🚂 Kereta Api in Vietnam

Kereta Api Reunifikasi (Reunification Express) mungkin adalah nama kereta api paling puitis di seluruh Asia Tenggara. Membentang lebih dari 1.700 kilometer di sepanjang tulang punggung pesisir Vietnam yang sempit, satu jalur kereta api ini menyatukan dua kota besar negara itu - Hanoi di utara dan Kota Ho Chi Minh di selatan - melewati ibu kota kekaisaran kuno, celah pegunungan berkabut, dan bentangan garis pantai yang begitu menakjubkan sehingga penumpang menempel di jendela dalam keheningan kolektif.^[1] Perjalanan kereta api di Vietnam bukan sekadar cara untuk berpindah dari A ke B; ini adalah perendaman yang lambat dan berirama ke dalam geografi, sejarah, dan kehidupan sehari-hari negara ini.

Bagi pelancong yang bersedia menukar kecepatan dengan pengalaman, kereta api Vietnam menawarkan sesuatu yang tidak bisa ditiru bus maupun pesawat: kesempatan menyaksikan seluruh panjang negara yang luar biasa ini bergulir di balik jendela Anda seperti film dokumenter yang hidup.

Jaringan Kereta Api di Vietnam

Jaringan kereta api Vietnam berpusat pada jalur utama utara-selatan, yang secara resmi dikenal sebagai Reunification Express (Thong Nhat). Rute ini menghubungkan Hanoi dengan Kota Ho Chi Minh dengan perhentian di Ninh Binh, Vinh, Dong Hoi, Hue, Da Nang, dan Nha Trang, di antara lainnya. Menurut jadwal Vietnam Railways, perjalanan penuh memakan waktu sekitar 33 hingga 35 jam tergantung kereta, meskipun sebagian besar pelancong membaginya menjadi segmen yang lebih pendek.^[1]

Selain jalur utama, jadwal Vietnam Railways mencantumkan beberapa rute cabang: Hanoi ke Lao Cai, Hanoi ke Hai Phong, Hanoi ke Dong Dang di dekat perbatasan Tiongkok, dan Hanoi ke Thai Nguyen.^[1] Jalur Hanoi ke Lao Cai membawa pelancong menuju Sapa dan wilayah barat laut yang bergunung-gunung, sedangkan jalur Hanoi ke Hai Phong melayani kota pelabuhan yang menjadi gerbang menuju Pulau Cat Ba.

Jaringan ini dioperasikan oleh Vietnam Railways (Duong Sat Viet Nam), meskipun perusahaan swasta menambahkan kabin premium mereka sendiri pada kereta terjadwal. Livitrans, misalnya, mencantumkan kabin tempat tidur empuk pada rute antara Hanoi, Lao Cai, Dong Hoi, Hue, Da Nang, Nha Trang, dan Saigon.^[2]

Cakupan sebagian besar terbatas pada jalur pesisir utara-selatan dan beberapa jalur cabang, sehingga untuk tempat seperti Delta Mekong dan Dataran Tinggi Tengah Anda memerlukan bus, penerbangan, atau transportasi pribadi.

Kelas dan Tingkat Kenyamanan

Kereta Vietnam menawarkan kelas yang lebih beragam daripada yang mungkin Anda duga, dan perbedaan antara pilihan termurah dan termahal sangat besar.

Tempat tidur keras adalah pilihan yang pas bagi banyak backpacker - terjangkau namun cukup nyaman untuk tidur nyenyak. Ranjang bawah paling diminati karena berfungsi sebagai tempat duduk di siang hari dan memberi ruang kepala paling lega. Kompartemen tempat tidur lembut memiliki lebih sedikit ranjang dan ruang lebih luas untuk bergerak.

Kabin operator swasta merupakan peningkatan. Livitrans, misalnya, menggambarkan kabinnya dilengkapi seprai bersih, bantal dan selimut, serta camilan ringan, handuk penyegar, air minum kemasan, buah musiman, dan toilet yang terawat dengan baik.^[2]

Pemesanan dan Tiket

Tiket layanan Vietnam Railways dapat dibeli di loket stasiun. Petugas di stasiun kecil mungkin tidak berbahasa Inggris, jadi menulis tujuan Anda dalam bahasa Vietnam sangat membantu.

