Как передвигаться по Шанхаю – Путеводитель по местному транспорту

Шанхай движется с точностью, которая удивляет впервые прибывших туристов. Под сверкающим горизонтом Пудуна и колониальными фасадами Бунда работает одна из самых длинных и современных систем метро в мире, перевозящая миллионы пассажиров в чистых, кондиционированных вагонах, в то время как электрические самокаты почти бесшумно скользят по полосам над ними. Это мегаполис с населением более 24 миллионов человек, но пересечь его может быть удивительно легко, если вы поймете его ритм.

Контраст определяет передвижение здесь. Вы можете скользить между районами на поезде на магнитной подушке, развивая скорость 300 километров в час, а затем выйти и увидеть старика, везущего на трехколесном велосипеде овощи по тенистой авеню с платанами в бывшей Французской концессии. Мобильные платежи правят всем, наличные быстро исчезают, и большинство местных жителей вообще не носят с собой кошелек. Для путешественника кривая обучения в основном заключается в настройке правильных приложений до того, как они вам понадобятся.

Шанхай также гораздо более пригоден для пеших прогулок, чем можно предположить по его размерам, по крайней мере, в пределах отдельных районов. Задача заключается в расстояниях между ними. Знание того, когда идти пешком, когда нырнуть в метро, а когда вызвать машину, — ключ к тому, чтобы наслаждаться городом, а не бороться с ним.

Передвижение по Шанхаю на метро

Шанхайское метро — это хребет города, и, скорее всего, вы будете пользоваться им чаще всего. Около двадцати линий, охватывающих всю столичную область, достигают почти всех мест, куда хочет попасть турист: Бунд, Народная площадь, Нанкинская улица, небоскребы Пудуна, Сад Юйюань, бывшая Французская концессия, а также оба аэропорта. Станции четко обозначены на китайском и английском языках, а объявления в вагонах двуязычные.

Поезда ходят примерно с 5:30 утра до 22:30 или 23:00, в зависимости от линии, с интервалом в несколько минут. Стоимость проезда зависит от расстояния, начиная примерно с 3 юаней (около 1 доллара США) и до 9 или 10 юаней за длительные поездки через весь город, что является отличным соотношением цены и качества.

Для оплаты у вас есть несколько вариантов. Вы можете купить жетоны на разовую поездку в автоматах с сенсорным экраном на любой станции, которые принимают наличные и мобильные платежи. Гораздо удобнее привязать QR-код метро через Alipay или официальное приложение Metro Daduhui и просто сканировать свой телефон у турникетов. Многие путешественники предпочитают пополняемую шанхайскую транспортную карту (jiaotong yikatong), которая также работает в автобусах, паромах и такси.

Избегайте метро во время жестокого утреннего часа пик примерно с 8:00 до 9:30 и вечерней давки с 17:30 до 19:00, когда вагоны линий 1, 2 и 8 могут быть набиты до отказа. Вне этих часов поездка комфортна и прохладна. Практический совет: запишите номер выхода перед прибытием, так как на крупных станциях, таких как Народная площадь, есть дюжина выходов, разбросанных по нескольким кварталам.

Передвижение по Шанхаю на маглеве

Шанхайский маглев — это скорее аттракцион, чем ежедневный вид транспорта, но он действительно полезен, если вы прилетаете или вылетаете из Международного аэропорта Пудун. Этот поезд на магнитной подушке соединяет аэропорт со станцией Лунъян-роуд в восточном Пудуне, преодолевая около 30 километров чуть более чем за 7 минут со скоростью, достигающей 300 километров в час вне часов пик и 430 во время некоторых рейсов.

Билет в одну сторону стоит около 50 юаней (примерно 7 долларов США), или около 40 юаней, если вы предъявите авиабилет того же дня. Проблема в том, что Лунъян-роуд — это не центр города, поэтому вам придется пересесть на линию метро 2 или 7, чтобы продолжить движение вглубь города. Для путешественников, останавливающихся в Пудуне, это превосходно; для тех, кто направляется на Бунд или в Пуси, обычное метро или такси могут быть проще, несмотря на то, что они медленнее.

