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Quitter les vues raffinées sur le port et le bœuf persillé de Kobe pour la profondeur historique et l'esprit résilient d'Hiroshima est un voyage japonais classique. Les deux villes bordent la mer intérieure de Seto, mais elles offrent des ambiances très différentes. Kobe a un air international et chic, nichée entre montagnes et mer, tandis qu'Hiroshima est une ville de larges boulevards, de mémoriaux paisibles et d'une scène gastronomique animée autour de ses fameuses crêpes salées.
Shin-Kobe se trouve sur le Sanyo Shinkansen : le trajet consiste en un seul train rapide vers l'ouest, le long de la côte de la mer intérieure de Seto, jusqu'à la région de Chugoku. Vous choisissez un type de train et une place, le reste suit sans effort.
De Kobe à Hiroshima en train
Les trains à grande vitesse partent de la gare de Shin-Kobe, blottie contre les montagnes Rokko, et arrivent à la gare d'Hiroshima.[1] Le Sanyo Shinkansen est exploité par JR West.[2] Depuis la gare d'Hiroshima, le centre-ville se rejoint en un court trajet de tramway.

Une place réservée sur un Hikari, un Sakura ou un Kodama coûte 10 000 ¥ aller simple en saison normale (tarifs en avril 2025). En haute saison, il faut ajouter 200 à 400 ¥, et les jours creux retirent le même montant. Les trains Nozomi ont en plus un supplément de quelques centaines de yens.[3] Les places non réservées coûtent un peu moins ; elles permettent de monter dans n'importe quel train avec des voitures non réservées, alors qu'une place réservée garantit votre place sur un départ précis, un choix judicieux aux heures de pointe et pendant les vacances. Pendant les périodes de pointe annoncées, toutes les places des Nozomi sont réservées.[4]
Le Hikari 731, par exemple, quitte Shin-Osaka à 07:32 et atteint Hiroshima à 09:05. Shin-Kobe est la gare suivante à l'ouest de Shin-Osaka, à 13 minutes en Nozomi ; comptez donc environ 1 heure 20 minutes depuis Shin-Kobe en Hikari.[5] Le Nozomi s'arrête dans le moins de gares et c'est le plus rapide ; Hikari et Kodama s'arrêtent plus souvent.[6]
Confort en classe standard
Les sièges de classe standard sont disposés en deux plus trois dans chaque voiture. Les sièges côté fenêtre et les premières et dernières rangées de chaque voiture ont des prises de courant.[7] En classe standard, il n'y a pas de vente de nourriture ni de boissons à bord ; achetez donc un « ekiben » (bento de gare) ou des en-cas à Shin-Kobe avant de monter.[8] Vous pouvez réserver vos billets de Shinkansen pour ce trajet sur GoAsia.cc pour un départ sans accroc.
Comparaison de vos options
| Mode | Prix | Durée | Confort |
|---|---|---|---|
| Shinkansen (train à grande vitesse) | 10 000 ¥ place réservée, Hikari/Sakura/Kodama[3] | Environ 1h 20min en Hikari[5] | Élevé |
Conseils pour voyager de Kobe à Hiroshima
- Emplacement des gares : Les trains à grande vitesse partent de la gare de Shin-Kobe, et non de la gare centrale de Sannomiya. La ligne de métro Seishin-Yamate relie les deux : Sannomiya est la station S03 et Shin-Kobe la station S02.[1]
- Règles pour les bagages : Les bagages dont les dimensions totales ne dépassent pas 160 cm peuvent être placés dans les porte-bagages ou aux pieds, sans réservation. Les bagages de 161 à 250 cm nécessitent une place réservée avec un espace bagages surdimensionnés, sans supplément.[9]
- Japan Rail Pass : Le pass est valable sur Hikari, Sakura et Kodama, mais pas sur le Nozomi ni sur le Mizuho.[10]
- Vers le centre-ville : Depuis la gare d'Hiroshima, les lignes de tramway 2 et 6 rejoignent Genbaku Dome-mae en environ 25 minutes.[11] Le tarif forfaitaire du tramway est de 240 ¥.[12]
Horaires
| Train Kobe - Hiroshima $ 63.11–66.45 1h 7m – 2h 22m | |
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Questions fréquentes
Utilisez l'outil de réservation de cette page pour comparer les transports actuellement disponibles de Kobe à Hiroshima, ainsi que les prix et horaires à jour.
Le Shinkansen depuis Shin-Kobe est l'option ferroviaire la plus simple, et une place non réservée coûte moins qu'une place réservée. Une place réservée sur un Hikari, Sakura ou Kodama coûte 10 000 ¥ en saison normale.
Prenez un Nozomi, qui s'arrête dans le moins de gares sur la ligne Sanyo. Hikari et Kodama s'arrêtent plus souvent.
Depuis Shin-Kobe, comptez environ 1 heure 20 minutes en Hikari. Le Nozomi est plus rapide, et le Kodama, qui s'arrête plus souvent, est plus lent.
Vous pouvez souvent acheter vos billets en gare, mais réserver à l'avance sur GoAsia.cc est prudent pendant les périodes chargées comme la Golden Week, le Nouvel An ou le festival Obon. Une place réservée vous garantit une place, surtout en groupe.
Oui, et la confusion est fréquente. Les Shinkansen ne s'arrêtent qu'à la gare de Shin-Kobe. Les gares de Kobe et de Sannomiya desservent les lignes JR locales et rapides et n'ont pas de quais pour les trains à grande vitesse.
Oui, dans les trains Hikari, Sakura et Kodama. Le pass ne couvre pas le Nozomi ni le Mizuho.
Sources et contexte
Les numéros dans le texte, comme [1], renvoient à ces sources.
- [1] Kobe City Transportation Bureau: Subway Map. Consulté le 21 octobre 2026.
- [2] West Japan Railway Company (JR West): SANYO-SHINKANSEN One-way Ticket Information. Consulté le 18 octobre 2026.
- [3] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service Prices (Reserved Seat in Ordinary Cars). Consulté le 24 octobre 2026.
- [4] Central Japan Railway Company (JR Central): Nozomi trains are all reserved seating during the peak periods. Consulté le 19 octobre 2026.
- [5] Central Japan Railway Company (JR Central): Shinkansen Timetable 2026.3.14 (west bound). Consulté le 21 octobre 2026.
- [6] Japan National Tourism Organization: Shinkansen (Bullet Train). Consulté le 15 octobre 2026.
- [7] West Japan Railway Company: Interior Design - TOKAIDO-SANYO SHINKANSEN. Consulté le 16 octobre 2026.
- [8] Central Japan Railway Company (JR Central): Shinkansen Perfect Guide: Golden Route with the Shinkansen. Consulté le 20 octobre 2026.
- [9] Central Japan Railway Company (JR Central): Luggage information. Consulté le 19 octobre 2026.
- [10] JAPAN RAIL PASS (JR Group): Scope of validity. Consulté le 22 octobre 2026.
- [11] Hiroshima Peace Memorial Museum: Access. Consulté le 22 octobre 2026.
- [12] Hiroshima Electric Railway (Hiroden): Streetcar Fares. Consulté le 15 octobre 2026.
Les prix et durées du guide sont indicatifs, pas des offres en temps réel. Un forfait peut inclure des transferts et des temps d’attente en plus du trajet principal. Vérifiez l’offre choisie, le point de prise en charge et les conditions actuelles avant de réserver.
