Se déplacer à Shanghai - Guide des transports locaux

Shanghai se déplace avec une précision qui surprend les visiteurs de passage. Sous la skyline scintillante de Pudong et les façades coloniales du Bund circule un réseau de métro de plus de 900 kilomètres réparti sur 21 lignes, qui transporte les voyageurs dans des rames propres et climatisées, tandis que les trottinettes électriques bourdonnent presque en silence dans les ruelles au-dessus.^[1] C'est une mégapole, pourtant la traversée peut se révéler étonnamment fluide dès que l'on en saisit le rythme.

Le contraste fait tout le charme des déplacements ici. Vous pouvez glisser d'un quartier à l'autre à bord d'un train à sustentation magnétique, puis descendre et apercevoir un vieil homme pédalant un triporteur chargé de légumes le long d'une avenue de platanes dans l'ancienne concession française. Le paiement mobile est partout, et pour un voyageur, la courbe d'apprentissage consiste surtout à installer les bonnes applications avant d'en avoir besoin.

Shanghai est aussi bien plus praticable à pied que sa taille ne le laisse penser, du moins à l'intérieur de chaque quartier. Le défi, ce sont les distances entre eux. Savoir quand marcher, quand plonger dans le métro et quand appeler une voiture est la clé pour profiter de la ville plutôt que de lutter contre elle.

Se déplacer à Shanghai en métro

Le métro de Shanghai est l'épine dorsale de la ville et, presque à coup sûr, le mode de transport que vous utiliserez le plus.^[1] Il dessert presque tous les lieux que visite un voyageur : le Bund, la place du Peuple, Nanjing Road, les gratte-ciel de Pudong, le jardin Yu, l'ancienne concession française et les deux aéroports. Les stations sont signalées en chinois et en anglais, et les annonces à bord sont bilingues.

Les tarifs dépendent de la distance : 3 yuans pour les trajets allant jusqu'à 6 km, plus 1 yuan par tranche de 10 km supplémentaire, ce qui est une excellente affaire. La ligne Airport Link, qui relie les aéroports de Hongqiao et de Pudong en environ 40 minutes, a sa propre grille tarifaire, de 4 à 26 yuans pour le trajet complet.^[2]

Pour payer, plusieurs options s'offrent à vous. Présentez une carte sans contact éligible (UnionPay, Visa, Mastercard, American Express ou JCB) aux portiques, scannez un QR code du métro via Alipay, WeChat ou l'application officielle Metro Daduhui, ou achetez un billet unitaire à un distributeur.^[2] La carte rechargeable Shanghai Public Transportation Card fonctionne aussi dans les bus et sur les ferries ; elle demande une caution remboursable de 20 yuans.^[3] Si vous comptez beaucoup voyager, un pass 1 jour coûte 18 yuans et un pass 3 jours 45 yuans, tous deux valables dans le métro (pas dans le maglev).^[2]

Évitez le métro aux heures de pointe du matin et du soir, quand les lignes les plus fréquentées sont bondées. En dehors de ces créneaux, il est confortable et frais. Astuce pratique : notez le numéro de sortie avant d'arriver, car les grandes stations comme la place du Peuple ont de nombreuses sorties réparties sur plusieurs pâtés de maisons.

Se déplacer à Shanghai en maglev

Le maglev de Shanghai relève davantage de l'expérience que du transport quotidien, mais il est vraiment utile si vous arrivez ou repartez de l'aéroport international de Pudong. Ce train à sustentation magnétique relie l'aéroport à la station Longyang Road, dans l'est de Pudong, sur 30 kilomètres parcourus en environ 8 minutes. Un billet simple coûte 50 yuans et un aller-retour 80 yuans.^[1] Un pass combiné avec un billet métro d'une journée coûte 55 yuans en aller simple ou 85 yuans en aller-retour.^[2]

Le hic, c'est que Longyang Road n'est pas le centre-ville : il faut prendre la ligne 2 du métro pour continuer.^[4] Pour les voyageurs logés à Pudong, c'est idéal ; pour ceux qui se rendent au Bund ou à Puxi, le métro classique ou un taxi sera souvent plus simple.

