Yokohama memamerkan sejarahnya, dan Anda merasakannya begitu mulai bergerak di dalam kota. Ini adalah pelabuhan pertama Jepang yang terbuka untuk dunia, dan warisan itu masih terasa di jalan-jalan tepi pelabuhan yang lebar, jalan-jalan berpetak di bekas pemukiman asing, dan cara teluk seolah menarik segalanya ke arah air. Berbeda dengan labirin padat di pusat Tokyo, Yokohama terasa sedikit lebih lapang. Kawasan tepi laut Minato Mirai, keanggunan ala Bund di area Taman Yamashita, dan keramaian Pecinan semuanya cukup berdekatan sehingga berjalan kaki menjadi tulang punggung setiap kunjungan.
Meskipun demikian, ini adalah kota yang luas dengan hampir empat juta penduduk, dan perbukitan pemukiman yang rindang di belakang pelabuhan membentang bermil-mil. Jaringan kereta api dan subway menangani perjalanan yang lebih jauh, sementara feri pelabuhan kecil yang menawan dan beberapa bus wisata mengisi celah di sepanjang tepi laut. Kereta api beroperasi dengan ketepatan waktu legendaris yang Anda harapkan di Jepang, rambu-rambu muncul dalam bahasa Inggris di setiap stasiun utama, dan kartu IC nirsentuh membuat pembayaran hampir semuanya menjadi mudah.
Kabar baiknya bagi pengunjung pertama kali adalah Anda jarang perlu bingung memikirkan rute. Tap masuk, tap keluar, dan biarkan ritme kota membawa Anda dari pusat kereta api Stasiun Yokohama ke kincir ria tepi laut di Minato Mirai. Anda dapat menimbang pilihan Anda dan membandingkan perjalanan di GoAsia.cc sebelum berangkat, tetapi dalam praktiknya, sebagian besar hari di sini memadukan perjalanan kereta api singkat dengan jalan-jalan santai yang menyenangkan di tepi laut.
Berkeliling Yokohama dengan Berjalan Kaki
Berjalan kaki benar-benar salah satu cara terbaik untuk merasakan pusat Yokohama, dan lingkungan yang paling indah dirancang untuk itu. Bentangan dari Minato Mirai melalui Gudang Batu Bata Merah bersejarah, sepanjang Taman Yamashita, dan ke Pecinan hampir seluruhnya datar, diapit oleh jalan-jalan pejalan kaki yang lebar dan jalur tepi laut. Anda dapat dengan nyaman menempuh seluruh koridor ini dengan berjalan kaki dalam waktu kurang dari satu jam, berhenti sejenak untuk menikmati pemandangan pelabuhan dan jajanan jalanan di sepanjang jalan.
Jalan bergerak bertingkat dan dek pejalan kaki menghubungkan atraksi utama Minato Mirai, sehingga Anda dapat berjalan santai dari area Stasiun Sakuragicho langsung ke kompleks Menara Landmark tanpa menyeberangi jalan tunggal. Kannai dan kawasan asing tua Yamate juga layak dijelajahi, meskipun Yamate berada di atas bukit dan melibatkan beberapa pendakian. Jalanan bersih, aman setiap saat, dan penyeberangan tertib. Ingat saja bahwa Yokohama jauh lebih besar daripada pusat wisatanya, jadi berjalan kaki hanya masuk akal untuk perpindahan antar distrik yang berdekatan, bukan melintasi seluruh kota.
Berkeliling Yokohama dengan Kereta Api (JR dan Jalur Swasta)
Kereta api adalah tulang punggung sistem transportasi Yokohama, dan beberapa operator tumpang tindih di sini. Jalur JR Negishi dan Keihin-Tohoku menghubungkan stasiun-stasiun pusat utama termasuk Yokohama, Sakuragicho, Kannai, dan Ishikawacho, yang terakhir membawa Anda tepat di tepi Pecinan. Jalur JR Tokaido dan Yokosuka menghubungkan Stasiun Yokohama dengan Tokyo, Kamakura, dan sekitarnya. Operator swasta seperti Tokyu, Keikyu, dan Sotetsu menjalar ke pinggiran kota dan menuju Tokyo, sementara Jalur Minatomirai melintasi jantung tepi laut dari Stasiun Yokohama ke Motomachi-Chukagai.
Jalur Minatomirai adalah yang paling sering digunakan oleh sebagian besar pengunjung, dengan pemberhentian di Shin-Takashima, Minatomirai, Bashamichi, Nihon-Odori, dan Motomachi-Chukagai yang melayani hampir setiap atraksi pelabuhan. Kereta tiba setiap beberapa menit di siang hari. Tarif di dalam pusat Yokohama biasanya berkisar antara 200 hingga 300 yen per perjalanan, dan Anda cukup menempelkan kartu IC Anda di gerbang. Kereta bersih, ber-AC, dan andal. Hindari kepadatan pagi antara sekitar pukul 07:30 hingga 09:00 dan jam sibuk sore hari dari pukul 17:30 hingga 19:00 jika memungkinkan, ketika jalur komuter menuju Tokyo menjadi sangat padat.