Передвижение по Шанхаю на DiDi и райдшеринге

DiDi — это шанхайский аналог Uber, и это самый простой способ получить частный автомобиль. Он надежен, оплата производится через приложение, и он намного дешевле такси во многих западных городах. Типичная поездка через город в центральных районах стоит где-то в диапазоне от 30 до 60 юаней (примерно от 4 до 8 долларов США), больше во время пиковых цен или для дальних поездок в аэропорт.

Для туристов трудность заключается в настройке. Автономное приложение DiDi может быть неудобным с иностранными номерами телефонов, поэтому большинство путешественников используют DiDi через встроенную программу для вызова такси в Alipay, которая работает на английском языке и напрямую связана с вашей картой. Поскольку большинство водителей не говорят по-английски, система выбора места посадки и назначения в приложении имеет решающее значение. Мудро сохранить пункт назначения в китайских иероглифах.

DiDi выручает поздно ночью, когда метро уже не ходит, во время дождя, когда такси исчезают, и для поездок от двери до двери с багажом. Вы можете сравнить райдшеринг с вариантами метро и такси для любой поездки на GoAsia.cc, чтобы увидеть, что лучше всего подходит для вашего бюджета и времени.

Передвижение по Шанхаю на такси

Шанхайские такси с счетчиком многочисленны, чисты и честны по меркам большого города. Ищите бирюзовые (Dazhong), зеленые или другие брендированные такси; посадка стоит около 14-18 юаней за первые несколько километров, затем примерно 2,5 юаня за километр, с небольшой надбавкой после 23:00. Поездка по центральному Шанхаю обычно обходится в 30-70 юаней.

Водители, как правило, профессиональны и используют счетчик без напоминаний, но языковой барьер реален. Почти никто не говорит по-английски, поэтому всегда имейте пункт назначения, написанный китайскими иероглифами, или показанный как метка на карте. Ловите такси с включенным фонарем на крыше (горящий красный символ означает доступность) и помните, что поймать такси в час пик, в дождь или около времени закрытия баров может быть почти невозможно. Большинство такси теперь принимают Alipay и WeChat Pay наряду с наличными, хотя некоторые старые водители по-прежнему предпочитают наличные.

Передвижение по Шанхаю на автобусе

Городская автобусная сеть обширна, дешева и оборудована кондиционерами, большинство тарифов составляют около 2 юаней. Автобусы достигают уголков города, куда не доходит метро, и могут быть приятны для коротких живописных поездок, например, вдоль Бунда или через Французскую концессию. Вы прикладываете свою транспортную карту или сканируете QR-код при посадке.

Недостатком являются языковой барьер и сложность. Информация о маршрутах и объявления остановок в основном на китайском языке, а сеть достаточно плотная, чтобы сбить с толку новичков. Используйте приложение для карт, которое показывает маршруты автобусов в реальном времени, и рассматривайте автобусы как дополнение, а не как основной вид транспорта. Они медленны в пробках, но являются очаровательным местным способом увидеть Шанхай с уровня улицы, когда вы никуда не торопитесь.

Передвижение по Шанхаю на велосипеде и электросамокате

Общественные велосипеды есть повсюду в Шанхае, причем доминируют Hellobike (связанный через Alipay) и Meituan bikes (через приложение Meituan). Вы сканируете QR-код на велосипеде, чтобы разблокировать его, а поездки стоят примерно 1,5-3 юаня за полчаса. Ровные, тенистые улицы бывшей Французской концессии идеально подходят для езды на велосипеде, а выделенные велосипедные дорожки проходят вдоль многих основных дорог.

Тем не менее, шанхайское движение может быть хаотичным, с электрическими самокатами, бесшумно и непредсказуемо маневрирующими, поэтому будьте бдительны. Шлемы не предоставляются. Паркуйте велосипеды только в специально отведенных зонах, отмеченных в приложении, чтобы избежать проблем с блокировкой. Для уверенных велосипедистов общественный велосипед — один из самых приятных способов исследовать старые кварталы в своем темпе.

Передвижение по Шанхаю на пароме

Река Хуанпу разделяет город, и паромы пересекают ее поколениями. Наиболее полезным для туристов является паром с улицы Цзиньлин на улицу Дунчан и подобные переправы, соединяющие район Бунда в Пуси с Пудуном. Поездка занимает всего несколько минут и стоит около 2 юаней, оплачивается транспортной картой.