Se déplacer à Shanghai avec DiDi et les VTC

DiDi est l'équivalent chinois d'Uber et le moyen le plus simple d'obtenir une voiture privée. L'application est disponible en anglais, propose à la fois des taxis et des voitures privées, et accepte Visa, Mastercard, Alipay et WeChat Pay.^[5][6] Le tarif s'affiche dans l'application avant la course.

La difficulté pour les touristes tient à la configuration. Si l'application DiDi autonome pose problème avec un numéro de téléphone étranger, essayez la fonction VTC intégrée à Alipay. Comme la plupart des chauffeurs ne parlent pas anglais, le système de prise en charge et de destination par épingle sur la carte de l'application est indispensable. Mieux vaut enregistrer votre destination en caractères chinois.

DiDi brille tard le soir lorsque le métro a fermé, par temps de pluie quand les taxis disparaissent, et pour les trajets de porte à porte avec des bagages. Vous pouvez comparer les VTC aux options métro et taxi pour n'importe quel trajet sur GoAsia.cc afin de voir ce qui convient à votre budget et à votre emploi du temps.

Se déplacer à Shanghai en taxi

Les taxis au compteur de Shanghai sont nombreux et généralement moins chers que dans beaucoup de grandes villes internationales. La prise en charge coûte 14 yuans pour les 3 premiers km, puis 2,7 yuans par kilomètre. Les courses entre 23:00 et 05:00 subissent une majoration de 30 %, et la distance au-delà de 15 km une majoration de 50 %.^[1]

Les chauffeurs sont en général professionnels et utilisent le compteur, mais la barrière de la langue est réelle. Presque personne ne parle anglais : ayez donc toujours votre destination écrite en caractères chinois ou montrez-la sur une carte. Trouver un taxi aux heures de pointe, sous la pluie ou près de la fermeture des bars peut être presque impossible. Gardez Alipay ou WeChat Pay à portée de main, et un peu d'argent liquide en secours.

Se déplacer à Shanghai en bus

Le réseau de bus urbains est immense et climatisé ; les lignes classiques du centre coûtent un forfait de 2 yuans, tandis que les lignes de banlieue commencent à 1 yuan.^[1] Les bus desservent des coins de la ville que le métro ignore et sont agréables pour de courts trajets panoramiques, par exemple le long du Bund ou à travers la concession française. Vous payez avec une carte de transport, un QR code des transports shanghaïens ou une carte bancaire étrangère.^[3]

L'inconvénient, c'est la barrière linguistique et la complexité. Les informations sur les lignes et les annonces d'arrêt sont largement en chinois, et le réseau est assez dense pour dérouter les nouveaux venus. Utilisez une application de cartographie qui affiche le trajet des bus en temps réel, et considérez les bus comme un complément plutôt que comme votre mode principal. Ils sont lents dans la circulation, mais offrent un moyen charmant et local de voir Shanghai au niveau de la rue, quand vous n'êtes pas pressé.

Se déplacer à Shanghai en vélo et trottinette électrique

Les vélos en libre-service sont partout à Shanghai : Hellobike, Meituan et Qingju opèrent dans toute la ville, et vous louez un vélo via leurs applications mobiles.^[1] Les rues plates et ombragées de l'ancienne concession française sont faites pour le vélo, et des pistes cyclables dédiées longent de nombreux grands axes.

Cela dit, la circulation shanghaïenne peut être chaotique, avec des trottinettes électriques qui se faufilent en silence et de façon imprévisible ; restez vigilant. Ne garez les vélos que dans les zones désignées indiquées sur l'application, pour éviter les problèmes de verrouillage. Pour les cyclistes confirmés, un vélo partagé est l'un des moyens les plus agréables d'explorer les vieux quartiers à votre rythme.