Berkeliling Yokohama dengan Subway (Yokohama Municipal Subway)
Yokohama Municipal Subway yang dikelola kota memiliki dua jalur. Jalur Biru adalah jalur utama, berjalan dari utara ke selatan melalui Stasiun Yokohama, Sakuragicho, dan Kannai sebelum menuju jauh ke pinggiran kota selatan menuju Shonandai. Jalur Hijau melingkar melalui distrik pemukiman timur laut dan kurang menarik bagi sebagian besar wisatawan.
Subway paling berguna ketika Anda ingin berpindah antar pusat kota tanpa beralih ke jalur JR, atau ketika mencapai lingkungan yang tidak dilalui kereta permukaan. Tarif mulai dari sekitar 210 yen dan meningkat seiring jarak. Seperti halnya kereta api, kartu IC berfungsi mulus di gerbang. Stasiun-stasiun sangat bersih, ditandai dengan baik dalam bahasa Inggris, dan rute bebas tangga dengan lift ditandai dengan jelas. Layanan beroperasi dari sekitar pukul 05:00 pagi hingga sekitar tengah malam.
Berkeliling Yokohama dengan Feri Sea Bass
Salah satu cara paling menyenangkan untuk bergerak di sepanjang tepi laut adalah Sea Bass, feri penumpang kecil yang melayani antara Pintu Keluar Timur Stasiun Yokohama, Minato Mirai, Gudang Batu Bata Merah, dan Taman Yamashita. Ini adalah bagian transportasi, bagian pelayaran wisata, dan pada hari yang cerah pemandangan cakrawala dan teluk sangat spektakuler.
Satu kali perjalanan biasanya berharga sekitar 400 hingga 800 yen tergantung segmennya, dibayar tunai atau dengan kartu IC di dermaga. Kapal beroperasi kira-kira setiap 15 hingga 20 menit selama jam siang hari. Ini lebih lambat dan lebih mahal daripada kereta api, tetapi jika rute Anda mengikuti pelabuhan, Sea Bass mengubah perpindahan sederhana menjadi sorotan. Keluarga dan siapa pun yang kakinya lelah akan menghargai melewati jalan kaki antara Minato Mirai dan Taman Yamashita.
Berkeliling Yokohama dengan Bus
Jaringan bus Yokohama luas, sebagian besar dijalankan oleh biro transportasi kota, dan mengisi celah di mana kereta api tidak menjangkau, terutama di daerah perbukitan dan di sepanjang tepi laut. Bagi pengunjung, layanan yang paling berguna adalah bus wisata bergaya retro Akai Kutsu (Sepatu Merah), yang menghubungkan Stasiun Sakuragicho dengan Minato Mirai, Gudang Batu Bata Merah, Pecinan, dan Taman Yamashita. Satu kali naik Akai Kutsu berharga sekitar 220 yen.
Bus kota biasa mengenakan tarif tetap sekitar 220 yen di zona pusat. Anda biasanya naik dari depan, menempelkan kartu IC Anda atau memasukkan koin ke kotak, dan keluar melalui pintu yang sama atau belakang. Pengumuman dibuat dalam bahasa Jepang, terkadang dengan bahasa Inggris, dan layar menampilkan perhentian berikutnya. Bus nyaman tetapi bisa lambat dalam lalu lintas, terutama di sekitar Pecinan dan pelabuhan pada akhir pekan. Bus sebaiknya dianggap sebagai pelengkap yang nyaman daripada cara utama Anda berkeliling.
Berkeliling Yokohama dengan Taksi
Taksi berlimpah, bersih, dan menggunakan argo, dengan pengemudi bersarung tangan putih dan pintu yang terbuka otomatis. Harganya tidak murah. Tarif awal mulai dari sekitar 500 yen untuk satu kilometer pertama atau lebih, dengan argo terus bertambah. Perjalanan singkat melintasi pusat kota mungkin berharga 1.000 hingga 1.500 yen, sementara perjalanan lintas kota yang lebih jauh bisa mencapai lebih dari 3.000 yen.
Taksi masuk akal pada larut malam setelah kereta berhenti, ketika Anda membawa barang bawaan berat, atau ketika Anda bepergian dalam kelompok dan dapat membagi ongkosnya. Anda dapat memanggilnya di jalan, menemukan tempat parkir di luar stasiun besar seperti Yokohama dan Sakuragicho, atau memesan melalui aplikasi. Sebagian besar menerima kartu IC dan kartu kredit, dan semakin banyak yang menerima pembayaran nirsentuh, tetapi sebaiknya bawa uang tunai sebagai cadangan. Pengemudi jarang berbicara banyak bahasa Inggris, jadi memiliki tujuan Anda tertulis dalam bahasa Jepang atau ditunjukkan di peta sangat membantu.