Это удивительно дешевая альтернатива туристическим и переоцененным круизам, предлагающая те же виды на горизонт с открытой палубы за долю стоимости. Местные жители используют его как настоящий транспорт, поэтому вы будете делить лодку с пассажирами и их самокатами. Паромы ходят часто в течение дня и до вечера.

Передвижение по Шанхаю пешком

В пределах районов пешие прогулки часто являются лучшим выбором. Набережная Бунда, пешеходная улица Нанкинской улицы, переулки Французской концессии и район вокруг Сада Юйюань — все это лучше всего исследовать пешком. Тротуары, как правило, широкие и хорошо ухоженные в центральных районах.

Проблема в масштабе: то, что выглядит близко на карте, может оказаться долгим, жарким и влажным походом летом. Пересечение главных дорог требует терпения и внимания, так как поворачивающие транспортные средства и бесшумные электросамокаты не всегда уступают дорогу. Используйте пешеходные переходы и надземные переходы, где они доступны, и сочетайте ходьбу с метро, чтобы преодолевать расстояния между районами.

Сравнение ваших вариантов

Практические советы по передвижению по Шанхаю

Самый важный шаг — разобраться с мобильными платежами и приложениями до того, как вы начнете на них полагаться. Китай работает на Alipay и WeChat Pay, и оба теперь позволяют привязывать иностранные кредитные карты. Настройте Alipay в частности, так как он объединяет QR-код метро, вызов такси DiDi, Hellobike и инструменты перевода в одном месте.

• Загрузите рабочее приложение для карт. Apple Maps и Baidu Maps работают хорошо; Google Maps ненадежен на материковом Китае без VPN.
• Сохраните название отеля и ключевые пункты назначения в китайских иероглифах, чтобы показать водителям, так как английский язык редко понимается.
• Носите с собой немного наличных в качестве резерва, мелкими купюрами по 1, 5, 10 и 20 юаней, даже если они вам редко понадобятся.
• Приобретите шанхайскую транспортную карту, если вы предпочитаете касание сканированию; она работает в метро, автобусах и паромах.
• Избегайте метро и дорог в часы пик примерно с 8:00 до 9:30 и с 17:30 до 19:00.

Шанхай — один из самых безопасных мегаполисов для передвижения, в том числе для одиноких путешественников ночью. Основные опасности связаны с дорожным движением: электрические самокаты движутся бесшумно и часто против потока, поэтому смотрите в обе стороны даже на улицах с односторонним движением. Остерегайтесь случайных нелицензированных водителей, которые ошиваются возле аэропортов и крупных станций, предлагая поездки по завышенным, внесчетчиковым ценам; игнорируйте их и вместо этого пользуйтесь официальной очередью такси или DiDi.

Языковой барьер — это реальная проблема, а не опасность. Приложения для перевода, работающие в автономном режиме, бесценны, а скриншот вашего пункта назначения на китайском языке решает большинство проблем. Будьте терпеливы и четко жестикулируйте; шанхайцы, как правило, готовы помочь, даже не имея общего языка.

Популярные маршруты и направления

В Международный аэропорт Пудун из города можно добраться на маглеве до станции Лунъян-роуд примерно за 7 минут за около 50 юаней, плюс пересадка на метро, или напрямую на линии метро 2 менее чем за 10 юаней, если у вас есть время. DiDi или такси до центра Шанхая — самый комфортный вариант с багажом, обычно он стоит дороже, но доставит вас прямо к двери. Аэропорт Хунцяо находится на линиях метро 2 и 10 и гораздо ближе к центру, что делает метро удобным выбором там.

Чтобы добраться до Бунда, сядьте на метро до станции East Nanjing Road и пройдите несколько кварталов на восток. Чтобы добраться до небоскребов Пудуна и смотровых площадок, станция Lujiazui на линии 2 выведет вас прямо к ним. Чтобы пересечь реку между ними и увидеть классический вид на горизонт, пропустите дорогие круизы и воспользуйтесь паромом Хуанпу примерно за 2 юаня.