रियूनिफिकेशन एक्सप्रेस, स्लीपर क्लास, बुकिंग टिप्स और देश भर के सबसे दर्शनीय रेल मार्गों के बारे में हमारे गाइड के साथ अपनी वियतनाम ट्रेन यात्रा की योजना बनाएं।
रियूनिफिकेशन एक्सप्रेस शायद पूरे दक्षिण-पूर्व एशिया की सबसे काव्यात्मक नाम वाली रेलवे है। वियतनाम की संकरी तटीय रीढ़ के साथ 1,700 किलोमीटर से अधिक फैली यह अकेली रेल लाइन देश के दो बड़े शहरों, उत्तर में हनोई और दक्षिण में हो ची मिन्ह सिटी, को जोड़ती है। यह प्राचीन शाही राजधानियों, धुंधले पहाड़ी दर्रों और ऐसे तटीय नज़ारों से गुज़रती है कि यात्री खिड़कियों से चिपककर सामूहिक मौन में उन्हें निहारते हैं। वियतनाम में ट्रेन यात्रा सिर्फ़ एक जगह से दूसरी जगह पहुँचने का साधन नहीं है; यह देश के भूगोल, इतिहास और रोज़मर्रा की ज़िंदगी में धीरे-धीरे, एक लय के साथ डूब जाने का अनुभव है।[1]
जो यात्री गति के बदले अनुभव चुनना चाहते हैं, उनके लिए वियतनाम की रेलवे वह देती है जो कोई बस या हवाई जहाज़ नहीं दे सकता: इस असाधारण देश की पूरी लंबाई को एक जीवंत डॉक्यूमेंट्री की तरह अपनी खिड़की से गुज़रते देखने का मौका।
वियतनाम में रेल नेटवर्क
वियतनाम का रेल नेटवर्क मुख्य उत्तर-दक्षिण लाइन पर केंद्रित है, जिसे आधिकारिक तौर पर रियूनिफिकेशन एक्सप्रेस (Thong Nhat) कहा जाता है। यह मार्ग हनोई को हो ची मिन्ह सिटी से जोड़ता है, जिसमें निन्ह बिन्ह, विन्ह, डोंग होई, ह्यू, दा नांग, न्हा त्रांग और अन्य स्टेशनों पर ठहराव होते हैं। वियतनाम रेलवे की समय-सारणी के अनुसार, ट्रेन के हिसाब से पूरी यात्रा लगभग 33 से 35 घंटे की होती है, हालाँकि ज़्यादातर यात्री इसे छोटे हिस्सों में बाँट लेते हैं।[1]
मुख्य लाइन के अलावा, वियतनाम रेलवे की समय-सारणी में कई शाखा मार्ग भी दर्ज हैं: हनोई से लाओ काई, हनोई से हाई फोंग, चीनी सीमा के पास हनोई से डोंग डांग, और हनोई से थाई गुयेन।[1] हनोई-लाओ काई लाइन यात्रियों को सापा और पहाड़ी उत्तर-पश्चिम की ओर ले जाती है, और हनोई-हाई फोंग लाइन उस बंदरगाह शहर तक जाती है जो काट बा द्वीप का प्रवेश द्वार है।
नेटवर्क का संचालन वियतनाम रेलवे (Duong Sat Viet Nam) करती है, हालाँकि निजी कंपनियाँ तय ट्रेनों में अपने प्रीमियम डिब्बे जोड़ती हैं। उदाहरण के लिए, Livitrans हनोई, लाओ काई, डोंग होई, ह्यू, दा नांग, न्हा त्रांग और साइगॉन के बीच के मार्गों पर सॉफ्ट स्लीपर केबिन सूचीबद्ध करती है।[2]
सेवा मुख्यतः उत्तर-दक्षिण तटीय लाइन और कुछ शाखा लाइनों तक सीमित है, इसलिए मेकांग डेल्टा और मध्य हाइलैंड्स जैसी जगहों के लिए आपको बस, हवाई जहाज़ या निजी परिवहन की ज़रूरत पड़ेगी।
श्रेणियां और आराम का स्तर