Berkeliling Yokohama dengan Ride-Hailing
Jepang tidak memiliki layanan ride-hailing yang murah dan ada di mana-mana seperti di sebagian besar Asia. Uber beroperasi di area Yokohama dan Tokyo, tetapi sebagian besar mengirimkan taksi berlisensi daripada pengemudi pribadi, sehingga harganya mencerminkan tarif taksi argo. Aplikasi lokal GO lebih banyak digunakan dan memungkinkan Anda memanggil taksi, melacak kedatangannya, dan membayar melalui aplikasi. Keduanya berguna ketika Anda tidak dapat menemukan tempat parkir taksi atau ingin menghindari hambatan bahasa, tetapi jangan berharap mereka lebih murah daripada sekadar memanggil taksi.
Berkeliling Yokohama dengan Sepeda
Tepi laut Yokohama yang datar membuat bersepeda menjadi pilihan yang menyenangkan, dan kota ini memiliki skema berbagi sepeda berlabuh dengan stasiun yang tersebar di sekitar Minato Mirai, Kannai, dan pelabuhan. Anda mendaftar melalui aplikasi, membuka kunci sepeda di satu pelabuhan dan mengembalikannya di pelabuhan lain, dengan biaya biasanya sekitar 165 yen untuk 30 menit pertama. Jalur sepeda tepi laut adalah cara yang indah untuk menempuh jarak antar atraksi. Perlu diingat bahwa perbukitan pemukiman di belakang pelabuhan curam, dan Anda harus berjalan kaki dengan sepeda Anda melalui zona pejalan kaki yang ramai.
Membandingkan Pilihan Anda
| Mode | Biaya Khas | Durasi | Terbaik Untuk |
|---|---|---|---|
| Berjalan Kaki | Gratis | Bervariasi | Menjelajahi pelabuhan dan Pecinan |
| Jalur Minatomirai / Kereta Api | Sekitar 200-300 yen | 5-15 menit | Perjalanan singkat antar distrik pusat |
| Subway Kota | Mulai dari sekitar 210 yen | 5-20 menit | Mencapai lingkungan yang tidak dilalui kereta api |
| Feri Sea Bass | Sekitar 400-800 yen | 10-20 menit | Perjalanan tepi laut yang indah |
| Bus (Akai Kutsu / kota) | Sekitar 220 yen | 10-30 menit | Lingkaran wisata dan daerah perbukitan |
| Taksi | Mulai dari sekitar 500 yen | 5-20 menit | Larut malam dan barang bawaan berat |
| Sepeda (berbagi sepeda) | Sekitar 165 yen per 30 menit | Bervariasi | Pemandangan tepi laut yang datar |
Tips Praktis untuk Berkeliling Yokohama
Hal paling berguna yang dapat Anda lakukan adalah mendapatkan kartu IC. Suica dan PASMO adalah kartu isi ulang yang dapat dipertukarkan yang berfungsi di setiap kereta api, subway, bus, Sea Bass, dan di toko serba ada serta mesin penjual otomatis di seluruh kota. Tap masuk dan keluar, dan Anda tidak perlu menghitung tarif individual. Anda dapat membeli dan mengisi ulang di mesin stasiun, dan ponsel Apple serta Android juga dapat memuat Suica digital.
- Unduh aplikasi rute seperti Google Maps, Navitime, atau Japan Travel by Navitime. Aplikasi ini menunjukkan nomor peron, pintu keluar yang benar, dan waktu keberangkatan langsung, yang menghemat kebingungan di stasiun yang lebih besar.
- Stasiun Yokohama benar-benar luas dan membingungkan, dengan banyak operator dan pintu keluar. Selalu perhatikan pintu keluar mana yang Anda butuhkan sebelum tiba, dan ikuti rambu jalur yang diberi kode warna.
- Bawa uang tunai. Meskipun pembayaran nirsentuh menyebar, toko-toko kecil, beberapa bus, dan beberapa taksi masih lebih memilih koin dan uang kertas. ATM di toko serba ada menerima kartu asing.
- Bepergian di luar jam sibuk pagi hari pukul 07:30 hingga 09:00 dan jam sibuk sore hari pukul 17:30 hingga 19:00 jika Anda menghargai ruang gerak, terutama di jalur yang menuju dan dari Tokyo.
- Penipuan pada dasarnya tidak ada. Taksi menggunakan argo dan jujur, dan barang hilang secara rutin dikembalikan. Risiko utama hanyalah mengambil rute yang lebih mahal dari yang diperlukan.
