überspringen.
Mit dem Bus in Yokohama unterwegs
Das Busnetz von Yokohama ist umfangreich, wird hauptsächlich vom städtischen Verkehrsamt betrieben und schließt die Lücken, wo die Züge nicht hinkommen, insbesondere in den hügeligen Wohngebieten und entlang der Uferpromenade. Für Besucher ist die nützlichste Verbindung der Akai Kutsu (Rote Schuhe) Retro-Sightseeing-Rundbus, der den Bahnhof Sakuragicho mit Minato Mirai, dem Roten Backsteinhaus, Chinatown und dem Yamashita Park verbindet. Eine Einzelfahrt mit dem Akai Kutsu kostet etwa 220 Yen.
Reguläre Stadtbusse berechnen innerhalb der zentralen Zone einen Pauschalpreis von etwa 220 Yen. Sie steigen normalerweise vorne ein, tippen Ihre IC-Karte oder werfen Münzen in die Kasse und steigen durch dieselbe oder die hintere Tür aus. Ansagen erfolgen auf Japanisch, manchmal mit Englisch, und Bildschirme zeigen die nächste Haltestelle an. Die Busse sind komfortabel, können aber im Verkehr langsam sein, besonders an Wochenenden rund um Chinatown und den Hafen. Sie sollten eher als praktische Ergänzung denn als primäres Fortbewegungsmittel betrachtet werden.
Mit dem Taxi in Yokohama unterwegs
Taxis sind zahlreich, makellos und taxametergesteuert, mit weiß behandschuhten Fahrern und automatisch öffnenden Türen. Sie sind nicht billig. Der Grundpreis beginnt bei etwa 500 Yen für den ersten Kilometer, danach steigt der Zähler stetig an. Eine kurze Fahrt durch das Stadtzentrum kann 1.000 bis 1.500 Yen kosten, während eine längere Fahrt quer durch die Stadt weit über 3.000 Yen steigen kann.
Taxis lohnen sich spät in der Nacht, nachdem die Züge eingestellt sind, wenn Sie viel Gepäck haben oder wenn Sie in einer Gruppe reisen und die Kosten aufteilen können. Sie können eines auf der Straße anhalten, Haltestellen außerhalb großer Bahnhöfe wie Yokohama und Sakuragicho finden oder eine App buchen. Die meisten akzeptieren IC-Karten und Kreditkarten, und eine wachsende Zahl akzeptiert bargeldlose Zahlungen, aber es ist ratsam, etwas Bargeld als Reserve mitzuführen. Die Fahrer sprechen selten viel Englisch, daher ist es sehr hilfreich, Ihr Ziel auf Japanisch aufgeschrieben oder auf einer Karte zu zeigen.
Mit Ride-Hailing-Diensten in Yokohama unterwegs
Japan hat nicht das günstige, allgegenwärtige Ride-Hailing wie ein Großteil Asiens. Uber operiert im Raum Yokohama und Tokio, aber es setzt hauptsächlich lizenzierte Taxis und keine privaten Fahrer ein, sodass die Preise den Taxameterpreisen entsprechen. Die lokale App GO wird häufiger genutzt und ermöglicht es Ihnen, ein Taxi zu rufen, dessen Ankunft zu verfolgen und über die App zu bezahlen. Beide sind praktisch, wenn Sie keine Taxistände finden können oder eine Sprachbarriere vermeiden möchten, aber erwarten Sie nicht, dass sie billiger sind als einfach ein Taxi anzuhalten.
Mit dem Fahrrad in Yokohama unterwegs
Yokohamas flache Uferpromenade macht das Radfahren zu einer angenehmen Option, und die Stadt verfügt über ein Bike-Sharing-System mit Stationen in Minato Mirai, Kannai und am Hafen. Sie registrieren sich über eine App, entsperren ein Fahrrad an einem Port und geben es an einem anderen zurück. Die Gebühren liegen typischerweise bei etwa 165 Yen für die ersten 30 Minuten. Die Radwege am Meer sind eine schöne Möglichkeit, sich zwischen den Attraktionen fortzubewegen. Beachten Sie nur, dass die Wohnviertel hinter dem Hafen steil sind und dass Sie Ihr Fahrrad durch überfüllte Fußgängerzonen schieben sollten.