वियतनामी ट्रेनें आपकी उम्मीद से कहीं ज़्यादा श्रेणियाँ देती हैं, और सबसे सस्ते और सबसे महंगे विकल्प के बीच का फ़र्क बहुत बड़ा है।
श्रेणी
विवरण
किसके लिए सर्वश्रेष्ठ
Hard Seat
सीधी बैठने की सीटें, डिब्बे के हिसाब से एयर कंडीशनिंग के साथ या उसके बिना[1]
बेहतर बिस्तर वाले केबिन, और कुछ ट्रेनों में दो बर्थ वाले केबिन[1]
ज़्यादा परिष्कृत अनुभव चाहने वाले यात्री
हार्ड स्लीपर ज़्यादातर बैकपैकरों के लिए सबसे अच्छा समझौता है: किफ़ायती, फिर भी रात भर ठीक से सोने लायक आरामदेह। सबसे नीचे की बर्थ सबसे ज़्यादा पसंद की जाती है, क्योंकि दिन में वह बैठने की जगह बन जाती है और उसके ऊपर सबसे ज़्यादा जगह होती है। सॉफ्ट स्लीपर केबिन में बर्थ कम होती हैं और पैर फैलाने की जगह ज़्यादा।
प्राइवेट ऑपरेटर केबिन एक अपग्रेड है। Livitrans अपने केबिनों का वर्णन इस तरह करती है: साफ़ बिस्तर, तकिए और कंबल, साथ में हल्का नाश्ता, ताज़ा तौलिये, बोतलबंद पानी, मौसमी फल और अच्छी तरह रखा गया शौचालय।[2]
बुकिंग और टिकट
वियतनाम रेलवे की सेवाओं के टिकट स्टेशन के बुकिंग काउंटर से खरीदे जा सकते हैं। छोटे स्टेशनों के स्टाफ़ अंग्रेज़ी नहीं बोल पाते, इसलिए अपना गंतव्य वियतनामी में लिखकर रखना मदद करता है।
आधिकारिक वियतनाम रेलवे टिकट वेबसाइट और ऐप से ऑनलाइन बुकिंग संभव है।[3] GoAsia.cc जैसे तीसरे पक्ष के प्लेटफ़ॉर्म रूट, श्रेणियों और प्राइवेट ऑपरेटर विकल्पों की तुलना एक साथ करने देते हैं, जो तब बहुत काम आता है जब आप एक ही ट्रेन में सामान्य सॉफ्ट स्लीपर और प्राइवेट केबिन के बीच तय कर रहे हों। स्लीपर बर्थ के लिए कम से कम कुछ दिन पहले बुक करना समझदारी है, खासकर टेट (वियतनामी चंद्र नववर्ष) जैसे त्योहारों के दौरान, जब ट्रेनें जल्दी बिक जाती हैं।
अगर आपने ऑनलाइन टिकट खरीदा है और रिफ़ंड चाहते हैं, तो आप रेलवे की टिकट वेबसाइट के ज़रिए ऑनलाइन या स्टेशन पर जाकर रिफ़ंड का अनुरोध कर सकते हैं। दूसरे चैनलों से खरीदे गए टिकटों के लिए, बदलाव या रिफ़ंड के समय यात्री या टिकट खरीदने वाले व्यक्ति का मूल पहचान पत्र स्टेशन पर ले जाएँ, और सुनिश्चित करें कि बोर्डिंग पास की जानकारी पहचान पत्र से मेल खाती हो।[3]
ट्रेन में क्या उम्मीद करें
रियूनिफिकेशन एक्सप्रेस हाई-स्पीड ट्रेन नहीं है। पूरे देश की लंबाई तय करने में लगभग 33 से 35 घंटे लगते हैं, और उसकी रफ़्तार ध्यानमग्न सी है।[1] ह्यू और दा नांग के बीच का हिस्सा, जिसे समय-सारणी में लगभग 3 घंटे का बताया गया है, तटीय नज़ारों के साथ वियतनाम के सबसे सुंदर रेल मार्गों में से एक है।[4]
कई सेवाओं में प्रमुख स्टेशनों पर खाने-पीने के विक्रेता चढ़ते हैं जो स्नैक्स, फल और पेय बेचते हैं, और कुछ यात्री अपने स्नैक्स और गरम पानी के लिए थर्मस साथ लाते हैं।