Pemesanan online tersedia melalui situs web dan aplikasi tiket resmi Vietnam Railways.^[3] Platform pihak ketiga seperti GoAsia.cc memungkinkan Anda membandingkan rute, kelas, dan pilihan operator swasta secara berdampingan, yang sangat berguna saat menimbang tempat tidur lembut standar dengan kabin swasta pada kereta yang sama. Memesan setidaknya beberapa hari sebelumnya adalah langkah bijak untuk tempat tidur, terutama pada hari libur Vietnam seperti Tet (Tahun Baru Imlek), saat kereta cepat terjual habis.

Jika Anda membeli secara online dan ingin pengembalian dana, Anda dapat mengajukannya secara online melalui situs tiket perusahaan kereta api atau langsung di stasiun. Untuk tiket yang dibeli melalui saluran lain, bawa identitas asli penumpang atau pembeli tiket ke stasiun untuk perubahan atau pengembalian dana, dan pastikan data pada boarding pass sesuai dengan identitas.^[3]

Apa yang Diharapkan di Atas Kereta

Reunification Express bukan kereta cepat. Perjalanan sepanjang negeri memakan waktu sekitar 33 hingga 35 jam, dan temponya tenang.^[1] Segmen antara Hue dan Da Nang, yang menurut jadwal memakan waktu sekitar 3 jam, adalah salah satu rute kereta paling indah di Vietnam, dengan pemandangan pesisir.^[4]

Pedagang makanan naik di stasiun besar pada banyak layanan, menjual camilan, buah, dan minuman, dan sebagian pelancong membawa camilan sendiri serta termos untuk air panas.

Penyimpanan bagasi tersedia di rak atas dan di bawah ranjang bawah pada kompartemen tidur. Vietnam Railways mencantumkan jatah bagasi tangan gratis 20 kg untuk penumpang dengan tiket tarif penuh; kelebihan bagasi tangan dikenai biaya sesuai aturan yang dipublikasikan.^[5] Periksa ketentuan resmi Vietnam Railways sebelum bepergian. Ransel besar muat di bawah ranjang bawah; koper cangkang keras bisa lebih merepotkan.

Sinyal ponsel di sepanjang rute umumnya cukup baik, dengan putus sesekali di terowongan dan bagian terpencil. Stopkontak pengisi daya mungkin tidak selalu berfungsi, jadi membawa power bank adalah ide yang baik.

Penumpang Vietnam sering ramah dan penasaran, dan berbagi kompartemen tidur bisa menghasilkan interaksi yang berkesan. Sepatu biasanya dilepas sebelum naik ke ranjang, dan menjaga suara tetap pelan larut malam adalah kesopanan yang tak terucapkan.

Tips Bepergian dengan Kereta di Vietnam

• Pesan ranjang bawah lebih awal. Ranjang ini habis lebih dulu dan sepadan dengan selisih harga yang kecil - lebih lega, lebih mudah diakses, dan Anda bisa duduk tegak di siang hari.
• Bawa pakaian berlapis. AC di kereta Vietnam bisa dingin, terutama di kompartemen tidur pada malam hari. Selimut tipis atau hoodie sangat membantu.
• Bawa tisu toilet dan hand sanitizer. Toilet di gerbong standar cukup sederhana, jadi sebaiknya bawa perlengkapan sendiri untuk perjalanan yang lebih panjang.
• Hindari kursi keras untuk perjalanan semalam. Yang tampak seperti penghematan akan menjadi melelahkan setelah berjam-jam. Peningkatan ke tempat tidur keras hanya sedikit lebih mahal dan sepadan.
• Tempuh segmen Hue ke Da Nang di siang hari. Bagian ini adalah sorotan pemandangan dari seluruh jaringan. Jika jadwal memungkinkan, rencanakan perjalanan agar Anda dapat menikmatinya di siang hari, bukan malam hari.
• Waspadai barang berharga. Kompartemen tidur dengan pintu yang bisa dikunci lebih aman. Di kursi keras atau tempat tidur keras, simpan dokumen penting dan perangkat elektronik dekat dengan tubuh, terutama saat tidur.
• Bersiaplah menghadapi keterlambatan. Kereta bisa terlambat, terutama pada rute utara-selatan penuh. Sediakan waktu cadangan dalam rencana Anda.
• Tulis nama stasiun Anda dalam bahasa Vietnam. Menyimpan nama stasiun di ponsel membantu menghindari kebingungan tentang tempat turun.
• Musim liburan mengubah segalanya. Selama Tet dan hari libur nasional besar, kereta penuh dengan keluarga Vietnam yang pulang kampung. Pesan sedini mungkin, atau pertimbangkan menyesuaikan tanggal perjalanan untuk menghindari keramaian.