Vergleich Ihrer Optionen
| Verkehrsmittel | Typische Kosten | Dauer | Am besten geeignet für |
|---|---|---|---|
| Zu Fuß | Kostenlos | Variiert | Erkundung des Hafens und von Chinatown |
| Minatomirai Linie / Zug | Etwa 200-300 Yen | 5-15 Min. | Schnelle Fahrten zwischen zentralen Bezirken |
| Städtische U-Bahn | Ab ca. 210 Yen | 5-20 Min. | Erreichen von Vierteln, die Züge nicht anfahren |
| Sea Bass Fähre | Etwa 400-800 Yen | 10-20 Min. | Malerische Ufertransfers |
| Bus (Akai Kutsu / Stadt) | Etwa 220 Yen | 10-30 Min. | Sightseeing-Rundfahrten und hügelige Gebiete |
| Taxi | Ab ca. 500 Yen | 5-20 Min. | Späte Nächte und viel Gepäck |
| Fahrrad (Bike-Share) | Etwa 165 Yen pro 30 Min. | Variiert | Flache Ufer-Sightseeing-Touren |
Praktische Tipps für die Fortbewegung in Yokohama
Das Nützlichste, was Sie tun können, ist, eine IC-Karte zu besorgen. Suica und PASMO sind austauschbare wiederaufladbare Karten, die in jedem Zug, jeder U-Bahn, jedem Bus, der Sea Bass und in Convenience Stores und Automaten in der ganzen Stadt funktionieren. Tippen Sie ein und aus, und Sie müssen nie einzelne Fahrpreise berechnen. Sie können sie an Automaten in den Bahnhöfen kaufen und aufladen, und Apple- und Android-Telefone können auch eine digitale Suica laden.
- Laden Sie eine Routen-App wie Google Maps, Navitime oder Japan Travel by Navitime herunter. Sie zeigen Bahnsteignummern, die richtigen Ausgänge und Abfahrtszeiten in Echtzeit an, was in größeren Bahnhöfen Verwirrung vermeidet.
- Der Bahnhof Yokohama ist wirklich riesig und verwirrend, mit mehreren Betreibern und Ausgängen. Notieren Sie sich immer, welchen Ausgang Sie benötigen, bevor Sie ankommen, und folgen Sie den farbcodierten Linienbeschilderungen.
- Tragen Sie etwas Bargeld bei sich. Obwohl bargeldlose Zahlungen zunehmen, bevorzugen kleinere Geschäfte, einige Busse und einige Taxis immer noch Münzen und Scheine. Geldautomaten in Convenience Stores akzeptieren ausländische Karten.
- Reisen Sie außerhalb der morgendlichen Stoßzeit von 7:30 bis 9:00 Uhr und der abendlichen Hauptverkehrszeit von 17:30 bis 19:00 Uhr, wenn Sie Ellenbogenfreiheit schätzen, insbesondere auf Linien, die nach und von Tokio führen.
- Betrug ist praktisch nicht vorhanden. Taxis sind taxametergesteuert und ehrlich, und Fundsachen werden routinemäßig zurückgegeben. Das Hauptrisiko besteht darin, einfach eine teurere Route als nötig zu nehmen.
- Bei Sprachbarrieren sind die Bahnhofsmitarbeiter hilfreich, die Beschilderung ist zweisprachig und eine Übersetzungs-App bewältigt die meisten Situationen. Das Zeigen Ihres Ziels in japanischer Schrift hilft Taxifahrern.
Wenn Sie planen, an einem Tag mehrere Hafenattraktionen zu besuchen, schauen Sie sich eine Tageskarte an, die die Minatomirai Linie, den Akai Kutsu Bus und die Sea Bass kombiniert, was günstiger sein kann als die Bezahlung pro Fahrt. Nachts ist die Stadt sehr sicher zu bereisen, und die Züge fahren bis etwa Mitternacht, danach übernehmen Taxis und Ride-Hailing.
Beliebte Routen und Ziele
Die meisten Besucher verbringen ihre Tage rund um den Hafen, und die Wahl des Transportmittels hängt normalerweise vom Komfort gegenüber der Landschaft ab. Um Minato Mirai und den Landmark Tower zu erreichen, nehmen Sie die Minatomirai Linie zur Station Minatomirai oder die JR-Linie nach Sakuragicho, beides kurze Fahrten vom Bahnhof Yokohama für etwa 200 bis 300 Yen mit der IC-Karte.