Se déplacer à Shanghai en ferry

Le fleuve Huangpu partage la ville en deux, et des ferries relient le Bund à Puxi à Lujiazui à Pudong. Vous pouvez embarquer aux pontons de East Jinling Road, East Fuxing Road ou Gongping Road ; East Jinling Road est le plus pratique pour les touristes. Le tarif est de 2 yuans pour les piétons.^[1] La ligne Dongfu circule entre le ponton de Dongchang Road à Pudong et celui de Fuxing Road à Puxi, d'environ 07:00 à 21:00, et offre des vues nocturnes.^[7]

C'est une alternative merveilleusement bon marché aux croisières touristiques, qui coûtent de 100 à 150 yuans depuis les pontons de Shiliupu.^[7] Depuis le pont découvert, vous profitez de la même skyline, en partageant le bateau avec les navetteurs et leurs trottinettes.

Se déplacer à Shanghai à pied

Dans les quartiers, la marche est souvent le meilleur choix. La promenade du Bund, la rue piétonne de Nanjing Road, les ruelles de la concession française et les environs du jardin Yu se découvrent avant tout à pied. Dans les quartiers centraux, les trottoirs sont en général larges et bien entretenus.

Le revers, c'est la distance : ce qui paraît proche sur une carte peut devenir une longue marche chaude et humide en été. Traverser les grands axes demande de la patience et de l'attention, car les véhicules qui tournent et les trottinettes silencieuses ne cèdent pas toujours le passage. Utilisez les passages souterrains et les passerelles lorsqu'ils existent, et combinez la marche avec le métro pour franchir les distances entre les quartiers.

Comparer vos options

Conseils pratiques pour vous déplacer à Shanghai

L'étape la plus importante consiste à configurer le paiement mobile et les applications avant d'en dépendre. WeChat Pay et Alipay sont les principaux moyens de paiement numérique en Chine, et tous deux existent en version anglaise.^[5] Configurez en particulier Alipay, car il regroupe au même endroit le QR code du métro, le VTC et les outils de traduction.

• Téléchargez une application de cartographie fiable, comme Gaode Maps (Amap) ou Baidu Maps, qui affichent les transports en commun ainsi que les itinéraires à pied et à vélo.^[5]
• Enregistrez le nom de votre hôtel et vos destinations principales en caractères chinois pour les montrer aux chauffeurs, car l'anglais est rarement compris.
• Gardez un peu d'argent liquide en réserve, même si vous en aurez rarement besoin.
• Procurez-vous une Shanghai Public Transportation Card si vous préférez poser la carte plutôt que scanner ; elle fonctionne dans le métro, les bus et sur les ferries.^[3]
• Évitez le métro et les routes aux heures de pointe du matin et du soir.

Les principaux dangers des déplacements sont liés à la circulation : les trottinettes électriques avancent en silence et souvent à contresens, alors regardez des deux côtés, même dans les rues à sens unique. Méfiez-vous des chauffeurs non déclarés qui rôdent devant les aéroports et les grandes gares, en proposant des courses à des prix gonflés et hors compteur ; ignorez-les et prenez la file des taxis officiels ou DiDi.

La barrière de la langue est le vrai défi. Les applications de traduction qui fonctionnent hors ligne sont précieuses, et une capture d'écran de votre destination en chinois règle la plupart des problèmes. Soyez patient et faites des gestes clairs ; les Shanghaïens sont en général serviables, même sans langue commune.

Itinéraires et destinations populaires

L'aéroport international de Pudong est à environ 30 km du centre de Shanghai. La ligne 2 coûte environ 7 yuans et met environ une heure depuis la station Terminaux 1 et 2 jusqu'à la place du Peuple, tandis que le maglev atteint Longyang Road en environ 8 minutes pour 50 yuans, plus une correspondance en métro. Un taxi jusqu'à la place du Peuple coûte environ 180 yuans et prend environ 50 minutes, le choix le plus confortable avec des bagages. L'aéroport de Hongqiao n'est qu'à 13 km du centre-ville, et un taxi vers le centre coûte de 100 à 150 yuans et prend environ 30 minutes.^[8]

Pour rejoindre le Bund, prenez le métro jusqu'à la station East Nanjing Road puis marchez quelques pâtés de maisons vers l'est. Pour les gratte-ciel de Pudong et les observatoires, la station Lujiazui de la ligne 2 vous place directement au milieu. Pour traverser entre les deux rives et admirer la skyline classique, évitez les croisières coûteuses et prenez le ferry du Huangpu pour 2 yuans.