सामान ओवरहेड रैक और स्लीपर केबिन में सबसे नीचे की बर्थ के नीचे रखा जा सकता है। वियतनाम रेलवे पूरे किराए वाले टिकट पर यात्री के लिए 20 kg मुफ़्त हैंड-लगेज प्रकाशित करती है; अतिरिक्त हैंड-लगेज का शुल्क प्रकाशित नियमों के अनुसार लगता है।[5] यात्रा से पहले वियतनाम रेलवे की आधिकारिक शर्तें ज़रूर देख लें। बड़े बैकपैक सबसे नीचे की बर्थ के नीचे आ जाते हैं; हार्ड-शेल सूटकेस ज़्यादा मुश्किल हो सकते हैं।
रूट पर फ़ोन सिग्नल आम तौर पर ठीक रहता है, सुरंगों और दूरदराज़ के हिस्सों में कभी-कभी टूट जाता है। चार्जिंग सॉकेट हमेशा काम नहीं करते, इसलिए एक पोर्टेबल पावर बैंक अच्छा विचार है।
वियतनामी यात्री अक्सर मिलनसार और जिज्ञासु होते हैं, और स्लीपर केबिन साझा करने से यादगार बातचीत हो सकती है। स्लीपर बर्थ पर चढ़ने से पहले आम तौर पर जूते उतारे जाते हैं, और देर रात शोर कम रखना बिना कहे निभाया जाने वाला शिष्टाचार है।
वियतनाम में ट्रेन यात्रा के लिए सुझाव
नीचे की बर्थ जल्दी बुक करें। ये सबसे पहले भरती हैं और थोड़े अतिरिक्त पैसे के लायक हैं: ज़्यादा जगह, आसान पहुँच, और दिन में आप सीधे बैठ सकते हैं।
परतों वाले कपड़े लाएँ। वियतनामी ट्रेनों का एयर कंडीशनिंग ठंडा हो सकता है, खासकर रात में स्लीपर केबिन में। हल्का कंबल या हुडी बहुत फ़र्क डालती है।
टॉयलेट पेपर और हैंड सैनिटाइज़र साथ रखें। सामान्य डिब्बों के शौचालय बुनियादी हैं, और लंबी यात्राओं में सामान खत्म हो सकता है।
रात की यात्रा के लिए हार्ड सीट से बचें। जो बजट बचाने जैसा लगता है, वह कई घंटों में थका देने वाला बन जाता है। हार्ड स्लीपर में अपग्रेड मामूली और लाभदायक है।
ह्यू से दा नांग का हिस्सा दिन की रोशनी में तय करें। यह हिस्सा पूरे नेटवर्क का सबसे सुंदर पड़ाव है। अगर आपका कार्यक्रम अनुमति दे, तो यात्रा ऐसी रखें कि आप इसे रात के बजाय दिन में देख सकें।
कीमती सामान का ध्यान रखें। बंद होने वाले दरवाज़ों वाले स्लीपर केबिन ज़्यादा सुरक्षित हैं। हार्ड सीट या हार्ड स्लीपर में ज़रूरी दस्तावेज़ और इलेक्ट्रॉनिक्स शरीर के पास रखें, खासकर सोते समय।
देरी की उम्मीद रखें। ट्रेनें देर से चल सकती हैं, खासकर पूरे उत्तर-दक्षिण मार्ग पर। अपनी योजना में अतिरिक्त समय रखें।
अपने स्टेशन का नाम वियतनामी में लिखें। फ़ोन में नाम हो तो यह तय करने में भ्रम नहीं होता कि कहाँ उतरना है।
त्योहारों के समय सब कुछ बदल जाता है। टेट और बड़े सार्वजनिक अवकाशों में ट्रेनें घर लौटते वियतनामी परिवारों से भर जाती हैं। जितना हो सके पहले बुक करें, या भीड़ से बचने के लिए अपनी यात्रा की तारीखें बदलने पर विचार करें।