Für Chinatown, die größte in Japan, fahren Sie mit der Minatomirai Linie nach Motomachi-Chukagai oder nehmen Sie die JR Negishi Linie nach Ishikawacho, die Sie beide wenige Schritte von den Toren entfernt absetzen. Um die westliche Uferpromenade mit dem Yamashita Park und dem Roten Backsteinhaus zu verbinden, verwandelt die Sea Bass Fähre oder der Akai Kutsu Rundbus den Transfer in einen Teil des Sightseeings statt in eine lästige Pflicht. Wenn Sie nach oder von Tokio fahren, dauert die Verbindung mit den JR- und Privatlinien vom Bahnhof Yokohama etwa eine halbe Stunde.
Häufige Fragen
Auf GoAsia.cc können Sie Züge, Busse, Taxis und lokale Verkehrsmittel in Yokohama buchen. Nutzen Sie das Buchungstool auf dieser Seite, um alle verfügbaren Optionen und Preise in Echtzeit zu vergleichen.
Eine Kombination aus Spaziergängen und der Bahn oder Minatomirai Linie ist der beste Weg, um sich im Zentrum von Yokohama fortzubewegen. Die Hafenattraktionen liegen nah beieinander und sind zu Fuß angenehm zu erreichen, während Züge längere Strecken schnell und zuverlässig bewältigen. Besorgen Sie sich eine Suica oder PASMO IC-Karte, um jede Fahrt nahtlos zu gestalten.
Kurze Fahrten mit Zug und U-Bahn im Stadtzentrum kosten typischerweise etwa 200 bis 300 Yen, während Stadtbusse einen Pauschalpreis von etwa 220 Yen verlangen. Die Sea Bass Fähre kostet etwa 400 bis 800 Yen, und Taxis beginnen bei etwa 500 Yen, wobei der Taxameter von dort aus weiterläuft. Eine IC-Karte erspart Ihnen die Berechnung der Fahrpreise bei jeder Fahrt.
Ja, Yokohamas öffentliche Verkehrsmittel sind zu jeder Tages- und Nachtzeit äußerst sicher und gut gewartet. Züge und Busse sind sauber und pünktlich, die Bahnhöfe sind gut besetzt, und Betrug oder Taschendiebstahl sind sehr selten. Alleine nachts zu reisen, auch mit Zug oder Taxi, ist im Allgemeinen angenehm und problemlos.
Sie brauchen sie nicht unbedingt, aber eine Suica oder PASMO IC-Karte erleichtert alles erheblich. Eine einzige berührbare Karte deckt Züge, U-Bahnen, Busse, die Sea Bass Fähre und sogar Einkäufe in Convenience Stores ab. Sie können sie an jedem Bahnhofautomaten kaufen und aufladen oder eine digitale Version auf Ihr Handy laden.
Ja, sowohl Uber als auch die lokale GO-App sind in Yokohama tätig, aber sie setzen hauptsächlich lizenzierte Taxameter-Taxis und keine günstigeren Privatwagen ein. Die Preise entsprechen den Standard-Taxitarifen, daher sind die Apps eher aus Bequemlichkeit und zur Vermeidung von Sprachbarrieren nützlich, als um Geld zu sparen.
Die zentrale Uferpromenade ist sehr gut zu Fuß zu erkunden, mit flachen, breiten Promenaden, die Minato Mirai, das Rote Backsteinhaus, den Yamashita Park und Chinatown in weniger als einer Stunde Spaziergang verbinden. Die weitere Stadt ist groß und stellenweise hügelig, daher kombinieren Sie Spaziergänge im Hafenbereich mit kurzen Zugfahrten für alles andere.
Häufig verkehrende JR- und private Bahnlinien verbinden den Bahnhof Yokohama in etwa einer halben Stunde mit dem Zentrum von Tokio. Tippen Sie einfach Ihre IC-Karte an den Schranken und wählen Sie die Linie, die Ihr Ziel in Tokio bedient. Die Züge fahren von früh morgens bis etwa Mitternacht.