- Untuk hambatan bahasa, staf stasiun sangat membantu, rambu dwibahasa, dan aplikasi terjemahan menangani sebagian besar situasi. Menunjukkan tujuan Anda dalam teks Jepang membantu pengemudi taksi.
Jika Anda berencana untuk berpindah antar beberapa atraksi pelabuhan dalam sehari, pertimbangkan tiket harian yang menggabungkan Jalur Minatomirai, bus Akai Kutsu, dan Sea Bass, yang bisa lebih murah daripada membayar per perjalanan. Di malam hari kota ini sangat aman untuk bergerak, dan kereta api beroperasi hingga sekitar tengah malam, setelah itu taksi dan ride-hailing mengambil alih.
Rute dan Tujuan Populer
Sebagian besar pengunjung mendasarkan hari-hari mereka di sekitar pelabuhan, dan pilihan transportasi biasanya bergantung pada kenyamanan versus pemandangan. Untuk mencapai Minato Mirai dan Menara Landmark, naik Jalur Minatomirai ke Stasiun Minatomirai atau jalur JR ke Sakuragicho, keduanya merupakan perjalanan singkat dari Stasiun Yokohama dengan biaya sekitar 200 hingga 300 yen dengan kartu IC.
Untuk Pecinan, yang terbesar di Jepang, naik Jalur Minatomirai ke Motomachi-Chukagai atau naik Jalur JR Negishi ke Ishikawacho, keduanya membawa Anda beberapa langkah dari gerbang. Untuk menghubungkan tepi laut barat dengan Taman Yamashita dan Gudang Batu Bata Merah, feri Sea Bass atau bus wisata Akai Kutsu mengubah perpindahan menjadi bagian dari tamasya daripada tugas. Ketika Anda menuju ke atau dari Tokyo, jalur JR dan swasta dari Stasiun Yokohama menghubungkan dalam waktu sekitar setengah jam.
Pertanyaan Umum
Anda dapat memesan kereta, bus, taksi, dan transportasi lokal di Yokohama langsung di GoAsia.cc. Gunakan alat pemesanan di halaman ini untuk membandingkan semua pilihan dan harga secara real time.
Kombinasi berjalan kaki dan kereta api atau Jalur Minatomirai adalah cara terbaik untuk berkeliling pusat Yokohama. Atraksi pelabuhan berdekatan dan menyenangkan dengan berjalan kaki, sementara kereta api menangani perjalanan yang lebih jauh dengan cepat dan andal. Dapatkan kartu IC Suica atau PASMO untuk membuat setiap perjalanan mulus.
Perjalanan kereta api dan subway singkat di pusat kota biasanya berharga sekitar 200 hingga 300 yen, sementara bus kota mengenakan tarif tetap sekitar 220 yen. Feri Sea Bass berharga sekitar 400 hingga 800 yen, dan taksi mulai dari sekitar 500 yen dengan argo terus bertambah. Kartu IC menghilangkan kebutuhan untuk menghitung tarif setiap saat.
Ya, transportasi umum Yokohama sangat aman dan terawat baik setiap saat. Kereta api dan bus bersih dan tepat waktu, stasiun memiliki staf yang memadai, dan penipuan atau pencopetan sangat jarang terjadi. Bepergian sendirian di malam hari, termasuk dengan kereta api atau taksi, umumnya nyaman dan bebas masalah.
Anda tidak benar-benar membutuhkannya, tetapi kartu IC Suica atau PASMO membuat segalanya jauh lebih mudah. Satu kartu yang dapat ditempel mencakup kereta api, subway, bus, feri Sea Bass, dan bahkan pembelian di toko serba ada. Anda dapat membeli dan mengisi ulang di mesin stasiun mana pun, atau memuat versi digital ke ponsel Anda.
Ya, Uber dan aplikasi GO lokal beroperasi di Yokohama, tetapi mereka sebagian besar mengirimkan taksi berlisensi daripada mobil pribadi yang lebih murah. Harganya sesuai dengan tarif taksi standar, jadi aplikasi berguna untuk kenyamanan dan menghindari hambatan bahasa daripada menghemat uang.
Pusat tepi laut sangat ramah pejalan kaki, dengan trotoar datar dan lebar yang menghubungkan Minato Mirai, Gudang Batu Bata Merah, Taman Yamashita, dan Pecinan dalam waktu kurang dari satu jam berjalan santai. Kota yang lebih luas besar dan berbukit di beberapa tempat, jadi padukan berjalan kaki di inti pelabuhan dengan naik kereta api singkat untuk segalanya.
Jalur kereta api JR dan swasta yang sering menghubungkan Stasiun Yokohama dengan pusat Tokyo dalam waktu sekitar setengah jam. Cukup tempelkan kartu IC Anda di gerbang dan pilih jalur yang melayani tujuan Tokyo Anda. Kereta api beroperasi dari pagi hingga sekitar tengah malam.